縱剪技術(shù)規(guī)格及工藝過(guò)程-閱讀頁(yè)
2025-07-10 03:26本頁(yè)面
【正文】 鋼板焊接上、下壓板A3鋼焊接退火處理十二、 夾送輥裝置概述該裝置是在穿帶過(guò)程中，方便將鋼帶送入至收卷機(jī)的夾緊鉗口。每只輥輪的兩端均以雙列輥?zhàn)虞S承承載傳動(dòng)。技術(shù)規(guī)格形式: 對(duì)輥夾送式數(shù)量: 1臺(tái)輥系軸承： 日本NSK輥?zhàn)虞S承主要部位材質(zhì): 底座等結(jié)構(gòu)件 鋼板焊接夾送輥 (42CrMo鋼，經(jīng)由調(diào)質(zhì)處理，上輥表面包聚胺脂，下輥表面鍍硬鉻)十三、 預(yù)留靜電涂油機(jī)位置十四、 分卷剪床概述該設(shè)備主要根據(jù)需要剪切帶長(zhǎng)起分卷作用。由墻板、上下刀座、刀片、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、同步軸、同步齒輪、油缸等組成。卷筒為懸臂漲縮式，由主軸、楔形滑塊、拉桿、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，液壓驅(qū)動(dòng)徑向漲縮方式，夾緊鉗口為寸動(dòng)定位油壓漲縮結(jié)構(gòu)。帶有氣動(dòng)快速剎車(chē)裝置。主要由交流變頻馬達(dá)、減速箱、卷筒、固定底座及直線導(dǎo)軌等組成。它由液壓泵站光電檢測(cè)系統(tǒng)及液壓伺服浮動(dòng)油缸等組成。同時(shí)本機(jī)還配有皮帶助卷器，助卷器采用皮帶助卷方式，把帶鋼包在收卷機(jī)卷筒上卷取3～5圈后，皮帶助卷器返回原位。主要由車(chē)盤(pán)、液壓缸、V形托料架和2條車(chē)輪軸構(gòu)成，為防止卷料在運(yùn)出過(guò)程中傾翻，特在小車(chē)上設(shè)有分段式插桿裝置。 技術(shù)規(guī)格形式 : 液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走、液壓缸升降 數(shù)量 : 1臺(tái)承載卷重： 20t（Max.）行走速度: 約6m/min 滾動(dòng)軸承： 日本NSK軸承主要部位材質(zhì): V形托料架、車(chē)盤(pán) 鋼板焊接（退火處理） V形托料架工作面 尼龍板（可更換） 車(chē)輪軸 45＃鋼 調(diào)質(zhì)處理 車(chē)輪 45＃鋼 淬火硬度HRC4550十七、 鋼卷儲(chǔ)料臺(tái)概述鋼卷儲(chǔ)料臺(tái)架用于存放以加工過(guò)的鋼卷，V型鋼結(jié)構(gòu)焊接件，V型表面上覆有可更換尼龍襯板，以保護(hù)料卷表面。 技術(shù)規(guī)格形式: V型鋼結(jié)構(gòu)焊接件，可移動(dòng)式數(shù)量: 2座 儲(chǔ)存量: 2個(gè)鋼卷最大存重: 20 t/每座十八、 液壓系統(tǒng) 概述本生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)有2臺(tái)液壓站和相應(yīng)的泵、閥、管路組成。為確保液壓系統(tǒng)工作可靠，采用臺(tái)灣產(chǎn)液壓泵、系列電磁閥。 技術(shù)規(guī)格工作壓力 1號(hào)站14Mpa 2號(hào)站 6Mpa 流量 1號(hào)站 55L/min 2號(hào)站 20L/min工作介質(zhì) N46 抗磨液壓油油箱容量 1號(hào)站400L 2號(hào)站400L 過(guò)濾精度 8級(jí)交流電動(dòng)機(jī) 1號(hào)站 數(shù)量1臺(tái) 1450r/min 2號(hào)站 數(shù)量1臺(tái) 11KW 1450r/min冷卻方式 1號(hào)站 水冷 2號(hào)站 水冷 十九、 氣壓系統(tǒng) 概述氣動(dòng)系統(tǒng)是由氣源（用戶自備）、氣源處理元件、電磁閥及相應(yīng)的管路、氣缸組成。5% 電流： 530A頻率： 50Hz177。C—40186。以縱剪機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速為主速，通過(guò)夾送線速、收卷線速與導(dǎo)向輥線速的采樣比較（由PLC完成），使開(kāi)卷機(jī)、收卷機(jī)在自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中速度基本同步。生產(chǎn)線充分考慮人機(jī)安全，采取可靠防護(hù)措施防止誤動(dòng)作，一旦出現(xiàn)緊急情況，可以最快的速度切斷電源。生產(chǎn)線設(shè)備有三種工作方式，即：調(diào)整、手動(dòng)、自動(dòng)。調(diào)整方式主要是為了單機(jī)調(diào)試及單機(jī)維修用。自動(dòng)方式是生產(chǎn)線的主要工作方式。按下自動(dòng)停車(chē)按鈕，全線自動(dòng)停車(chē)。在運(yùn)行過(guò)程中，如發(fā)生異常（某一電機(jī)停轉(zhuǎn)、各控制器報(bào)警等），全線會(huì)自動(dòng)停車(chē)。其中一個(gè)主操縱臺(tái)，兩個(gè)副（分）操縱臺(tái)（或按鈕盒），另外還設(shè)有一個(gè)手持式操作盒（組合起重開(kāi)關(guān)），便于小車(chē)上卷
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