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工程量清單計價模式下建筑企業(yè)投標(biāo)決策研究畢業(yè)論文-閱讀頁

2025-07-08 22:36本頁面
  

【正文】 單價,總的標(biāo)價也不會降低很多,而給業(yè)主的感覺卻是工程量清單上的單價大幅度下降,承包商很有讓利的誠意。如果不注意這一點,有時業(yè)主會選出報價過高的項目,要求投標(biāo)者進(jìn)行單價分析,而圍繞單價分析中過高的內(nèi)容壓價,以致承包商得不償失。即按原招標(biāo)文件報一個價,然后再提出如果基本條款做某些變動,報出報價可降低的額度。這時投標(biāo)者應(yīng)組織一批有經(jīng)驗的設(shè)計和施工工程師,對原招標(biāo)文件的設(shè)計和施工方案仔細(xì)研究,提出更理想的方案以吸引業(yè)主,促進(jìn)自己的方案中標(biāo)。但要注意的是對原招標(biāo)方案一定也要報價,以供業(yè)主比較。同時要強調(diào)的是,建議方案一定要比較成熟,或過去有這方面的實踐經(jīng)驗。 (四)先虧后盈法 在保證施工質(zhì)量和工期以及工程成本的前提下,降低報價對業(yè)主具有較強的吸引力。對大型分期建設(shè)工程,在第一期工程投標(biāo)時,可以將部分間接費分?jǐn)偟降诙谥腥?,少計算利潤以爭取中?biāo)。 (五)優(yōu)惠承諾取勝法 在優(yōu)惠承諾方面向業(yè)主提出縮短工期、提高質(zhì)量、降低支付條件,提出新技術(shù)、新設(shè)計方案,提供物資、設(shè)備、儀器,以此優(yōu)惠條件取得業(yè)主贊許,爭取中標(biāo);對于某些技術(shù)規(guī)格指標(biāo)的評標(biāo),投標(biāo)人提供優(yōu)于規(guī)定的指標(biāo)值時,給予適當(dāng)?shù)脑u標(biāo)加分或減分一定百分比的評標(biāo)價格。但要注意技術(shù)性能優(yōu)于招標(biāo)規(guī)定,將導(dǎo)致報價相應(yīng)上漲?! ≌袠?biāo)文件可以說是整個招投標(biāo)過程中的綱領(lǐng)性文件,同時也是招標(biāo)方與投標(biāo)方制定合同、項目預(yù)算以及工程結(jié)算的最有效的依據(jù)。只有對招標(biāo)文件有充分的了解,才能定出對企業(yè)來說最有有利的報價。這也在一定程度上確保了企業(yè)的利益?! 《?,做好現(xiàn)場勘查工作而投標(biāo)文件的制定與工程現(xiàn)場勘查工作密不可分,只有對工程現(xiàn)場充分的了解才能依據(jù)客觀事實制定出實際有效的投標(biāo)方案。其中包括考察所投項目施工現(xiàn)場以及其周邊地理環(huán)境等因素對施工材料、設(shè)備運輸可能造成的影響;施工原材料擱置場地的分布;施工人員生活環(huán)境以及臨時用地的租賃情況等問題?! ∑髽I(yè)要根據(jù)《實施細(xì)則》中的要求,按招標(biāo)方出示的工程量清單進(jìn)行價格標(biāo)注。在填寫工程量清單時,要針對每個項目分別填寫單價與合價,如果有沒有填寫這兩項的項目,則默認(rèn)認(rèn)為此項目的單價和合價與其他項目的單價和合價重疊。  在工程量清單計價模式下進(jìn)行招投標(biāo)工作,不僅使每個單位的工程量能夠統(tǒng)一,投標(biāo)的公正性得以維護,同時也在一定程度上保證了投標(biāo)方能以自身綜合實力進(jìn)行競爭。投標(biāo)方在進(jìn)行投標(biāo)時必須要反復(fù)對工程量進(jìn)行核對,同時,還要預(yù)判工程量清單中可能出現(xiàn)的錯誤以及施工過程中可能發(fā)生的問題。4 建筑企業(yè)投標(biāo)決策案例分析 一,工程概況 某產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)工程分為 A 、B 、C 三個區(qū)和一個地下室 ,建筑面積約 12 萬 m 。 、該人工挖孔樁工程采用基于工程量清單的邀請招標(biāo) 的組織形式選擇施工單位 ,招標(biāo)范圍是 圖紙設(shè)計范圍內(nèi)樁基工程 。招標(biāo)分 2 個標(biāo)段 :( 1 )一標(biāo)段為 B 區(qū)、 C 區(qū)及 B C 之間連系走廊下樁基 。(2 )二標(biāo)段為 A 區(qū)、 地下室及 A C 之間連系走廊下樁基。 二,投標(biāo)單位概況 本工程投標(biāo)人為甲、乙 、丙三家單位 ,其 中甲單位為本案例的主要研究對象。近 3 年完成的人工挖孔樁工程包括住宅、工業(yè)建筑等近 1O 項 ,造價總額達(dá) 1 068 萬元;質(zhì)量均為合格以上;在當(dāng)?shù)赜泻芎玫纳鐣抛u ,施工經(jīng)驗十分豐富。評標(biāo)委員會將按規(guī)定只對通過實質(zhì)上響應(yīng)招標(biāo)文件要求審查的投標(biāo)文件進(jìn)行評價和比較。 五,評標(biāo) 辦法 采用綜合評價法 ,考慮的因素有工程報價 、施工組織設(shè)計 、投標(biāo)人信譽及綜合實力 、項 目班子配置等 ,最后以報價合理 ,保證質(zhì)量 、工期 ,施工方案可行 ,社會信譽高等為評標(biāo)定標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。 作為三家被邀請參 與樁基施工工程投標(biāo) 的單位之一,甲單位結(jié)合 自己在當(dāng)?shù)氐膶嵙?以往的工程經(jīng)驗 ,考慮到此次投標(biāo)涉及的合同成交額比較大 ,投標(biāo)決策層利用權(quán)數(shù)計分評價法對是否參與該工程 的投標(biāo)作了認(rèn)真的分析 ,所選的指標(biāo)如下 : (1) 管理人員條件 。整體管理人員年齡結(jié)構(gòu)呈梯度形狀排列 ,管理人員條件較好。工程技術(shù)人員有 287 名 ,各工種的工長 、質(zhì)檢員、安全員有富余 ,足以供給該項 目的配備。 技術(shù)工人 179 名,所有人員均持證上 崗, 具有施工精品工程的經(jīng)歷 , 整體條件好 。 公司現(xiàn)有大中型設(shè)備 260 余套 ,滿足本工程施工所需的各類機械設(shè)備不成 問題 ,可以保證本工程施工期間的需要 。招標(biāo)文件規(guī)定的工期要求緊于定額工期 ,但增加必要的投入可以解決問題。由于初次與該項 目業(yè)主接觸 ,對項 目業(yè)主 、監(jiān)理情況不太了解。雖然以往投標(biāo)同其他投標(biāo)單位有接觸 ,但接觸和了解的面及深度還不夠 ,對其變換的手法還不太熟悉。已在當(dāng)?shù)赝瓿闪硕囗棿笾睆降耐诳讟?,有比較固定的專業(yè)挖孔施工隊伍 ,可以按承諾組織足夠的專業(yè)挖孔工人員進(jìn)場施工。 (9) 今后的機會 。 (10)獲利能力。根據(jù)上述分析 ,甲單位決策層綜合專家意見 ,在權(quán)數(shù)計分評價表 中進(jìn)行了打分,具體分值如表 1 所示。由于最后評價結(jié)果 ∑ (W C ) = 80 分 ,因此可以參加本工程的投標(biāo)。對其他兩家競爭相對激烈的一標(biāo)段 ,采取了不主動競標(biāo)的戰(zhàn)略 ,以充 分利用招標(biāo)文件 中最多中一個標(biāo)段的規(guī)定 ,爭取實現(xiàn)最大的經(jīng)濟效益。在報價的過程 中,不僅嚴(yán)格遵循報價計劃和程序 ,而且還運用了多種投標(biāo)報價技巧 ,主要有不平衡報價法 、多方案報價法 、突然降價法和增加優(yōu)惠條件法等 。 在開標(biāo)時 ,甲單位二標(biāo)段單位工程費的總報價為 580 萬元人民幣 ,而乙和丙兩家單位的總報價分別出甲單位約 6 萬元和 15 萬元。各投標(biāo)單位的投標(biāo)報價與標(biāo)底值比較 ,與標(biāo)底相同得滿分 20 分 ,每高于標(biāo)底 1% 減 2 分 ,每低于標(biāo)底 1%減 1 分 ,最多減 1O 分。后來的評標(biāo)結(jié)果表明,正是憑借這一點 ,甲單位的綜合得分位列三家單位之首 ,如愿地 中了二標(biāo)段。為了能在國際競爭中求得生存和發(fā)展,在我國廣泛普及工程量清單計價是一個必然趨勢,同時施工企業(yè)在適應(yīng)該計價模式的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在此之后,研究和探討了工程量清單計價模式下我國施工企業(yè)在投標(biāo)報價、合同管理和成本控制方面應(yīng)采取的應(yīng)對策略,從而提高施工企業(yè)的市場競爭力。 (2)施工企業(yè)可以采用低價策略、不平衡報價策略、高價策略進(jìn)行投標(biāo)報價。第一個模型將期望利潤不變條件下的單價進(jìn)行微量不平衡調(diào)整,使總報價在原來的基礎(chǔ)上有所降低,利于中標(biāo)。綜合模型將這兩者結(jié)合起來。 (4)施工企業(yè)加強合同管理的有效措施為:規(guī)范評標(biāo)方法、推行工程擔(dān)保和工程保險制度、規(guī)范工程款結(jié)算方式、完善合同糾紛解決渠道、加強合同管理、加強合同管理人才的培養(yǎng)、適時擴大計價清單強制使用范圍。本研究雖然已經(jīng)完成了預(yù)期的目的,能夠較好的完成工程量清單計價模式下施工企業(yè)策略研究,但還存在有待進(jìn)一步解決的問題。[J].交通世界,2011(1):252254.[2]2010(6):2224.[J].網(wǎng)絡(luò)財富,(2):153154.何鴻浩,[J].城市道橋與防洪,2005(4):9294.朱麗萍,[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2010[6] 17
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