【正文】 PⅢ平面網(wǎng)外業(yè)觀測的水平方向和距離的技術(shù)要求不滿足以上技術(shù)要求時(shí)，該測站外業(yè)觀測值應(yīng)部分或全部重測。 主要技術(shù)指標(biāo) CPⅢ平面控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。 ″177。1mm177。CPⅢ平面網(wǎng)的平差計(jì)算取位，應(yīng)按下表的規(guī)定執(zhí)行。測段間應(yīng)重復(fù)觀測不少于6 對CPⅢ點(diǎn)，作為分段重疊觀測區(qū)域以便進(jìn)行測段銜接。 測段之間銜接時(shí)，前后測段獨(dú)立平差重迭點(diǎn)坐標(biāo)差值應(yīng)滿足≤ 177。滿足該條件后，后一測段 CPⅢ網(wǎng)平差，應(yīng)采用本測段聯(lián)測的 CPⅠ、CPⅡ控制點(diǎn)及重疊段前測段CPⅢ點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行約束平差。完成全部平差后，公共點(diǎn)的坐標(biāo)應(yīng)采用前一區(qū)段CPⅢ網(wǎng)的平差結(jié)果。兩套坐標(biāo)成果都應(yīng)該滿足上面的精度要求。 外業(yè)記錄 外業(yè)記錄須在現(xiàn)場測量時(shí)記錄各測站的實(shí)際情況，它是CPⅢ測量的重要原始數(shù)據(jù)，應(yīng)認(rèn)真填寫，在每段CPⅢ測量結(jié)束后裝訂存檔（CPⅢ測站信息表情況見附錄）。該軟件能夠兼容目前主流的各型全站儀和各類CPⅢ標(biāo)志，能夠?qū)ν鈽I(yè)觀測數(shù)據(jù)對規(guī)范要求的各項(xiàng)精度指標(biāo)進(jìn)行檢核，并提供合格的數(shù)據(jù)處理成果。包括如下內(nèi)容：儀器高、棱鏡高； 觀測者、記錄者、復(fù)核者簽名； 觀測日期、天氣等氣象要素記錄。觀測數(shù)據(jù)經(jīng)檢核不滿足要求時(shí)，及時(shí)提出重測，經(jīng)檢核無誤并滿足要求時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲，提交給數(shù)據(jù)計(jì)算、平差處理。自由設(shè)站點(diǎn)、CPⅢ點(diǎn)進(jìn)行整體平差。平差處理流程及相關(guān)要求: ①數(shù)據(jù)傳輸及預(yù)處理 將外業(yè)全儀機(jī)載軟件記錄的數(shù)據(jù)傳入計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、檢查后，利用多測回測角測站平差計(jì)算軟件（StationADJ ），可對方向觀測法和分組方向觀測法的測站數(shù)據(jù)進(jìn)行測站平差和觀測數(shù)據(jù)檢核。 測站平差報(bào)告應(yīng)標(biāo)明控制等級、觀測儀器、棱鏡類型、天氣、觀測日期和時(shí)間、觀測者、記錄者、檢查者等信息，應(yīng)正確標(biāo)明觀測量的差值和限差指標(biāo)。測站平差的成果應(yīng)能滿足平差軟件直接讀取數(shù)據(jù)的格式要求。計(jì)算近似坐標(biāo)的方法有很多種，本程序主要采用：導(dǎo)線推算，邊長交會，方向交會共三種方法?？稍谟^測值預(yù)處理軟件中進(jìn)行改化，也可在概算后平差時(shí)改化。④粗差的剔除 使用Baarda 粗差探測方法剔除所有含有粗差的觀測值。 ⑥起算點(diǎn)兼容性的確定 平差前應(yīng)對聯(lián)測的已知點(diǎn)進(jìn)行兼容性判斷，采用擬穩(wěn)平差和地面控制點(diǎn)復(fù)測數(shù)據(jù)綜合評判的方法。⑦平差計(jì)算 平差計(jì)算后的未知點(diǎn)點(diǎn)位中誤差177。 ≤ 1mm。 ″，角度觀測值改正數(shù)≤″，距離改正數(shù)應(yīng)≤ 177。應(yīng)提交相應(yīng)段落的下列文件：平差精度評定文件；平差后成果文件；控制網(wǎng)網(wǎng)形圖；相鄰基樁控制點(diǎn)相對精度圖；重合點(diǎn)坐標(biāo)比較表。圖14 CPⅢ網(wǎng)高程測量 CPⅢ高程控制網(wǎng)觀測采用單程精密水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行；CPⅢ點(diǎn)與上一級水準(zhǔn)點(diǎn)的高程聯(lián)測，應(yīng)采用獨(dú)立往返精密水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行。 （1）往測示意圖如下：圖15返測水準(zhǔn)路線如下圖所示：圖16每一測段應(yīng)至少與2 個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，形成檢核。返測時(shí)以另一側(cè)的CPⅢ水準(zhǔn)點(diǎn)為主線貫通水準(zhǔn)測量，對側(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)作為間視點(diǎn)在擺站時(shí)就近觀測，計(jì)算時(shí)不參與平差計(jì)算，只是把測量結(jié)果和平差結(jié)果進(jìn)行對比。表16 精密水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)附合路線長度（km）水準(zhǔn)儀最低型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)與已知點(diǎn)聯(lián)測環(huán)線≤ 3DS1因瓦往返單程。CPⅢ高程網(wǎng)精密水準(zhǔn)測量測站的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合下表的規(guī)定。2≥ ≤ 177。在下列情況下，CPⅢ高程網(wǎng)的外業(yè)觀測值應(yīng)該部分或全部重測： （1）當(dāng)CPⅢ，該測站的數(shù)據(jù)應(yīng)該重測。 （3）當(dāng)根據(jù)閉合環(huán)閉合差計(jì)算的每千米水準(zhǔn)測量的高差全中誤差超限時(shí)，首先應(yīng)對閉合差較大的閉合路線進(jìn)行重測，重測后 M W 仍超限，則整個(gè)CPⅢ高程網(wǎng)水準(zhǔn)測量的數(shù)據(jù)都應(yīng)該重測。3mm ，否則復(fù)測的CPⅢ高程網(wǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)補(bǔ)測或重測。 中間設(shè)站三角高程測量方法，就是在沒有儀器高和棱鏡高量取誤差的情況下，求出點(diǎn)A 和點(diǎn)B 的高差。圖18 不量儀器高、棱鏡高的中間設(shè)站三角高程測量原理示意圖也可在同一側(cè)設(shè)置觀測點(diǎn)，如圖19 。測量中，前后視必須是同一個(gè)棱鏡。前、后視距應(yīng)盡量相等，一般距離差值不宜超過5m。表19 中間設(shè)站三角高程測量的垂直角測量技術(shù)要求測回?cái)?shù)測回間指標(biāo)差互差″測回差″4≤ 177。表20 中間設(shè)站三角高程測量的距離測量技術(shù)要求測回?cái)?shù)每測回讀數(shù)次數(shù)四次讀數(shù)差 mm測回差mm44≤ 177。 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理 CPⅢ高程網(wǎng)外業(yè)觀測成果的質(zhì)量評定與檢核的內(nèi)容，應(yīng)該包括：測站數(shù)據(jù)檢核、水準(zhǔn)路線數(shù)據(jù)檢核，當(dāng)CPⅢ水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過20個(gè)時(shí)還要進(jìn)行每千米水準(zhǔn)測量的高差全中誤差的計(jì)算。 （2）CPⅢ高程網(wǎng)采用聯(lián)測的穩(wěn)定線路水準(zhǔn)基點(diǎn)的高程作為起算數(shù)據(jù)進(jìn)行固定數(shù)據(jù)平差計(jì)算。區(qū)段之間銜接時(shí)，前后區(qū)段獨(dú)立平差重疊點(diǎn)高程差值應(yīng) ≤ 177。滿足該條件后，后一區(qū)段CPⅢ網(wǎng)平差，應(yīng)采用本區(qū)段聯(lián)測的線路水準(zhǔn)基點(diǎn)及重疊段前一區(qū)段連續(xù)1～2 對CPⅢ點(diǎn)高程成果進(jìn)行約束平差。2mm ，且相鄰點(diǎn)的復(fù)測成果高差與原測成果高差較差≤ 177。CIII 高程點(diǎn)復(fù)測時(shí)與原測成果的高程較差≤ 177。1mm 時(shí)，采用原測成果。 CPⅢ網(wǎng)的復(fù)測與維護(hù) CPⅢ網(wǎng)的復(fù)測 CPⅢ控制網(wǎng)施測完畢到軌道板精調(diào)時(shí)有一段時(shí)間間隔，由于各種自然因素或人為因素，可能引起CPⅢ控制點(diǎn)輕微的變形，因此，在軌道精調(diào)作業(yè)之前還應(yīng)該對CPⅢ控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測的技術(shù)要求和作業(yè)方法均按照初次測量時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。7 數(shù)據(jù)整理歸檔 CPⅢ數(shù)據(jù)整理歸檔包括平面和水準(zhǔn)兩大部分，數(shù)據(jù)量非常龐大，所以做好基礎(chǔ)的原始數(shù)據(jù)管理工作很重要，各工區(qū)可按照一下方式進(jìn)行管理： 一級文件夾以標(biāo)段+工區(qū)號命名例如“ 土建一標(biāo)一工區(qū)”； 二級文件夾以測量各段落的里程數(shù)命名（注意各段的銜接處，此處里程為本段落所提數(shù)據(jù)的有效里程不包括銜接段未提交數(shù)據(jù)的里程）； 三級文件夾包括“平面觀測”和“ 水準(zhǔn)觀測”兩個(gè)文件夾； 四級文件夾中平面觀測部分包括“ 原始數(shù)據(jù)” 、“ 整理數(shù)據(jù)” 、和“ 計(jì)算數(shù)據(jù)” 三個(gè)文件夾，“ 原始數(shù)據(jù)” 文件夾下的四級文件夾以測量日期命名，“ 整理數(shù)據(jù)”文件夾下直接放整理好的測站文件，“計(jì)算數(shù)據(jù)”文件夾下的五級文件夾包括“CALC” 文件夾和“REPORT” 兩個(gè)文件夾，以及計(jì)算生成的“prj”工程文件和提交數(shù)據(jù)；水準(zhǔn)觀測部分包括 “ 原始數(shù)據(jù)”和“計(jì)算過程和成果” 兩個(gè)文件夾；其中“ 原始數(shù)據(jù)” 文件夾下包括“ 水準(zhǔn)數(shù)據(jù)” 和“ 三角高程” 兩個(gè)文件夾。各級文件夾結(jié)構(gòu)如下圖表示：圖20 文件夾結(jié)構(gòu)8 成果資料 （1） 、技術(shù)方案設(shè)計(jì)書。 1 ）CPIII測點(diǎn)信息表（電子，紙文檔）； 2 ）平面控制網(wǎng)聯(lián)測示意圖（僅電子文檔）； 3 ）平面外業(yè)觀測原始數(shù)據(jù)（電子文檔）、測站信息表（電子，紙文檔）； 4 ）平面控制網(wǎng)平差計(jì)算報(bào)告（電子，紙文檔）； 5 ）水準(zhǔn)路線示意圖（僅電子文檔）； 6 ）水準(zhǔn)外業(yè)觀測的原始數(shù)據(jù)文件（電子文本）7 ）高程控制網(wǎng)平差計(jì)算報(bào)告（電子，紙文檔）； 8 ）CPⅢ點(diǎn)平面與高程成果表（電子，紙文檔）；9 ）人員證書和儀器檢定證書（電子掃描件）；（3） 、CPⅢ標(biāo)志檢查記錄（電子，紙文檔）； （4） 、加密CPII 和加密線路水準(zhǔn)基點(diǎn)總結(jié)報(bào)告 1 ）加密CPII 和加密線路水準(zhǔn)基點(diǎn)成果表（電子，紙文檔）； 2 ）網(wǎng)形示意圖（電子文本）； 3 ）點(diǎn)之記（電子文本）； 4 ）原始觀測數(shù)據(jù)（電子文本）； 5 ）平差計(jì)算報(bào)告（電子文本）； 6 ）人員證書和儀器檢定資料（電子掃描件）；9 結(jié)論CPⅢ控制網(wǎng)是高速鐵路測量中基本的控制網(wǎng), CPⅢ主要為軌道工程的鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供基準(zhǔn)，在高速鐵路的修建過程中，從線路的中線放樣、底座混凝土鋼模放樣方案、軌道板調(diào)整到鋼軌精調(diào)系統(tǒng)都會用到CPⅢ控制網(wǎng),在后期線路維護(hù)的時(shí)候也需要用到CPⅢ,所以CPⅢ控制網(wǎng)在施工中顯的極為重要。但由于鐵路線路橫向?qū)挾认拗?，?dǎo)線法與軌道高精度測量匹配較為困難，同時(shí)在鋪軌和運(yùn)營維護(hù)時(shí)，個(gè)別基樁點(diǎn)的缺失對施工和維護(hù)作業(yè)影響較大， 不利于軌道精測系統(tǒng)智能化測量定位，不便于機(jī)械化作業(yè)。CPⅢ測量是建設(shè)高平順性軌道的基礎(chǔ)工作，點(diǎn)多量大，對其重要性，許多單位和測量人員還沒有引起充分的重視，技術(shù)力量薄弱，應(yīng)加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)，規(guī)范其管理。“ 京滬高速鐵路CPⅢ” 以及單位簡稱均為黑體字，大小均為高 50mm 。每行均居中排列。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)踐，建議使用如下強(qiáng)制對中標(biāo)志。轉(zhuǎn)接頭的底端裝進(jìn)預(yù)埋件后，頂端可以直接安裝 GPS 天線，也可以安裝通用的測量儀器或棱鏡基座。 。通過儀器連接盤，可以直接安裝測量儀器、GPS 天線，或棱鏡。預(yù)埋件頂面比孔口高出 1mm左右（圖 ）。預(yù)埋件整平精度約4~8 角分。通過棱鏡基座可以安放各種類型的棱鏡。測量儀器連接盤邊緣部分由三個(gè)底端螺絲，可以調(diào)節(jié)伸縮長度，確保儀器連接穩(wěn)固。 一、布點(diǎn)： 結(jié)合梁跨結(jié)構(gòu)形式、跨度、材料的不同，按 CPⅢ點(diǎn)對布設(shè)要求和間距進(jìn)行布點(diǎn)，可適當(dāng)增大相鄰點(diǎn)對間距，但最長不超過90m 。除嚴(yán)格執(zhí)行CPⅢ有關(guān)測量要求外，還應(yīng)特別注意按以下要求進(jìn)行： （1）、整個(gè)段落要在較短的同一段時(shí)間、同一溫度、環(huán)境下進(jìn)行測量。如果相隔時(shí)間較長或溫度、環(huán)境、荷載有較大的變化，要進(jìn)行重新復(fù)測后使用。如盡量在夜間或陰天溫度變化較小的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。鑒于其變形的客觀存在，從測量的角度來講，在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)按以上測量注意事項(xiàng)進(jìn)行，或在短時(shí)間內(nèi)使用就不會出現(xiàn)使用時(shí)超限的情況，但是復(fù)測時(shí)一般周期較長，出現(xiàn)超限的概率會大大增加。 同時(shí)在施工完成后的運(yùn)營階段，也要根據(jù)梁體的變形情況對 CPⅢ進(jìn)行定期復(fù)測，以便于運(yùn)營維護(hù)使用。作為老師，您們嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)一直是我工作、學(xué)習(xí)中的榜樣；您們循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪，每個(gè)細(xì)節(jié)和每個(gè)數(shù)據(jù)，都離不開您們的諄諄教導(dǎo)與循循善誘。在本次設(shè)計(jì)即將完成之際，我的感恩之情無以言表，從開始進(jìn)行課題到論文的順利完成，有多少可敬的師長、同學(xué)、朋友給了我太多無私的幫助，在這里請接受我誠摯的謝意！還要感激的是天昇測繪公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，在那里我不但學(xué)會了給自己如何定位，如何擔(dān)當(dāng)，而且知道怎樣重新面對自己的人生以及如何獨(dú)立解決問題，更重要的是能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)踐結(jié)合起來，將自己的書本知識更好的融合到生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中，同時(shí)也知道了如何與人更好的溝通與交往，更珍惜在一起的苦樂歲月。再次感謝那些曾經(jīng)默默幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、老師和同學(xué)們！祝愿您們身康體健、工作愉快、事業(yè)順利、家庭幸福！鐵道建筑學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)評審意見表畢業(yè)設(shè)計(jì)題目學(xué) 生 姓 名專 業(yè) 班 級指導(dǎo)教師評語:建議成績：指導(dǎo)教師（簽字）： 年 月 日答辯委員會意見: 答辯委員會(教師姓名、職稱)：畢業(yè)設(shè)