鋁塑膜產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程回顧及中國鋁塑膜行業(yè)競爭格局、需求市場前景展望-閱讀頁
2025-07-03 15:20本頁面
【正文】 體積50%。次循環(huán)衰減比鋁殼電池少5）短路只會(huì)鼓脹不會(huì)爆炸。Hybrid7）不需要串聯(lián)便可以做成大電池。電動(dòng)車的電池按形狀來劃分，也可以分為方形（鋁殼，以比亞迪為代表）、圓柱（18650，以特斯拉為代表）、軟包（用鋁塑膜包裝，以全球最暢銷的和也是采用軟包電池的技術(shù)路線。主流電動(dòng)車鋰電池系統(tǒng)資料來源：中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理目前采用軟包疊片路線的國際動(dòng)力電池供應(yīng)商，主要為AESC、LGCA123。20%以上，加上采用凝膠態(tài)聚合物，比容量比一般鋁殼電池高上而且相較于鋁殼電池，軟包電池不會(huì)發(fā)生爆炸，一般只會(huì)產(chǎn)生鼓脹，這樣空氣進(jìn)來會(huì)把正負(fù)極分離開，就會(huì)斷電，不會(huì)產(chǎn)生爆炸?，F(xiàn)在的趨勢是，BMS價(jià)格方面，隨著聚合物電池的應(yīng)用在智能手機(jī)和平板逐步拓展，有望重演電池的故事，通過規(guī)?；a(chǎn)實(shí)現(xiàn)成本的大幅下降，關(guān)鍵材料國產(chǎn)化也可以推波助瀾。綜合這三個(gè)因素，我們認(rèn)為全球市場空間將超過鋰電池的增長速度，預(yù)計(jì)每年將達(dá)2010202090%的市場份額昭和電工與占據(jù)全球近20152012目前用于手機(jī)和筆記本電腦，動(dòng)力汽車現(xiàn)在還在攻關(guān)，一旦通過后市場空間更大。兩家寡頭壟斷，另外日本大倉、凸版、韓國栗村也有一些產(chǎn)量。20131000萬平方米鋰電池包裝膜生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目共同形成年產(chǎn)萬平方米功能性薄膜生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目。資料來源：中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理在國內(nèi)，上海紫江、佛塑科技、道明光學(xué)、成都銳晶科技有限公司等企業(yè)在研發(fā)過程中。2013500佛山易事達(dá)電容材料有限公司主要生產(chǎn)超薄型防氧化鋅/鋁復(fù)合膜、網(wǎng)絡(luò)狀安全型和金屬化薄膜，2013萬元和
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