x62w型萬能銑床部件裝配與調(diào)整-預覽頁
【正文】 主要部件，主軸及變速部件和進給變速部件的裝配調(diào)整，目的在于能夠?qū)υO備所發(fā)生故障，作出較快的分析與診斷，能夠及時排除故障。檢驗的方法可在外圓磨床上進行。（2）主軸裝配的工藝要求：主軸有三個支承點，前支承為7518D圓錐滾子軸承，中間支承為7513E圓錐滾子軸承，后支承為310單列向心球軸承。所以后支承310軸承對加工精度沒有決定性的影響，它只是支承主軸后端裝飛輪的部分，作為主軸尾部的支承點。這時可在主軸錐孔內(nèi)插入檢驗棒打表檢驗。當扳動手柄時，內(nèi)部部件有一扇形齒輪旋轉(zhuǎn)，經(jīng)撥叉軸從而使變速盤向左移動，而且在變速盤上有很多通孔半通孔和不通孔，可使部件齒條軸移動而得到幾個不同位置，而且這些齒條軸上裝有變速撥叉撥動滑移齒輪，即可變動所需要的轉(zhuǎn)動速度。操作時先將操縱手柄扳至左端，然后旋轉(zhuǎn)膠木變速盤，把所需要的轉(zhuǎn)速數(shù)字對準箭頭，然后折回手柄至定位槽內(nèi)。裝配過程應按原拆卸的位置進行，裝配后，扳動手柄使孔盤定位，但必須保證轉(zhuǎn)動齒輪中心至孔盤內(nèi)端面的距離為231mm，如若尺寸不符，說明扇形齒輪與孔盤移動齒條軸的嚙合位置不正確。可以把箱體內(nèi)部機構(gòu)用煤油沖洗干凈即可。因此工作臺的正常工作進給運動和快速運動是互鎖的。圓柱銷左端緊靠在螺母端面上，彈簧將鋼球壓緊在半離合器8的孔上，故齒輪1傳入的運動，可以通過鋼球傳給半離合器8上，再通過滑移離合器3，花鍵套筒和健傳給輸出軸，由軸上的輸出齒輪4將動力傳出。調(diào)整后，擰緊鎖定螺釘，防止調(diào)整螺母的松動位移。此片式離合器磨擦片也有嚴格的間隙調(diào)整，它通過磨擦片左端的螺母來實現(xiàn)間隙調(diào)整。調(diào)整完畢后，應將螺釘再擰進隔環(huán)的孔中，并且裝好鎖定鋼絲圈。這時為了保證順利的進行變更速度，在進給電機上設有一組沖動開關(guān)裝置，當我們軸向移動蘑菇手柄時，碰到終點開關(guān)，進給電機即被啟動。（3） 進給變速箱的修理方法由于工作臺快速移動是帶離合器的軸直接輸入的，轉(zhuǎn)速較高，比較其它傳動軸容易損壞，所以大修時通常應予以更換，軸上的牙嵌離合器工作頻繁，由于嚙合脫開易把齒端磨損齒邊碰成圓形臺，工作接合后很容易造成打滑脫檔。進給變速箱經(jīng)過裝配后，必須進行嚴格的清洗并檢查調(diào)整柱塞潤滑油泵，保證油路的暢通。其一，把帶錐頭的齒條軸伸出齊平，裝配兩個平頭軸時，以錐頭軸第一級凸臺水平線定平頭軸1長出20mm，軸2長出2mm為標準，此時的進給量數(shù)據(jù)為s=750mm/min。操作手柄前后扳動，鼓輪作軸向移動，推動了杠桿機構(gòu)，使得升降方向離合器的結(jié)合子脫開，同時橫向離合器結(jié)合子結(jié)合，也就完成了由升降又轉(zhuǎn)回到橫向進給的運動。當扳動操縱手柄時，進給電動機應立即啟動，如需調(diào)整應對限位開關(guān)的觸點開合給予檢查，調(diào)整時可通過頂桿機構(gòu)上的小杠桿高度來實現(xiàn)。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越
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