【正文】 必須離邊坡線 1m 以上距離。 （ 5） 、 2m 以上高處作業(yè)的，需搭設(shè)工作平臺(tái)。 基坑內(nèi) 施工人員必須通過專門預(yù)留的安全通道上下，作業(yè)過程中隨時(shí)留意坑壁的穩(wěn)定性，預(yù)防邊坡坍塌。 （ 7） 、雨季施工時(shí)對(duì)臨建房屋、機(jī)械設(shè)備、電器、線路全面檢查，防止漏雨、漏電和其他不安全因素存在。 （ 9） 、夜間施工，應(yīng)配備足夠的照明，機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)時(shí)，隨時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行情況。 （ 2） 、混凝土澆注時(shí)，施工人員明確分工，統(tǒng)一指揮，連續(xù)施工，以防事故的發(fā)生。 門型架立桿 Φ42，加強(qiáng)桿為 。板 底模采用 18 厚防水膠合板， 箱涵 墻模板 也 使用 18 厚防水膠合板，因箱涵墻擬采用商品砼進(jìn)行澆筑，考慮泵送砼傾倒對(duì)模板產(chǎn)生的側(cè)壓力，模板的支撐系統(tǒng)采用 ф48700 圓鋼管腳手架斜江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 21 支撐膠合板， 8080300 方木加固，采用 M14 對(duì)拉螺栓，墻側(cè)模及樓板模板采用多層膠合板加 8080 方木。 方木選用 8080 松木方； 頂板模板與內(nèi)墻 所用的 模板相同， 使用雙向 單 排鋼管支撐，間距不大于 30cm，豎向采用 門 式腳手架體系，雙向間距 不大于 50cm，高度由頂 絲調(diào)節(jié)。 支撐模板系統(tǒng)的驗(yàn)算 3箱涵支模高度為 ，取頂板厚為 ，進(jìn)行驗(yàn)算。 振搗 混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載： ； 荷載的組合按 “‘ 建筑施工 模板 安全技術(shù)規(guī)范 ’ 表 ” 組合。 均布荷載設(shè)計(jì)值為： q1=[（ ++） +] =(+) 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 23 =q1=[（ ++） +] =(+) =根據(jù)以上兩者比較應(yīng)取 q1= KN/m 作為設(shè)計(jì)依據(jù)。 施工荷載為均布線荷載時(shí) ： 81 2211 ?????? LM KNmm）； q1：作用在模板上的均布荷載（ N/mm）； 施工荷載為集中荷載時(shí)： 81 2222 ????????? PLLM KN mfWM ??? δ：受彎構(gòu)件應(yīng)力設(shè)計(jì)值（ N/mm2）； W：截面 抵 抗矩 , 261 hbW ??? =104mm3 mf ：模板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（ N/mm2）； “?建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 ?表 ”取值： mf =； 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 24 由 WM?? =106/( 261 hb??) =106/104 = N/mm2 ? mf = 所以模 板 強(qiáng)度 滿足要求。故其作用效應(yīng)的線荷載設(shè)計(jì)值如下： q=（ ++） =其實(shí)際設(shè)計(jì)撓度值為： I= 633 1812 0012bh ???? mm3 5qv 63 44 ????? ?????? IEL mm 根據(jù)模板設(shè)計(jì)規(guī)范得出 250L =1200/250= 上式中： v ：簡支梁的撓度（ mm）； q：作用在模板上的均布 線 荷載（ N/mm）； E：模板的彈性模量（ N/mm） ，查表 E=103； I：模板的截面慣性矩（ mm4）； 故模板撓度 能滿足要求。 其中： q1= q2= 分別計(jì)算施工荷載為均布荷載作用時(shí)和施工荷載為集中力作用于跨中時(shí)的彎矩。 m b 當(dāng)施工荷載為集中力作用于跨中時(shí)： 4 81 2222 ???????? PLLM =962N m 進(jìn)行驗(yàn)算。h2/6=80802/6= δ=M/W=962N （ 4） 板底模背楞 方木撓度驗(yàn)算 驗(yàn)算撓度時(shí)不考慮可變荷載值，僅考慮永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 （ 5） 板底模小楞 強(qiáng)度驗(yàn)算 小楞采用 ф48 圓鋼管 并列，間距 900mm， fm=215N/mm2； E=106N/mm2 截面特征為： I=2104 mm4 W=103mm3 小楞承受木方背楞傳來的 集中荷載： p1=4953=p2==近似按三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算簡圖如下所示： q= 900 900 900 圖 73 小楞計(jì)算簡圖 M=== ? =M/W=106/103 =fm=215N/mm2 故 板底模小楞 強(qiáng)度能滿足要求。 墻模板 計(jì)算 采用內(nèi)部振搗器時(shí)，新澆筑的混凝土作用于模板 的最大側(cè)壓力，可按下列式來計(jì)算，并取二式中的較小值： F1= t0β1β2V189。； 新澆筑混凝土初凝時(shí)間 t0 =200/（ T+15） =200/（ 25+15） =5； 外加劑影響修正系數(shù) β1= 混凝土坍落度影響系數(shù) β2=； 混凝土的澆筑速度 V=2m/h； 墻高 H=3m。 考慮傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值 4KN/m2，分別取荷載分項(xiàng)系數(shù) 和 ，則作用 于模板的總荷載設(shè)計(jì)值為： q1=+4= KN/m2 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 28 a．木模板計(jì)算 模板采用 厚混凝土防水膠合板，以 板寬 1000mm 為一個(gè)計(jì)算單元， 板的跨度為 300mm。m 模板截面強(qiáng)度： ? =M/W=106/103 = fm=2 剛度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載同 時(shí)不考慮振動(dòng)荷載作用 q2== KN/m I=bh3/12=1000183/12=105 mm4 5442 0150 ??? ??? EIL? = =300/400= 故墻模板強(qiáng)度和剛度都滿足要求。h2/6=80802/6= mm3，I=bh3/12=80803/12=106mm4，外楞間距 300mm。m 截面強(qiáng)度： ? =M/W=106/103 = fm=2 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 29 內(nèi)木楞的撓度 6442 0150 ??? ??? EIL? =9 ??? ?? = [? ]=400/400= 故墻內(nèi)木楞強(qiáng)度和剛度都滿足要求。根據(jù)模板安全技術(shù)規(guī)范，拉力 P=F1L 1L 2 P== 查建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范 表 得 M14 的容許拉力為17800N。 支撐系統(tǒng)的驗(yàn)算 本工程的模板支撐系統(tǒng)采用 M1217 型門型腳手架，門型架整體穩(wěn)定的技術(shù)轉(zhuǎn)化為門型架立柱的計(jì)算，并取作用于門架立柱的軸心力設(shè)計(jì)值不大于門型架立柱的承載力設(shè)計(jì)值。 h1/h0 I0：門型架立桿的毛截面慣性矩； A1：門型架立桿的毛截面面積； h1：門型架加強(qiáng)桿的高度； I1：門型架加強(qiáng)桿的慣性矩 ； 作用于門型架立桿上的軸心力標(biāo)準(zhǔn)值： 混凝土和施工荷載作用在模板上和方木上，再均勻的傳給門型 架的立柱，每榀門型架的荷載計(jì)算單元為 2100900， 由于門型架僅為一層，其本身的自重很小，驗(yàn)算時(shí)忽略不計(jì)。 其各參數(shù)如下： 1——立桿； 2——立桿加強(qiáng)桿； 3——橫桿； 4——橫桿加強(qiáng)桿 圖 74 計(jì)算門架的幾何尺寸圖 h0 = 1700mm； h1=1536mm； I0=104mm4； A1=310mm2； I1=104mm4； A=620mm2； I=I0+I1 模板安裝 模板安裝的一般要求 結(jié)構(gòu)鋼筋等隱蔽工程驗(yàn)收完畢、施工縫處理完畢后準(zhǔn)備模板安裝。 （ 1）模板安裝順序 搭設(shè)和調(diào)平模板支架 (包括安裝水平拉桿和剪力撐 )→按標(biāo)高控制內(nèi)墻模板→拉線找直→綁扎梁鋼筋→安裝墊塊→外墻模板→模板定位、垂直度調(diào)整→模板加固→驗(yàn)收→混凝土澆筑→拆 模 （ 2）技術(shù)要點(diǎn) 安裝墻 體 模 板之 前，要對(duì)涵身下八字接茬處鑿毛，清除墻體內(nèi)的雜物，做好測量放線工作。 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 33 模板組拼 模板組裝要嚴(yán)格按照模板配板圖尺寸拼裝成整體，模板在現(xiàn)場拼裝時(shí)，要控制好相鄰板面之間拼縫，兩板接頭處要加 鋼絲綁接 ，以防漏漿，拼裝完成后用鋼絲把模板和豎向鋼管綁扎牢固，以保持模板的整體性。5mm 模板的支設(shè) 模板支設(shè)前將墊層清理干凈。 模板支撐 （ 1） 頂板 采用 18 厚 9 層防水膠合板，板下第一層方木用 8080松木方按 300mm 間距擺放，板下第二層方木用 2 根 8080 松方木并列擺放在門型架的支托上，間距為 900mm，板底支撐用 M1217 系列的門型腳手架作為支撐系統(tǒng)，門型架的間距 L1600mm。加固桿及剪刀撐的扣件與每榀門江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 34 架相連。 圖 75 模板支架 縱向、橫向剖面 示意圖 江門市濱江新區(qū)新南路東段（天沙河路 ~濱江大道）第二標(biāo)段工程 箱涵專項(xiàng)施工方案 35 （ 2） 墻模板 采用直徑 14mm 圓鋼做拉筋，穿出模板 5cm，對(duì)拉桿兩側(cè)加雙螺母，用鋼管做橫帶豎帶。 箱涵墻體 內(nèi)外支撐相互對(duì)應(yīng)。模板按設(shè)計(jì)位置安裝完后，應(yīng)設(shè)埋地鋼管固定，防止在澆注混凝土的過程中發(fā)生偏移 。），支撐系統(tǒng)。板鋪完后，用水準(zhǔn)儀校正標(biāo)高，并用 直 尺找平。 模板拆除 模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件 的試塊指導(dǎo)強(qiáng)度，符合設(shè)計(jì)要求的百分率后，由技術(shù)人員發(fā)放拆模通知 后，方可拆模。在拆除側(cè)模時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上 ，保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后方可拆除。 拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。不得在墻上撬模板，或用大錘砸模板。 先調(diào)節(jié)頂絲，使其向下移動(dòng)，達(dá)到模板與頂板分離的要求，保留養(yǎng)護(hù)支撐及其上的養(yǎng)護(hù)鋼管或養(yǎng)護(hù)模板，其余模板均落在 門型腳手架上。 模板拆除吊至存放地點(diǎn)時(shí)，模板保持平放，然后用鏟刀、濕布進(jìn)行清理。模板有損壞的地方及時(shí)進(jìn)行修理，以保證使用質(zhì)量。