【正文】 位斜腹板；斜率，檢測(cè)、定位腹板至柱體的垂直尺寸；一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】第按詳圖尺寸定位腹板在柱寬度及長(zhǎng)度方向位置；3.35頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】5）零部件裝配零部件裝配前，首先應(yīng)檢查其外觀尺寸、孔距、坡口、邊緣加工、平直度等，準(zhǔn)確無(wú)誤后方可進(jìn)行裝配。6）組裝檢查梁組裝完成后，作業(yè)人員應(yīng)結(jié)合圖紙，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，合格后交焊接車(chē)間進(jìn)行焊接。焊縫檢驗(yàn)要求：所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。100%。8216。GB1134589BⅢ級(jí)。低合金鋼的無(wú)損探傷應(yīng)在焊接完成小時(shí)后進(jìn)行。局部探傷的焊縫，如發(fā)現(xiàn)有存在不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)在缺陷的兩端延伸探傷長(zhǎng)度，增加的長(zhǎng)度為該焊縫長(zhǎng)度的200mm100%的探傷。鋼結(jié)構(gòu)防腐及涂裝1）施工準(zhǔn)備《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》CECS24:90；《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205－2001；《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范與統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300－2001；《建筑防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50212－2002；磨料采用鋼丸。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：鋼材表面無(wú)可見(jiàn)油脂、污垢，并且沒(méi)有附著不牢的氧化皮、鐵銹和舊油漆涂層等附著物（氧化皮、鐵銹和舊油漆拋丸后的鋼鐵表面呈近白色。鋼結(jié)構(gòu)的防腐底漆：溶劑型環(huán)氧富鋅底漆：兩遍，底漆厚度：平均干膜厚度≥80μm。中間漆：根據(jù)防火涂料的特性要求確定，外露構(gòu)件的中間漆及面漆見(jiàn)建筑要求。鋅底漆作為第一道防銹漆防護(hù)層，平均干膜厚度為②每道油漆均應(yīng)保證質(zhì)量，外觀檢查無(wú)明顯色差、流掛、起皺、第100mm。2)施工人員根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施工和管理，檢驗(yàn)人員根據(jù)檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃對(duì)各工序嚴(yán)格進(jìn)行控制；①施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃。員，來(lái)滿(mǎn)足各方面的需要。3)油漆的性能：①環(huán)氧富鋅底漆：是由環(huán)氧樹(shù)脂、鋅粉各類(lèi)溶劑以及聚酰胺樹(shù)脂合成的灰色富鋅底漆，固體含量為400℃高溫。108小稀釋劑用量不超過(guò)最短復(fù)涂時(shí)間小時(shí)。③涂層的標(biāo)準(zhǔn)與干燥a85%以下，空氣必須清潔，無(wú)灰塵及水汽。進(jìn)場(chǎng)的材料必須有質(zhì)量證明書(shū)和檢驗(yàn)證明，使用前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查和化驗(yàn)。本工程施工過(guò)程中，擬定采用工廠化的作業(yè)施工方式，所用構(gòu)件的拋丸工作及部分半成品(1)拋丸防腐工藝流程現(xiàn)場(chǎng)安裝→破損處、焊縫修補(bǔ)→中間漆→防火涂料→交工驗(yàn)收(2)除銹方法：鋼丸直徑均為對(duì)有明顯加工缺陷的構(gòu)件必須作好記錄,且應(yīng)當(dāng)在拋丸前對(duì)構(gòu)件的缺陷進(jìn)行處理，對(duì)于不合格2)注意新舊鋼丸的混合使用，以便控制處理后構(gòu)件的粗糙度。37頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】要的波峰和波谷間的高度值來(lái)表示，只于一維有關(guān)。鋼材表面拋丸除銹后，隨著粗糙度的增加，表面積也顯著增大，在涂膜與鋼材表面間的附著力也相應(yīng)增大。但粗糙度太大或太小都不利于漆膜的保護(hù)性能。粗糙度太小，不利于附著力的提高，因此，對(duì)于常用涂料來(lái)說(shuō)，合適的粗糙度應(yīng)控制在之間，最大粗糙度值不宜超過(guò)保證構(gòu)件的可追溯性標(biāo)志。5)拋丸過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)環(huán)境的保護(hù)，防止灰塵對(duì)環(huán)境的污染。85%應(yīng)停止操作。38頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】50公里，可通過(guò)多條公路到達(dá)，交通十分便利。一般要求(1)包裝的產(chǎn)品須經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格，隨機(jī)文件齊全，漆膜完全干燥。度、銹蝕、殘失，能安全可靠地運(yùn)抵目的地。裝車(chē)時(shí)構(gòu)件與構(gòu)件，構(gòu)件與車(chē)板之間應(yīng)妥善(4)裝車(chē)和運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)構(gòu)件，特別是一些較薄的連接板，應(yīng)盡量避免與其他構(gòu)(5)連接板應(yīng)用臨時(shí)螺栓擰緊在構(gòu)件本體上與構(gòu)件一同發(fā)運(yùn)。(7)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸及存放應(yīng)有可靠的支墊及定位，包括捆綁及臨時(shí)支撐加固。其中鋼印位置為：柱，梁為左側(cè)腹板及上表面。第噸時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件頂面、兩側(cè)上用寬的線，劃長(zhǎng)的“十”字標(biāo)記，代表重心點(diǎn)。字母大小為以便收貨單位核查。構(gòu)件的運(yùn)輸(1)待運(yùn)1).2).3).(2)散件運(yùn)輸2)車(chē)上堆放牢固穩(wěn)妥，并增加必要的捆扎，防止?jié)L動(dòng)碰撞。構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨。(4)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件堆放構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前要現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)好擺放位置，避免二次倒運(yùn)。預(yù)制鋼筋砼柱制作根據(jù)業(yè)主要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，預(yù)制鋼筋砼柱可以在施工現(xiàn)場(chǎng)和專(zhuān)業(yè)工廠內(nèi)進(jìn)行制現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件安裝本工程涂裝車(chē)間為二層鋼框架結(jié)構(gòu)房屋，局部三層，框架結(jié)構(gòu)，建筑面積98907m2高（外面主屋板板）平尺為360m*120m，一層跨度為10*12=120m，三層跨度為40頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】柱距為其中，最長(zhǎng)鋼柱約為米，最重為噸，其它鋼柱約為米，重量為噸；最長(zhǎng)鋼梁為24米，最重約6t，其余鋼梁長(zhǎng)約12米，總量約為1～4噸。41頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】技術(shù)要求：利用涂裝廠房地面作為吊機(jī)的行走道路，充分利用現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)性：現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)噸履帶吊，屋面次桿件采用噸汽車(chē)吊吊裝。數(shù)量多，行走靈活，能保證施工工期?；A(chǔ)處理所有構(gòu)件都能選用較合適的吊機(jī)吊裝，總體經(jīng)濟(jì)性好。400向次桁架等較重構(gòu)件的吊裝。證，另履帶吊的租賃費(fèi)用及進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用均較高，經(jīng)濟(jì)性不好。費(fèi)用高，工期無(wú)法保證，故不選用此方案。42頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】3）方案三在涂裝廠房路基上布置一臺(tái)的行走式塔吊吊裝。技術(shù)要求：在涂裝廠房?jī)蓚?cè)上設(shè)置一臺(tái)大型行走式塔吊，完成所有鋼結(jié)構(gòu)的500經(jīng)濟(jì)性：行走軌道設(shè)置量太大，大型塔吊租賃和進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)用高，不經(jīng)濟(jì)，所有構(gòu)件均由一臺(tái)塔吊吊裝，工期不易保證若布置多臺(tái)行走式塔吊則更加不經(jīng)濟(jì)，不選此方案。施工前準(zhǔn)備200150場(chǎng)實(shí)際情況，在吊裝時(shí)履帶吊下部鋪設(shè)路基箱。根據(jù)履帶吊的8m2m第軸線鋼梁6T1086鋼柱10T22023~37施工流程1）現(xiàn)場(chǎng)分區(qū)根據(jù)涂裝廠房的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可以把廠房按照軸線劃分為四個(gè)區(qū)域，其中第一個(gè)區(qū)域?yàn)?32m，寬為第二個(gè)區(qū)域23~3784m，寬為37~4972m，寬為49~6172m，寬為如下圖第44頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】鋼梁 3T 14837~49軸線 鋼柱 38T 48合計(jì) 9632）安裝順序同時(shí)投入臺(tái)履帶吊并排布置，同時(shí)覆蓋涂裝車(chē)間軸線~W履帶吊沿著軸線從左向右逐跨施工（從下向上逐層施工），先鋼柱后鋼梁，先主梁后次梁。01~23吊裝狀態(tài)第一區(qū)域完成安裝第第三區(qū)域完成安裝第四區(qū)域完成安裝第頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】3）吊車(chē)行駛線路14221449，選擇臺(tái)BC跨和跨。10T/根，每柱柱身兩側(cè)設(shè)四個(gè)吊耳，用卡環(huán)連接。15T。4）吊車(chē)就位：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，吊車(chē)?？吭诰喟惭b杯型基礎(chǔ)半徑的范圍內(nèi)，減少吊5）鋼柱柱翻身：吊車(chē)先調(diào)整吊臂長(zhǎng)度和角度，使吊鉤在吊點(diǎn)的正上方，然后起鉤轉(zhuǎn)臂，將鋼柱由平放狀態(tài)改為立放狀態(tài)。6）鋼柱彈線、清理：鋼柱放穩(wěn)后，立刻清理柱四面的塑料薄膜、預(yù)埋件、浮灰等。柱根部彈出第頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】7）鋼柱起吊：采用單機(jī)回轉(zhuǎn)法起吊。如下圖示意，同時(shí)鋼柱上掛綁上爬梯以便人員上下。當(dāng)對(duì)準(zhǔn)或已使偏差控制在規(guī)范許可的范圍內(nèi)時(shí)，即為完成對(duì)位工作。9）鋼柱矯正：根據(jù)相對(duì)標(biāo)高控制柱的安裝高度，使用水準(zhǔn)儀對(duì)柱的標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)控，采用地腳螺栓、千斤頂、墊鐵等對(duì)鋼柱標(biāo)高、位移進(jìn)行校正的同時(shí)，使用布置在柱相鄰垂直兩側(cè)的兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)柱的垂直度進(jìn)行監(jiān)控，采用四方向拉設(shè)的纜風(fēng)繩對(duì)鋼柱垂直度進(jìn)行校正，無(wú)誤后緊固地腳螺栓，并點(diǎn)焊墊鐵，最后按安裝工藝流程進(jìn)行最后固定、焊接。C305%的早強(qiáng)劑）灌縫處理。誤后，將杯口的雜物清理干凈，并用水濕潤(rùn)柱和杯口壁，在進(jìn)行灌注；灌縫應(yīng)分兩次進(jìn)行，8725%后，拔出鋼楔鐵，全部灌滿(mǎn)。鋼柱鋼梁安裝1）鋼柱安裝本工程鋼柱截面形式為箱型鋼柱，為了便于吊裝及提高安全性，吊裝時(shí)需設(shè)置專(zhuān)門(mén)吊裝耳板，鋼柱吊裝就位后用預(yù)埋螺栓或臨時(shí)支承固定，并拉設(shè)攬風(fēng)繩。 鋼柱安裝流程216。鋼柱吊裝前需做好準(zhǔn)備工作，如安全爬梯、生命繩、風(fēng)繩、千斤頂、斜木墊等設(shè)施，同時(shí)需做出鋼柱的各種測(cè)量標(biāo)記。88 鋼柱吊裝就位第頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】鋼柱調(diào)整預(yù)埋螺栓柱腳2）鋼梁安裝216。鋼梁吊裝方法所有鋼梁采用單臺(tái)汽車(chē)吊直接依次吊裝就位。預(yù)檢內(nèi)容：梁長(zhǎng)度、螺栓孔、磨擦面、剖口要求、梁的撓曲以及埋件的平整度。鋼梁吊裝前應(yīng)先將兩端的柱定好位，與鋼梁連接牛腿處設(shè)置吊裝耳板。如有需要吊裝前搭設(shè)平臺(tái)或安裝安全設(shè)施。將梁起吊、進(jìn)檔對(duì)正，先用撬棍再用沖頭（沖釘）調(diào)整好梁的準(zhǔn)確位置，然后及時(shí)用夾好連接板，當(dāng)連接板上螺栓孔對(duì)正后，對(duì)于主梁先用孔數(shù)的臨時(shí)螺栓擰緊固定，即可脫鉤。次梁安裝與主梁安裝方法相同，但第頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】是采用直接投放高強(qiáng)螺栓。鋼梁安裝后應(yīng)及時(shí)拉設(shè)安全繩，以便于施工人員行走時(shí)掛設(shè)安全帶，確保施工安全。 鋼梁校正與焊接1/100010mm。施測(cè)本層梁的水平度，并將實(shí)際標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高值對(duì)比，確定校正值并加以校正?？字睆接嗔坎粷M(mǎn)足校正要求時(shí)，可采取更換連接板或者擴(kuò)孔的方法處理，不得采用氣割擴(kuò)鋼梁在校正過(guò)后，將制作好的高空焊接吊籃掛在需焊接部位的節(jié)點(diǎn)處，然后做穩(wěn)固處理。216。 鋼梁吊裝形式第頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司xxxx廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】屋面梁吊裝過(guò)程（a）9293壓型板安裝1）材料準(zhǔn)備壓型鋼板和連接件等的品種、規(guī)格以及性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。無(wú)保護(hù)措施時(shí)，避免在地面開(kāi)包，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程要用專(zhuān)用吊具進(jìn)行吊運(yùn)，并作好防護(hù)措施。用于局部切割的云石機(jī)鋸片和手提式砂輪機(jī)砂輪片的半經(jīng)宜大于所使用的壓型板波形高度。94安裝時(shí)依據(jù)壓型鋼板設(shè)計(jì)圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，提前在特殊部位如鋼柱周?chē)M(jìn)行加固支托的放線，安裝角鋼或型鋼等加固支托，保證安裝速度和質(zhì)量。然后按基準(zhǔn)線鋪設(shè)，搭接長(zhǎng)度按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行搭接，且搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于壓型鋼板組合樓板施工工藝及流程第頁(yè)一汽大眾汽車(chē)有限公司長(zhǎng)春工廠一廠結(jié)構(gòu)更新項(xiàng)目一期涂裝車(chē)間工程 【技術(shù)標(biāo)】3）壓型鋼板組合樓板安裝216。B．壓型鋼板鋪設(shè)前，按照所繪制的壓型鋼板平面布置圖，在鋼梁上翼緣用墨線標(biāo)出每塊壓型鋼板的鋪設(shè)位置。 吊裝鋼質(zhì)壓型樓承板的吊裝設(shè)備為塔式起重機(jī)，提升到相應(yīng)樓層后，由人工將鋼質(zhì)壓型板逐一搬運(yùn)到指定位置216?？紤]采用帶鋸機(jī)和全能鋸機(jī)進(jìn)行。,應(yīng)設(shè)堵頭板和擋板,防止施工時(shí)混凝土的泄漏。,套管和各種懸掛件等都應(yīng)事先固定在壓型鋼板上或埋在槽內(nèi)。4）壓型鋼板鋪設(shè)原則鋼質(zhì)壓型樓承板鋪設(shè)安裝的施工順序可按“先大后小、先長(zhǎng)后短、先主后輔”的原先大后?。杭聪蠕佋O(shè)大面積區(qū)域，后鋪設(shè)小面積區(qū)域；先主后輔：即先鋪設(shè)主要的壓型鋼板，后鋪設(shè)安裝輔助的封邊、堵頭板等；5）壓型鋼板鋪設(shè)順序，對(duì)變形的壓型鋼板進(jìn)行矯正。，在鋼梁上進(jìn)行定位，然后進(jìn)行壓型鋼板的安裝。第3002030。7550，施工技術(shù)人員應(yīng)熟悉排板圖和節(jié)點(diǎn)圖，并對(duì)施工