【正文】 作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。據(jù)有經(jīng)驗(yàn)的汽修師傅說(shuō)：“在他們所經(jīng)手維修的汽車中，車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障50%之高。當(dāng)然也會(huì)給你減少不必要的損失，要不怎么會(huì)有“以養(yǎng)代修”這個(gè)名詞。車輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。 機(jī)油從機(jī)油濾芯的細(xì)孔通過(guò)時(shí)，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出?？諝鉃V芯在一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的，清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定。進(jìn)氣管道對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作非常重要，如果進(jìn)氣管道過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致充氣效率的下降，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。少量的油泥可在油中懸浮，當(dāng)量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，從而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱的作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。定期使用水箱強(qiáng)力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且可延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。殊不知汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最常見的故障，如活塞拉缸、爆震、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪聲、加速動(dòng)力下降等等，都是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度異常，壓力過(guò)大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的定期保養(yǎng) 工作前 ⒈ 按本說(shuō)明書中的有關(guān)規(guī)定，按時(shí)按量給各油箱和潤(rùn)滑點(diǎn)加注油或潤(rùn)滑脂。⒊ 螺母等有無(wú)松動(dòng)、丟失，如有，則應(yīng)擰緊、補(bǔ)齊。⒌ 檢查柴油機(jī)排氣、聲音是否正常，有無(wú)泄漏。⒎ 各部件如有漏油或異常雜音，及時(shí)排除。 工作后⒈ 清理各零部件，檢查有無(wú)丟失、損壞或泄漏現(xiàn)象。 ⒊ 夏季充冷卻水，冬季或寒冷地區(qū)應(yīng)放凈冷卻水或加防凍液。 60小時(shí)技術(shù)保養(yǎng) ⒈ 按810小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)的各條執(zhí)行。 ⒊ 檢查蓄電池電解液的液面高度和密度，不足時(shí)予以補(bǔ)充或充電。⒌ 檢查傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況和油位，有故障時(shí)應(yīng)排除，缺油時(shí)則應(yīng)補(bǔ)足。⒎ 清除柴油機(jī)油底殼的污垢，檢查油位。 125 150小時(shí)技術(shù)保養(yǎng) ⒈ 按60小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)的各條進(jìn)行。 ⒊ 更換全部冷卻水。 ⒌ 清理空氣濾清器濾芯或更換。 300小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)⒈ 125150小時(shí)技術(shù)保養(yǎng)各條的規(guī)定進(jìn)行。⒊ 調(diào)整各操縱桿行程。⒌ 檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪潤(rùn)滑油，檢查浮動(dòng)油封工作情況。 拆裝保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作4000～6000小時(shí)后必須進(jìn)行拆裝保養(yǎng)，進(jìn)行拆裝保養(yǎng)后，要求基本上能達(dá)到再繼續(xù)工作4000～6000小時(shí)的程度。 特殊保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)在雨、水、雪、灰塵很多的工況以及嚴(yán)寒地區(qū)工作時(shí)滁嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)定之外，必須特別注意以下項(xiàng)目的檢查與保養(yǎng)：⒈ 擰緊各處油塞，以防積水腐蝕。⒊ 特別注意加油口、用具、油脂等的清潔。⒌ 潮濕天氣注意檢查空濾器濾芯是否堵塞，如有，應(yīng)及時(shí)清理或更換。⒎ 在嚴(yán)寒條件下，要選擇合適的柴油、潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。隨時(shí)檢查蓄電池。，避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行。，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長(zhǎng)的壽命。發(fā)現(xiàn)有不良現(xiàn)象即刻處理。保持冷卻液的清潔，使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的散熱性。保證發(fā)動(dòng)機(jī)有暢通的進(jìn)油、進(jìn)氣通道。正常發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音應(yīng)該是比較低沉而有規(guī)律的，如果出現(xiàn)比較尖銳的聲響，請(qǐng)立即去維修廠進(jìn)行診斷，以避免故障造成更大的損壞。夏天發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要在酷熱環(huán)境下繼續(xù)保持強(qiáng)大的動(dòng)力，還需要為車輛空調(diào)的頻繁啟動(dòng)提供足夠的能量?jī)?chǔ)備，因此保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑將極大延長(zhǎng)整車的壽命。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間、長(zhǎng)期不更換機(jī)油以及頻繁地起步停車會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生有害的油泥。定期定里程給自己的汽車做保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車的問(wèn)題，使汽車故障在惡化前得到補(bǔ)救。這時(shí)就需要車主隨時(shí)檢查，注意油箱蓋要蓋嚴(yán)，還要注意防止油管滲油。一旦發(fā)現(xiàn)有異樣或是不合規(guī)范時(shí)，要及時(shí)去品牌的4s店添加和調(diào)整。尤其是空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作排出大量熱量，惡化了散熱系統(tǒng)的散熱狀況。所以專家建議車主要經(jīng)常對(duì)汽車散熱系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，如查看風(fēng)扇是否正常、水箱是否有滲漏，是否缺少冷卻液等。 防止進(jìn)水 夏天行車時(shí)，一定要避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水。所以雨天行車時(shí)一定要小心，尤其是路過(guò)水坑時(shí)，要降低車速。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冬季維護(hù)與保養(yǎng) 選用高端全合成潤(rùn)滑油冬季來(lái)臨時(shí)，一般潤(rùn)滑油的黏度會(huì)因?yàn)闅鉁亟档?，而出現(xiàn)流動(dòng)性變差的現(xiàn)象，因而機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，汽車啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷起動(dòng)困難，甚至產(chǎn)生燒瓦、抱軸事故，即每次冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所造成的磨損，相當(dāng)于平時(shí)行駛150公里所累積的程度。嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，潤(rùn)滑油從油槽注入發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，速度一定要快，所以最好選擇黏度低、具有優(yōu)異低溫流動(dòng)性的高端全合成潤(rùn)滑油，它可以在瞬間迅速達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)角落，對(duì)需要潤(rùn)滑的部件形成油膜保護(hù)，有效減少磨損，并保持順暢的引擎啟動(dòng)和充分的動(dòng)力輸出，即使在零下二三十度的低溫下，也能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供最好的保護(hù)。因此，就需要加大防凍液的濃度，一般保持在50%就可以。此外，在冬季零攝氏度以下環(huán)境中應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，因?yàn)樗粫?huì)結(jié)冰。 空調(diào)系統(tǒng)要定時(shí)激活冬季，汽車常常使用暖風(fēng)，暖風(fēng)系統(tǒng)在停止使用很長(zhǎng)時(shí)間后，也會(huì)出現(xiàn)故障，所以在很久沒有的情況下要先試一下有沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢。如果經(jīng)常開熱風(fēng)，就一定要保證車內(nèi)的清潔，因?yàn)榇藭r(shí)一般開內(nèi)循環(huán)，如果不注意車內(nèi)衛(wèi)生，車內(nèi)的氣味會(huì)很難聞。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來(lái)說(shuō)，如果我們?cè)谵I車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了。眾所周知發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來(lái)產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過(guò)壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來(lái)增加燃料量，從而提高燃燒作功能力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。這樣一個(gè)整體的渦輪增壓裝置就做好，你的發(fā)動(dòng)機(jī)就好像電腦CPU一樣被“超頻”了。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩，也就是說(shuō)從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差，而且這個(gè)時(shí)間還不短。如果你要突然加速的話，瞬間會(huì)有提不上速度的感覺。在實(shí)際的行駛之中，但是只要度過(guò)了那段等待期，因此如果你追求駕駛的感覺的話，渦輪增壓引擎并不適合你，如果你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得特別有用。就拿斯巴魯（富士）翼豹的渦輪增壓來(lái)說(shuō)，它的啟動(dòng)是在3500轉(zhuǎn)左右，最明顯的動(dòng)力輸出點(diǎn)則是在4000轉(zhuǎn)左右，這時(shí)候會(huì)有二次加速的感覺，并一直持續(xù)到6000轉(zhuǎn)甚至更高。沒有渦輪增壓的啟動(dòng)。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng) 渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，它再怎么先進(jìn)還是一套機(jī)械裝置，由于它工作的環(huán)境經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉(zhuǎn)速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對(duì)它的正確使用和維護(hù)十分重要。 不能立即熄火發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī)，會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。同時(shí)也就決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。而合成機(jī)油或半合成機(jī)油恰好可以滿足這一要求，所以機(jī)油除了最好使用原廠規(guī)定機(jī)油外還可以選用合成機(jī)油、半合成機(jī)油等高品質(zhì)潤(rùn)滑油。維修時(shí)應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對(duì)其做動(dòng)平衡試驗(yàn)。 定期檢查密封性需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封。 此外，渦輪增壓器要經(jīng)常檢查有沒有異響或者不尋常的震動(dòng)，潤(rùn)滑油管和接頭有沒有滲漏。因此，潤(rùn)滑油管線在運(yùn)行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。而發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車生命的主宰，是汽車的心臟，只有它“健康”的生活，汽車才能使用長(zhǎng)久。本文主要分五個(gè)章節(jié)來(lái)講的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，分別介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理，發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)的常見故障原因和常見內(nèi)容，以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)。描述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)的必要性，以及重點(diǎn)介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的項(xiàng)目希望通過(guò)本文，可以是大家更加深刻的了解、認(rèn)識(shí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，并且能夠更好的對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。（第3版）【M】.京；人民交出版社[2]《汽車構(gòu)造》主編：吉林大學(xué) 陳家瑞 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 2002[3]《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障》 徐元強(qiáng)主編 北京電子工業(yè)出版社， 2005[4] 閔永軍、萬(wàn)茂松《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)》北京，高等教育出版社，2007 [5]《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)常見的誤區(qū)分析》岱紅 吳東平主編 化學(xué)工業(yè)出版社