龍門吊結(jié)構(gòu)計(jì)算及施工方案案例-閱讀頁(yè)
2024-11-26 07:04本頁(yè)面
【正文】 2 輪布置， 輪距 由總體計(jì)算，可知大車輪的最大輪壓 Rmax=. 最小輪壓 : Rmin= 等效計(jì)算輪壓： RC=(2 +) 2/3= 初選大車車輪直徑 ? 600，軌道 P43 車輪的許用輪壓 :RC=C1C2K2 32mR (N) C1 為轉(zhuǎn)速系數(shù)， 車輪的轉(zhuǎn)速 : n= m i n/ rDV ???? ?? 滿 空n = m in/30 r??? C1= C2=1 K2= R=300 m= 15 RC= 3002247。 （二） 運(yùn)行阻力計(jì)算 1．運(yùn)行摩擦阻力 Ff = wG w = G? 80 t Ft=80 104 = 104 2．坡道阻力 ?? sinGF? ?? Fy=80 104 = 104 3. 風(fēng)阻力 :FW =? 114N =? N410 總阻力 :F= (++) N410? =? 104N （三）電動(dòng)機(jī)選擇 總功率 N= (FV)/(1000η )=(? 103 ? 10247。 = 取小鏈輪齒數(shù)為 Z1=17 則 Z2 = i2? Z1 = 42 i2 = 42247。上部由箱形梁拼成，龍門起重機(jī)上部和下支撐架之間 由箱型梁連固接而成，下支撐架最下端和箱型梁相固連。 2 、 結(jié)構(gòu)分析的方法和邊界條件說(shuō)明 應(yīng)力分析采用有限元的靜力學(xué)分析原理，其建模方法采用實(shí)體建模法，采用體、面、線、點(diǎn)構(gòu)造有限元實(shí)體。對(duì)于邊界條件和約束條件，是在支撐架下的箱型梁的底面兩端加 X,Y,Z三方向的約束以龍門起重機(jī)的實(shí)際情況。 3 、 載荷施加情況 （ 1）工作時(shí)的吊重 工作時(shí)的吊重為 40t,此載荷分布在小車壓在軌道的 4個(gè)位置，每個(gè)位置為 10t。 （ 2）小車自重 小車自重為 7t,和吊重載荷分布位置相同。 （ 4）考慮 20偏擺時(shí)的水平慣性力 該水平慣性力 大小為吊重乘以角度大小為 20的正切值，施加位置和吊重載荷施加位置相同，方向?yàn)樗降?X向和 Z向。 表一（ＭＰａ） 名稱 結(jié)構(gòu) 整機(jī)主結(jié)構(gòu) 箱形梁 最大應(yīng)力 86（壓） 78（拉） 表二（ｍｍ） 名稱 結(jié)構(gòu) X 方向 Y 方向 Z 方向 最大位移 27 15 18 圖１50 噸起重量天車 圖２50 噸起重量天車 十一 龍門吊安裝方案 龍門吊安裝與拆除的施工隊(duì)伍必須具有相應(yīng)的資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn) 。 軌道梁基礎(chǔ) 為 60cm 寬， 60cm 高的 C25 砼基礎(chǔ)。軌道為專用鐵軌，表面平整度為不大于 5MM， 將兩側(cè)預(yù)埋鋼筋與軌道焊為整體。作業(yè)人員必須正確 使用安全帽及安全帶。吊臂起吊至空中時(shí)，兩側(cè)攬風(fēng)繩拽緊，以減小吊臂在空中的擺動(dòng)幅度。安裝另一側(cè)時(shí)采用同一方法。限位鋼板厚度為 250MM，呈“門”字形卡在軌道上，用螺栓緊固。 十 二 梁 板吊裝 施工方案 龍門吊在跨墩之前要作 好鋪設(shè)鋼軌的測(cè)量及鋪設(shè)工作，位置要準(zhǔn)確用中部及后端的液壓千斤頂將導(dǎo)梁頂高到中部的轉(zhuǎn)向輪鋼軌，然后將輪調(diào)整至縱向行走的方向。箱梁的后端依然還在道路橋面上。 這時(shí)將兩只起重桁車開往導(dǎo)梁前端，接著將導(dǎo)梁的中部和后端的液壓的千斤頂開動(dòng)升起至軌道離開鋼軌，然后將中部的輪子轉(zhuǎn)向 90 度，同時(shí)橫向鋼軌安裝好，然后放松液壓千斤頂，將導(dǎo)梁軌道輪落至鋼軌上，這時(shí)就可以橫向移動(dòng)，橫向 20 移動(dòng)時(shí)要注意前腳及中部的行走同步。經(jīng)各方面考核合格后發(fā)給操作證，方可上崗操作。 ③ .龍門吊的跨度為 25m，分別由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走裝置，兩側(cè)的行走必須同步；另外，龍門吊在作業(yè)區(qū)間只有幾米，龍門吊的行走前端 導(dǎo)軌 ，幾十噸的預(yù)制梁在空中運(yùn)行中要求非常平穩(wěn)，龍門吊在行走中萬(wàn)一塔身與 梁 板碰撞巨大的慣性將會(huì)使起重鋼絲繩有斷裂可能，后果不堪設(shè)想。 ④ .龍門吊將梁運(yùn)來(lái)放下，嚴(yán)禁所有人 員在起重物下操作停留；待操作人員將預(yù)制梁在運(yùn)梁車上固定牢固后，方可摘鉤。 安全措施 ① .預(yù)制梁從梁臺(tái)上起吊時(shí)，切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認(rèn)無(wú)粘連后再起吊。 ③ .所有機(jī)械設(shè)備都要嚴(yán) 格執(zhí)行班前檢查制度和定期維修保養(yǎng)制度，并做好
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