【正文】 障一般是比較嚴重的故障。 第五章 試驗調(diào)試 光伏并網(wǎng)變流器試驗是在電氣樓主樓對面的大實驗室完成的。試驗波形由Tektronix公司生產(chǎn)的四通道示波器采集。下面就這幾部分試驗做詳細分析?？己俗兞髌飨到y(tǒng)是否工作正常；開關(guān)動作是否正常；空載輸出情況是否正常；系統(tǒng)耐壓情況是否正常。下面是試驗波形：圖53 交流側(cè)電壓、電流和直流母線電壓波形 Waveforms of AC current, AC voltage and DC voltage圖中，CH1——中間直流電壓； CH2——并網(wǎng)電壓； CH3——a相空載電流； CH4——b相空載電流。3V；并網(wǎng)電壓線電壓有效值380V，實測380177。 變流器負載試驗變流器負載試驗是針對25kW光伏并網(wǎng)變流器進行的，試驗接線圖如圖54：在負載情況下，由于調(diào)壓器功率較小，所以去除器，直接并網(wǎng)。負載試驗考核了變流器的工作性能。下面是額定負載情況下試驗波形：圖55 直流側(cè)電流、交流側(cè)電流和直流母線電壓波形 Waveforms of DC current, AC current and DC voltage圖中，CH1——a相并網(wǎng)電流；； CH2——中間直流電壓； CH4——Boost輸入測電流。20V；并網(wǎng)電壓線電壓有效值380V，并網(wǎng)電流有效值38A，實測38177。3A，試驗通過。下表是測溫槍測得的數(shù)據(jù)：時間（分）環(huán)境溫度散熱器IGBT模塊外殼溫度直流電容外殼溫度變壓器溫度交流電感溫度升壓電感采樣電阻溫度02222222222222222152233352537334658302242452743486392452246502850627693602249532955668593752250543058719193902251543058719294從上表可以看出，經(jīng)過90分鐘，各器件的溫度基本穩(wěn)定，未超過各器件的極限值，試驗通過。同時學習了TI公司生產(chǎn)的DSP TMS320F2812 ，熟悉了C語言編程。經(jīng)過理論分析和試驗論證，得到如下結(jié)論： （1）本文以TI公司的DSP TMS320F2812為控制核心，采用C語言編程，文章中提出了一整套的太陽能并網(wǎng)變流器軟硬件解決方案，并用該方案實現(xiàn)了交流側(cè)電流的正弦波控制。 （3）本文分析了兩級太陽能并網(wǎng)逆變器最大功率跟蹤控制的幾種方法。本文對太陽能并網(wǎng)逆變器控制系統(tǒng)進行了較為深入的研究，取得了一定的成果，但由于學識水平、實踐經(jīng)驗以及時間等的限制，在很多方面做得還不夠完善：（1）由于實驗條件的限制，沒有進行完整的實驗，如未進行輸出電壓不對稱試驗，諧波含量測試，抗干擾試驗等。（2）最大功率點跟蹤以及孤島檢測只作了理論研究，未在程序中實現(xiàn)。參考文獻[1] 唐明明. 蓄電池組智能充放電系統(tǒng)及其集群控制[學位論文]. 湖北. 武漢大學. 2004. P2~3.[2] 李竟成. 電動汽車智能充電站研究與開發(fā)[學位論文]. 浙江. 浙江大學. 2006. P10~11.[3] 張崇巍,張興. PWM整流器及其控制. 北京. 機械工業(yè)出版社. 2005.[4] ByoungKuk Lee, Mehrdad Ehsani. A Simplified functional simulation model for threephase voltagesource inverter using switching function concept. IEEE Trans on IE. 2001. 48(2). P309~321.[5] 王曉峰. 蓄電池充放電一體系統(tǒng)的研究[學位論文]. 北京. 北京交通大學. 2007. P1~3. [6] 徐麗華. 基于PWM整流器技術(shù)的蓄電池充放電裝置的研究[學位論文]. 四川. 西南交通大學. 2005. P2~3.[7] Bojrup, M, Karlsson, P, Alakula, M, Simonsson, B. A dual purpose battery charger for electric vehicles. Power Electronics Specialists Conference. 1998. PESC 98 Record. 29th Annual IEEE Volume 1, 1722 May 1998. P565~570.[8] Inoue, Shigenori, Akagi, Hirofumi. A BiDirectional DC/DC Converter for an Energy Storage System. Applied Power Electronics Conference. APEC 2007 Twenty Second Annual IEEE Feb. 25 2007March 1 2007. P761~767.[9] DSP56803/805/807 16Bit Digital Signal Processor User’s Manual. . Motorola Inc. 2001.[10] 何明星. 三相PWM整流器控制系統(tǒng)的研究[學位論文]. 北京. 北京交通大學. 2003. P1~17.[11] 夏超英，劉奎，(2). P70~72.[12] 柯 鋒. PWM整流器蓄電池充放電系統(tǒng)的設(shè)計[學位論文]. 湖北. 華中科技大學. 2002. P23~33.[13] 吳秋明, 和衛(wèi)星, 陳曉平, 黃孟波, 吉奕. 基于RS485的PC與多單片機間的串行通信. 微計算機信息. 2006(23). P143~145.[14] 程 華. 基于DSP控制的蓄電池充放電一體化裝置的研究[學位論文]. 廣州. 中山大學. 2007. P4~6.[15] ChihChiang Hua, MengYu Lin. A study of charging control of leadacid battery for electric vehicles. Industrial Electronics. 2000. ISIE 2000. Proceedings of the 2000 IEEE International Symposium on Volume 1, 48 Dec. 2000. P135~140.[16] 張占松，蔡宣三. 開關(guān)電源的原理與設(shè)計. 北京. 電子工業(yè)出版社. 1999.[17] 唐麗麗, 鄭瓊林. 單相PWM整流器主電路參數(shù)選擇探討. (8). P98~102.[18] Ye Y, Kazerani M, Quintana V H. A novel modeling and control method for threephase PWM converters. PESC. 2001. IEEE 32th Annual. 2001(1). P102~107.[19] Hu, Y, Tatler, J, Chen, Z. Modeling and simulation of a power electronic conversion system using SIMULINK. Universities Power Engineering Conference. 2004. UPEC 2004. 39th International. Volume 1,68 Sept. 2004. P289~293.[20] 鄧宇航,韓明武,. 2005(3). P539~541.[21] ，2004(12). P661~664.[22] Xi Y, Jain P K. Analysis of the Selfreset power transformer in a zerovoltageswitching forward converter topology. Telemunications Energy Conference. 2002. P156~163．[23] 安捷倫. HCPL316J技術(shù)手冊. P1~4.[24] 三菱電機. 第三代IGBT和智能功率模塊應(yīng)用手冊. P14~15.[25] MC9S12DJ64 Device User Guide . .[26] 冷雄春，劉百芬，趙曉霞. 基于SG3525的新型高壓開關(guān)電源的研制. 華東交通大學學報 2007(2). P79~81.[27] 馮韜, 姜久春, 黃李. 基于5460A的無軌電車智能電度表系統(tǒng). 國外電子測量技術(shù). 2007(8). P21~23.[28] 光伏系統(tǒng)并網(wǎng)技術(shù)要求(GB/T 199392005).中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局中國國家標準化管理委員會. 北京. 2005,11. P2~3.[29] 趙為，余世杰，沈玉梁，. 2003(4). P94~97.41 作者簡歷 作者簡歷教育經(jīng)歷： – 北京交通大學 電力電子與電力傳動專業(yè) 碩士 – 北京交通大學 電氣工程及其自動化專業(yè) 學士攻讀學位期間發(fā)表的論文：[1]XXX. 電動汽車蓄電池充放電系統(tǒng)的實現(xiàn). 電力電子技術(shù). .[2]XXX. 基于電力電子應(yīng)用平臺DSP通用板的設(shè)計. 微機算計信息. .44 獨創(chuàng)性聲明 獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得北京交通大學或其他教育機構(gòu)的學位或證書而使用過的材料。學位論文作者簽名： 簽字日期： 年 月 日學位論文數(shù)據(jù)集： 數(shù)據(jù)集頁關(guān)鍵詞*密級*中圖分類號*UDC論文資助學位授予單位名稱*學位授予單位代碼*學位類別*學位級別*北京交通大學10004論文題名*并列題名論文語種*作者姓名*學號*培養(yǎng)單位名稱*培養(yǎng)單位代碼*培養(yǎng)單位地址郵編北京交通大學10004北京市海淀區(qū)西直門外上園村3號100044學科專業(yè)*研究方向*學制*學位授予年*論文提交日期*導(dǎo)師姓名*職稱*評閱人答辯委員會主席*答辯委員會成員電子版論文提交格式 文本（ ） 圖像（ ） 視頻（ ） 音頻（ ） 多媒體（ ） 其他（ ）推薦格式：application/msword；application/pdf電子版論文出版（發(fā)布）者電子版論文出版（發(fā)布）地權(quán)限聲明論文總頁數(shù)*共33項，其中帶*為必填數(shù)據(jù)，為2