x62w型萬能銑床部件裝配與調(diào)整-閱讀頁
2025-07-04 15:15本頁面
【正文】 應(yīng)將螺釘再擰進隔環(huán)的孔中，并且裝好鎖定鋼絲圈。（2） 進給變速操縱箱機構(gòu)下面我們對進給變速操縱箱的結(jié)構(gòu)及修理方法做以分析。這時為了保證順利的進行變更速度，在進給電機上設(shè)有一組沖動開關(guān)裝置，當(dāng)我們軸向移動蘑菇手柄時，碰到終點開關(guān)，進給電機即被啟動。進給速度的變換允許在開車的情況下進行，那是因為在進給變速箱內(nèi)有使進給電動機停止的電氣聯(lián)鎖裝置，同時，進給變速箱內(nèi)的齒輪轉(zhuǎn)速較低，變換進給速度時，先把蘑菇形手柄向前拉出，然后轉(zhuǎn)動手柄，此時轉(zhuǎn)盤也跟著轉(zhuǎn)動，把所需要的速度數(shù)字對準(zhǔn)箭頭，然后推回手柄原始位置。（3） 進給變速箱的修理方法由于工作臺快速移動是帶離合器的軸直接輸入的，轉(zhuǎn)速較高，比較其它傳動軸容易損壞，所以大修時通常應(yīng)予以更換，軸上的牙嵌離合器工作頻繁，由于嚙合脫開易把齒端磨損齒邊碰成圓形臺，工作接合后很容易造成打滑脫檔。另外，要對磨擦片進行仔細(xì)檢查，看平面有無燒傷，如若超差應(yīng)給于更換或修磨平面。進給變速箱經(jīng)過裝配后，必須進行嚴(yán)格的清洗并檢查調(diào)整柱塞潤滑油泵，保證油路的暢通。如果遇到錯位問題，應(yīng)當(dāng)根據(jù)進給變速箱的展開圖紙來檢查齒輪位置，如果確認(rèn)無誤則可通過調(diào)整其相應(yīng)的齒條軸與齒輪的嚙合位置，予以解決調(diào)整。其一，把帶錐頭的齒條軸伸出齊平，裝配兩個平頭軸時，以錐頭軸第一級凸臺水平線定平頭軸1長出20mm，軸2長出2mm為標(biāo)準(zhǔn)，此時的進給量數(shù)據(jù)為s=750mm/min。（4） 進給操縱機構(gòu)的修理與調(diào)整我們把操縱箱調(diào)整修理完畢后，就要看進給操縱機構(gòu)的原理與修復(fù)，操縱機構(gòu)有五種工作狀態(tài)，即快速運動，橫向（前、后）進給，升降（上、下）運動。操作手柄前后扳動，鼓輪作軸向移動，推動了杠桿機構(gòu)，使得升降方向離合器的結(jié)合子脫開，同時橫向離合器結(jié)合子結(jié)合，也就完成了由升降又轉(zhuǎn)回到橫向進給的運動。升降臺進給操縱機構(gòu)中的鼓輪由于表面硬度較高，一般不易磨損，因此只需清洗干凈，但如果有局部嚴(yán)重磨損造成了換向的不穩(wěn)定，那就要給予修理，修理可用堆焊法補齊磨損部分，用修形磨頭按圖紙要求給予磨削修復(fù)。當(dāng)扳動操縱手柄時，進給電動機應(yīng)立即啟動，如需調(diào)整應(yīng)對限位開關(guān)的觸點開合給予檢查，調(diào)整時可通過頂桿機構(gòu)上的小杠桿高度來實現(xiàn)。參考文獻： 工人技術(shù)教育讀本（銑工） 機械工業(yè)出版社 上海市第一機電工業(yè)局編審委員會 編 機修鉗工技師培訓(xùn)教材 機械工業(yè)出版社 主編 朱為國 銑 工 中國勞動出版社 主編 吳國洪寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1