【正文】 mm) +10， 20 +10， 30 水準儀：每 200m 測 4 點 2 中線偏位 (mm) ≤50 ≤100 經(jīng)緯儀：每 200m 測 2 點 (彎道加測 ZY、 YZ) 3 寬度 (mm) 不小于設計值 米尺：每 200m 測 4 處 4 平整度 (mm) ≤20 ≤30 3m 直尺：每 200m 測 4 處 3 尺 5 橫坡度 (%) 177。 水準儀：每 200m 測 4 個斷面 6 壓實度 (%) 符合 JTJ 016— 93 中表 要求 環(huán)刀法、灌砂法、核子儀法：每 200m 每層測 4 處 7 彎沉值 (mm) 不大于設計計算容許值 彎沉儀：單向每車道 50m 測 1 點 (或根根據(jù)要求決定 ) 8 回彈模量 (MPa) 不低于設計規(guī)定值 承載板法：每 500m 路中心 測 1 點 計量與支付 (1)填筑路堤的土石方數(shù)量，應以承包人的施工測量和補充測量經(jīng)監(jiān)理工程師校核批準的橫斷面地面線為基礎 ,以監(jiān)理工程師批準的橫斷面施工圖為依據(jù) ,由承包人按不同來源 (包括利用土方、利用石方和借方等 )分別計算，經(jīng)監(jiān)理工程師校核認可的工程數(shù)量作為計量的工程數(shù)量。 (2)零填挖路段的翻松、壓實不另計量。計價中包括表面不良土的翻挖運棄 (不計運距 )，換填好土的挖運 (免費運距以內 )、攤平、壓實等一切與此有關作業(yè)的費用。計價中包括運輸、挖臺階、攤平、壓實、整型等一切與此有關的作業(yè)的費用。 (5)借土填方，按壓實的體積，以立方米計量。 (6)粉煤灰路堤按壓實體積，以立方米計量，計價中包括材料鏟運、攤鋪、晾曬、土質護坡、壓實、整型等一切與此有關的作業(yè)費用。 (8)結構物臺背回填按壓實體積，以立方米計量，計價中包括挖運、攤平、壓實、整型等一切與此有關的作業(yè)費用。 (10)改造其它公路 、改河和改渠 的土方填筑 ，按壓實后體積以 立方米 為單位計量。此項支付包括材料、勞力、設備、運輸?shù)燃捌錇橥瓿纱隧椆こ趟匦璧娜抠M用。 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20016 2041 路基填筑 (包括填前壓實 ) 20411 利用土方 m3 20412 利用石方 m3 20413 借土填方 m3 20414 借石填方 m3 20415 砂礫路堤 m3 20416 碼砌塊片石 m3 20417 結構物臺背回填 204171 土臺背、錐坡回填 m3 204172 臺背填料摻加水泥（ 2％） t 204173 換填土方 m3 2042 改路、改河、改渠填筑 20421 改路填方 204211 填土方 m3 204212 填石方 m3 20422 改河、改渠填筑 204221 填土方 m3 204222 填石方 m3 第 205 節(jié) 特殊地區(qū)路基處理 范圍 本節(jié)工作內容包括軟土地區(qū)路基、滑坡地段路基、巖溶地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基和鹽漬土地區(qū)路基的處 理及其有關的工程作業(yè)。 之前 28 d，按圖 紙或監(jiān)理工程師要求編制施工方案報監(jiān)理工程師審批。 小于 100m(全幅路基 寬 )的試驗路段或進行成樁試驗，試驗段和成 樁試驗的試驗結果經(jīng)監(jiān)理工程師批準，方可進行規(guī)模施工。 ，承包人應將擬用的土工織物、塑料排水板及砂袋編織布樣品及水泥、石灰、粉煤灰等樣品附以出廠說明、取樣日期、標明組號和批號，送交試驗室進行試驗，并將試驗結果報監(jiān)理工程師批準后方可采用。 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20017 、拋石擠淤、設置墊層、超載預壓、袋裝砂井、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、砂樁、鋪設土工織物等一系列施工方法，并應進行 路堤沉降觀測。 (1)砂礫料 用作墊層的砂礫料，應具有良好的透水性，不含有機質、粘土塊和其它有害物質。 (2)砂及砂袋 袋裝砂井所用砂，應采用滲水率較高的中、粗砂、大于 的砂料含量應占總重量的 50%以上，含泥量應小于 3%，滲透系數(shù)應大于 510 2mm/s；砂袋應采用聚丙稀、聚 乙稀、聚脂等編織布制作，并應具有足夠的抗拉強度，使能夠承受袋內砂自重及彎曲所產(chǎn)生的拉力，要有一定的抗老化性能和耐 環(huán)境水腐蝕性能，其滲透系數(shù)應不小于所用砂的滲透系數(shù)。 (4)土工合成材料 土工合成材料的選用應符合《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》 (JTJ/T 01998)的規(guī)定。土工合成材料的試驗項目和方法應符合《公路土工合成材料試驗規(guī)程》（ JTJ/T 060—98）的標準。塑料排水板性能指標見 表 2051 的規(guī)定。 (6)片石 拋石擠淤應采用不易風化的片石，其尺寸應小 于 300mm。所有水泥監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 (8)石灰 石灰應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》 (JTJ 034—2020)表 所 規(guī)定的 Ⅲ 級以上的要求。同時應符合本規(guī)范第 條的要求 。 (10)材料采購和保管 用于軟土地基處理的塑料排水板、土工合成材料、砂袋及石灰、水泥、砂等材料，都必須按圖紙和規(guī)范要求的質量指標采購進購、堆放，嚴禁材料被污染或混合堆放，過期產(chǎn)品嚴禁使用。 (1)挖除換填、拋石擠淤 ，將原路基一定深度和范圍內的淤泥挖除，換填符合規(guī)定要求的材料。 ，當軟土地層平坦時， 從路堤中心成等腰三角形向前拋填，漸次向兩側填至全寬，使泥沼或軟土向兩側擠出。使低側邊部約有 2m 的平臺頂面，待片石拋出軟土面或拋出水面后，應用較小石塊填塞墊平，用重型壓路機壓實。若采用碾壓法施工時，應控制最佳含水量。兩側端以片石護砌，以免砂 料流失。 。 (3)灰土墊層 當軟弱土層的厚度 在 13m 范圍內，是可考慮用灰土墊層來 提高地基承載力，通常灰土為石灰土或二灰土 (石灰粉煤灰 )。 ，控制含水量，如土料水分過多或不足時應晾干或灑水潤濕，以達到灰土最佳含水量。 ， 3d 內不得 受水浸泡。 (4)預壓和超載預壓。 。 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20019 。堆載頂面要平整密實有橫坡。 ，一次補方厚度不應超過一層填筑厚度，并適當壓實，對地基穩(wěn)定性較好的路段，亦可按預測沉降量隨路堤填筑一次完成到位。 (5)袋裝砂井 a. 袋裝砂井的平面位置、長度、灌砂量均應如實作出施工記錄，并報監(jiān)理工程師審批，未獲批準，不得進行下一道工序施工。 ，沉入深度應能保證砂袋放至井底標高并不得扭曲砂袋。 (6)塑料排水板 a. 塑料排水板的質量應符合圖紙和本規(guī)范規(guī)定的要求，施工之前應將塑料排水板堆放在現(xiàn)場，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化 。塑料排水板留出孔口長度應保證伸入砂墊層不小 于 500 ㎜，使其與砂墊層貫通；并將其保護好，以防機械、車輛進出時受損，影響排水效果。板的底部應有可靠的錨固措施，以免在抽出保護套管時將其帶出。 d. 塑料排水板宜采用濾水膜內平搭接的方法連接，搭接長度不得 小于 200mm。 (7)粉噴樁 ，應進行場地清理，使之符合施工要求并布置粉噴樁所需材料的儲存棚和機具設備安裝地點以及水電供應和排水溝位置。 ，應滿足圖紙要求，垂直度偏位不得大 于 %，樁的孔位置與圖紙位置偏差不得大于 50mm。 1/2～ 1/3 樁長不小于 5m 的范 圍內必須 進行二次攪拌，確保樁身質量。 ，確定噴頭轉速、提升速度、水泥用量等技術參數(shù)，使其滿足圖紙要求。 (8)碎石樁 21 d 提供計劃用于工程的碎石材料樣品 以及施工設備、施工方法，報監(jiān)理工程師批準。設置試驗樁時，承包人應認真仔細地記錄 樁的貫入時間和深度、沖水量和水壓、壓入的碎石量和電流的變化等，以確定樁體在密監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 ，承包人應對其中的三根試驗樁進行標準貫入試驗，并對其中的兩根進行荷載試驗，以檢驗施工設備和方法是否符合規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。承包人的施工設備和方法被監(jiān)理工程師批準后，方可用于施工。 。 ，監(jiān)理工程師可隨時抽查并將這些記錄作為最終質量檢查驗收的依據(jù)。 ，其頂部應按投計圖紙或監(jiān)理工程師的要求鋪設碎石或砂礫墊層。 (9)砂樁 21 d 向監(jiān)理 工程師提交建議使用的材料樣本、設備以及砂樁的施工安裝方法，以便獲得監(jiān)理工程師的批準。 ，承包人應通過標準貫入試驗證明施工方法是否滿足本規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求。施工方法和設備應得到監(jiān)理工程師的批準后才能使用，該試驗樁的費用由承包人負擔。 ，而且還應保證砂料不被周圍土體污染。 ，則承包人查找原因，提出修改后的試驗方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，再次進行試驗 ，直到 5 根 試樁均成功。 樁試樁成功，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可開始施工 ， CFG 樁施工應注意以下內容： (a) CFG 樁施 工應隔行隔樁跳打，相鄰樁之間施工間隔時間 應大于 7d。 (c) 在施工中，每臺機械每天應做一組 （ 3 塊）試塊（試塊為邊長 150mm 的立 方體），經(jīng)標準養(yǎng)生，測定其立方體抗壓強度應符合圖紙規(guī)定。 CFG 樁施工完成 28d 后，方 可填筑路基。 (11)鋪設土工合成材料 。 ，在平整的下承層上全斷面鋪設?？刹捎貌遽?shù)却胧┕潭ㄍ凉ず铣刹牧嫌谔钔料鲁袑颖砻妗?技術規(guī)范 第 200章 路 基 20021 ，應將強度高的方向置于垂直于路堤軸線方向。 料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料層 80mm 以內的路堤填料，其最大粒徑不得大于 60mm。一般情況下，間隔時間不應超過 48 天。 型推土機或前置式裝載機。 ，應采用后卸式卡車沿加筋材料兩側邊緣傾卸填料，以形成運土的交通便道，并 將 土工合成材料張 緊。卸土后就立即 攤鋪，以免出現(xiàn) 局 部下陷。 、下層接縫應交替錯開，錯開長度不應小于 500mm。否則，承包人應予更換重鋪，并承擔其費用。預壓期應按圖紙規(guī)定；如無規(guī)定，一般應為一年或按監(jiān)理工程師指示辦理。 ，承包人應按本條的規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求進行沉降監(jiān)測。預壓期可根據(jù)沉降監(jiān)測結果在監(jiān)理工程師指示下確定是否應予延長。有超出路床以上多余填料時，承包人應在路面即將鋪筑之前，將路堤超出的多余填料卸除，并將路堤整修到路床面標高和滿足壓實要求。 ，承包人應在清理好的地表上安裝沉降板。如果監(jiān)理工程師認為在某些橋頭高路堤需要同時監(jiān)測孔隙水壓力時，承包人應按監(jiān)理工程師的要求埋設孔隙水壓力計及其觀測設備，并與沉降同步觀測。橋頭引道路堤，第一塊沉降板從距橋臺臺背 10m 處開始，按路基中心線、左右兩側路肩內緣設置，其后，以 50m 的間距設置沉降板。承包人應承擔由于未按要求進行沉降監(jiān)測而造成沉降期延長和任何施工延誤的全部責任。如果兩次填筑間隔時間較長，應每 3d 觀測一次。 5m 處設置混凝土側向變位樁。承包人應對側向變位樁按三維控制，與 沉降同步觀測。承包人應將觀測結果結合沉降和位移發(fā)展趨勢進行綜合分析。 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20022 水平 位稱控制為主，如超過此限應立即停止填筑。當監(jiān)理工程師需要檢查原始記錄時，承包人不得拒絕提供原始記錄。 ，宜設置集中取土場集中取土，正常水位以下路堤應選用礦渣、塊石、礫石等水穩(wěn)定性良好的材料填筑，其粒徑 不宜大于 300 mm。特殊情況下的三、四級公路，如需設置取土坑，應留有寬度不 小于 4 m 的護坡道，并在路堤下游 20m 以外設 置。 ，為防止管涌現(xiàn)象，應按圖紙要求采取放緩路基下游一側邊坡，設濾水踐和反濾層等措施。 、程度進行防護和加固，其防護方式及 施工要求應符合圖紙及本章路基防 護 的有關規(guī)定。 滑坡地段路基處理 ，承包人應詳細調查地形、地質和水文條件，結合圖紙及監(jiān)理工程師的要求，采取符合實際情況的有效的處理方法報監(jiān)理工程師審批。對于地表水應予攔截引離；滑坡體上的地表水要防滲；對于地下水應采取滲溝、盲洞及平孔等排水措施 。并應符合《公路路基施工技術規(guī)范》（ JTJ 033—95）中 節(jié)的有關規(guī)定，支擋或防護應符合圖紙及本章路基防護的有關規(guī)定。 ，承包人應采取疏導引離路基的排水方法進行排水，并保證路床范圍的土石方不受浸潤，不因溫差作用而使水汽上升，聚積在路面基層下。 、頂板破碎的溶洞，應清除覆土，炸開頂板，分層回填碎石、土石混合物等，回填時應遵循上細下粗的原則，當回填接近 地面 500mm 時，應逐層 夯實至地面。 監(jiān)理檢測網(wǎng) 公路工程招標文件 1m 時，必須挖去地表 300～ 600mm 的膨脹土，換填非膨脹土，并按規(guī)定壓實。 。改性處理后要求脹縮總率不超 過 為宜，并按實驗段報告要求施工。包邊厚度應符合圖紙規(guī)定。 ，應加強土的粉碎和注意與石灰拌