省建設(shè)工程交通影響-閱讀頁(yè)
2025-07-03 05:32本頁(yè)面
【正文】 輛停車(chē)排隊(duì)長(zhǎng)度小于出入口和橋梁坡道的距離開(kāi)設(shè)在城市主次干道上的機(jī)動(dòng)車(chē)出入口之間凈距不小于數(shù)量關(guān)系機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)≤輛宜設(shè)個(gè)輛＜機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)≤輛不應(yīng)超過(guò)個(gè)輛＜機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)≤輛不應(yīng)超過(guò)個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)＞輛不應(yīng)超過(guò)個(gè)且宜布置在不同的城市道路上相鄰的建設(shè)工程在用地分界線(xiàn)兩側(cè)分別設(shè)置出入口時(shí)個(gè)出入口應(yīng)合并為個(gè)幾何條件雙向行駛的出入口車(chē)行道寬度－單向行駛的出入口車(chē)行道寬度－建設(shè)工程出入口與城市道路相交角度為度－度，并具有良好的通視條件滿(mǎn)足視距要求表 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）出入口評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)位置關(guān)系建設(shè)工程配置的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）出入口不應(yīng)直接與城市道路連接，應(yīng)設(shè)置在項(xiàng)目?jī)?nèi)部道路上距離關(guān)系坡道終點(diǎn)面向城市道路時(shí)，與城市道路紅線(xiàn)距離不小于平行城市道路或與城市道路斜交時(shí)，坡道終點(diǎn)應(yīng)后退基地的出入口不小于，轉(zhuǎn)彎半徑不小于機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)出入口之間的凈距不小于與非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)庫(kù)出入口凈距不小于數(shù)量關(guān)系當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)小于輛時(shí)宜設(shè)個(gè)雙車(chē)道出入口或個(gè)單車(chē)道出入口（完善交通信號(hào)和安全措施）當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)小于輛時(shí)不少于個(gè)雙車(chē)道或個(gè)單車(chē)道的出入口當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)大于輛且小于等于輛時(shí)不少于個(gè)雙車(chē)道和個(gè)單車(chē)道的出入口當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)大于輛且小于等于輛時(shí)不少于個(gè)雙車(chē)道出入口當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位數(shù)大于輛時(shí)不少于個(gè)雙車(chē)道出入口建設(shè)工程總平面方案及停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）方案評(píng)價(jià)包括評(píng)價(jià)總平面方案布置的道路、回車(chē)場(chǎng)地、貨物出入口、裝卸車(chē)位、出租車(chē)候車(chē)位、地面停車(chē)位、臨時(shí)停車(chē)泊位、大客車(chē)停車(chē)泊位等交通設(shè)施是否符合相應(yīng)規(guī)范要求，評(píng)價(jià)各類(lèi)交通設(shè)施與建筑平面及結(jié)構(gòu)布局是否協(xié)調(diào)等方面。交通組織管理評(píng)價(jià)包括建設(shè)工程周邊區(qū)域路網(wǎng)交通組織、周邊主要交叉口交通組織、是否引起周邊交叉口管理等級(jí)的變化（如由無(wú)信號(hào)交叉口升級(jí)為信號(hào)交叉口）、機(jī)動(dòng)車(chē)出入口交通組織、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）出入口交通組織、建設(shè)工程內(nèi)部車(chē)行流線(xiàn)和人行流線(xiàn)是否順暢合理以及是否滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求、各類(lèi)出入口與平面道路之間銜接是否合理等方面。靜態(tài)交通評(píng)價(jià)包括項(xiàng)目配建停車(chē)泊位數(shù)量是否滿(mǎn)足配建指標(biāo)要求，停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）上下坡道位置及內(nèi)部設(shè)施布局是否合理，停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）內(nèi)部交通組織流線(xiàn)是否順暢合理，停車(chē)泊位尺寸、內(nèi)部通道尺寸是否滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范要求、布置是否合理等方面。公共交通評(píng)價(jià)包括建設(shè)工程周邊公共交通設(shè)施容量是否滿(mǎn)足項(xiàng)目出行需求，建設(shè)工程人行出入口和周邊公共交通站點(diǎn)之間的聯(lián)系是否便捷等方面。 交通安全評(píng)價(jià)包括是否存在事故多發(fā)地點(diǎn)，視距、轉(zhuǎn)彎半徑等保障車(chē)輛安全通行的要素是否滿(mǎn)足規(guī)范要求，建設(shè)工程人行安全及行人過(guò)街安全等方面。其他方面評(píng)價(jià)其他根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)需要展開(kāi)的評(píng)價(jià)。（）工程改善措施及建議如打通斷頭路、拓寬道路、增設(shè)匝道、交叉口展寬及渠化、增設(shè)人行過(guò)街設(shè)施、周邊道路橫斷面建議、道路建設(shè)時(shí)序建議、重要交叉口近遠(yuǎn)期建設(shè)改善建議、建設(shè)工程出入口設(shè)置和功能分配方案、內(nèi)部交通設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模建議等。（）交通控制管理措施及建議如組織右進(jìn)右出、組織單向交通、調(diào)整信號(hào)燈相位設(shè)置和配時(shí)方案、采用信號(hào)干道線(xiàn)控或區(qū)域面控，交通誘導(dǎo)、增設(shè)交通監(jiān)控設(shè)施、人車(chē)分離等。（）交通安全措施及建議如增設(shè)減速帶、減速壟、行人過(guò)街安全設(shè)施等。評(píng)估提出的改善措施及建議的效果通過(guò)定性、定量的方法，評(píng)估所提出的改善措施及建議。氬嚕躑竄貿(mào)懇彈瀘頷澩紛釓
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