橋梁工程現(xiàn)澆箱梁預應(yīng)力(后張法)施工工藝設(shè)計-閱讀頁
2025-07-10 11:57本頁面
【正文】 應(yīng)力的伸長值的大小主要取決于鋼絞線的彈性模量（ES）和鋼絞線的截面面積（AP），ES的理論值為Ep=（~）105Mpa，鋼絞線截面積（AP）為140mm2。從20%σk張拉到100%σk時，鋼絞線的夾片又有2~3mm的滑動，按最小值滑動量計算單端鋼絞線的伸長量就有3～4mm的誤差，兩側(cè)同時張拉時共計有約6～8mm的誤差（誤差值的大小取決于工具錨夾片打緊程度）。6%允許偏差值之內(nèi)。因此，對于鋼束實際伸長值的測量，建議采用量測鋼絞線絕對伸長值的方法，而不使用量測千斤頂活塞伸出量的方法，后者測得的伸長值須考慮工具錨處鋼束回縮及夾片滑移等影響，尤其是在鋼絞線較長，必須進行分級張拉時，更為繁瑣，若直接通過測量千斤頂活塞的伸出量，則誤差累計更大。如圖所示實際伸長值的計算：張拉結(jié)束后應(yīng)進行實際伸長值的計算，實際伸長值計算：根據(jù)千斤頂標定時所提供的方程式進行計算，當計算的實際伸長值不在規(guī)范誤差范圍內(nèi)應(yīng)停止張拉，查找原因，如無法解決時及時與設(shè)計聯(lián)系。（二）張拉過程控制張拉應(yīng)緩慢進行，逐級加荷，穩(wěn)步上升，千萬不能操之過急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。張拉至設(shè)計油壓值后，按張拉程序持荷2min測量伸長值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動跟進錨固。中國監(jiān)理人才網(wǎng)對預應(yīng)力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時，可使用卸錨器對已錨固的鋼束進行卸錨，卸錨時千斤頂應(yīng)預先伸出3—5cm，留有余量以便卸錨。首先，設(shè)甲端為封閉端，乙端為張拉端，兩端同時充油（油表保持在4Mpa），張拉至控制噸位，最后兩控制噸位之差即為錨圈阻力。再以同樣的方法設(shè)乙端為封閉端，甲端為張拉端，測定錨圈阻力和摩阻超張拉系數(shù)?？椎滥ψ钃p失測定梁兩端同時裝上千斤頂并同時充油（油壓保持在4MPa），同樣設(shè)甲端為封閉端，乙端為張拉端（乙端為封閉端，甲端為張拉端），張拉時分級升壓，直到張拉應(yīng)力，反復進行三次，取兩端平均值。五、孔道壓漿、封錨（一）孔道的準備預應(yīng)力筋張拉完畢后，應(yīng)及時壓漿（應(yīng)盡量在48小時內(nèi)完成）。（二）壓漿材料選擇水泥漿強度根據(jù)設(shè)計要求不小低于C40，水泥漿配比應(yīng)由試驗室試驗確定，經(jīng)試驗合格后方可進行配制。水泥不得含有任何團塊。外加劑：水灰漿中可摻入適量的膨脹劑和高效緩凝減水劑，通過實驗確定摻加量，各種試驗原材料要放在干燥處，禁止受潮后使用。水泥漿泌水率在預先試驗合格，其最大泌水率不超過3%，拌合后3小時泌水率控制在2%，24小時后泌水應(yīng)全部被漿吸收。水泥漿稠度宜控制在14S18S之間。水泥漿自調(diào)制到灌入孔道的延續(xù)時間一般不宜超過3045min。壓漿應(yīng)從排氣孔壓出與規(guī)定稠度相同水泥漿為止，為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口時， Mpa的一個穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于2min。②確定水泥漿合格后，開啟真空機抽真空，至真空度達到80%時再啟動壓漿泵，讓合格的水泥漿以合適的流速進入管道。④再次開啟壓漿端蓋帽上的排氣孔（打開排氣閥），啟動壓漿泵直至排氣孔排出的水泥漿流動暢通且與漿桶內(nèi)的水泥漿稠度一致時，停止壓漿，并用螺栓密封排氣孔（關(guān)閉排氣閥）。⑥移到下一孔道，繼續(xù)壓漿，壓漿完畢清洗設(shè)備。蓋帽安裝時，應(yīng)清理干凈錨座安裝平面，清理干凈螺孔內(nèi)的水泥漿。壓漿前，壓漿端、吸真空端蓋帽上的排氣口、排廢口須用堵頭纏上生膠帶并涂上密封膠旋緊。灌漿時應(yīng)留置試塊2組,同條件養(yǎng)護，一組備用,另一組作為28天強度檢驗用。 錨固完畢，經(jīng)監(jiān)理驗收后即可用砂輪機切割端頭多余的預應(yīng)力筋，錨固后的外露長度不宜小于30mm。進行頂板的注漿，然后將頂板開口進行恢復處理。因此，預應(yīng)力施工在橋梁工程中廣泛應(yīng)用，正確采取科學合理的施工方法、嚴格控制各道施工工序的質(zhì)量關(guān)，預應(yīng)力在橋梁施工質(zhì)量中可以達到預期目的。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。
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