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正文內(nèi)容

市政公園道路改造工程施工組織設(shè)計(水泥砼路面)-閱讀頁

2025-07-10 06:11本頁面
  

【正文】 打夯機夯實。4)、人工打夯前應(yīng)將填土初步整平,打夯要按一定方向進行,一夯壓半夯,夯夯相連,行行相連,分層夯打。(1) 道路照明燈采用單桿單挑路燈形式。燈桿間距約35米左右。(3)施工方法1)、電纜管道溝槽開挖每次管溝挖掘長度,應(yīng)視管道安裝速度、地形及管徑大小而定,如挖及橫街或人行道,應(yīng)安置鐵板或厚木板,其板厚應(yīng)能安全通過施工車輛及行人為準。坑壁坡度應(yīng)根據(jù)具體的土質(zhì)按規(guī)定進行放坡。原則上不能超挖,如發(fā)現(xiàn)超挖情況,則應(yīng)在征得監(jiān)理工程師同意后,用一定級配的碎石或石粉鋪填夯實至設(shè)計標高。過車道穿CMB80電纜保護管埋地敷設(shè)。在每盞路燈電纜兩端用C10砼包封?;A(chǔ)開挖前先用測量儀器放線,定出基礎(chǔ)位置,經(jīng)復核無誤后才進行基礎(chǔ)土方開挖?;A(chǔ)周圍回填土應(yīng)按道路人行道壓實度要求處理。10的熱鍍鋅圓鋼作水平接地,圓鋼應(yīng)與不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋焊接,燈桿應(yīng)與接地裝置可靠連接,PE線在每桿燈處做重復接地,重復接地電阻不大于10歐姆。管內(nèi)穿線要嚴把電線進貨關(guān),電線的規(guī)格型號必須符合設(shè)計要求,并有出廠合格證,到貨后檢查絕緣電阻、線芯直徑直徑、材質(zhì)和每卷的重量是否符合要求,應(yīng)按管徑的大小選擇響應(yīng)規(guī)格的護口,尼龍壓線帽、接線鼻子等規(guī)格和材質(zhì)均要符合要求。5)、 燈具安裝①車行道側(cè)燈桿高10米,150W高壓鈉燈;路口處桿高12米,采用3250W的高壓鈉燈。②根據(jù)安裝場所檢查燈具是否符合要求,檢查燈內(nèi)配線,燈具安裝必須牢固,位置正確,整齊美觀,接線正確無誤。③安裝完畢,搖測各條支路的絕緣電阻合格后,方允許通電運行。6)、開關(guān)安裝①各種開關(guān)、插座的規(guī)格型號必須符合設(shè)計要求,并有產(chǎn)品合格證。7)最后由安裝部門負責對系統(tǒng)調(diào)試,調(diào)試合格后提供調(diào)試報告,并經(jīng)試行合格后交竣工驗收。組織強有力的項目經(jīng)理部選派經(jīng)理豐富技術(shù)素質(zhì)好的人員任項目經(jīng)理,實行項目經(jīng)理責任制,實施項目法施工,對本路段工程行使計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)督等六個基本職能。通過不斷調(diào)整進度計劃選擇最優(yōu)的方案,并在計劃執(zhí)行過程中進行有效的控制和監(jiān)督。 建立生產(chǎn)周例會制度,檢查上一次例會計劃執(zhí)行情況,布置下一次例會前的計劃安排,及時處理拖延進度計劃的問題,保證計劃按時完成。 采用成熟的科技新成果,向科技技術(shù)要速度、要質(zhì)量,通過新技術(shù)的推廣應(yīng)用來縮短可工序的施工周期,從而縮短施工工期。確保重點,加強維護保養(yǎng),科學調(diào)度,做到進場準時、設(shè)備完好、施工有序。做好后勤,安排好工地人員生活與醫(yī)療保險。配備專用交通車及通訊工具,保持較強的快速反映能力。組織開展以“保工期、保優(yōu)良、增效益、文明施工”為主要內(nèi)容的勞動競賽,評選全優(yōu)兵和單項能手,進行物質(zhì)和精神獎勵。 水泥砼在拌和時應(yīng)隨時測定砂、石料含水量,及時調(diào)整水灰比,確保水泥砼質(zhì)量。必須準備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等,并設(shè)法準備適量的雨篷,以便在雨淋時應(yīng)用。 雨季水泥砼施工要充分做好運輸、勞力準備,使?jié)仓?、攤鋪各工序間距要縮短。1) 加強和氣象站聯(lián)系,注意一切工作、生活的安全。3) 加強值勤工作,下雨時工地上必須認真巡查,發(fā)現(xiàn)問題立即及時處理。腳手板、跳板上應(yīng)采取防滑措施,加強對支架,腳手架和土方工程的檢查,防止傾倒或塌方。嚴格按設(shè)計文件、施工規(guī)范技術(shù)標準進行施工,對每個施工環(huán)節(jié)進行質(zhì)量把關(guān)。第2節(jié) 組織機構(gòu) 工程質(zhì)量管理體系實行項目經(jīng)理負責制,對工程實行三級管理:即操作人員的自檢、互檢,項目管理部、監(jiān)理專檢以及上級部門的抽檢。用獎優(yōu)罰劣的競爭機制來完善和強化各項管理工作,對質(zhì)量事故嚴速處理,堅持三不放過即事故原因不放過,不分清責任不放過,沒有改進措施不放過。透徹了解建設(shè)、設(shè)計和監(jiān)理對本工程施工要求。對保證質(zhì)量的重點、難點和特殊點采取必要的施工技術(shù)措施,并列出專門章節(jié)闡明技術(shù)措施內(nèi)容和實施細則。 工程實施前,嚴格按照經(jīng)過公司審定的施工組織設(shè)計和保證質(zhì)量的項目質(zhì)量保證計劃的要求進行施工,每道工序都要嚴格按圖施工,不折不扣地執(zhí)行有關(guān)“施工與驗收規(guī)范”和建設(shè)單位作出的技術(shù)規(guī)定。 工程施工過程中,由專人負責測量放樣,不得隨意換人,貫徹導線控制網(wǎng)點及水準點定期復核制度。 制定嚴格的路基填筑層、水泥砼路面以及排水、照明施工驗收標準,并成立小組進行技術(shù)攻關(guān)。 認真填寫各類原始報表和“隱蔽工程驗收報告單”,驗收原始報表裝訂成冊,作為竣工資料移交。 本標段市政道路工程施工應(yīng)嚴格按照有關(guān)的技術(shù)規(guī)程和驗收標準進行,主要遵循的規(guī)范標準有:《城市道路設(shè)計規(guī)范》CJJ3790《混凝土和鋼筋混凝土排水管》GB1183699《公路混凝土路面設(shè)計規(guī)范》JTG D502006《公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》JGJ 502001《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ892001《公路路基設(shè)計規(guī)程》JTG D302004《砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ982000《路面標線涂料》JT/T2802004《道路交通標志和標線》GB57682009《水泥混凝土施工及驗收規(guī)范》GBJ9787《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ4491《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB502682008《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ190《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB501682006《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB501692006以及其它有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范和國家、省、市現(xiàn)行施工規(guī)范和標準。工程質(zhì)量若達不到合格時,應(yīng)予返修,直到達到要求為止。 本工程保證達到《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》合格標準。第1節(jié) 安全管理網(wǎng)絡(luò) 安全保證體系圖詳見附圖(十)第2節(jié) 安全管理 安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工生命和國家財產(chǎn)不受損失的大事,在工程施工中應(yīng)作為重要內(nèi)容來研究落實,建立健全安全生產(chǎn)保證體系。 施工現(xiàn)場按施工人員的2%-4%配備專職的安全員。 對于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外,還應(yīng)配備足夠的消防設(shè)備(如滅火器等),所有施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。2)變換工種人員的安全教育。 各項目根據(jù)分部分項工程特點進行有針對性的全面的安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。 項目組每旬檢查一次。上述檢查活動必須有書面記錄。第4節(jié) 安全技術(shù)要求 基本要求1)所有工序施工前必須進行安全技術(shù)交底。3)大型機械操作必須有專人監(jiān)督和指揮,現(xiàn)場用電設(shè)備必須每天定時檢查。5)、夜間施工必須配足照明燈光。 施工機械操作人員必須經(jīng)過培訓和格,并持證上崗,嚴禁無證人員操作。 壓路機應(yīng)停放在平坦、堅實、對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。第6節(jié) 安全管理目標 杜絕重大傷亡、設(shè)備、火災(zāi)、管線等重大事故。 工地安全檢查達標(JGJ5999 標準、市政、公路工程安全標準)。第十一章 文明施工措施及環(huán)境保護 文明施工、環(huán)境保護是進行“兩個文明”建設(shè)的重要內(nèi)容,是提高工程經(jīng)濟效益和社會效益的重要保證,是涉及到工程沿線人民群眾的切身利益,同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事,一旦在文明施工方面掉以輕心,造成的損失和影響是無法彌補的,我們將嚴格按照公司的“集中施工、快速施工、文明施工”的12 字方針組織管理、組織施工,具體落實公司“抓緊、抓早、抓實、抓好”措施要求,樹立“文明施工為人民”的便民利民思想,確保工程建設(shè)的按期完成,確保安全及工程質(zhì)量。第2節(jié) 文明施工責任制,強化“誰承包、誰負責”的原則,本工程實行文明施工責任制,項目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責任人。 做到“二通、三無、五必須”“二通”:施工現(xiàn)場人行道路暢通,施工工地沿線和居民出入方便?!拔灞仨殹保菏┕^(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴格分隔;工地現(xiàn)場必須掛牌,管理人員要佩卡上崗;工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊;工地生活設(shè)施必須清潔文明;工地現(xiàn)場開展以創(chuàng)建講文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。 工地設(shè)立專職文明施工管理人員。 工地臨時設(shè)施布置整齊,防火安全重點部位有明顯的警告標志,配備足夠的消防設(shè)備。 高標準、嚴要求,自始自終做好文明施工,爭創(chuàng)市級文明工地,樹立良好的施工形象。 進行環(huán)境保護、污染防護意識教育,動員全體施工人員自覺維護環(huán)境衛(wèi)生,做好污染防護工作。 施工現(xiàn)場材料、機具按照施工總平面圖整齊堆放,生活及工程污水不得污染水源和耕地,可用滲進或采取其它處理措施后進行排放,工地垃圾要及時運往指定地點集中深埋,保證現(xiàn)場衛(wèi)生。對于來自施工機械和運輸車輛的施工噪音,為保護施工人員的健康,遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染環(huán)境防止》,依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》合理安排工作人員輪流操作筑路機械,減少接觸高噪聲的時間,或穿插安排高噪聲的工作。同時,要注意對機械得經(jīng)常性保養(yǎng),盡量使其噪聲降到最低水平。 在施工期間,對于道路施工中的粉塵污染的主要污染源-施工車輛和筑路機械運行和運輸產(chǎn)生的揚塵,采取有效措施減少施工現(xiàn)場的粉塵,防止粉塵對環(huán)境的污染,砼混合料應(yīng)集中場站攪拌,其設(shè)備污染物排放應(yīng)符合《大氣污染物綜合排放標準》中的一級標準的規(guī)定,以保護人民健康,如:1)拌和設(shè)備應(yīng)有較好的密封,或有防塵設(shè)備。3)路面施工應(yīng)注意保持水分,以免揚塵。 對于路基、溝槽,施工期間要隨時做好防排水工作,修建有足夠泄水斷面的臨時排水渠道,并與永久排水設(shè)施相連接,且不得引起淤積和沖刷,防止水土流失或造成污染。 定期組織環(huán)保檢查,及時處理違章事宜,主動聯(lián)系環(huán)保機構(gòu),請示匯報環(huán)保工作。 技術(shù)負責人負責貫徹執(zhí)行技術(shù)規(guī)范標準和上級的技術(shù)決定,制定施工項目的技術(shù)管理制度。 及時組織有關(guān)人員熟悉圖紙,編制單位工程和分項工程的施工組織設(shè)計。 定期審定施工組織措施計劃并組織實施。 負責組織工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證收集整理并匯總上報。第2節(jié) 技術(shù)管理制度 建立圖紙會審制度,及時組織相關(guān)人員對設(shè)計圖紙進行學習,充分領(lǐng)會設(shè)計意圖,明確技術(shù)要求,對設(shè)計文件中的差錯與問題,積極提出修改意見,避免技術(shù)事故或產(chǎn)生經(jīng)濟與質(zhì)量事故。第3節(jié) 技術(shù)管理措施 在工程施工過程中建立以公司總工程師和項目組項目工程師為主的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò),形成系統(tǒng)的管理體系和質(zhì)量保證體系。施工方案由項目組編制,并報公司總工程師審批,審批后的施工方案按照原上報線路返回,然后再向監(jiān)理工程師報批。 每一分部、分項工程施工前均應(yīng)進行施工技術(shù)交底,要求交底到每一個操作人員,交底后以書面形式發(fā)給主要班組長,并要求每一個參加交底的人員簽字認可。 內(nèi)業(yè)資料由專職資料員進行整理,要求做到真實、有效、齊全,各項表格、驗收資料、文件、技術(shù)方案等應(yīng)有收發(fā)文記錄,并按照實際需要的份數(shù)發(fā)放,收發(fā)人員均進行簽字。主要文件應(yīng)在第一時間內(nèi)發(fā)放到每一個人,需要復印的部分辦理由主管人員簽字并寫明用途的“準許復印
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