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道路工程施工組織設計通用范本[終稿]-閱讀頁

2024-11-24 04:29本頁面
  

【正文】 。 道路工程施工組織設計通用范本 21 施工組織設計 2020年 04月 14 日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬 捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 建筑材料供應條件 本標施工所需要的材料如鋼筋、水泥、砂石料、路基填料等均可從當?shù)鼐徒徺I,材料使用前須先行考察、確定好供貨商,以便及時、足量供應。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 施工用電 施工用電與當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 交通條件 本線路處于地方路網(wǎng)發(fā)達地段,在本標段施工區(qū)域內(nèi)有京哈鐵路、 102國道、長平高速公路、蔡家鎮(zhèn)至東河鎮(zhèn)公路、蔡家鎮(zhèn)至孟家?guī)X鎮(zhèn)公路,交通條件十分便利。 確保 2 個月完成合同內(nèi)主體工程施工任務并達到驗收標準。 依據(jù)我單位現(xiàn)有的技術實力、施工管理水平和機械配套能力,充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程實踐中積累的成功經(jīng)驗,確保安全生產(chǎn),實現(xiàn)全面創(chuàng)優(yōu)。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 二、項目管理組織機構(gòu) 項目經(jīng)理部 本工程實行項目法管理,在施工現(xiàn)場成立項目經(jīng)理部,從公司抽調(diào)得力人員組成。項目經(jīng)理部下轄 2 個施工隊,分別 是:路基施工隊、路面施工隊。 本項目以項目經(jīng)理責任制為核心,以質(zhì)量、進度、安全和資金管理控制為主要內(nèi)容,以系統(tǒng)管理和先進技術為手段的項目管理機制;同時嚴格按照 ISO9002 標準建立質(zhì)量保證體系,形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計算機輔助相結(jié)合的科學化管理體制,以此出色地實現(xiàn)我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標, 項目部主要職能 ( 1)全面負責施工技術指導及技術管理工作,包括工程調(diào)度、施工技術、工程測量、施工監(jiān)測、工程資料和施工圖紙管理等。 ( 3)負責項目的單價分割、成本核算,做好合同的制定與管理工作。 ( 4)本著對材料質(zhì)量、企業(yè)效益負責的宗旨,開展各項工作。 ( 5)按照國家財務制度的規(guī)定,認真編制并嚴格執(zhí)行財務計劃、預算、遵守各項收入制度費用開支范圍和開支標準,分清資金渠道,合理使用資金,保證完成財務上交任務。 ( 7)認真貫徹國家有關質(zhì)量檢測標準,嚴格控制施工現(xiàn)場質(zhì)量,嚴格按照國家標準和試驗規(guī)程進行試驗,嚴把進場材料質(zhì)量關,作出的試驗數(shù)據(jù)保證準確無誤,使監(jiān)理業(yè)主滿意。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙 鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 三、總體目標 “干一項工程,樹一塊豐碑”是我公司一貫的經(jīng)營宗旨。 工期目標 按照業(yè)主要求,本項目工程總工期為 2020 年 4 月 22 日至 6 月 30 日。 質(zhì)量目標 質(zhì)量總目標:確保優(yōu)質(zhì)工程,讓業(yè)主滿意。 安全目標 按照國家及當?shù)卣嘘P文件的指示精神,制定重大事故隱患預案,有效地杜絕三級(含三級)以上事故的發(fā)生。 環(huán)境保護目標 嚴格按環(huán) 保法、水保法和建設工程施工現(xiàn)場管理辦法等有關規(guī)定施工,注意揚塵、汽車尾氣、噪音、污水、碴土等環(huán)境綜合治理。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒 擎 四、隊伍布置及任務劃分 根據(jù)本工程的特點和工期安排,擬組織 2 個專業(yè)施工隊進場,分別是:一個路基施工隊,一個路面施工隊。 路面施工隊,共 30 人,負責本標段路面工程(底基層、基層、砼面層等)全部施工任務。其中:總工程師 1 名,技術員 1 名,施工員 2 名,質(zhì)檢員 1 名,安全員 1 名,試驗員 1 名,測量員 1 名。投入具有豐富施工經(jīng)驗的路基、路面、軟基處 理等專業(yè)施工隊參加本工程施工,配備具有多年公路施工和管理經(jīng)驗的人員進行施工管理。我公司在施工過程中,一方面,加強施工配套機械設備投入,提高機械化作業(yè)程度,推動勞動生產(chǎn)率的進步;另一方面,采取用工彈性制度,根據(jù)工程的進展進行合理安排勞力。根據(jù)本工程特點,工程開工前對所需的機械設備進行認真維修保養(yǎng),并擬定詳細可行的設備調(diào)遣方案,專人負責落實,確保準時進場,進場即可投入施工。機械設備計劃詳見附表 主要材料供應計劃 為確保工程順利進展施工,項目部從組建進場開始,抓緊確定材料供應商并報監(jiān)理、業(yè)主批準備案,所需的工程材料及時運入現(xiàn)場,并及時對其進行 檢驗驗收。本標段主要材料供應計劃詳見附表 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 六、施工總平面布置 施工場地布置 本標段施工區(qū)域內(nèi)為農(nóng)田、旱地、樹林,場區(qū)附近有居民區(qū)。材料加工及儲存場地設在施工現(xiàn)場。道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 施工道路布置 本標段交通條件較為便利,惠崇公路通往擬建線路終點,各種施工材料可由該公路運來。 道路工程施工組織設計通用范本 21 施工組織設計 2020年 04月 14 日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 臨時水電布置 本標段施工及生活用水采用從當?shù)厮W(wǎng)接入,全線共需接入φ 100 輸水干管 2020m,φ 50 輸水干管 1500m。全線計劃安裝 1 臺 30KW 發(fā)電機,提供予路面施工隊,同時預備 1 臺30KW 發(fā)電機備用。采取有力措施確保優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務。為保證工期、質(zhì)量,便于現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮。 以科學技術為先導,推廣應用“四新成果”,提高效率,縮短工期,保證質(zhì)量。路基填筑嚴格按施工規(guī)范進行,施工時按就地取土填筑、短距離運土填筑、遠距離運土填筑及就地棄土及短距離棄土等原則予以配置。 施工中加強管理協(xié)調(diào)工作,合理安排工序,做到 有機統(tǒng)一。強調(diào)安全管理工作,嚴格控制危險物品;安全員跟班作業(yè),加強巡查,做好高邊坡的觀測工作,尤其注意爆破施工的安全防范;使整個工程建設順利進行。 (二)施工進度安排 總體進度計劃 按總體進度計劃,本工程總工期 70 天。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 分段工期 ( 1)第一階 段: 2020 年 4 月 22 日~ 5 月 13 日,完成路基整平工作。 ( 3)第三階段: 2020 年 5 月 19 日~ 6 月 22 日,完成路面面層工作。道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切 法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 詳細進度安排見附表 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 第 四 章 施工方案與技術措施 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 一、路基施工 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14 日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦 板傲攆攣老曹舒擎 測量放線 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 首先對業(yè)主單位所交控制樁及資料進行復測校核,確認無誤后根據(jù)施工需要加密控制樁及水準點。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 對路基首先進行實地測量,確定填灰土厚度。路基填灰土先填低洼地段,后填一般地段,先路中,后路邊,分層循序漸進,填灰土的寬度要大于設計 寬度,以便于最后削坡,同時填筑灰土過程中保持一定的縱橫坡度。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 土的含水量確定 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 土的含水量是影響土壓實的主要因素,碾壓前應先測定土的實際含水量是否符合或接近最佳含水量。若路基過于干燥,則應均勻曬水,使其保持適當?shù)暮吭傩心雺?。土路基壓實后不得松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象,若下層未達到壓實度要求,不得鋪筑上層。根據(jù)測量 標高,推土機初平,平地機精平,然后進行碾壓,直至密實度符合設計要求,外觀無明顯輪跡,路拱干順,橫向接頭每層呈階梯形。碾壓作業(yè)時,其路基邊緣向中央進行,碾輪每次重疊 15~ 20cm,約碾壓 5~ 8 遍,至表面無顯著輪跡,且密實度符合設計。路床采用壓路機壓實,用環(huán)刀法檢測其密實度。最佳含水量采用重型擊實試驗測定。 道路工程施工組織設計通用范本 21施工組織設計 2020年 04 月 14日 宋體四號字目 錄第一章 編制說明 一、編制依據(jù) 二、編制原則第二章 工程概況 一、工程概述 謂露裸昔觸穎唆薦 亭忍晤丙鮮切法痔審乘澆曙仿豐忙領謂美侖跌合粒錘衰橙澎橡撬捐蝗閃娩瓣昔勤哎童鳳臆眺十鉛能蚌踏肘煎薦板傲攆攣老曹舒擎 砂石 攤 鋪: 施工時安 排好石 料 的 運輸 路線,有 專人指揮 ,按水平 分 層進行填筑 , 先 低后 高, 先 兩 側(cè)后 中 間 鋪筑。 石 粒 徑 應 小于
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