【正文】 ，任意改變行車路線。 A 優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心；B 性情急躁、易沖動(dòng)；C 興趣廣泛、輕浮、不誠(chéng)懇 A 單選題255 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》將學(xué)員準(zhǔn)駕車型分為C1 CC3 CBA1 BAA3和D E F，共7個(gè)類別。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題257 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》在第三階段安排“綜合駕駛訓(xùn)練”，其教學(xué)目標(biāo)是讓學(xué)員能夠按照自行設(shè)計(jì)的行駛路線，獨(dú)立駕駛車輛。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題259 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，每個(gè)學(xué)員的實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過6個(gè)學(xué)時(shí)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題261 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，A1B1車型的理論教學(xué)安排31個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作教學(xué)安排55個(gè)學(xué)時(shí)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題263 《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱》的教學(xué)對(duì)象是指已具備普通機(jī)動(dòng)車駕駛員相應(yīng)資格，擬申請(qǐng)道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題265 《教學(xué)日志》共分為“CC2/CC4” 、“AB1/A3” 、“A2/B2” 、“D、E、F” 和《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)日志》5種類型。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題267 在駕駛培訓(xùn)過程中使用《教學(xué)日志》，學(xué)員可以了解所要學(xué)習(xí)的內(nèi)容，并監(jiān)督教練員的教學(xué)行為。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題269 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的規(guī)定，CC2與CC4準(zhǔn)駕車型的教學(xué)，教練員可使用相同類型的《教學(xué)日志》。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題271在完成全部教學(xué)項(xiàng)目并經(jīng)階段考核合格后，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人負(fù)責(zé)審核《教學(xué)日志》，簽注審核意見并蓋章。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題273 每個(gè)階段的訓(xùn)練結(jié)束后，《教學(xué)日志》必須由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人審核簽字。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題275 在《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)日志》中，教學(xué)項(xiàng)目、所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等空白處應(yīng)當(dāng)由學(xué)員本人填寫。 A 記分制；B 計(jì)時(shí)制；C 記天制 B 單選題277 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》將駕駛培訓(xùn)過程分為（ ），每一階段的教學(xué)過程分為理論和實(shí)際操作兩部分。 A 培養(yǎng)行車禮讓的安全意識(shí)；B 培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)；C 培養(yǎng)預(yù)見性的安全駕駛意識(shí) B 單選題279 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》將駕駛培訓(xùn)過程分為四個(gè)階段，（ ）屬于第三階段的教學(xué)目標(biāo)。 A 掌握基本操作要領(lǐng)；B 在場(chǎng)內(nèi)熟練駕駛；C 在一般道路熟練駕駛 B 單選題281 《普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照計(jì)時(shí)制的要求，將理論培訓(xùn)和實(shí)際操作培訓(xùn)的每個(gè)學(xué)時(shí)規(guī)定為（ ）。 A 2個(gè)學(xué)時(shí)；B 4個(gè)學(xué)時(shí)；C 6個(gè)學(xué)時(shí) C 單選題283 《道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，每個(gè)學(xué)員的理論培訓(xùn)時(shí)間每天不得超過（ ）。 A 45分鐘；B 60分鐘；C 90分鐘 B 單選題285 每個(gè)階段的理論和實(shí)際操作教學(xué)項(xiàng)目全部完成后，應(yīng)由（ ）對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段性考核。 A 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)名稱；B 階段考核意見；C 教練員評(píng)價(jià)及簽字 B 單選題 287 在駕駛培訓(xùn)教學(xué)過程中，教練員按照規(guī)范的教學(xué)模式組織教學(xué)，是規(guī)范化教學(xué)的一個(gè)重要組成部分。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題289 教練員在組織理論課教學(xué)時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是導(dǎo)入新課，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題291 理論課教學(xué)過程包括組織教學(xué)、導(dǎo)入新課、講解內(nèi)容、總結(jié)練習(xí)、布置作業(yè)等教學(xué)環(huán)節(jié)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題293 教練員在結(jié)束當(dāng)堂理論課教學(xué)前進(jìn)行總結(jié)練習(xí)的根本目的是讓學(xué)員加深記憶，檢驗(yàn)學(xué)員掌握知識(shí)的程度。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題295 教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循“講解示范講解”的原則。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題297 教練員在對(duì)學(xué)員進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練時(shí)，第一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)是向?qū)W員示范動(dòng)作。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題299 駕駛模擬器教學(xué)包括教學(xué)準(zhǔn)備、講解要領(lǐng)、示范動(dòng)作、指導(dǎo)練習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題301 演示教學(xué)法是以學(xué)員直觀感知為主的教學(xué)方法，通常運(yùn)用于抽象內(nèi)容的教學(xué)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題303 運(yùn)用示范教學(xué)法時(shí)，教練員應(yīng)對(duì)訓(xùn)練科目的動(dòng)作有準(zhǔn)確的把握，并具有分解、示范復(fù)雜動(dòng)作的能力。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤B 單選題305 在運(yùn)用討論教學(xué)法時(shí)，為了保證教學(xué)效果，教練員對(duì)討論主題的把握至關(guān)重要。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題307 教練員在使用練習(xí)教學(xué)法時(shí)，應(yīng)注意先力求動(dòng)作的準(zhǔn)確，再求動(dòng)作的迅速。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題309 練習(xí)教學(xué)法需要重復(fù)性的記憶或者操作，因此，教練員組織學(xué)員練習(xí)時(shí)無須顧及個(gè)體的差異。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題311 在汽車駕駛操作訓(xùn)練過程中，反復(fù)練習(xí)有利于學(xué)員對(duì)操作動(dòng)作的鞏固。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題313 教練員通過訓(xùn)練與復(fù)習(xí)教學(xué)法，可以對(duì)學(xué)員的訓(xùn)練效果進(jìn)行階段性的總結(jié)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題315 學(xué)員上車前，教練員應(yīng)讓其繞車輛順時(shí)針轉(zhuǎn)一圈，檢查車輛外表、輪胎及周圍有無影響起步的障礙。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題317 直線行駛操縱轉(zhuǎn)向盤時(shí)，以左手為主，右手為輔。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題318 操縱變速器操縱桿以手腕和肘關(guān)節(jié)力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題320 踩離合器踏板的主要用力部位是膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題322 行車中，除加減檔、起步、停車等操作可使用離合器踏板外，平時(shí)左腳也可以放在踏板上。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題 324 踩制動(dòng)踏板的主要用力部位是膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤B 單選題326 駕駛訓(xùn)練過程中，學(xué)員在起步后再松駐車制動(dòng)器，能提高行車的安全。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題328 在安全停車后，學(xué)員應(yīng)先松抬制動(dòng)踏板，再拉緊駐車制動(dòng)器。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題330 在實(shí)車教學(xué)中，女性學(xué)員穿高跟鞋對(duì)訓(xùn)練沒有影響。 A 讓學(xué)員做好上課的準(zhǔn)備；B 讓學(xué)員掌握授課的內(nèi)容；C 激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣 C 單選題332 教練員在結(jié)束當(dāng)堂理論課教學(xué)前，為學(xué)員布置作業(yè)的根本目的是（ ）。 A 理論教學(xué)模式；B 操作技能模式；C 場(chǎng)地訓(xùn)練模式 A 單選題334 在實(shí)際操作訓(xùn)練的第一個(gè)環(huán)節(jié)，教練員首先要讓學(xué)員（ ）。 A 形成動(dòng)作定向；B 變化應(yīng)用；C 整合動(dòng)作 A 單選題336 在組織基本操作動(dòng)作訓(xùn)練時(shí)，教練員應(yīng)采用（ ），規(guī)范教學(xué)程序。 A 講解、述說；B 演示、練習(xí)；C 講解、討論 A 單選題338 講授教學(xué)法屬于教練員和學(xué)員之間（ ）性的教學(xué)方法。 A 教學(xué)直觀性強(qiáng)；B 教學(xué)主動(dòng)性強(qiáng)；C 教學(xué)體驗(yàn)性強(qiáng) B 單選題340 演示教學(xué)法是以（ ）為主的教學(xué)方法。 A 演示教學(xué)法；B 自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法；C 討論教學(xué)法 A 單選題342 演示教學(xué)方法有助于培養(yǎng)學(xué)員的觀察能力和（ ），激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。 A 演示教學(xué)法；B 講授教學(xué)法；C 示范教學(xué)法 B 單選題344 示范教學(xué)的特點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)員的（ ），增強(qiáng)其對(duì)動(dòng)作理解和模仿的能力。A 熟練程度；B 形成規(guī)律；C 學(xué)習(xí)進(jìn)度 B 單選題346 運(yùn)用討論教學(xué)法組織教學(xué)的教學(xué)流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學(xué)員（ ），得出結(jié)論，并進(jìn)行總結(jié)。 A 主導(dǎo)；B 主體；C 客體 A 單選題348 操縱大型車輛的轉(zhuǎn)向盤時(shí)，左右手握持位置一般應(yīng)（ ）。 A A；B B；C C A 單選題350 駕駛訓(xùn)練中，教練員可讓學(xué)員通過（ ）來體會(huì)和判斷“半連動(dòng)點(diǎn)” 。 A A；B B；C C B 單選題 352 踏、抬加速踏板應(yīng)做到（ ）。 A A；B B；C C C 單選題 354 如圖所示，制動(dòng)踏板的規(guī)范操作方法是（ ）。 A 不前沖、不后溜；B 不放松駐車制動(dòng)器；C 不熄火 B 單選題356 在實(shí)車訓(xùn)練中，（ ）學(xué)員雙手同時(shí)離開轉(zhuǎn)向盤行駛。 A 允許；B 不允許；C 路況好時(shí)允許B 單選題358 圖中所示，在實(shí)操訓(xùn)練中，教練員的左手食指指向障礙物，表示教練員提醒學(xué)員（ ）的手勢(shì)。 A 減速向右停車；B 向右行；C 向右轉(zhuǎn)彎 B 單選題360 圖中所示，在實(shí)操訓(xùn)練中，教練員的左手曲臂向前，手心向右握拳，拇指翹起，拇指上下按動(dòng)2～3次，表示教練員提醒學(xué)員（ ）的手勢(shì)。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題362 錄像教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)在于，對(duì)學(xué)員不易理解的地方，教練員可以有針對(duì)性地重復(fù)播放。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題364 教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，錄像片段的連續(xù)播放時(shí)間越長(zhǎng)越好。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題366 為了達(dá)到較好的教學(xué)效果，教練員運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)錄像的關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題368 教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí)，模擬演示的時(shí)間越長(zhǎng)，教學(xué)效果越好。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題370 動(dòng)畫模擬教學(xué)可以提高學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的主觀能動(dòng)性，使學(xué)員處于主導(dǎo)地位。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題372 多媒體課件教學(xué)只適合于學(xué)員人數(shù)較少的情況。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題374 教學(xué)磁板是一種集各種道路交通元素于一體，可根據(jù)教練員教學(xué)的需要，靈活組建各種具體交通場(chǎng)景的教學(xué)設(shè)備。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題376 駕駛模擬器主要用于模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練，可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題378 學(xué)員利用互動(dòng)型汽車駕駛模擬器進(jìn)行操作訓(xùn)練時(shí)，教練員可以不在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題380 訓(xùn)練過程中，學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作動(dòng)作時(shí)，教練員應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予糾正，保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題382 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》JT/T433的規(guī)定，上道路訓(xùn)練的教練車應(yīng)當(dāng)裝有副后視鏡、副制動(dòng)踏板。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題384 教學(xué)掛圖利用圖畫注解的方式直觀地反映車輛某總成的基本組成、車輛零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。 A 有利于；B 不利于；C 不可能 A 單選題387 在課堂上運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，教練員（ ）被教學(xué)錄像替代。 A 帶有總結(jié)性；B 帶有解釋性；C 帶有探討性和設(shè)問性 B 單選題389 教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時(shí)，帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜（ ）播放。 A 須作適當(dāng)?shù)闹v解；B 不必作講解；C 須在學(xué)員要求時(shí)再作講解 A 單選題391 教練員利用教學(xué)磁板所包含各種道路交通元素靈活地組建交通場(chǎng)景，這屬于教學(xué)磁板（ ）的特點(diǎn)。 A 教學(xué)互動(dòng)性強(qiáng)；B 教學(xué)內(nèi)容豐富；C 教學(xué)內(nèi)容直觀 A 單選題393 教練員可以借助教學(xué)磁板演示各種典型的交通場(chǎng)景，增強(qiáng)學(xué)員對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解，這屬于教學(xué)磁板（ ）的特點(diǎn)。 A 視景系統(tǒng)呈現(xiàn)方式；B 駕駛模擬座艙類型；C 視景圖像類型 A 單選題395 在駕駛培訓(xùn)過程中，（ ）是培養(yǎng)學(xué)員全面掌握汽車駕駛技能的根本途徑。 A 一級(jí)；B 二級(jí)；C 三級(jí) B 單選題397 《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》JT/T433規(guī)定，大型客車、城市公交車類型的教練車車長(zhǎng)不小于（ ）。 A ；B 6米；C 8米 A 單選題399 《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》JT/T433規(guī)定，小型汽車（含自動(dòng)檔汽車）、低速汽車類型的教練車車長(zhǎng)不小于（ ）。A 夜間駕駛；B 車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)；C 優(yōu)先通行權(quán)與禮讓 B 單選題401 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》，下列（ ）的教學(xué)更適合采用駕駛模擬器教學(xué)。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題403 一般來說，上新課的教練員在備課時(shí)，往往采用詳細(xì)的教案。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題405 教練員只要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，不備課也能完成好教學(xué)任務(wù)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 B 單選題407 教案是課程的實(shí)施方案，解決教什么，如何教的問題。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題409 教案編寫要素中的教學(xué)目標(biāo)是指教練員通過某一節(jié)課的講授，必須要達(dá)到的預(yù)期效果。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題411 教案編寫要素中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而組織和使用教材、教具，以促成學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)的方法的統(tǒng)稱。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題413 編寫理論課教案時(shí)，教學(xué)過程設(shè)計(jì)主要包括教學(xué)內(nèi)容的導(dǎo)入、授課內(nèi)容的確定、教學(xué)時(shí)間的分配、教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)、動(dòng)作的示范講解等步驟。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題415 實(shí)車訓(xùn)練過程中，教練員的訓(xùn)練講評(píng)是教練員根據(jù)學(xué)員的訓(xùn)練情況，所進(jìn)行的概括性總結(jié)。（ ） A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題417 理論課主要采取“一對(duì)多”的授課形式,在教學(xué)過程中,學(xué)員處于主導(dǎo)地位。（ ）A 正確；B 錯(cuò)誤 A 單選題419 編寫教案時(shí)，教練員應(yīng)根據(jù)自己豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，確定訓(xùn)練的項(xiàng)目、內(nèi)容、目標(biāo)和時(shí)間。 A 氣質(zhì)；B 認(rèn)知；C 性格 B 單選題421 教練員在準(zhǔn)備“車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)”教學(xué)項(xiàng)目的教案時(shí)，計(jì)劃采用教學(xué)模具演示的方法講授，這屬于對(duì)（ ）的準(zhǔn)備。 A 教學(xué)目的；B 教學(xué)手段；C 教學(xué)方法 B 單選題423 在編寫教案時(shí)，（ ）決定教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)活動(dòng)的方向和總體結(jié)構(gòu)。 A 教學(xué)過程設(shè)計(jì)；B 教學(xué)對(duì)象分析；C 教學(xué)手段選擇 B 單選題425 教練員在編寫教案時(shí)，主要通過（ ）來確定教學(xué)內(nèi)容。A 授課總結(jié)；B 內(nèi)容闡述；C 內(nèi)容導(dǎo)入 C 單選題427 教練員在授課時(shí)，對(duì)（ ），是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度，合理安排講授進(jìn)度。 A 示范動(dòng)作；B 指導(dǎo)練習(xí)；C 講解動(dòng)作要領(lǐng) C 單選題429 在編寫理論課教案時(shí)，教練員要學(xué)會(huì)針對(duì)具體的（ ），設(shè)計(jì)出體現(xiàn)教學(xué)思想、重點(diǎn)突出、層次脈絡(luò)清晰和個(gè)性鮮明的教案。 A 教學(xué)手