【正文】 各部門的綜合要求，應(yīng)確定竣工運(yùn)用日期，有計(jì)劃的進(jìn)行導(dǎo)流建筑物的封堵和水庫(kù)的蓄水工作。只有將導(dǎo)流臨時(shí)泄水建筑物進(jìn)行封堵后才能進(jìn)行水庫(kù)蓄水、如期發(fā)電。根據(jù)樞紐要求，在第6年4月第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電，且要向下游供水100 m3/s。按保證出力為85％水量來(lái)推求，采用晚蓄方案進(jìn)行推求可得出：從第5年的11月開(kāi)始蓄水就能滿足各部門和樞紐發(fā)電的要求。故要滿足發(fā)電的需要，應(yīng)最遲于第5年的11月5日進(jìn)行導(dǎo)流隧洞的封堵工作（具體計(jì)算見(jiàn)計(jì)算書(shū)）。在此之前應(yīng)將導(dǎo)流隧洞予以封堵。經(jīng)計(jì)算（見(jiàn)計(jì)算書(shū)）本導(dǎo)流隧洞的堵塞的長(zhǎng)度為26m。施工進(jìn)度計(jì)劃是工程項(xiàng)目實(shí)施的時(shí)間規(guī)劃。是控制工期的有效工具。水電工程的施工進(jìn)度由于受水文、氣象等自然條件的影響比較大，以及河道水流控制方面的約束，在施工過(guò)程中形成了一系列對(duì)施工進(jìn)度起控制作用的環(huán)節(jié)，如導(dǎo)流、截流、攔洪度汛、下閘蓄水、供水、發(fā)電等。因此把握住這些控制環(huán)節(jié)的控制對(duì)象，則水電工程施工進(jìn)度的輪廓就可以相當(dāng)清晰的勾畫(huà)出來(lái)。攔洪度汛時(shí)要求泄水建筑物能夠過(guò)水，擋水建筑物（圍堰或壩體）的擋水前沿高程應(yīng)超過(guò)行洪水位，上游庫(kù)區(qū)行洪水位以下必須清理撤退。第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電是工程投產(chǎn)的重要標(biāo)志。這些不確定因素對(duì)施工計(jì)劃安排和實(shí)施無(wú)疑會(huì)帶來(lái)不少難以預(yù)料的困難，需要留有余地、本工程歷時(shí)6年，在第2年的11月中旬截流，第6年4月1日第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電，具體工程進(jìn)度安排如下表：序號(hào)工 程 名 稱排量（萬(wàn)m3）施 工 日 期工期（月）1施工導(dǎo)流準(zhǔn)備工作第1年1月～第2年10月212隧洞開(kāi)挖第1年10月～第3年6月193隧洞襯砌第2年11月～第3年6月84上下游圍堰第2年7月～第3年2月65基坑排水第2年11月～第2年12月16基坑開(kāi)挖河床（3～5）壩段第2年12月～第3年1月27右岸砼壩基第3年10月～第4年9月118廠房基礎(chǔ)開(kāi)挖第3年1月～第3年3月39左岸砼壩開(kāi)挖第2年3月～第3年11月2010溢洪道開(kāi)挖第2年4月～第4年9月3011溢洪道砼填筑15第3年4月～第4年4月1212砼澆筑河床壩段第3年1月～第5年9月3313電站廠房第3年3月～第5年3月2414右岸壩段第4年6月～第5年6月1215左岸土壩填筑第4年1月～第5年9月2016隧洞封堵5第5年7月～第5年9月317下閘蓄水第5年11月～第6年3月518安裝工程溢洪道閘門第5年5月～第5年8月4191＃機(jī)組第4年10月～第5年1月3202＃機(jī)組第5年10月～第6年1月3213＃機(jī)組第6年4月～第6年6月322樞紐清理第6年6月～第7年6月12一、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作定于第1年的1月到第2年的10月，準(zhǔn)備工作定期21個(gè)月。二、導(dǎo)流工程導(dǎo)流工程主要包括隧洞施工及上下游圍堰的填筑。襯砌在開(kāi)挖后12個(gè)月也就是第2年的11月開(kāi)始，到第3年的6月結(jié)束。上游圍堰于第2年7月開(kāi)工，于11月15日形成30m寬的截流龍口。而后利用半個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行圍堰的閉氣、基坑排水等?？偣て?個(gè)月。三、大壩工程 河床砼重力壩基坑排水結(jié)束后基坑開(kāi)挖（不包括河床岸邊部分）。于第5年6月圍堰已不能擋水壩體壩體開(kāi)始擋水進(jìn)入中期導(dǎo)流，在第5年4月壩體澆筑至520m高程，于7月份開(kāi)始封堵導(dǎo)流隧洞，于11月開(kāi)始水庫(kù)蓄水，此時(shí)溢洪道工程早已完工，可以泄洪。 右岸砼壩從第3年4月開(kāi)工到第4年11月澆筑至500m高程，滿足蓄水要求，于第5年3月澆筑至壩頂高程。第4年2月到第5年8月填筑完畢。第3年3月到第5年3月澆筑完畢。三、溢洪道溢洪道的開(kāi)挖和澆筑同時(shí)進(jìn)行，第3年5月到第4年4月歷時(shí)12個(gè)月。五、施工橫道圖具體見(jiàn)圖71第七章、砼土壩的施工第一節(jié)、施工條件的分析壩址距下游的仙洲市河道長(zhǎng)約100km，直線距離約50km，壩址附近皆為高山峽谷地區(qū)。樞紐選定壩址位于峽谷尾部，壩區(qū)河床兩岸山坡陡峭,176。；右岸坡度60176。兩岸山坡均為黃土覆蓋。壩址左側(cè)山峰起伏高出河面約150米以上。與壩區(qū)接連的就是地形平坦面積寬闊的李家臺(tái)四級(jí)階地，高程約560～580米。高程約430～440米，沿柳河右岸距壩址約8公里的舊鎮(zhèn)，附近有寬闊平坦的二級(jí)階地。由于這些沖溝的切割，使壩區(qū)地形變得非常復(fù)雜，給施工場(chǎng)地布置造成一定困難。運(yùn)輸條件，仙洲到松濤的公路線為六級(jí)公路，已建成通車，路線全長(zhǎng)約50公里，對(duì)于水路交通，因柳河上游為峽谷，河窄水急，不能通行船只。因此在運(yùn)輸方面可采用公路和鐵路運(yùn)輸。第二節(jié)、砂石料的開(kāi)采和加工砂石骨料是混凝土最基本的組成部分。骨料質(zhì)量的好壞直接影響混凝土的強(qiáng)度、水泥用量和溫控要求，從而影響大壩的質(zhì)量和造價(jià)。一、骨料場(chǎng)的規(guī)劃 （一）、骨料場(chǎng)的規(guī)劃原則： 滿足水工混凝土對(duì)骨料的各項(xiàng)質(zhì)量要求。 選用的料場(chǎng)特別是主要料場(chǎng)，應(yīng)場(chǎng)地開(kāi)闊、高程適宜、儲(chǔ)量大、質(zhì)量好、開(kāi)采季節(jié)長(zhǎng)。 選擇可開(kāi)采率高、天然級(jí)配與設(shè)計(jì)級(jí)配較為接近用人工骨料調(diào)整級(jí)配數(shù)量較少的料場(chǎng)。 選擇開(kāi)采準(zhǔn)備工作量小、施工簡(jiǎn)單的料場(chǎng)。確定采用天然骨料、人工骨料還是組合骨料的方案。其具體生產(chǎn)流程如下圖71。開(kāi)采總量為3430103t。縱縫的分縫考慮的主要原則： 分縫位置應(yīng)首先考慮結(jié)構(gòu)布置要求，并盡量做到分塊勻稱和并倉(cāng)澆筑。 在滿足壩體溫度應(yīng)力并要求具備相應(yīng)的降溫措施條件下，盡量少分縱縫或在可能條件下采用通倉(cāng)澆筑，而不分縫。有時(shí)為了滿足施工機(jī)械布置，也可以適當(dāng)調(diào)整分縫的位置。一、大壩分塊的形式由已知資料，大壩的最高處基寬為120m。但壩體厚約為15m的矩形壩段不設(shè)縱縫、橫縫布置。從右岸到左岸共分25條橫縫。它與氣溫、太陽(yáng)輻射、風(fēng)速、混凝土入倉(cāng)溫度、水泥品種和摻外加劑等條件有關(guān)。當(dāng)摻用外加劑或混合材料時(shí)，混凝土的鋪料允許間隔應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。C左右時(shí)，允許間隔時(shí)間為135min，溫度控制在10176。澆筑層厚度《水利水電施工設(shè)計(jì)手冊(cè)》P174表7－7－1可查得：倉(cāng)面得最大澆筑面積為（）（）＝。此值大于設(shè)計(jì)高峰月澆筑量得2倍，不滿足要求。C以下，其允許間隔時(shí)間為195min，247。此值小于設(shè)計(jì)高峰期月澆筑強(qiáng)度。鋼筋作業(yè)是必要的輔助。骨料開(kāi)采毛料儲(chǔ)存骨料加工骨料溫控凈料儲(chǔ)存拌和料加工外加劑摻和料儲(chǔ)存外加劑儲(chǔ)存砼 拌 和 水泥儲(chǔ)存拌和水溫控模板加工模板安裝鋼筋加工鋼筋架立壩體砼澆筑 圖7－2 砼壩施工工藝流程圖二、砼運(yùn)輸方式的選擇水工建筑物的混凝土施工過(guò)程中混凝土的運(yùn)輸是重要環(huán)節(jié)，混凝土運(yùn)輸包括自拌和樓到澆筑部分的供料運(yùn)輸和混凝土入倉(cāng)運(yùn)輸兩部分組成。 （2）、盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間和減少倒運(yùn)次數(shù)，以避免混凝土溫度有過(guò)多的回升和損失。 （4）、混凝土運(yùn)輸能力應(yīng)與混凝土拌和、平倉(cāng)、振搗能力、倉(cāng)面狀況以及鋼筋、模板、預(yù)制構(gòu)件和金屬結(jié)構(gòu)等吊運(yùn)的需要相適應(yīng)，以保證混凝土運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，充分發(fā)揮設(shè)備效率。 （6）、混凝土運(yùn)輸工具及澆筑倉(cāng)面必要時(shí)應(yīng)設(shè)有遮蓋和保溫設(shè)施。 （7）、在同時(shí)運(yùn)輸兩種以上標(biāo)號(hào)的混凝土是，應(yīng)在運(yùn)輸器上設(shè)置明顯標(biāo)志，以免混淆錯(cuò)入倉(cāng)號(hào)等。 砼供料運(yùn)輸從拌和樓向澆筑地點(diǎn)運(yùn)送混凝土常用的方法有以下幾種： （1）、汽車運(yùn)輸：汽車運(yùn)輸混凝土機(jī)動(dòng)靈活，應(yīng)用比較廣泛。 （3）、膠帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)輸：在供料地點(diǎn)比較集中運(yùn)輸距離較近的情況下，可考慮膠帶運(yùn)送機(jī)運(yùn)送混凝土。本工程采用的運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸?；炷寥雮}(cāng)設(shè)備主要有以下幾種： （1）、纜索起重機(jī)，在高山峽谷地區(qū)修建混凝土高壩樞紐工程時(shí)常采用。本次設(shè)計(jì)采用門塔機(jī)和纜機(jī)相結(jié)合的澆筑方案，具體見(jiàn)04號(hào)圖。門塔機(jī)數(shù)量在滿足施工進(jìn)度和大倉(cāng)面澆筑強(qiáng)度的前提下，同一軌道上布置的門塔機(jī)不能過(guò)于擁擠，以免互相干擾，影響生產(chǎn)效率。棧橋的結(jié)構(gòu)形式：選用工程量小便于安裝和通用棧橋。 （2）、控制范圍盡可能大。在澆筑廠房壩段采用一臺(tái)塔機(jī)、兩臺(tái)門機(jī)與纜機(jī)配合使用，共同承擔(dān)交通任務(wù)。參考文獻(xiàn)《水利水電工程施工組織手冊(cè)》（第一冊(cè) 施工規(guī)劃），水利水電出版社，1996年。《水利水電工程施工組織手冊(cè)》（第四冊(cè) 輔助企業(yè)），水利水電出版社，1996年?！端W(xué)》上下冊(cè)，徐正凡，武漢水利電力大學(xué)水力學(xué)教研室。《施工技術(shù)》梁潤(rùn)，水利電力出版社，1985年?！秾?dǎo)流圖集》成都科技大學(xué)，水利出版社，1982年。