【正文】 制器，分別由以太網(wǎng)(EtherNet/IP)、控制網(wǎng)(ControlNet)、設備網(wǎng)(DeviceNet)構成三層網(wǎng)絡系統(tǒng)，與本系統(tǒng)類似。圖1給出了我們系統(tǒng)的網(wǎng)絡拓撲圖。數(shù)據(jù)庫使用SQL Server 2003及Access數(shù)據(jù)庫。配置規(guī)模3000點。2）數(shù)據(jù)庫：存儲系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)和狀態(tài)信息，并進行分類、檢索、分析、打印。4）觸摸屏幕：所有11個觸摸屏幕畫面設計。6）與ERP接口：從ERP獲取生產(chǎn)計劃、產(chǎn)量完成情況等信息。圖例2：大屏幕顯示系統(tǒng)（2）需要的輸入：1） 生產(chǎn)調度室下達的生產(chǎn)計劃，通過生管物流系統(tǒng)自動輸入到安東系統(tǒng)。3） 人工編輯發(fā)布的宣傳、通知等信息。2） 生產(chǎn)狀態(tài)信息：包含月、日開動率及月、日停線時間。3．2生產(chǎn)呼叫系統(tǒng)（1）功能簡介：用于生產(chǎn)過程中，操作工人的實時支援呼叫，包括呼叫班長、維修、品質、工藝、物流五類人員。本系統(tǒng)包括71點拉線、10個觸摸屏及相關控制系統(tǒng)。2）班長到位了解需求內容后，在觸摸屏進行二次分類呼叫。（3）系統(tǒng)輸出：1）工人拉工位拉線后，廣播系統(tǒng)自動播出呼叫工位，通知班長及附近服務人員快速到位。2） 班長通過觸摸屏呼叫后，廣播系統(tǒng)自動播出對維修、品質、工藝、物料人員的呼叫。圖例3：呼叫拉線點 圖例4：分類呼叫觸摸屏（4）涉及的操作：1）工人直接拉工位拉線可以實現(xiàn)廣播首次播音呼叫，廣播播出：“XX工位呼叫”2遍。包括兩屏畫面，第一屏顯示工位號，第二屏顯示維修、品質、工藝、物料等按鈕。減少操作是實現(xiàn)準時化的重要手段，分類呼叫的發(fā)出，只需要兩次按鍵，就是簡化和人性化設計的結果。圖例5：主線電子看板（2）需要的輸入：1）自動采集拉線呼叫信息，無須人為輸入。3）自動采集設備狀態(tài)信息，無須人工輸入。2）呼叫分類顯示（維修、品質、工藝、物料）。動態(tài)開動率=(實際開動時間/按生產(chǎn)計劃應開動時間)x100%。5）北京時間顯示。用于實現(xiàn)自動呼叫播音、計劃定時播音、異常播報及人工麥克風呼叫。計劃定時播音：如開線倒計時、廣播體操、間休、午休、下班等按照生產(chǎn)計劃固定時間的提示性播音。人工呼叫：相關管理人員配備麥克風，可以進行人工呼叫。2）計劃定時播音可以在計算機終端錄制播音內容及修改播出時間。3）異常播報自動采集設備狀態(tài)播音，無須人工輸入。（3）系統(tǒng)輸出：1）自動播報呼叫工位。2）自動播報分類呼叫。3）自動播報停線位置和原因信息。4）自動播報重要設備異常（9臺）。5）自動定時播報與生產(chǎn)班制相關的提示信息。6）人工麥克風呼叫播音。2）．人工在計算機終端修改計劃定時播音時間。3．5配貨管理控制系統(tǒng)（1）功能簡介：包括8塊物流屏幕、12套拉線、2套情報中心提示燈及相關控制系統(tǒng)。 圖例7：物流看板（2）需要的輸入：1）生產(chǎn)人員在觸摸屏操作呼叫物流人員。3）物流人員發(fā)貨車推出時，拉線確認已經(jīng)發(fā)貨。（3）系統(tǒng)輸出：1）物流屏顯示呼叫工位，及蜂鳴器發(fā)音提示。3）物流屏顯示生產(chǎn)節(jié)拍信息。5）情報中心停線提示。7）計算機終端現(xiàn)場配貨監(jiān)視畫面。2）物流人員發(fā)貨時，拉線確認貨已發(fā)出。所謂節(jié)拍同步基準，就是設置每個配貨點與哪條生產(chǎn)線同步。用于當裝配過程出現(xiàn)不合格時，自動控制停線及進行廣播播音，通知相關人員到位。圖例8：加注設備圖例9：輪胎擰緊機（2）需要的輸入： 完全自動采集，無須干預。2）廣播系統(tǒng)自動播音告警，通知相關人員。（4）涉及的操作： 可以在計算機終端各自選擇“有效”、“取消”，以決定是否在出現(xiàn)質量問題時停線。提供電子看板顯示機械化系統(tǒng)狀態(tài)、節(jié)拍進程、啟動提示、發(fā)貨時間基準等。2）在終端設置是否需要節(jié)拍中點語音提示。（3）系統(tǒng)輸出：1）節(jié)拍屏的節(jié)拍進程顯示。3）各線啟動音樂提示。5）停線廣播自動播報。7）安東系統(tǒng)對生產(chǎn)線的停線控制。2）在終端設置是否需要節(jié)拍中點語音提示。用于在辦公室實時監(jiān)視現(xiàn)場情況。（3）系統(tǒng)輸出： 在辦公室計算機規(guī)劃了如下顯示畫面：1）主畫面，涵蓋現(xiàn)場整體狀態(tài)、管理菜單、系統(tǒng)運行狀態(tài)等。3）與現(xiàn)場位置吻合的全部拉線呼叫狀態(tài)畫面。5）8個物流屏幕同步顯示畫面。7）7臺品質控制單機狀態(tài)畫面，顯示是否正常及出現(xiàn)不合格。9）生產(chǎn)班制計劃管理畫面，可以對生產(chǎn)班制時間進行修改，以保證停線、開動率統(tǒng)計的正確性。11）系統(tǒng)管理畫面：設置主要系統(tǒng)參數(shù)、發(fā)布通知信息等。主體系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存于服務器中，可以在服務器及各終端提供各類生產(chǎn)“事件”的歷史記錄、檢索、圖表分析及打印。（3）系統(tǒng)輸出：1）拉線呼叫點的呼叫歷史記錄及統(tǒng)計分析。3）對配貨點發(fā)貨情況的歷史記錄及統(tǒng)計分析。5）停線記錄及開動率統(tǒng)計分析。 圖例14：主監(jiān)控畫面 圖例15：播音管理畫面 圖例16：系統(tǒng)管理畫面 圖例17：物流配貨管理畫面 畫面一共分為三類：（1）狀態(tài)監(jiān)視畫面：有主畫面、輸送線運行、拉線、物流配貨、品質控制單機、安東看板、物流燈箱等，用于現(xiàn)場狀態(tài)的遠程監(jiān)視。用于管理系統(tǒng)工作方式及相關參數(shù)。4．2系統(tǒng)出現(xiàn)過的主要問題及處理一覽表系統(tǒng)設計、調試過程中，出現(xiàn)的有參考意義的主要問題、原因分析及處理列表如下，供大家參考。同時終端顯示“通訊中斷”。軟件設計只考慮作息時間內停線都計算停臺，沒有考慮實際計劃完成時間增加按照生產(chǎn)計劃的最后一臺車檢測，最后一臺車完成后停止記錄停臺11非生產(chǎn)計劃日播音仍持續(xù)軟件編程問題修改程序，作息時間外停止播音12物流分站故障后，整個系統(tǒng)癱瘓，必須整體重新送電S7軟件組態(tài)問題正確組態(tài)后，要插入OB8OB8OB122幾個塊（可以是空塊），然后再下載到PLC13偶發(fā)性服務器與PLC不同步，造成數(shù)據(jù)錯誤1）故障維護造成2）干擾錯誤1）畫面加人工同步2）軟件定時自動同步14在增加節(jié)拍時，物流配貨程序出錯時間計數(shù)器溢出，數(shù)據(jù)精度不夠增加節(jié)拍系數(shù)參數(shù)，每999秒設為1，可容納節(jié)拍為系數(shù)X999秒15節(jié)拍屏不正確，與生產(chǎn)節(jié)拍不一致1）基準信號抖動2）底層設備、系統(tǒng)接口程序邏輯沖突1）增加防抖程序2）重新協(xié)調修改系統(tǒng)、底層程序4．3系統(tǒng)涉及的主要技術系統(tǒng)的設計，共涵蓋了如下技術：1）網(wǎng)絡工程技術。3）數(shù)據(jù)庫：SQL、Access。5）工業(yè)現(xiàn)場總線技術：ProfiBusDP、ASi。7）大屏幕技術。第三部分：自主設計部分——輸送系統(tǒng)與安東信息系統(tǒng)接口程序鑒于我的實際經(jīng)驗，沒有能力完成整體設計和復雜部分設計，在師傅的指導下，我參與了車間輸送設備與安東系統(tǒng)接口程序的設計工作。1．一次內飾線2．底盤線3．二次內飾線第四部分：結語HQ3的安東系統(tǒng)是在日本傳統(tǒng)安東系統(tǒng)基礎上的發(fā)展和延伸，能更有效地實現(xiàn)和一汽管理體系的吻合。另外，該系統(tǒng)三期工程中，一期基本工程投入92萬，二、。另一個方面，參加該項目過程，使我充分地認識到自己的差距。 陳ＸＸ 201252436