【正文】 噸天的船舶直接費用和船舶從事非運輸工作營運噸天計算。企業(yè)的交通工作船舶、供應船舶、流動修理船舶以及自營港埠的港作船舶、躉船等發(fā)生的費用應分別在“輔助營運費用”和“營運間接費用”賬戶核算。其成本計算對象是客運、貨運業(yè)務以及客貨綜合運輸業(yè)務。2．成本計算單位沿海運輸企業(yè)的成本計算單位是人海里、噸海里和換算噸海里，分別用：元/千人海里、元/千噸海里和元/換算千噸海里表示。對船舶航行費用應按單船設置的“主營業(yè)務成本——運輸支出（船舶費用）”明細賬中規(guī)定的成本項目進行歸集，月末歸集完全后，需根據(jù)成本計算的要求，將其在各成本計算對象中進行分配。4．營運成本的計算營運成本是由其運輸業(yè)務負擔的船舶航行費用與營運間接費用之和構成的。客運周轉量（人海里）1 000貨運單位成本（元/千噸海里）＝貨運成本（元）247。換算周轉量（換算噸海里）1 000公式中的客貨周轉量的換算是以一個噸海里等于一個鋪位人海里或三個座位人海里進行計算的。其成本計算對象是客運、貨運業(yè)務以及客貨綜合運輸業(yè)務。2．成本計算單位遠洋運輸企業(yè)的成本計算單位與沿海運輸企業(yè)相同。（1）航次運行費用是指船舶在運行過程中發(fā)生的燃料費、港口費、貨物費、中轉費、速遣費、墊隔材料費、客運費、事故損失費、航次其他費用等直接費用。（2）船舶固定費用是指為保持船舶適航狀態(tài)所發(fā)生的人工費、船舶折舊費、修理費、機物料消耗等。（3）集裝箱固定費用是指集裝箱在營運過程中所發(fā)生的保管費、折舊費、修理費、保險費、租賃費、底盤車費用以及其他費用等。4．營運成本的計算船舶航次終了，可根據(jù)“主營業(yè)務成本——運輸支出（船舶航次費用）”明細賬各項費用之和計算該航次的運輸總成本，將其運輸總成本除以運輸周轉量，便可計算出該航次的運輸單位成本。航次運輸周轉量（換算噸海里）1 0005．賬務處理（1）海洋運輸企業(yè)經(jīng)營運輸業(yè)務所發(fā)生的各項費用，能夠直接歸屬航次的各項費用，包括貨物費、集裝箱貨物費、港口費、中轉費、速遣及滯期費等，按規(guī)定的成本核算對象和成本項目匯集，借記“主營業(yè)務成本——運輸支出——船（航次）”賬戶，貸記“預付賬款”“備用金”等科目；對于不能直接歸屬航次的各項費用，先在“船舶固定費用”“集裝箱固定費用”等賬戶歸集核算，期末，再將這些費用按規(guī)定的分配標準，分配記入有關業(yè)務成本，按分配記入運輸業(yè)務成本負擔的金額，借記“主營業(yè)務成本——運輸支出——船（航次）”賬戶，貸記“船舶固定費用”“集裝箱固定費用”等有關科目。下月初將前述分錄轉回，借記“主營業(yè)務成本——運輸支出——船（航次）”賬戶，貸記“燃料（船存燃料）”“原材料（潤料）”賬戶。（3）運輸船舶在營運生產(chǎn)中從事與運輸無關業(yè)務，如旅客服務業(yè)務，港內作業(yè)，救援遇難船舶等發(fā)生的費用，屬于“與運輸成本無關費用”，不應記入運輸業(yè)務成本。不能夠分清屬于非運輸工作的其它費用，期末應按各船舶本期從事運輸工作和非運輸工作天數(shù)的比例，計算和確定“與運輸成本無關費用”的金額，借記“其他業(yè)務成本”等有關科目，貸記“主營業(yè)務成本——運輸支出——船（航次）”賬戶。（5）期末結算或決算時，如果船舶航次已完、運輸支出單證尚未收到，應根據(jù)有關資料，預估支出入賬時，借記“主營業(yè)務成本——運輸支出——船（航次）”賬戶，貸記“已完航次未達支出”賬戶。如運輸支出單證到達時，年度決算已經(jīng)辦竣，應根據(jù)運輸支出單證，借記”主營業(yè)務成本——運輸支出（以前年度運輸支出）”賬戶，貸記“預付賬款”“燃料”“應付賬款”等賬戶。期末，對所有已完航次的成本結轉“本年利潤”科目。（四）其他費用的核算港口企業(yè)經(jīng)營裝卸、堆存以及港務管理等業(yè)務發(fā)生的各項業(yè)務費用，應按區(qū)分不同業(yè)務成本的費用，分別記入裝卸、堆存以及港務管理等業(yè)務成本。月份終了，再將這些費用按規(guī)定的分配標準，分配記入有關業(yè)務成本，借記“主營業(yè)務成本——裝卸支出/堆存支出/港務管理支出”賬戶，貸記“營運間接費用”等賬戶。為了簡化核算工作，也可按所取得的非裝卸收入的一定比例作為扣除標準。企業(yè)發(fā)生的事故費用、損失，除全損事故在“固定資產(chǎn)清理”科目核算外，其余海損、機損、貨損、貨差、污染、行車事故和人身傷亡等事故費用，包括施救、修理、賠償、善后等直接損失，發(fā)生時，借記“主營業(yè)務成本——運輸支出/裝卸支出/堆存支出/港務管理支出（事故損失）”，貸記“銀行存款”“其他應付款”；應由保險公司負擔的保險賠償以及辦理共同海損收回的賠償款，以及應由事故對方或過失人負擔的部分，借記“銀行存款”“其他應收款”等科目，貸記“主營業(yè)務成本——運輸支出/裝卸支出/堆存支出/港務管理支出（事故損失）”。發(fā)生的貨損、貨差等質量事故損失（包括貨物在運輸過程中，因企業(yè)的責任所發(fā)生的貨物丟失、短缺、毀損、受潮、污染、差錯等事故，以及受損貨物的削價損失費用等），在扣除過失人支付的賠償金額后，按凈損失記入有關成本、費用的“事故損失”項目，借記“主營業(yè)務成本——運輸支出/裝卸支出/堆存支出/港務管理支出（事故損失）”，貸記“銀行存款”“其他應付款”。三、鐵路運輸企業(yè)的成本核算（一）鐵路運輸企業(yè)會計核算特點1．在鐵路運輸企業(yè)內部，實行鐵路總公司、鐵路公司、基層站段分級會計核算制鐵路總公司作為基本核算單位，掌握全公司的資金，對鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)濟活動進行全面核算。平時，鐵路總公司、鐵路公司和基層站段分別進行記賬、算賬、報賬和分析。2．對運輸進款單獨核算，單獨設置會計科目和賬戶，單獨編制會計報表鐵路運輸企業(yè)的客貨運輸業(yè)務是在鐵路總公司的統(tǒng)一領導下，由各鐵路集團公司相互配合，共同完成的。（二）運輸成本的核算鐵路運輸企業(yè)的運輸成本稱為營運成本，指企業(yè)在營運生產(chǎn)過程中實際發(fā)生的與運輸、裝卸和其他業(yè)務等營運生產(chǎn)直接有關的各種支出。1．運輸成本的計算鐵路運輸成本計算按其計算方法和作用不同，分為五大類：總成本、單位成本、專項成本、作業(yè)成本和分線運輸成本。由于鐵路實行分級核算制，各級只核算本身的運輸支出。因此，鐵路集團公司和鐵路公司要經(jīng)過匯總運輸支出資料，計算運輸總成本。換算噸公里單位總數(shù)或＝運輸支出總額247。旅客人公里數(shù)貨物噸公里成本（元/萬噸公里）＝貨物支出總額247。（4）作業(yè)成本是指鐵路為完成某項具體生產(chǎn)作業(yè)而發(fā)生或應負擔的運輸支出，如車輛公里成本、調車作業(yè)成本、機車公里成本等。2．運輸成本的核算為了核算企業(yè)在運輸過程中發(fā)生的實際成本，應設置“主營業(yè)務成本——運輸支出”賬戶，該賬戶為損益類賬戶，按運輸支出進行明細核算。（2）本月應負擔人員工資20 000元。（4）營運固定資產(chǎn)本月折舊費用為15 000元。（6）分攤固定資產(chǎn)大修理費用2 000元。請做出相應的會計分錄。 8 000貸：銀行存款 2 000貸：待攤費用 （2）民用航空運輸企業(yè)的成本計算對象是運輸過程中各個不同方面的生產(chǎn)要素的消耗，并形成以航線、機型等為對象的特有成本計算方法。（3）民用航空運輸企業(yè)在完成起降服務時，為更好地滿足旅客和社會的需要，要建商店（含免稅店）、餐廳、飯店（住宿）等，提供延伸服務，其所產(chǎn)生的其他收入和成本支出后的利潤也是民航運輸企業(yè)營業(yè)利潤的組成部分。（二）民用航空運輸企業(yè)的成本核算民用航空運輸企業(yè)的成本核算內容包括：運輸成本的核算、通用航空成本的核算、機場服務費用的核算、待攤費用和預提費用的核算。能直接計入機型成本的直接營運費用，如空勤人員，機務人員人工費用，取暖降溫費，上下班交通補貼，制服費，航空油料消耗，國內加油價差，飛機（含發(fā)動機）折舊費，經(jīng)營性租賃飛機的租賃費，修理費，保險費，高價周轉件攤銷，飛行訓練費，國內外起降服務費，旅客餐宿供應品費，客艙服務費，賠償費，營運過程貨物、行李損失、丟失賠償凈損失以及其他直接飛行費用等。該賬戶按機型或機號、費用項目設置明細賬。不能直接計入機型成本，需按照一定辦法進行分攤間接費用，如人工費用、折舊費、維修費、辦公費、水電費、差旅費、保險費、機物料消耗、制服費、勞動保護費、票證印制費等。（3）“機場服務費用”賬戶該賬戶核算機場為各航空公司飛機起降、進出港旅客、貨物、行李、郵件以及駐機場單位提供服務時發(fā)生的與服務直接相關的各種費用。2．成本核算方法（1）運輸成本核算借：主營業(yè)務成本——運輸成本貸：航材消耗件高價周轉件普通器材應付職工薪酬庫存現(xiàn)金銀行存款應付賬款等（2）通用航空成本核算借：主營業(yè)務成本——通用航空成本貸：航材消耗件高價周轉件普通器材應付職工薪酬庫存現(xiàn)金銀行存款應付賬款等（3）機場服務費用核算借：機場服務費用貸：普通器材應付職工薪酬庫存現(xiàn)金銀行存款應付賬款等（4）期末賬戶結轉借：本年利潤貸：主營業(yè)務成本——運輸成本主營業(yè)務成本——通用航空成本機場服務費用管理費用銷售費用財務費用其他業(yè)務成本