xx信息工程學(xué)院畢業(yè)實踐報告：鋰電池生產(chǎn)的調(diào)查報告-閱讀頁
2024-11-27 16:57本頁面
【正文】 以圓柱形電池為例，它將封住鋁塑膜模型的左右兩側(cè)。在頂側(cè)封時，經(jīng)驗尚缺的工人容易把電池芯放反，導(dǎo)致正負(fù)極錯位。反之則沒完全密封。注液時需注意電解液的分還有手套箱內(nèi)的溫度與濕度。 頂側(cè)封工作現(xiàn)場（圖 3） 后工序包括：常溫 /高溫靜置、熱冷壓、化成、抽真空、容量、 OCV 及分組。靜置熱冷壓過后，鋰離子外包裝必須平整無褶皺等?；?就是對剛制造出來的鋰離子電池進(jìn)行第一次小電流充電，充電的目的是為了使負(fù)極表面形成一層 SEI 膜，該層膜對鋰離子電池的性能有重大影響 ， 現(xiàn)在化成主要發(fā)生于鋰離子電池的負(fù)極 。 分容就是將化成好的電池按照 1C 放電容量進(jìn)行分類，以適合不同的容量需求。一般而言， 1c 需要 1小時。不同容量的電池對應(yīng)不同的開路電壓。很多方形的電池沒有這步。外包裝主要是起了美觀和標(biāo)注的作用。電池的品質(zhì)異常時會損壞或是上述功能喪失。問題可能來源于鋰離子電池的制造過程，也可能來源于其他方面如充電故 障或鋰離子電池受到?jīng)_擊等因素。 產(chǎn)生原因： a. 負(fù)極片與極耳虛焊； b. 正極片與極耳虛焊； c. 正極耳與蓋帽虛焊； d. 負(fù)極耳與殼虛焊； e. 鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大； f. 正 極未加導(dǎo)電劑； g. 電解液沒有鋰鹽； h. 電池曾經(jīng)發(fā)生短路； i. 隔膜紙孔隙率小。 產(chǎn)生原因： a. 焊縫漏氣 。 c. 未烘干水分 。 e. 殼壁太厚 。g. 卷芯太厚 (附料太多；極片 未壓實；隔膜太厚 )。 產(chǎn)生原因： a. 分容柜有故障（造成過充）； b. 隔膜閉合效應(yīng)差； c. 內(nèi)部短路。 產(chǎn)生原因： ，或 者有效焊點面積??； （連接片太短或與極片點焊時焊得太靠下） 這些不良品電池大部分是制造過程中工人操作不當(dāng)造成的。若要減少不良品的數(shù)量，最主要的還是要改善生產(chǎn)工藝，提高工人的技術(shù)。據(jù)我所觀察，那里最大的問題便是浪費：人力浪費和資源浪費。我認(rèn)為，操作分條機(jī)一人足以，沒必要安排三人放此。經(jīng)過沖坑機(jī)出來的鋁塑膜，因其四周還有大部分留白，需要經(jīng)過裁鋼機(jī)剪裁，會去掉大部分鋁塑膜。這樣既可以節(jié)約成本，也許還可以省去裁鋼那一步驟。在生產(chǎn)中，鋰電池的殘次品也比較多，各種問題的都有。這也造成了一種浪費。對于鋰離子電池安全性能的考核指標(biāo)，國際上規(guī)定了非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一只合格的鋰離子電池在安全性能上應(yīng)該滿足以下條件： 1）短路：不起火，不爆炸；2）過充電：不起火，不爆炸； 3）熱箱試驗：不起火，不爆炸（ 150℃恒溫 10min）； 4）針刺：不爆炸（用Φ 3mm釘穿透電池）； 5）平板沖擊：不起火，不爆炸；（ 10kg重物自 1米高處砸向電池）； 6）焚燒：不爆炸（煤氣火焰燒考電池）。 上面已經(jīng)說過，電解液中一般含有六氟磷 酸鋰以及作為容濟(jì)使用的碳酸二甲酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙脂、碳酸丙烯酯。其他的雖比較穩(wěn)定，沒有被列入有毒物質(zhì)之列，但是可燃。國內(nèi)及國外出產(chǎn)的一些六氟磷酸鋰沒有說明其毒性，但據(jù)國際知名西格瑪公司制定的《化學(xué)品安全技術(shù)說明書》，說明了其毒性。進(jìn)入體內(nèi)可損害健康；多次吸入可產(chǎn)生積累的毒性效應(yīng)，對呼吸道、眼睛、皮膚有一定的傷害，可能引起支氣管炎、肺炎等疾病。在產(chǎn)線工作的工人，尤其 是要接觸到電解液的工人，工作時間長再加上倒班，身體更疲憊脆弱，對六氟磷酸鋰的毒性幾乎沒有一點抵抗力。但是在生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)現(xiàn)場過于密封而注液工人過于密集，一旦電解液出現(xiàn)質(zhì)量問題或是運輸過程中電解液分解，或是夏季室溫過高揮發(fā)量過高都可能是工人中毒。鋰離子部門算是好的了。 在車間里另一大安全隱患就是鋰離子的火災(zāi)、爆炸了。鋰電池生產(chǎn)過程中使用的主要原料，如石墨、鋁箔、銅箔、鈷酸鋰等，在常溫下，其化學(xué)性質(zhì)是穩(wěn)定的。而工作現(xiàn)場一般是高溫高燥的，更要注意火災(zāi)。以乙醇為例，乙醇的閃點是 12攝氏度，爆炸下限是 %（體積分?jǐn)?shù)），乙醇遇明火可燃燒，甚至引起爆炸。電池短路我在車間是也遇到火好幾次，那是因為正負(fù)極短接，只是引起一點小火花，并沒造成爆炸。其實在我們還沒到公司實習(xí)前，公司也曾發(fā)生一起較大的爆炸起火事件，整個車間被燒毀，幸好無人員傷亡。在生產(chǎn)時，控制好工作現(xiàn)場的濕度、保證消防設(shè)備齊全、重視對員工安全意識的培訓(xùn)等，那些爆炸等問題自然會慢慢減少的。從鋰離子的結(jié)構(gòu)、工作原理再到它的生產(chǎn)工藝，這些都是在部門經(jīng)理和車間工人的指導(dǎo)引領(lǐng)下步步深入認(rèn)識。但其幕后工作存在一定的問 題。如上文所說，鋰電池在生產(chǎn)過程中最大的問題便是浪費問題和安全問題。至于安全問題，除了要靠大家共同努力之外，還應(yīng)保證車間設(shè)備完好。 第五章 謝辭 如今幾個月的實習(xí)也將結(jié)束，我們將真正的離開校園。讀書是快樂的，和同學(xué)在一起是快樂的。但經(jīng)過幾個月的實習(xí)，將近半年沒見到過老師和同學(xué)，真的很還念。三年來，老師在無形之中教會了我們很多，不僅是書本上的知識，更多的是教會我們自主學(xué)習(xí)的方法。三年的大學(xué) 生活，因為有老師，有朋友同學(xué)的陪伴而完整。從離去的那天，到現(xiàn)在回到學(xué)校，時不時會收到老師的問候?，F(xiàn)在即將結(jié)束在學(xué)校的生活，在這里，我真誠的向老師們道一聲謝謝，祝福你們心想事成，幸福快樂；也祝一起生活的伙伴們工作順利，事
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