【正文】 局所屬，并且預(yù)測煤炭儲量豐富，工業(yè)前景可觀。因此，該礦區(qū)急需建立新的測量控制網(wǎng)。5公里，轄區(qū)與大同市南郊區(qū)交叉，總面積約90平方公里，號稱百里礦區(qū)。尖口山最高，口泉溝最低。該區(qū)廠礦企業(yè)主要分布在口泉─黑流水(口泉溝)，馬軍營─燕子山(云崗溝)兩條狹長的山溝里。以橫穿礦區(qū)東西向的109國道、沿礦區(qū)東側(cè)穿行的南北向大運(yùn)公路為骨干線，配以礦區(qū)內(nèi)專用公路，交通十分方便。礦區(qū)電源主要來自大同市第一熱電廠和神頭電廠。截至1996年末。設(shè)計采用的是比例尺為1：10000的大同礦區(qū)航攝地形圖。地形圖采用1985國家高程基準(zhǔn)，等高距為5米。(2）基準(zhǔn)設(shè)計GPS測量獲得的是GPS基線向量，它屬于WGS—84坐標(biāo)系的三維坐標(biāo)差，而實(shí)際需要的是國家坐標(biāo)系或地方獨(dú)立坐標(biāo)系的坐標(biāo)。根據(jù)大同礦區(qū)近期發(fā)展與遠(yuǎn)景規(guī)劃相結(jié)合的戰(zhàn)略目標(biāo)，按照現(xiàn)階段礦區(qū)建設(shè)的需要，采用大同礦區(qū)獨(dú)立坐標(biāo)系，中央子午線經(jīng)度為112176。 方案設(shè)計的技術(shù)分析(1）等級確定根據(jù)中華人民共和國測繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程》、《煤礦測量規(guī)程》和大同礦區(qū)的具體情況，確定該測區(qū)可建立D級GPS網(wǎng)，有關(guān)技術(shù)要求見表41：表41 基本技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求平均邊長(km)5～10a(mm)≤10b(mm)≤10最弱邊相對中誤差1/45000(2）技術(shù)設(shè)計1) 時段設(shè)計根據(jù)規(guī)范對D級網(wǎng)的要求，采用快速靜態(tài)相對定位，時段長度根據(jù)邊長而定。點(diǎn)連式所構(gòu)成的圖形幾何強(qiáng)度太弱；網(wǎng)連式布網(wǎng)冗贅，工作量太大；邊連式布網(wǎng)有太多的非同步閉合條件，工作量適中。2) 觀測方法GPS網(wǎng)的觀測采用載波相位快速靜態(tài)相對定位模式，作業(yè)儀器采用4臺Timble5700雙頻GPS接受機(jī)，它的標(biāo)稱精度可達(dá)5 mm177。作業(yè)方法是：將GPS四套接收機(jī)設(shè)備分別安置在網(wǎng)中四邊形的各個端點(diǎn)上，對基線邊同步觀測4顆衛(wèi)星。 GPS網(wǎng)的設(shè)計及施測方法(1） GPS網(wǎng)的設(shè)計1)設(shè)計原則① GPS網(wǎng)一般應(yīng)采用獨(dú)立觀測邊構(gòu)成閉合圖形，如三角形、多邊形或附合線路，以增加檢核條件，提高網(wǎng)的可靠性。③GPS網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)盡量與原有地面控制點(diǎn)相結(jié)合。④GPS網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)考慮與水準(zhǔn)點(diǎn)重合，而非重合點(diǎn)，一般應(yīng)根據(jù)要求以水準(zhǔn)測量（或相當(dāng)精度的測量方法）進(jìn)行聯(lián)測，或在網(wǎng)中布設(shè)一定密度的水準(zhǔn)聯(lián)測點(diǎn)。⑥為了便于用經(jīng)典方法聯(lián)測或擴(kuò)展，可在GPS網(wǎng)點(diǎn)附近布設(shè)一通視良好的方位點(diǎn)以建立聯(lián)測方向，方向點(diǎn)與觀測站距離一般應(yīng)大于300米。各級GPS網(wǎng)中每個閉合環(huán)或附和線路中的邊數(shù)應(yīng)符合表42的規(guī)定。在網(wǎng)中：總基線數(shù)：J總=C*N*(N1)/2必要基線數(shù)：J必= n1獨(dú)立基線數(shù)：J獨(dú)=C*(N1)多余基線數(shù):J多=C*(N1)(n1)總體可靠性指標(biāo)=J多/J獨(dú)計算的兩個方案的主要特征值見表43:表43 兩個方案的主要特征值方案一方案二總點(diǎn)數(shù)3838總基線數(shù)120114獨(dú)立基線數(shù)6057必要觀測基線數(shù)3737多余觀測基線數(shù)2320復(fù)測基線數(shù)73觀測時段數(shù)2019平均每點(diǎn)設(shè)站率2總體可靠性指數(shù)最短邊(km)最長邊(km)平均邊長(km)最簡獨(dú)立閉合環(huán)邊數(shù)45(2)設(shè)計方案比較兩個設(shè)計方案都以大同礦區(qū)為重點(diǎn)，布設(shè)GPS控制網(wǎng)，在重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)密度稍大。方案二是在方案一的基礎(chǔ)上，也采用邊點(diǎn)混合連接方式，但較方案一的連接方式不同，方案設(shè)計的指導(dǎo)思想是在滿足精度的基礎(chǔ)上，盡量減少人力、物力、財力。(4) 精度比較對于兩種方案的精度，因?yàn)辄c(diǎn)位相差不大，邊長也相差不大，所以兩種方案的精度也相差不大。可計算出，方案一最弱邊邊長相對中誤差為1/10，平均邊長相對中誤差為1/10；方案二最弱邊邊長相對中誤差為1/10，平均邊長相對中誤差為1/10，兩者幾乎無差別，且都符合四等城市測量規(guī)范的要求。但是，當(dāng)按照某個具體的布網(wǎng)方式和觀測作業(yè)方式進(jìn)行作業(yè)時，要按要求完成整網(wǎng)的測量，所需的觀測期數(shù)與理論上的最少觀測期數(shù)會有所差異，理論最少觀測期數(shù)與設(shè)計的觀測期數(shù)的比值，稱之為效率指標(biāo)(e)。 (R≥2 ) 網(wǎng)的效率指標(biāo)定義如下: 式中，是理論設(shè)計效率，是實(shí)際效率，e是總效率。從以上分析可以看出，方案二比方案一花費(fèi)少，技術(shù)指標(biāo)相差不大，精度都能滿足要求，所消耗的人力、物力、財力、時間都比方案一少，所以，方案二比方案一要優(yōu)，故本設(shè)計選擇方案二。GPS 作業(yè)精度高，受環(huán)境和距離限制小。測量網(wǎng)的設(shè)計無需像常規(guī)測量網(wǎng)設(shè)計那樣考慮點(diǎn)的通視、邊的相似、觀測角的大小等因素，非常適合地形條件困難地區(qū)、局部重點(diǎn)工程地區(qū)等。正常觀測條件下，GPS 可以得到很高的平面精度。隨著連續(xù)觀測站的增加，連續(xù)觀測站站間的距離越來越短，利用連續(xù)觀測站為固定站進(jìn)行GPS 網(wǎng)的布設(shè)，將會越來越方便，因此這種布網(wǎng)方法在以后的應(yīng)用中會非常廣闊。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，在很多方面都需要我們測繪專業(yè)的工作，這也給我們提供了發(fā)展和機(jī)遇，希望我們能在以后的道路上發(fā)展的更好。當(dāng)然GPS技術(shù)也是未來測量方向的趨勢，GPS技術(shù)在測量方面的應(yīng)用會更廣泛、更突出。參考文獻(xiàn)[1]何保喜，[M].北京：中國電力出版社，—295[2][M].北京：科學(xué)出版社，—163[3]賀英魁，[M].重慶：重慶大學(xué)出版社，—182[4]丁明華，余存林，[J].西部資源,2012年，第4期.[5] 周忠漠，[M].北京:測繪出版社，1992, 110[6] [M].武漢測繪科技大學(xué)出版社，1991年10月. 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Kechine, , H. van der MarelDelft Institute of Earth Observation and Space Systems, Delft University of Technology, Kluyverweg 1, 2629 HS Delft,The NetherlandsAbstractRecent developments in precise GPS positioning have concentrated on the enhancement of the GPS Network architecture towards the processing of data from permanent reference stationsin realtime, and the extension of the DGPS service area to the continental and global scale. The latest Global Differential GPS, as introduced by JPL, allows for seamless positioning available across the world. This contribution presents the results of an independent experimental verification of decimeter kinematic positioning accuracy with NASA’s Global DGPS system. This verification was carried out in the Netherlands, by means of both a static and a kinematic test. The standard deviations of individual realtime positions were about 10 cm for the horizontal ponents and about 20 cm for the vertical ponent. The latency of the global corrective information in the kinematic test was generally 7 to 8 seconds and more than 99% of the global corrections were available with the nominal 1second interval. These results confirm that single receiver kinematic positioning with decimeter accuracy is achievable by using facilities provided by the GDGPS system. Key words: Network Differential GPS, IGDG, kinematic positioning, realtime dmaccuracy trends and developments in precise positioningRelative positioning with GPS and Differential GPS (DGPS) both involve the positioning of a second receiver with respect to a reference station. As both stations similarly experience — depending on their interdistance —the effects of satellite orbits/clocks and atmospheric delays, the relative position is largely insensitive to mismodelling of these effects and their errors. The concepts of relative positioning with GPS and Differential GPS have existed for some twenty years. Until recently, these two fields have developed relatively independently from each other. Two new trends in both DGPSpositioning and GPS RealTime Kinematic (RTK) surveying include moving from scalar corrections (from one reference station) to (state) vector’corrections’, based on a network of reference stations。 instead, one consistent family of applications emerges, sharing a mon concept and mon algorithms, that could be termed Networkbased Differential GPS (NDG). NetworkInitially, systems for DGPS started with one reference station, and one or more mobile receivers (rovers) in a local area. Later, the service area of Differential GPS was extended from local to regional and national, and eventually to the continental scale with Wide Area DGPS (WADGPS)systems such as WAAS (Wide Area Augmentation System) in the US and EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service) in Europe. Logically, the last step is Global DGPS, as introduced by JPL (Mllersch246