【正文】 ，盡早安排臨時工程建設(shè)，盡量縮短臨時工程施工期。施工人員進入工地后，抽調(diào)部分人員立即組織施工。 建立健全現(xiàn)場施工組織指揮系統(tǒng)，作到指揮正確、指揮得力、效率高、應變力強以適合施工的需要。 成立以項目經(jīng)理和總工程師為首的技術(shù)管理體系，確定重大施工方案，調(diào)整施工進度實施情況，實際進度落后時，提出加快進度措施。 合理安排各道工序的施工，只要有可操作的工作面，使得各道工序合理穿插，縮短施工周期，使得本工程按期完工。 無重大機械設(shè)備事故，無火災、中毒事故，施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)達標率100%。各級領(lǐng)導在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的時候，必須同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作。全體職工都應自覺遵守安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，在生產(chǎn)過程中嚴格遵守本崗位的安全操作規(guī)程。1）、總經(jīng)理對全公司的安全生產(chǎn)負全面責任，成立以總經(jīng)理為負責人的安全生產(chǎn)委員會，負責全公司的安全生產(chǎn)管理，并由行政副廠長主管。（后附安全生產(chǎn)管理體系框圖）安 全 生 產(chǎn) 管 理 體 系項目經(jīng)理項目總工 工程部綜合辦公室 機材部駐地安全安全教育交通安全員施工作業(yè)隊 庫房管理材料進 場交通疏導、圍擋施工現(xiàn)場安全管理三、安全措施（一）、施工安全措施在施工過程中建立以項目經(jīng)理為組長的施工安全小組，負責整個工程的施工安全工作。嚴格貫徹執(zhí)行北京市路政局《關(guān)于對公路工程進行安全生產(chǎn)專項整治的通知》、遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理辦法》（北京市人民政府令72號）、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準》（京建施（2003）1號）、《北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)消防標準》（京建施（2003）4號）、《公路筑養(yǎng)機械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定及北京市路政局《關(guān)于對公路工程進行安全生產(chǎn)專項整治的通知》的精神要求，加強施工過程中的安全管理工作，確保本工程的施工順利進行。對于易燃、易爆的材料設(shè)專人保管，同時配有足夠的消防設(shè)施。按照本工程項目特點，制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；如發(fā)生安全事故，按照《國務院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門。非電工不得亂拉線，過路電纜應采取安全防護，用土埋好。施工機具、車輛及人員應與內(nèi)外線路保持安全距離，達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采取可靠的防護措施。配電采用三相五線制的接零保護方式，其他項目也應采取相應的接零保護方式。對檢查不合格的線路設(shè)備要及時維修或變更，嚴禁帶故障運行。施工現(xiàn)場設(shè)有施工機械安裝、使用、監(jiān)測、自檢記錄。加強對司機的安全教育，禁止酒后開車，專車專人，各種機械嚴禁非司機動用。吊裝作業(yè)中起重機械及起重繩必須經(jīng)檢查保持良好狀態(tài)。構(gòu)件必須試吊后在正式起吊，進行吊裝作業(yè)時，起重臂下嚴禁站人。臨建符合防火規(guī)定，現(xiàn)場配備足夠消防設(shè)施，保證道路暢通無阻。使用電器設(shè)備符合技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程，制定防火措施，施工作業(yè)用火時必須使用用火證。嚴格內(nèi)部管理，貫徹“誰主管，誰負責”的原則，落實崗位責任制，做到：管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事。十個不準是不準亂拉關(guān)系，不準酗酒鬧事，不準賭博，不準收受賄賂，不準擅自單獨外出，不準打架斗毆，不準調(diào)戲婦女，不準賣淫嫖娼，不準挪用，損壞設(shè)備，不準拿群眾的生產(chǎn)果實。從而使職工不斷增強遵紀守法的自覺性。在施工區(qū)域內(nèi)發(fā)生的反革命案件、刑事案件、治安案件、重大災害事故，應立即報告當?shù)毓矙C關(guān)，并積極配合、及時查處。使我合同號的施工環(huán)保工作滿足各項要求。二、環(huán)境保護措施： 在施工過程中建立以項目經(jīng)理為組長的施工環(huán)保小組，負責整個工程的施工環(huán)保工作。施工主要便道采取硬化處理，機械存放、臨時料場及材料加工場地要平整夯實，施工現(xiàn)場按要求進行圍擋?，F(xiàn)場暫存土方必須采取覆蓋或灑水、固化和綠化措施。棄方表面采取綠化措施。本次工程路基換填材料全部使用砂礫，但我們對由非法開挖河道而來的材料，將堅決抵制，決不用于本工程。 施工中盡量使用噪音排放標準符合建筑施工場界躁聲限值GB1252390中規(guī)定標準的設(shè)備，如必須使用噪音較大設(shè)備時，將其集中安排在白天進行施工，不得在夜間進行產(chǎn)生環(huán)境躁聲污染的施工作業(yè)，防止噪音擾民。嚴格執(zhí)行四級風以上天氣停止土方施工的規(guī)定。主體工程防治區(qū)主體工程區(qū)主要根據(jù)挖方、填方情況，對路基邊坡防護、路基排水系統(tǒng)、路基壓實和綠化工程進行防護措施，從而保護路基的穩(wěn)定，排除路基路面積水，美化公路運行環(huán)境，保證公路的安全穩(wěn)定運行。2取土場在取土的過程中破壞了原有地表的自然坡度，形成了裸露坡面，因此應對其進行治理改造，對裸露面進行削坡，在開挖坡面上覆土造田，土地整治后植物防護，在開挖坡面坡頂設(shè)截水溝防治水土流失，恢復植被，充分利用土地資源。設(shè)置渣場排水系統(tǒng)，攔渣墻，堆渣后回填表土，表面平整，人工夯實，坡面植物防護，恢復植被。、臨時工程用地防治區(qū)在施工中的臨時占地，應將原有的地表有肥力土壤推至一旁，待施工完畢后，再將這些熟土推至恢復原有表層，以利于今后耕種。第九章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施在施工過程中作業(yè)人員要嚴格遵守文明、安全生產(chǎn)的強制性標準。按照北京市路政局京路城養(yǎng)發(fā)[2006]70號文的要求，作好占道作業(yè)施工現(xiàn)場圍擋的設(shè)置工作。具體保證措施如下：一、文明施工保證措施：現(xiàn)場施工人員需佩帶標牌和戴好安全帽。施工標段起、終點設(shè)置長久固定醒目的標志牌各一塊。每個構(gòu)造物也都設(shè)立固定標志牌，其內(nèi)容應包括：樁號、構(gòu)造物名稱、跨徑組合、開竣工日期、監(jiān)理工程師姓名、施工負責人等。嚴格執(zhí)行國務院及北京市關(guān)于不得拖欠農(nóng)民工工資的有關(guān)規(guī)定，按月及時足額發(fā)放農(nóng)民工工資。在臨近施工現(xiàn)場的路旁，設(shè)立圍擋，懸掛施工宣傳標語，以提醒行人、車輛對因施工產(chǎn)生的不便給予諒解。盡量采用噪音小，塵土少的工藝，做到施工不擾民。設(shè)備、材料存放有條理，施工井然有序。按照北京市路政局京路城養(yǎng)發(fā)[2006]70號文的要求，作好占道作業(yè)施工現(xiàn)場圍擋的設(shè)置工作。二、文物保護措施施工前向當?shù)厝嗣窳私猱數(shù)氐臍v史背景、民風及民俗，減少施工過程中對文物的破壞。及時與文物保護部門聯(lián)系，及時準確的做出文物保護方案。它們主要有以下幾類：（一）、技術(shù)與環(huán)境方面的風險水文氣象條件。施工準備。設(shè)計變更或圖紙供應不及時。（二）、經(jīng)濟方面的風險　　 招標文件。市場價格。金融市場因素。資金、材料、設(shè)備供應。國家政策調(diào)整。上述各類風險都是施工企業(yè)生存與發(fā)展的威脅。二、建筑企業(yè)防范風險的措施防范風險一般可以采取三種方式，即控制風險、轉(zhuǎn)移風險和保留風險。這是使風險發(fā)生的概率和導致的經(jīng)濟損失降到最低程度，它包括避免風險、消滅風險和減少風險三種。涉及施工階段的法律法規(guī)是保護工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù)，只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)，依據(jù)法律法規(guī)辦事，才能增強用法律保護自己利益的意識，有效地依法控制工程風險。取得招標文件后，應當深入研究和分析，正確理解招標文件、業(yè)主意圖及要求；全面分析招標人須知，詳細審查圖紙，復核工程量，分析合同文本，研究招標策略，以減少合同簽訂后的風險。施工過程中存在的很多風險，必須搞清楚由誰來承擔。通過合同談判，對合同條款拾遺補缺，盡量完善，防止不必要的風險；通過合同談判，使合同能體現(xiàn)雙方責權(quán)利關(guān)系的平衡和公平，對不可避免的風險，應有相應的策劃和對策。掌握要素市場價格動態(tài)?？刂骑L險必須隨時掌握要素市場價格變化，及時按照合同約定調(diào)整合同價格，以減少風險。轉(zhuǎn)移工程風險主要有如下幾種措施：推行索賠制度。在合同履行中，使合法、合理的索賠制度健康地開展起來，逐步向國際工程慣例接軌。包括推行擔保制度和進行工程保險。這是向第三方轉(zhuǎn)移風險的一種有效作法。②、推行保險制度?；蚍Q自留風險,是指當風險不能避免或因風險有可能獲利時，由自己承擔風險的一種作法。無意識自留風險是指不知風險的存在而未加處理，或風險已經(jīng)發(fā)生，但未意識到而未作處理。也有采取設(shè)立風險基金的辦法，在損失發(fā)生后用基金彌補。建立健全的工程安全應急措施，項目經(jīng)理為安全領(lǐng)導小組的組長，為項目第一責任人，項目總工、施工負責人及安全員為組員。二、措施：一旦發(fā)生不可預見的事故時，要求現(xiàn)場的施工人員24小時電話不能關(guān)機。要求現(xiàn)場的施工人員懂得簡單的救護知識及處理一般事故和消防知識、用電知識，救助傷者。值班車輛改為臨時救護車，作為救助傷者之用。此外，我們在施工時還會結(jié)合各單項工程的特點和地域，在單項工程開工申報時，制定出具體的應急預案報批。發(fā)生生產(chǎn)安全事故，一般在8小時內(nèi)報告，重大、特大的安全事故在1小時內(nèi)匯報。第十二章 工程管理中的節(jié)能降耗措施 在工程管理過程中，我們?yōu)楸ＷC做到節(jié)能降耗，采取了以下幾點措施：首先由計劃統(tǒng)計員對工程項目按施工定額分解工料機，落實到施工工長。 對于控制成本較好同時又能達到設(shè)計質(zhì)量標準的工長，給予適當?shù)莫剟睢? 在工程施工當中，一些不易直接計算工料機的項目，如局部換填、協(xié)助地方拆遷等任務，由工長直接報工料機數(shù)量，主管副經(jīng)理簽字確認。人工工日以不突破施工定額量為準。測量人員每天核實高程，與進料對比，發(fā)現(xiàn)誤差及時分析原因，找出對策。在保證工程質(zhì)量的前提下與定額量對比，誤差較大時及時分析原因，確因意外因素影響（如天氣、政治活動等）造成超量，由主要領(lǐng)導負責核銷，不計入工長成本。 綜合考慮各種因素，確定施工方案。 確定進料廠家時做到貨比三家，選擇性價比最為合適的，從價格上降低成本。在放線過程中，即保證滿足規(guī)范，又要減少材料的浪費。 1有專人負責費舊材料的回收、再利用，可以有效減少工程上的損失。為加強項目經(jīng)理部工程資料的管理水平，確保工程資料的真實、完整、準確和歸檔及時，特制定如下管理辦法。經(jīng)理部必須嚴格按照監(jiān)理工程師審批通過的單位、分部、分項工程劃分表進行資料管理。必須杜絕拖欠、涂改、造假現(xiàn)象發(fā)生。做好資料原件、復寫件、復印件的管理。 所有資料要使用專用資料盒，建立資料臺帳，集中妥善保管，其他人員不得隨意抽撤，資料借閱要由主管領(lǐng)導簽字。各級領(lǐng)導和管理部門必須把工程技術(shù)資料管理做為施工管理中一項重要工作完成，建立健全技術(shù)資料工作管理系統(tǒng)和目標責任制，并設(shè)專職人員負責工程技術(shù)資料管理工作。 三、竣工資料編制。第十四章 管線保護方案本工程占地范圍內(nèi)地上、地下管線的改移和保護需要與各有關(guān)部門進行協(xié)調(diào)，由于部分管線埋設(shè)時間較長其位置、高程與實際的管線平面圖會有較大出入。按設(shè)計將工程占地線準確施畫在施工現(xiàn)場后，重新委托勘測單位對工程占地范圍進行物探，同時通過建設(shè)單位與各管線所屬單位取得聯(lián)系，對已確認的管線共同制訂保護或改移方案。對所有參與施工的人員進行詳細的交底，使管線保護工作貫徹到施工過程的各個環(huán)節(jié)。避免造成不必要