綠色物流及其發(fā)展策略-閱讀頁
2025-07-12 06:24本頁面
【正文】 在服務(wù)水平和研究方面還處于起步階段，與國際上先進(jìn)技術(shù)國家在綠色物流的觀念上、政策上以及技術(shù)上相比均存在較大的差距。因此，正確地引導(dǎo)我國物流企業(yè)在我國現(xiàn)代物流發(fā)展的起始階段高起點(diǎn)實(shí)施綠色物流成為問題的關(guān)鍵。 （一）觀念差距 國外物流企業(yè)起步早，物流技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)，物流經(jīng)營(yíng)管理水平相當(dāng)完善。目前，綠色物流的觀念在中國還沒有從根本上確立，經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者對(duì)物流綠色經(jīng)營(yíng)消費(fèi)理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。如果物流企業(yè)能夠在觀念上超前一點(diǎn)，實(shí)施綠色物流，則可以在一定程度上縮小與綠色物流發(fā)達(dá)國家的差距。另外，由于物流涉及的有關(guān)行業(yè)、部門、系統(tǒng)過多，而這些部門又都自成體系，獨(dú)立運(yùn)作，導(dǎo)致物流行業(yè)的無序發(fā)展，造成資源配置的巨大浪費(fèi)，為以后物流運(yùn)作上的環(huán)保問題增加了過多的負(fù)擔(dān)。目前，我國的物流技術(shù)和綠色物流的要求之間還存在較大的差距。另外，真正的第三方專業(yè)物流企業(yè)還很少，即便是那些專業(yè)物流企業(yè)，它們的技術(shù)水平與綠色物流的要求也有很大的差距。這一完整的物流戰(zhàn)略，要求企業(yè)規(guī)劃好綠色物流的管理模式、實(shí)施方案、組織規(guī)劃等方面的戰(zhàn)略設(shè)計(jì)和安排。企業(yè)在選擇供應(yīng)商和銷售商時(shí)，提出實(shí)施綠色物流的相關(guān)要求，能夠滿足此要求的才準(zhǔn)許進(jìn)入整個(gè)供應(yīng)鏈。 （二）提高企業(yè)綠色物流運(yùn)作水平 （1）運(yùn)輸環(huán)節(jié)。適當(dāng)降低庫存可減少一次性運(yùn)輸，盡量避免二次運(yùn)輸。共同配送是指由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。從物流企業(yè)角度來說，特別是一些中小物流企業(yè)，由于受資金、人才、管理等方面的制約，運(yùn)量少、效率低、使用車輛多，在物流合理化及效率上受到限制。裝卸搬運(yùn)是伴隨運(yùn)輸和儲(chǔ)存而附帶產(chǎn)生的物流活動(dòng)，貫穿物流的始終。 （3）保管環(huán)節(jié)。尤其是一些商品需要進(jìn)行特殊保管時(shí)，更要謹(jǐn)慎操作和處理，以免發(fā)生環(huán)保事故。流通加工是生產(chǎn)性加工在流通過程中的延續(xù)，各項(xiàng)工作比較分散，要求細(xì)致。（5）包裝環(huán)節(jié)。因此，企業(yè)要在適度減少產(chǎn)品的包裝上下大功夫，使包裝不僅有助于本企業(yè)降低成本，還有助于減少下游企業(yè)對(duì)包裝物的拆裝和處理費(fèi)用，將綠色包裝供應(yīng)鏈化，實(shí)現(xiàn)“多贏”局面。 ?。?）物流信息。 （三）政府為綠色物流發(fā)展?fàn)I造優(yōu)良環(huán)境 （1）控制物流污染發(fā)生源。由于物流活動(dòng)的日益增加以及配送服務(wù)的發(fā)展，引起在途運(yùn)輸?shù)能囕v增加，必然導(dǎo)致大氣污染加重，需要采取措施對(duì)發(fā)生源進(jìn)行控制。 （2）限制交通量。通過這些措施來減少貨流，有效地消除交錯(cuò)運(yùn)輸，緩解交通擁擠狀況，最終通過有限的交通量來提高物流效率。政府投入相應(yīng)的資金，通過道路與鐵路的立體交叉發(fā)展，建立都市中心環(huán)狀道路，制訂道路停車規(guī)則以及實(shí)現(xiàn)交通管制系統(tǒng)的現(xiàn)代化等措施，減少交通阻塞，提高配送效率。為了推進(jìn)企業(yè)實(shí)施綠色物流，政府要在嚴(yán)格實(shí)施《環(huán)境保護(hù)法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》以及環(huán)境噪音污染防治條例等現(xiàn)有法律法規(guī)的基礎(chǔ)上，加快綠色物流相關(guān)法規(guī)的制訂，制定相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)企業(yè)綠色物流活動(dòng)，比如對(duì)公路運(yùn)輸提價(jià)、鼓勵(lì)鐵路運(yùn)輸；在稅收、貸款等方面，要對(duì)實(shí)施綠色物流的企業(yè)進(jìn)行適當(dāng)傾斜；建立專門的綠色物流管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，來對(duì)全社會(huì)的綠色物流活動(dòng)進(jìn)行有效的管理；要倡導(dǎo)建設(shè)綠色物流型園區(qū)，加快物流配送。由于我才剛剛開始還不能在一開始就準(zhǔn)確把握物流的細(xì)則，所以只能逐功能去完成，比如先從周邊的同學(xué)家人了解起，然后再向老師請(qǐng)教完成調(diào)查問卷的前期工作，最后寫后走訪各公司。參考文獻(xiàn) [1]李萬秋 《物流中心制作與管理》 清華大學(xué)出版社 [2]李曉龍 《現(xiàn)代物流企業(yè)管理》 北京大學(xué)出版
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