【正文】 (6).司機信息管理模塊(7).用戶信息管理模塊其中每一個模塊的實現(xiàn)都需要前臺界面和后臺數(shù)據(jù)庫的支持，這些模塊彼此之間的關系也是密不可分的，他們共同構成本系統(tǒng)的總體功能。 ,該類中主要集中了與數(shù)據(jù)庫直接進行操作的幾大方法，操作方便。業(yè)務邏輯層是執(zhí)行業(yè)務邏輯的地方，也就是業(yè)務規(guī)則都在這一層體系。 網(wǎng)站前臺頁面及相關代碼設計 網(wǎng)站中業(yè)務受理界面及代碼設計 當用戶只是普通客戶時，業(yè)務受理的頁面如下圖（客戶此時需要對自己的詳細信息進行填寫，方便物流公司與客戶之間的聯(lián)系。圖43 業(yè)務受理界面會員客戶在業(yè)務受理單元，一個訂單同時可以受理幾個貨物，但最多只可以受理三個貨物。private int SetInfo(ref goodsModel1, ref goodsModel2, ref goodsModel3) { 一個貨物信息是否輸入完 if (( == ) || ( == ) || ( == ) || ( == )) { ((), , scriptalert(39。)/script)。 } else { goodsModel1 = SetOrderInfo()。 } //判斷第二個貨物信息是否輸入完 if (( != ) || ( != ) || ( != ) || ( != )) { if (( == ) || ( == ) || ( == ) || ( == )) { ((), , scriptalert(39。)/script)。 return 0。 = (0, 14) + (((14)) + 1).ToString()。 = (())。 = (())。 else = 。 (goodsModel2)。請完善您的貨物信息！39。 (goodsModel1)。 return 0。 = (0, 14) + (((14)) + 1).ToString()。 = (())。 = (())。 else = 。 (goodsModel3)。 } 網(wǎng)站業(yè)務線路查詢頁面設計網(wǎng)站前臺客戶瀏覽的“業(yè)務線路”，會根據(jù)客戶點擊的目的地相應的顯示不同的路線信息及價格信息。當用戶依次填入正確的用戶名和密碼，點擊登錄，將進入主界面，相反如果用戶名或者密碼輸入不對，將提示錯誤，不能進入系統(tǒng)。其實現(xiàn)代碼如下： //判斷驗證碼是否相等 if (ChNum == Session[CheckNum].ToString()) { //進行驗證登陸 string UserID =(tb_User, userName=39。, userPwd=39。)。 = true。+UserID+39。 while (()) { Session[userId] = UserID。 Session[userRight] = MyR[userRight]。 }else { ()。 訂單信息管理設計 訂單信息審核及代碼設計 本板塊功能是對訂單信息進行審核，首先，頁面上會顯示還未經(jīng)過審核的訂單的相關信息。當詳細信息顯示在下放后，操作員會根據(jù)客戶提供的聯(lián)系方式 與客戶進行聯(lián)系，主要用于確認貨物是否需要入庫。若 用戶操作員發(fā)現(xiàn)訂單信息不屬實，點擊“刪除該訂單”可以刪除訂單，及與訂單相關的貨物信息，若是普通客戶下的訂單，則該客戶信息也一并刪除。 倉庫管理設計 入庫安排界面及代碼設計 本板塊界面的內(nèi)容主要用GrivdView 呈現(xiàn) 數(shù)據(jù)信息，用戶操作員根據(jù)頁面顯示的信息選擇訂單，選擇訂單后會顯示與訂單對應的貨物，再根據(jù)貨物的特性類別數(shù)量選擇運輸車輛、司機，同時一并查看倉庫信息，決定進入哪個倉庫。 Application[Drivers] = 。中，用此將信息傳送到 提貨入庫單 ，在打印頁面接受跨頁面?zhèn)魉偷臄?shù)據(jù)。在按提貨入庫單號進行查找的文本框中 應用了Ajax 的水印效果，達到提示作用。入庫時間、客戶簽字、所入倉庫編號、貨物編號、對應入庫數(shù)量、倉庫管理員簽字需要根據(jù)實際情況輸入，另外，所入倉庫編號、倉庫管理員簽字、貨物編號、對應入庫數(shù)量 需要填寫相同的個數(shù)。同時將貨物信息表中isIntoStore 屬性設為1。 + () + 39。 = ()。 + () + 39。 List = ( billId=39。)。 I 。 + (()List[I]).truckId + 39。 = 0。 driverModel = ( driverId=39。)。 (driverModel)。此處實現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)存的主要核心是根據(jù)貨物編號刪除原有的庫存信息，產(chǎn)生新的庫存信息。 + goodsId + 39。DataSet ds = ( goodsId=39。)。amp。庫存中不存在那么多、的、貨物數(shù)量！39。 } else { if ( != amp。 != ) { = 。 = goodsId。 = 。 = 。 if (() == ([0].Rows[0][stockNum].ToString())) { ( stockId=39。)。 (stockModel)。主要是在分配后，需要將司機、車輛的狀態(tài)信息改為“配送貨物中”即工作中。用戶操作員可以在此頁面錄入貨物出庫時倉庫管理員的簽字、貨物到達目的地時接貨人的簽字以及填入相關的費用信息和貨物的缺損情況，以便用于日后的查看調(diào)用。 車輛信息管理設計 車輛信息查詢修改的界面及代碼設計 圖410 車輛信息查詢界面圖該界面同樣運用數(shù)據(jù)綁定的效果，可以按卡車編號來查詢卡車信息，也可以通過在上面GrivdView上進行選擇，將相應的車輛信息綁定到文本控件中，可以執(zhí)行修改和刪除操作。對于上傳的照片通過后臺代碼可以存儲到服務器的一個IMG圖片文件夾中，同時將圖片名保存到數(shù)據(jù)庫中，經(jīng)過處理圖片名不會重復。 ((~) + /img/ + picName)。 string picExtend = ((.) + 1)。} 用戶信息管理設計 用戶信息查詢修改的界面及代碼設計 圖511 用戶信息查詢修改界面圖用戶信息的管理操作不是任何人都可以進行的，必須是具有最高權限的人才可以進行此操作，在即數(shù)據(jù)庫中對應的角色userRight 為 0 的人。您沒有權限操作此頁面！39。 (../)。也根據(jù)輸入的用戶編號獲取用戶信息，并將信息綁定到呈不可編輯的文本框上。點擊“添加新用戶”按鈕后，文本框中的信息全部清空，可由用戶依次錄入數(shù)據(jù)。第5章 結論 系統(tǒng)特點優(yōu)勢與不足 系統(tǒng)特色該系統(tǒng)具備了一個綜合的物流管理系統(tǒng)所具備的基礎功能，其他任何衍生的功能都是在此基礎之上的拓展。具體來說可以劃分為幾個模塊：網(wǎng)站瀏覽模塊（包括業(yè)務預定）、用戶登錄管理、 訂單信息管理、用戶信息管理、車輛司機信息管理。利用三層B/S體系結構，用ASP開發(fā)語言及數(shù)據(jù)庫技術開發(fā)基于Web的物流管理信息系統(tǒng)，能適應各種平臺，系統(tǒng)界面友好，操作方便，運行穩(wěn)定，安全可靠。公共類設計的不夠精煉，有些常用方法沒有沒有做到很好的集中處理，降低其代碼的復用率，增加了系統(tǒng)維護的不方便；同時，所有數(shù)據(jù)操作都是基于SQL查詢語句的，沒有采用更安全的存儲過程等方式；只考慮技術的實現(xiàn)，對美工考慮不足，頁面間的邏輯關系有時不是很合理。老師深厚的理論水平，嚴謹?shù)闹螌W精神和認真負責的工作態(tài)度，使我收獲頗多，在此表示我最誠摯的謝意。 同時，在論文寫作過程中，我還參考了有關的書籍和論文，在這里一并向有關的作者表示謝意。 .參考文獻[1]. 李永平，陳峰波 (C)基礎教程[M] 清華大學出版社 2006年1月[2]. 岳國英 SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫技術[M] 中國電力出版社 2005年8月[3]. 羅仕監(jiān)，朱上上，孫守遷 人機界面設計[M] 機械工業(yè)出版社 2006年1月[4]. 朱曄 清華大學出版社[M] 2008年1月[5]. 毛向榮 [J] 中國學術期刊網(wǎng) 2008（44）[6]. 吳曉艷,劉洋.基于三層架構的物流管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 科技信息. 2010(23)[7]. 王剛.青島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)臨港物流信息平臺設計與實現(xiàn)[J]. 中國學術期刊網(wǎng). 2012(30)[8]. 王旭.物流企業(yè)訂單管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[J]. 中國學術期刊網(wǎng). 2011(29)[9]. John Gattorna. The Gower Handbook of Logistics and Distribution Management. Gower Publishing Company, 2002, 5860[10]. David E. Mulcahy. Warehouse Distribution am