環(huán)面蝸桿蝸輪減速器的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2025-07-01 13:50本頁(yè)面
【正文】 輪的主要參數(shù)與幾何尺寸1. 蝸桿的主要參數(shù)與幾何尺寸1)蝸桿頭數(shù)2)蝸輪齒數(shù)、模數(shù)、變位系數(shù)查表112知直徑系數(shù)，由于 所以模數(shù)。3)蝸桿分度圓直徑蝸桿分度圓直徑，這時(shí)=，從圖1118中可查的接觸系數(shù)，因?yàn)椋虼艘陨嫌?jì)算結(jié)果可用。螺旋角系數(shù)許用彎曲應(yīng)力從表118中查的由ZCuSn10P1制造的蝸輪的基本許用彎曲應(yīng)力。 熱平衡核算及潤(rùn)滑方式①估算散熱面積A ②驗(yàn)算油的工作溫度ti室溫：通常取。第五章 蝸桿、蝸輪軸的基本尺寸設(shè)計(jì)1. 初步估計(jì)蝸輪軸外伸段的直徑 最小直徑估算，取C=120。輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。2. 聯(lián)軸器的選用按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩的條件可查 得選用HL4號(hào)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為。聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。兩軸承分別以軸肩和套筒定位，周向則采用過(guò)渡配合或過(guò)盈配合固定。軸做成階梯形，左軸承從做從左面裝入，蝸輪、套筒、右軸承和聯(lián)軸器依次右面裝到軸上。d2起固定作用，定位軸肩高度可在（~）d范圍內(nèi)Ⅱ段直徑d2= dmin+2a =71 a≥(～) dmin=≈，標(biāo)準(zhǔn)直徑。軸承端蓋的總寬度為20mm（由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)而定）。Ⅲ段d3與軸承的內(nèi)徑相配合，選30215型圓錐滾子軸承，其內(nèi)徑為75mm，寬度為25mm。Ⅳ段考慮蝸輪端面和箱體內(nèi)壁、軸承端蓋與箱體內(nèi)壁應(yīng)有一定距離，則取套筒長(zhǎng)為60mm。Ⅴ段取安裝蝸輪處的直徑為d5=80mm。Ⅷ段 d8=d3=75mm。2. 初步估計(jì)蝸桿軸外伸段的直徑 最小直徑估算，取C=120。輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑。 3. 聯(lián)軸器的選用按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩的條件可查得選用HL1號(hào)彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為。聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度。(1) 選用普通平鍵（A型）裝蝸輪處的軸徑d=80mm，以及輪轂長(zhǎng)，查表選用鍵2214 70。 滾動(dòng)軸承的選擇1. 蝸輪軸上滾動(dòng)軸承的選擇 按承載較大的滾動(dòng)軸承選擇其型號(hào)。軸承類(lèi)型選為30215型圓錐滾子軸承，其內(nèi)徑為75mm，寬度為25mm，軸承預(yù)期壽命取為12000h。軸承工作轉(zhuǎn)速n=。 Fa/Fr=﹤e 按文獻(xiàn)3表135取X=Y= 按文獻(xiàn)3表136，載荷系數(shù)fp=。對(duì)于滾子軸承，=10/3。 2. 蝸桿軸上滾動(dòng)軸承的選擇 選擇和校核的方法與蝸輪軸上的軸承相類(lèi)似，經(jīng)過(guò)具體的設(shè)計(jì)選擇該蝸桿軸上的軸承型號(hào)為32006圓錐滾子軸承（GB/T297—94），經(jīng)校核32006圓錐滾子軸承（GB/T297—94）軸承滿(mǎn)足要求。減速器由于結(jié)構(gòu)緊湊、效率較高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠、使用維護(hù)簡(jiǎn)單，并可成批生產(chǎn)，故在現(xiàn)代機(jī)中應(yīng)用很廣。然后按照設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和設(shè)計(jì)理論選擇了電機(jī)，確定了傳動(dòng)的總傳動(dòng)比，并進(jìn)行各級(jí)傳動(dòng)比的分配。該設(shè)計(jì)代表了圓柱蝸輪蝸桿設(shè)計(jì)的一般過(guò)程。本次機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)中用到了很多在此之前學(xué)習(xí)過(guò)的知識(shí)，機(jī)械制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)等學(xué)科在這次的設(shè)計(jì)過(guò)程中都起了很大的作用，這說(shuō)明了知識(shí)的連貫性，也體現(xiàn)了知識(shí)的綜合運(yùn)用的重要性。 目前，國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)制造蝸輪蝸桿減速器過(guò)程中存在著很大程度上的缺點(diǎn)，例如輪齒的根切、蝸輪蝸桿的校核等，因此，開(kāi)拓和發(fā)展蝸桿蝸輪減速器技術(shù)在我國(guó)有廣闊的前景。李梅竹老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。同時(shí)，在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中我也學(xué)到了許多了關(guān)于減速器的設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，機(jī)械設(shè)計(jì)技能有了很大的提高。設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及到機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理等課程的知識(shí)，使我再次熟悉有關(guān)手冊(cè)、規(guī)范、圖表等技術(shù)資料的運(yùn)用，進(jìn)一步鍛煉了設(shè)計(jì)機(jī)械零件的原理及過(guò)程等基本
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1