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城鎮(zhèn)道路工程施工組織設(shè)計(jì)(城市ⅲ級(jí)道路)-閱讀頁(yè)

2025-07-11 17:18本頁(yè)面
  

【正文】 攤鋪溫度與速度;壓實(shí)機(jī)械的合理組合、壓實(shí)溫度及壓實(shí)方法;松鋪系數(shù);合適的作業(yè)長(zhǎng)度。瀝青混合料壓實(shí)冷卻后,按標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行密實(shí)度、厚度的抽檢;優(yōu)化拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合和工序銜接;提出混合料生產(chǎn)配合比;明確人員的崗位職責(zé);最后提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。用水平儀測(cè)定標(biāo)高,根據(jù)標(biāo)高值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁,控制攤鋪厚度和面層標(biāo)高,放樣時(shí)計(jì)入松鋪系數(shù)?;旌狭显谶\(yùn)輸過(guò)程中加蓋蓬布,防止混合料表面結(jié)硬。b、混合料攤鋪時(shí)在行車道兩側(cè)設(shè)置擋板,以減少切除、壓實(shí)混合料的工作量。d、初壓采用10t雙鋼輪壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后靜壓1~2遍,復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓2~3遍。f、接縫處理采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪,兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后距離10m左右,前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊50~100mm,不留縱縫,施工中若出現(xiàn)縱縫壓實(shí)后將邊部切除。接續(xù)攤鋪前先用直尺檢查接縫處已壓實(shí)的路面,如果不平整、厚度不符合要求時(shí),切除后再攤鋪新的混合料。重新開始攤鋪前,在攤鋪機(jī)的整平板下放置起始?jí)|板;墊板的厚度等于混合料松鋪厚度與壓實(shí)路面厚度之差,其長(zhǎng)度超過(guò)整平板的前后邊距。清縫時(shí)不向新鋪混合料方向過(guò)分推刮。⑧、施工質(zhì)量控制a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范相應(yīng)的要求。c、拌合后混合料均勻一致,無(wú)花白,無(wú)離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。六、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況見附表七、勞動(dòng)力安排計(jì)劃見附表八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施我公司確定本合同段工程的質(zhì)量目標(biāo)是:工程竣工驗(yàn)收一次合格率100%。建立高效務(wù)實(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的質(zhì)量保證體系,使工程質(zhì)量始終處于全過(guò)程受控狀態(tài)。我公司將在本項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師為副組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組,負(fù)責(zé)組織分階段規(guī)劃和質(zhì)量計(jì)劃的編制與實(shí)施,組織質(zhì)量、技術(shù)、安全、試驗(yàn)及各作業(yè)層開展創(chuàng)優(yōu)工作,制定切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施,解決施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題,針對(duì)本項(xiàng)目工程特點(diǎn),成立各級(jí)質(zhì)量管理小組和各類重點(diǎn)及難點(diǎn)工程QC小組,形成創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò),使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。選派組織、指揮能力強(qiáng),決策水平高,富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。以高效的管理機(jī)構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊(duì)伍,確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。積極開展QC小組活動(dòng),組織技術(shù)攻關(guān),及時(shí)總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)體系的建立,各級(jí)管理人員及施工作業(yè)人員要提高質(zhì)量意識(shí),明確自己的職責(zé),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),保證實(shí)現(xiàn)預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。我公司對(duì)本工程實(shí)行工程質(zhì)量負(fù)責(zé)制。:1)、對(duì)本合同段工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。主持全面質(zhì)量管理工作,推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展,確保產(chǎn)品質(zhì)量,滿足合同要求。3)、負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程施工所需的人力、資金、設(shè)備、物資進(jìn)行資源配置,保證質(zhì)量體系在該項(xiàng)目中有效地運(yùn)行。5)、健全創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)罰機(jī)制,對(duì)在創(chuàng)優(yōu)工作中成績(jī)突出的單位和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)質(zhì)量較差的單位和個(gè)人進(jìn)行處罰,并將工程質(zhì)量作為考核單位和個(gè)人的主要內(nèi)容。2)、負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)勵(lì)辦法并檢查落實(shí)。3)、負(fù)責(zé)組織編制本項(xiàng)目工程施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)措施。4)、負(fù)責(zé)質(zhì)量記錄的檢查和審核。2)、負(fù)責(zé)工序質(zhì)量控制,督促技術(shù)人員落實(shí)施工規(guī)范和驗(yàn)標(biāo),對(duì)工序的交接和質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)。:1)、負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃的宣傳落實(shí)工作;負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的策劃和落實(shí)工作。3)、負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)比工作,參加不合格產(chǎn)品的處置方案及其糾正、預(yù)防措施的制定和落實(shí)工作。:1)、負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作,2)、負(fù)責(zé)土工檢驗(yàn)、試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)。4)、負(fù)責(zé)選定路面施工配合比。落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí),開展全員培訓(xùn),加強(qiáng)施工管理,規(guī)范市場(chǎng)行為,明確各級(jí)責(zé)任,確保優(yōu)質(zhì)工程。在施工隊(duì)伍選調(diào)、機(jī)構(gòu)設(shè)置、機(jī)械設(shè)備、儀器購(gòu)置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo),以保證和提高工程質(zhì)量為主線,全面組織,優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。參建人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)、考核,按規(guī)定持證上崗。4)、強(qiáng)化以各級(jí)第一管理者為首的自檢、自控體系。配齊、配強(qiáng)質(zhì)量管理人員,實(shí)行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標(biāo),切實(shí)實(shí)行質(zhì)量一票否決制。配齊專業(yè)人員和所需試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備,通過(guò)檢測(cè)試驗(yàn)手段,對(duì)成品、半成品、原材料和施工過(guò)程中的質(zhì)量嚴(yán)格檢驗(yàn)監(jiān)控,保證材料質(zhì)量合格、試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。7)、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及工藝要求,配齊配足各類型機(jī)械設(shè)備,以滿足機(jī)械化流水作業(yè)的需要。8)、加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合,主動(dòng)聽取監(jiān)理工程師的意見,執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令,實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。10)、本合同段工程全部自行施工完成,決不轉(zhuǎn)包,不分包,以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍保證工程的高質(zhì)量。在保證工期的前提下,提高資源配置,努力降低成本,嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)工期要求,分階段控制,實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn),為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。本合同段工程開工前請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位技術(shù)交底,由經(jīng)理部組織測(cè)量隊(duì)對(duì)中線、高程進(jìn)行貫通測(cè)量,測(cè)設(shè)控制樁和重點(diǎn)工號(hào)的定位樁。技術(shù)人員對(duì)施工設(shè)計(jì)、技術(shù)交底書、施工測(cè)量數(shù)據(jù),均嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核簽字制度。3)、嚴(yán)抓工程材料質(zhì)量關(guān),從選擇料源到訂貨、采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)、保管發(fā)放、施工過(guò)程都堅(jiān)持檢驗(yàn)制度,一切工程用料由工程試驗(yàn)中心取樣檢測(cè)試驗(yàn)合格后訂貸,采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。4)、加強(qiáng)工序質(zhì)量控制,把為本工程制訂的工序操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各部門、各環(huán)節(jié)。違規(guī)作業(yè)未改正前,或工序質(zhì)量檢驗(yàn)不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。5)、開展QC小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動(dòng),充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)中的作用。對(duì)活動(dòng)成果要及時(shí)總結(jié),不斷充實(shí)、完善和提高,為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。所有隱蔽工程首先進(jìn)行嚴(yán)格自檢,并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。于隱蔽前24h報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查,在報(bào)監(jiān)理工程師的同時(shí),還要通知設(shè)計(jì)單位參加檢查、簽證。7)、工程開工前,由經(jīng)理部總工程師組織技術(shù)人員,對(duì)施工方案進(jìn)行篩選和優(yōu)化,采用成熟的新技術(shù)、新工藝,編制、充實(shí)和完善實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。8)、為保證質(zhì)量檢測(cè)的準(zhǔn)確性,所有計(jì)量器具,按規(guī)定定期由計(jì)量部門檢驗(yàn)標(biāo)定,合格使用,不合格的計(jì)量器具不使用。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范要求,積極、大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝。10)、認(rèn)真貫徹ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn),實(shí)行施工技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、計(jì)量、技術(shù)資料全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化管理,做到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一。1)、路基工程施工前,先在選定好的試驗(yàn)段施工,取得符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后,再全面展開施工。2)、路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實(shí)施工工藝,按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。經(jīng)試驗(yàn)段確定的機(jī)械組合不隨意變更。3)、嚴(yán)格施工過(guò)程中的土質(zhì)鑒別、含水量檢測(cè)及壓實(shí)度檢測(cè),每填筑一層經(jīng)檢測(cè)合格后再進(jìn)行下一層土方填筑。1)、鋪筑試驗(yàn)段。2)、為確保工程質(zhì)量,基層和底基層混合料全部采用拌和站集中拌和,用重型壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,每層壓實(shí)厚度為100mm。4)、當(dāng)壓實(shí)設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比,通過(guò)試驗(yàn)段確定后,未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更,確保碾壓密實(shí)度和路面抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。6)、采用施工現(xiàn)場(chǎng)取樣的方法控制、檢驗(yàn)工程質(zhì)量,檢測(cè)強(qiáng)度和鋪筑厚度;壓實(shí)度、平整度、標(biāo)高等技術(shù)指標(biāo)按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的實(shí)測(cè)項(xiàng)目、頻度及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。做好中線、水平的貫通測(cè)量和施工過(guò)程中水平、中線、幾何尺寸的測(cè)量,堅(jiān)持測(cè)量人員跟班作業(yè)。2)、面層瀝青采用使用效果較好的勝利油田產(chǎn)90道路石油瀝青。并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的瀝青進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),產(chǎn)品必須附有出廠合格證及質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)報(bào)告,不合格的拒收。4)、嚴(yán)格控制瀝青混凝土攪拌溫度和時(shí)間。5)、瀝青拌和設(shè)備要有成品儲(chǔ)料倉(cāng),儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封設(shè)備。6)、為保證工程質(zhì)量,瀝青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料,并采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)全斷面梯隊(duì)攤鋪法施工。瀝青混凝土面層,在正式開工前鋪筑100m長(zhǎng)的試驗(yàn)段,以確定混合料拌和、攤鋪、壓實(shí)等作業(yè)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),施工機(jī)械之間的配合與協(xié)調(diào);并據(jù)此制定瀝青面層施工工藝,確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)行。下封層采用乳化瀝青,石屑粒徑為1~5mm,采用單層式()的層鋪法施工。1)、鋪筑路面底基層前,將路床表面的浮土、雜物清除干凈,路床上的車轍、松軟處以及任何不符合規(guī)定要求的部位均要翻挖、清除,并以同類材料填補(bǔ)重新整形、碾壓。3)、路面基層鋪筑與底基層如相隔較長(zhǎng)時(shí)間時(shí),底基層表面的雜物、浮土予以清除,并對(duì)底基層進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè),沉降達(dá)標(biāo)時(shí)方能鋪筑基層。1)、路面瀝青混凝土鋪筑前,檢查基層的沉降情況,月沉降速率≤,再進(jìn)行路面瀝青混凝土的鋪筑。采用道路清掃車進(jìn)行下承層浮塵、雜物的清除,嚴(yán)禁用水沖洗下承層,以免造成路基下沉。但噴灑瀝青粘層處理,必須得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。4)、為防止中央分隔帶施工對(duì)路面施工的污染和有利于路基面排水,中央分隔帶滲溝及橫向排水管與路槽同時(shí)安排施工,中央分隔帶填土、綠化安排在路面施工完畢后進(jìn)行。施工車輛上路前必須保證車輛干凈,不掉漏泥土、雜物。為防止質(zhì)量通病的發(fā)生,采取以下防治措施:1)、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階。2)、路基的填筑,必須按試驗(yàn)路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量,分層填筑、壓實(shí),才能保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。否則予以灑水或晾曬。每一層的表面,做成2~4%的排水橫坡,避免路基表面積水,形成局部“彈簧”路基,造成質(zhì)量隱患。地基處理(包括深度、橫向?qū)挾龋坊钪r(shí)從低往高處分層攤鋪碾壓。瀝青混凝土路面的質(zhì)量通病主要是路面開裂、縱橫向裂紋、網(wǎng)裂、龜裂坑槽、松散、波浪、擁包、泛油等。對(duì)材料質(zhì)量、施工機(jī)械、鋪筑工藝等要求也各不相同。其主要內(nèi)容包括材料的料場(chǎng)地點(diǎn)、采備及運(yùn)輸方式、堆放場(chǎng)地、各結(jié)構(gòu)層的施工進(jìn)度安排、機(jī)具設(shè)備的配備和人員組織,采用的工藝和工序的銜接,特殊氣候條件(雨天、高溫)下的施工對(duì)策,以及自檢要求和質(zhì)保措施等。在指導(dǎo)書中明確各種材料的各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指標(biāo)、材料分類堆放、施工配合比試驗(yàn)與確定、混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓工藝及養(yǎng)生等要求,明確各道工序的職責(zé)和施工責(zé)任人,明確自檢責(zé)任和自檢人員,明確質(zhì)量目標(biāo);同時(shí),對(duì)關(guān)鍵工序采用的工藝、采取的措施等給予明確的事先指導(dǎo),真正做到“施工有計(jì)劃、工藝都知道、職責(zé)均明了,質(zhì)量達(dá)目標(biāo)”。加果有缺陷,及時(shí)進(jìn)行處理。路基與路面施工交驗(yàn)有記錄、有簽字、未作交驗(yàn)的路基工程不進(jìn)行路面施工。骨料含泥量控制在允許值以下。為提高石料與瀝青的粘附性,%抗剝落劑。同一料場(chǎng)的砂子,每天供料都得試驗(yàn)(粒徑、含泥量等),不同料場(chǎng)的砂子,必須及時(shí)試驗(yàn),不符合要求的不準(zhǔn)使用。不同粒級(jí)的材料分別堆放,并留有一定間距的隔離帶。施工前進(jìn)行試拌,以確保拌和質(zhì)量。采用有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)攤鋪,攤鋪機(jī)連續(xù)不斷地?cái)備佉詼p少接縫。機(jī)具組合及其它:拌和設(shè)備、攤鋪機(jī)械、碾壓機(jī)具、運(yùn)輸車輛的組合相匹配。瀝青混凝土面層碾壓完成后,檢查面層有無(wú)推擠裂縫、碾壓密度不足的局部松散區(qū),以及存在個(gè)別石子松動(dòng)和不平整處等,及時(shí)采取補(bǔ)救措施。千人以內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo),強(qiáng)化安全管理,本項(xiàng)目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會(huì),下設(shè)安全檢查室。經(jīng)理部負(fù)責(zé)安全設(shè)計(jì),隊(duì)、班組負(fù)責(zé)實(shí)施。落實(shí)基礎(chǔ)工作。力爭(zhēng)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。確定防范重點(diǎn),本合同段將防物體打擊事故、防漏電、觸電事故、防行車交通事故、防機(jī)械車輛事故列為防范重點(diǎn)。為保證各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí),確保安全生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失,制定安全生產(chǎn)制度,對(duì)施工生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行安全督導(dǎo)。安全生產(chǎn)保證體系見“圖923”。2)、實(shí)行安全檢查制度。專職安檢工程師和安全員負(fù)責(zé)日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,堵塞漏洞,消除隱患。上崗前,由單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織全體人員,認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程,提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。4)、實(shí)行安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,明確責(zé)任,把安全工作落實(shí)到個(gè)人。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)和安全警示標(biāo)志,提醒所有施工人員注意安全。6)、施工用承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,具備足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,滿足安全要求。所有機(jī)具設(shè)備操作人員均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,持證止崗,并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。9)、嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)罰制度,做到獎(jiǎng)罰分明。為了保障施工時(shí)平交道和干線上交通安全,制定措施如下;1)、在施工路段的兩端豎立顯示正在施工的警告標(biāo)志。3)、半幅通車地段。4)、晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。十、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施日歷工期180天。選派指揮能力強(qiáng)、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗(yàn)的干部進(jìn)入各級(jí)管理層。同時(shí),選調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、有良好信譽(yù)、能打硬仗的專業(yè)工程隊(duì)伍進(jìn)行本合同段的施工。2)、編制科學(xué)、嚴(yán)密、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),優(yōu)化施工方案,按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織施工。各個(gè)作業(yè)區(qū)形成各工序、各環(huán)節(jié)流水作業(yè);按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)組織安排施工,確保重點(diǎn)工程、難點(diǎn)工程、關(guān)鍵工程的工期,以日產(chǎn)量保旬產(chǎn)量,以旬產(chǎn)量保月產(chǎn)量,從而保證總工期。在施工過(guò)程中,加強(qiáng)維修保養(yǎng),落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保養(yǎng)十字作業(yè)法,保證設(shè)備的性能完好,充分發(fā)揮機(jī)械化程度高的優(yōu)勢(shì),以先進(jìn)機(jī)械設(shè)備保工期。嚴(yán)把建筑材料的進(jìn)料、檢驗(yàn)和發(fā)放使用關(guān),嚴(yán)格執(zhí)行物資管理規(guī)定,確保施工順利進(jìn)行。所有參加施工的人員均先培訓(xùn)后上崗,以高素質(zhì)人員保工期。7)、實(shí)行目標(biāo)管理,獎(jiǎng)罰分明。切實(shí)制定各個(gè)階段的生產(chǎn)計(jì)劃和保證完成措施,使施工人員明確目標(biāo),提高生產(chǎn)的主動(dòng)性、積極性,并定期進(jìn)行考核、評(píng)比、獎(jiǎng)罰。8)、搞好成本核算工作,落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,將個(gè)人收入與工程進(jìn)度和工程質(zhì)量掛鉤,激發(fā)施工人員的生產(chǎn)主動(dòng)性和積極性,保證工期。各種原材料的檢驗(yàn)、土工試驗(yàn)要先期完成,不得影響工程正常施工。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范組織施工,推行全面質(zhì)量管理,針對(duì)技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)題,開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)。11)、加強(qiáng)資金管理,合理運(yùn)籌資金,搞好資金調(diào)控。12)、協(xié)調(diào)好各種關(guān)系,維護(hù)甲方及監(jiān)理工程師的權(quán)威,尊重其正確意見和建議,執(zhí)行監(jiān)理工程師指令。處理好與當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府及農(nóng)民的
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