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典型零件的機械加工工藝的分析畢業(yè)論文-閱讀頁

2025-07-03 05:46本頁面
  

【正文】 毛坯精度較高,加工余量可適當減小。鋁合金箱體常用壓鑄制造,毛坯精度很高,余量很小,一些表面不必經切削加即可使用。 箱體類零件的加工工藝過程箱體零件的主要加工表面是孔系和裝配基準面。箱體零件的典型加工路線為:平面加工-孔系加工-次要面(緊固孔等)加工。該箱體的加工工藝路線如表42。 箱體類零件的加工工藝過程分析 一、主要表面的加工方法選擇 箱體的主要加工表面有平面和軸承支承孔。當生產批量較大時,可采用各種組合銑床對箱體各平面進行多刀、多面同時銑削;尺寸較大的箱體,也可在多軸龍門銑床上進行組合銑削,可有效提高箱體平面加工的生產率。為提高生產效率和平面間的位置精度,可采用專用磨床進行組合磨削等??刹捎脭U一粗鉸一精鉸,或采用粗鏜-半精鏜一精鏜的工藝方案進行加工(若未鑄出預孔應先鉆孔)。鉸的方案用于加工直徑較小的孔,鏜的方案用于加工直徑較大的孔。二、箱體加工定位基準的選擇1.粗基準的選擇 粗基準的選擇對零件主要有兩個方面影響,即影響零件上加工表面與不加工表面的位置和加工表面的余量分配。本箱體零件就是宜主軸孔Ⅲ和距主軸孔較遠的Ⅱ軸孔作為粗基準。從這一點出發(fā),應選擇內壁為粗基準,但是夾具的定位結構不易實現(xiàn)以內壁定位。2.精基準的選擇 選擇精基準主要是應能保證加工精度,所以一般優(yōu)先考慮基準重合原則和基準同一原則,本零件的各孔系和平面的設計基準和裝配基準為為G、H面和P蓋,因此可采用G、H面和P三面作精基準定位。先加工平面,可以為孔加工提供可靠的定位基準,再以平面為精基準定位加工孔。由于箱體上的孔分布在平面上,先加工平面可以去除鑄件毛坯表面的凹凸不平、夾砂等缺陷,對孔加工有利,如可減小鉆頭的歪斜、防止刀具崩刃,同時對刀調整也方便。對于次要孔與主要孔相交的孔系,必須先完成主要孔的精加工,再加工次要孔,否則會使主要孔的精加工產生斷續(xù)切削、振動,影響主要孔的加工質量。過去在大批、大量生產中,主要采用組合機床和加工自動線,現(xiàn)在數(shù)控加工技術,如加工中心、柔性制造系統(tǒng)等已逐步應用于各種不同的批量的生產中。圖43 某車床主軸箱體簡圖167。 零件的工藝分析圖44所示零件是某機床變速箱體中操縱機構上的撥動桿,用作把轉動變?yōu)閾軇樱瑢崿F(xiàn)操縱機構的變速功能。下面對該零件進行精度分析。由圖44零件圖樣中可以看出,該零件上有三組加工表面,這三組加工表面之間有相互位置要求,具體分析如下:三組加工表面中每組的技術要求是:1.以尺寸φ16H7mm為主的加工表面,包括φ25h8mm外圓、端面,及與之相距74177。2.,以及平面M上的角度為130176。3.P、Q兩平面,及相應的2-M8mm螺紋孔。第⑴組加工表面垂直于第⑵組加工表面,平面M是設計基準。槽的方向與兩孔中心連線的夾角為22176。15’。第⑶組上的P、Q兩平面與第⑴組的M面垂直,P面上螺孔M8mm的軸線與兩孔中心連線的夾角45176。而平面P、Q位置分別與M8的軸線垂直,P、Q位置也就確定了。此撥動桿形狀復雜,其材料為鑄鐵,因此選用鑄件毛坯。1.精基準的選擇 選擇基準思路的順序是,首先考慮以什么表面為精基準定位加工工件的主要表面,然后考慮以什么面為粗基準定位加工出精基準表面,即先確定精基準,然后選出粗基準。由于多數(shù)工序的定位基準都是一面兩孔,也符合基準同一原則。167。槽采用“粗刨-精刨”加工;平面P、Q用三面刃銑刀銑削;孔φ16H7mm、φ10H7mm可采用“鉆-擴-鉸”加工;φ25mm外圓采用“粗車-半精車-精車”,N面也采用車端面的方法加工;螺孔采用“鉆底孔-攻絲加工”。根據(jù)基準先行、先面后孔的原則,以及先加工主要表面(M平面與φ25mm外圓和φ16mm孔 ),后加工次要表面(P、Q平面和各螺孔)的原則,安排機械加工路線如下所示:①以N面和φ25mm毛坯面為粗基準,銑M平面。③以M面(三個自由度)、φ16mm(兩個自由度)和R14mm(一個自由度)為定位基準,“鉆-擴-鉸”φ10mm孔到設計尺寸。槽。(一面兩孔定位)。(一面兩孔定位)。(略)167。其中第30工序的“機械加工工序片”見表44 所示。圖44撥動桿零件簡圖 表43 機械加工工藝過程卡片 機械加工工藝過程卡片產品型號零件圖號共1頁產品名稱零件名稱撥動桿第1頁材料牌號HT200毛坯種類鑄件毛坯外形尺寸每毛坯可制件數(shù)每件臺數(shù)備注序號工序名稱 工序內容車間工段設備工藝裝備工時準終單件10銑銑M平面機加X62V口虎鉗、面銑刀20車車φ25mm外圓成,鉆擴鉸φ16H7mm孔成,車N面,倒角機加C6140車夾具、錐柄鉆頭等30鉆鉆擴鉸φ10H7mm孔成機加Z35鉆夾具,鉆頭等40刨粗刨精刨13
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