【摘要】I中文摘要為了減輕駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的操作力,利用動(dòng)力產(chǎn)生輔助動(dòng)力的裝置稱為轉(zhuǎn)向動(dòng)力機(jī)構(gòu)。現(xiàn)代汽車都采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),使駕駛員的轉(zhuǎn)向操作變得方便、省力。本文主要介紹了齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)計(jì)算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。對(duì)轉(zhuǎn)向系的要求,轉(zhuǎn)向系的主要參數(shù),動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的要求,動(dòng)力轉(zhuǎn)向的組成和工作原理,以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系布置方案的選擇和確定等作了詳細(xì)的介紹。
2025-06-24 02:25
【摘要】畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))汽車轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)及應(yīng)用畢業(yè)論文目錄插圖清單………………………………………………………………………………………………………….3表格清單……………………………………………………………………………………………………...…..3摘要 4Abstract 5第一章緒論 6汽車轉(zhuǎn)向器的功能及重要性 6汽車轉(zhuǎn)向器的主要性能參數(shù) 6 6
2025-07-05 00:56
【摘要】-I-某輕型汽車循環(huán)球式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成設(shè)計(jì)摘要機(jī)械轉(zhuǎn)向系的能量來(lái)源是人力,所有傳力件都是機(jī)械的,由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(方向盤(pán))、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三大部分組成。其中轉(zhuǎn)向器是將操縱機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閭鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的直線運(yùn)動(dòng)(嚴(yán)格講是近似直線運(yùn)動(dòng))的機(jī)構(gòu),是轉(zhuǎn)向系的核心部件。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系除具有以上三大部件外,其最主要的動(dòng)力來(lái)源是轉(zhuǎn)向助力裝置。由于轉(zhuǎn)向助力裝
2024-12-25 22:57
【摘要】XXXXXXX畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)院(系):環(huán)境與市政學(xué)院專業(yè):熱能與動(dòng)力工程學(xué)生姓名:XXXXXXXX學(xué)號(hào):XXXXXXX
2025-01-31 23:21
2025-06-24 02:28
【摘要】循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)目錄摘要..................................................................Ⅰ1緒論.................................................................1課題背景..........................
2025-07-04 02:05
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)I摘要離合器是汽車傳動(dòng)系中的重要部件,主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞,保證汽車平穩(wěn)起步,保證傳動(dòng)系統(tǒng)換擋時(shí)工作平順以及限制傳動(dòng)系統(tǒng)所承受的最大轉(zhuǎn)矩,防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,有效的降低傳動(dòng)系統(tǒng)中的振動(dòng)和噪聲。膜片彈簧離合器是近年來(lái)在轎車和輕型車上廣泛采用的一種離合器,它的轉(zhuǎn)矩容量大而且較穩(wěn)定,操作輕便,平衡性
2025-01-27 15:51
【摘要】1第一章設(shè)計(jì)要求一、設(shè)計(jì)一個(gè)全雙工UART電路,具體要求如下:1)支持?jǐn)?shù)據(jù)格式:起始位(1bit)+數(shù)據(jù)(8bit)+奇偶校驗(yàn)位(1bit)+終止位(1bit)2)奇/偶校驗(yàn)可配置3)可配置支持115200以下的常見(jiàn)波特率4)支持115200以下的波特率自適應(yīng),自適應(yīng)過(guò)程如下:a.復(fù)位后,UART首先
2024-12-06 18:45
【摘要】第一章緒論汽車轉(zhuǎn)向器的功能及重要性汽車在行駛過(guò)程中需要改變行駛方向時(shí),駕駛員通過(guò)汽車轉(zhuǎn)向系使汽車轉(zhuǎn)向橋(一般是前橋)上的車輪相對(duì)于汽車縱軸線偏轉(zhuǎn)一定的角度,使汽車達(dá)到轉(zhuǎn)向的目的。另外,當(dāng)汽車直線行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輪往往會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用而自動(dòng)偏轉(zhuǎn),從而改變了原來(lái)的行駛方向,此時(shí),駕駛員也可以通過(guò)汽車轉(zhuǎn)向系使轉(zhuǎn)向輪向相反的方向偏轉(zhuǎn),恢復(fù)汽車原來(lái)的行駛方
2024-12-23 21:25
【摘要】車輛與動(dòng)力工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1第1章緒論自卸車是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛,又稱翻斗車。由汽車地盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨箱和取力裝置等部件組成。自卸車在土木工程中,經(jīng)常與挖掘機(jī)、帶式輸送機(jī)等工程機(jī)械聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、散料的裝卸運(yùn)輸工作。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前橋是汽車的重要組成部分,對(duì)汽車行駛的安全性
2024-12-23 16:14
【摘要】目 錄1前言 12總體方案論證 2 2、濕式的選擇 2 2壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式 4 4 5 5 6離合器的操縱機(jī)構(gòu)選擇 6結(jié)論 73汽車離合器的設(shè)計(jì)計(jì)算 9 9 12 12 13 14 15 15 16 16 184結(jié)論 19參考文獻(xiàn) 20致謝 21附錄 22
2025-07-13 06:57
【摘要】湖北汽車工業(yè)院科技學(xué)院畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文汽車轉(zhuǎn)向器殼體零件的加工工藝及其夾具設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)要求“以質(zhì)量求發(fā)展,以效益求生存”,在保證零件加工質(zhì)量的前提下,提高了生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,是國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代機(jī)械加工工藝的主要發(fā)展方向之一。通過(guò)對(duì)殼體零件圖分析及結(jié)構(gòu)形式的了解,從而對(duì)殼體零件進(jìn)行工藝分析。然后再對(duì)精鏜油缸孔進(jìn)行夾具方案的確定。
2024-08-25 04:06
【摘要】西華大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)目錄摘要 1Abstract 21前言 3 3 4設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 62轉(zhuǎn)向系系統(tǒng)的分析 7 7 11 14轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 93轉(zhuǎn)向器總體方案設(shè)計(jì) 15 15轉(zhuǎn)向器的分類 15齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu) 15 17 17轉(zhuǎn)向器效率的理論分析 204轉(zhuǎn)向器的強(qiáng)度校核 23 26
2025-07-13 16:26
【摘要】西南科技大學(xué)城市學(xué)院本科生畢業(yè)論文I畢業(yè)論文齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)摘要:本次設(shè)計(jì)選擇的是豐田的一款汽車的轉(zhuǎn)向器。首先對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本的作用、構(gòu)造、與總體的性能作一個(gè)了解。再根據(jù)對(duì)齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的研究以及資料的查閱,著重闡述了齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器類型選擇,不同類型齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的優(yōu)缺點(diǎn),
2025-03-23 23:34