基于at89s52單片機(jī)的停車場(chǎng)車位設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2025-07-03 15:26本頁(yè)面
【正文】 為+5V的直流電平。由于傳感器精度極高，所以在傳感器的輸出端和地之間必須接上一個(gè)22uF的電解電容。這樣，傳感器模塊在正常接收信號(hào)（沒(méi)有車經(jīng)過(guò)），輸出0V；當(dāng)信號(hào)中斷時(shí)（有車經(jīng)過(guò)）時(shí)，輸出為+5V。對(duì)于三相異步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，可通過(guò)兩個(gè)接觸器來(lái)改變電動(dòng)機(jī)定子繞組的電源相序來(lái)實(shí)現(xiàn)。 電機(jī)控制模塊圖正轉(zhuǎn)控制：合上刀開關(guān)Q→按下正向起動(dòng)按鈕SB2→正向接觸器KM1通電→KM1，主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合→電動(dòng)機(jī)M正轉(zhuǎn)。停機(jī)：按停止按鈕SB1→KM1（或KM2）斷電→M停轉(zhuǎn)。它關(guān)系到一個(gè)系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)其預(yù)定的要求。開始顯示最大車位判斷是否顯示剩余車位顯示剩余車位 分兩次讀取傳感器狀態(tài)比較兩次狀態(tài)是否一樣判斷是否有車進(jìn)出開門開啟倒計(jì)時(shí)剩余車位數(shù)增減YYYNNN 系統(tǒng)主程序流程圖在判斷車輛是否進(jìn)出中：本系統(tǒng)使用了兩個(gè)傳感器，一個(gè)用來(lái)檢測(cè)出去的車，一個(gè)檢測(cè)進(jìn)來(lái)的車。當(dāng)一個(gè)傳感器檢測(cè)到車輛時(shí)，開門。這個(gè)子程序用來(lái)計(jì)算開門的時(shí)間。若可以，則關(guān)閉，然后退出；若不可以，則再次設(shè)定自動(dòng)門開啟剩余時(shí)間，重新進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。在此程序中，剩余車位不超過(guò)最大車位數(shù)，斷點(diǎn)保護(hù)當(dāng)前是否正在設(shè)置剩余車位最大車位數(shù)加一剩余車位數(shù)加一中斷返回YN 按鍵流程圖。 結(jié)論本課題所研究的是通過(guò)單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)的管理，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中硬件存在著這樣的問(wèn)題：（1）本系統(tǒng)中所使用的紅外線傳感器TSOP1738過(guò)于靈敏，輸出端出現(xiàn)電平抖動(dòng)，可以通過(guò)軟件或硬件去抖動(dòng)。（2）數(shù)碼管顯示亮度不夠。本系統(tǒng)的不足之處：（1）沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的無(wú)線控制。致謝語(yǔ) 從剛接到畢業(yè)設(shè)計(jì)課題,我首先是查找一些相關(guān)的書籍及資料，并根據(jù)實(shí)際情況擬定設(shè)計(jì)方案，從而達(dá)到優(yōu)化方案。同時(shí)，通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，在各個(gè)方面都有了很大的提高，特別是在理論和實(shí)踐結(jié)合方面使我受益匪淺，使我大學(xué)里學(xué)習(xí)的理論知識(shí)在根本上得到一次最完整的實(shí)踐和提高。在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中深深認(rèn)識(shí)到自己的各個(gè)方面的不足之處，本著提高動(dòng)手能力以及檢測(cè)大學(xué)所學(xué)知識(shí)的目的，我嚴(yán)格要求自己，每一環(huán)節(jié)都認(rèn)真對(duì)待，定期向知道老師報(bào)告進(jìn)展情況和請(qǐng)教不懂的地方，得以完成任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我遇到許許多多問(wèn)題，對(duì)待問(wèn)題要多方法處理，多角度處理。當(dāng)然，我的設(shè)計(jì)還存在著一些缺陷，有待于在將來(lái)設(shè)計(jì)中進(jìn)一步提高。GREEN_LED=0。GREEN_LED=0。sbit shiw=P2^1。sbit EXT_LINE = P3^0。 //sbit SW1 = P0^3。 //1 打開，0 關(guān)閉sbit RED_LED = P0^0。//空閑指示燈 1 亮 表示有空閑車位unsigned char total_num=255。 //剩余車位unsigned char dai,shi,ge。void delay_ms(unsigned int ms)。unsigned char seg7code[]={0xc0,0xf9,0xa4,0xb0,0x99,0x92,0x82,0xf8,0x80,0x90}。； EX1=1。 while(1) { if(1==check_car()) //如果檢測(cè)到car 出入 { OPEN_DOOR。 TH0=0XFF。 EA=1。 TR0=1。// do nothing } if(0==remain_num) { NO_FREE_PARK。 } if(0==SW1) { display(remain_num)。 } }}unsigned char check_car(void){ unsigned char ext_1=0。 unsigned char ext_2=0。 unsigned char return_flag=0。 INT_LINE = 1。 int_1 = INT_LINE。amp。 } else if((1==ext_1)amp。(1==int_1))//車在門口，還沒(méi)有出去 { 。amp。//延時(shí) ext_2 = EXT_LINE。//讀取狀態(tài) if((0==ext_1)amp。(1==int_1)) //有車進(jìn)入 { remain_num。 } else //異常 { 。amp。//延時(shí) ext_2 = EXT_LINE。//讀取狀態(tài) if((1==ext_1)amp。(0==int_1)) //有車出去 { remain_num++。 } else //異常 { 。} void delay_ms(unsigned int ms) // Fosc={ unsigned char i。ms0。i124。 } }} //中斷 用于關(guān)門void time_0(void) interrupt 1{ unsigned char ext_1=0。 EXT_LINE = 1。 //設(shè)置為讀 ext_1 = EXT_LINE。//讀取狀態(tài) if((0==ext_1)amp。(0==int_1))//沒(méi)有車 關(guān)門 停止計(jì)時(shí) { CLOSE_DOOR。 TR0=0。 TL0=0。 if(total_numremain_num) { remain_num = total_num。 if(total_numremain_num) { remain_num = total_num。 //處理數(shù)據(jù) shi=va%100/10。 gew=1。 baiw=1。 baiw=0。 baiw=1。 shiw=0。 shiw=1。0x7f。 Delay_ms(2)。}附錄2:
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