蘭新掛籃懸澆施工測量方案-閱讀頁
2025-06-15 22:11本頁面
【正文】 關(guān)規(guī)范執(zhí)行。每個(gè)０號(hào)塊的頂板各布置9個(gè)高程點(diǎn)和（兼1個(gè)控制點(diǎn)2個(gè)軸線點(diǎn)），觀測點(diǎn)用專門制作的鋼筋或普通螺栓直接焊接在頂板鋼筋上。 各現(xiàn)澆節(jié)段的高程觀測點(diǎn)布置 根據(jù)連續(xù)剛梁橋懸澆施工的特點(diǎn)，每次澆筑一個(gè)節(jié)段梁，每個(gè)懸臂施工節(jié)段均為測試斷面，考慮到箱梁可能發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形，每個(gè)斷面布置2個(gè)高程測點(diǎn)和和1個(gè)軸線點(diǎn)，測點(diǎn)用216。通過橋梁平面控制網(wǎng)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)來精確測定局部控制點(diǎn)的平面位置和高程。定期對(duì)各個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，防止控制點(diǎn)在施工期間發(fā)生位移。為盡量減少溫度的影響，高程觀測安排在早晨太陽出來前完成。通過大跨度橋梁混凝土懸臂現(xiàn)澆節(jié)段已產(chǎn)生的標(biāo)高偏差，預(yù)測后續(xù)節(jié)段施工中可能發(fā)生的偏差，從而對(duì)其立模標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。在整個(gè)施工過程中主要觀測內(nèi)容包括：立模、混凝土澆注前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后及掛藍(lán)拆除后、邊（中）跨合攏前后、最終成橋前的中鐵五局蘭新鐵路第二雙線工程指揮部第四項(xiàng)目部 連續(xù)梁測量方案9各項(xiàng)標(biāo)高值。 監(jiān)控方法所有觀測必須加強(qiáng)保護(hù)，以確保觀測點(diǎn)在施工過程中的安全。軸線使用全站儀和鋼尺等進(jìn)行測量，采用測小角法或視準(zhǔn)法直接測量其前端偏位。8. 立模標(biāo)高計(jì)算 以 0 號(hào)塊水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)作工作基點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀控制。本項(xiàng)工作由各架隊(duì)監(jiān)測組完成，嚴(yán)格按數(shù)據(jù)分析組提供的立模標(biāo)高進(jìn)行立模、調(diào)模作業(yè)。中鐵五局蘭新鐵路第二雙線工程指揮部第四項(xiàng)目部 連續(xù)梁測量方案10fm掛籃彈性變形對(duì)該點(diǎn)的影響值。9. 施工監(jiān)測在施工過程中懸臂因自重作用，預(yù)應(yīng)力張拉，混凝土結(jié)構(gòu)徐變，施工中溫度變化等因素，將使得懸臂澆筑的箱梁標(biāo)高與設(shè)計(jì)明顯偏離。在箱梁梁頂各節(jié)段監(jiān)測點(diǎn)布設(shè) 3 個(gè)測點(diǎn)，以箱梁中線為準(zhǔn)對(duì)稱布置，測點(diǎn)離節(jié)段前端15cm，如圖 4 圖 4 箱梁測點(diǎn)整體布置圖 懸臂段觀測懸臂每澆筑一段，在掛籃就位及立模后，澆筑混凝土前、澆筑后、張拉預(yù)應(yīng)力前、張拉預(yù)應(yīng)力后，都分別對(duì)每一節(jié)段監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行測量。如觀測的結(jié)果值與設(shè)計(jì)計(jì)算預(yù)測值超過177。中鐵五局蘭新鐵路第二雙線工程指揮部第四項(xiàng)目部 連續(xù)梁測量方案11 現(xiàn)澆支架預(yù)壓觀測現(xiàn)澆支架搭接完畢后，預(yù)壓前在方木及支架基礎(chǔ)上布設(shè)監(jiān)測點(diǎn)，點(diǎn)位布置分左、中、右每個(gè)斷面 3 個(gè)點(diǎn)，每 2 米一個(gè)斷面。測量時(shí)任選一點(diǎn)作為后視點(diǎn)，預(yù)壓前、卸載前、卸載后分別進(jìn)行觀測。拋高值為：設(shè)計(jì)標(biāo)高+支架彈性變形值+設(shè)計(jì)計(jì)算的預(yù)拋值10. 測量現(xiàn)場控制測量采用一控到底的原則控制質(zhì)量，這樣減少了原來測量與現(xiàn)場工作交接程序，避免了中間環(huán)節(jié)上的錯(cuò)誤。? 在箱梁鋼筋綁扎之前檢查底板位置標(biāo)高是否準(zhǔn)確，側(cè)模板豎直度是否滿足要求,檢查模板與掛籃錨固是否牢靠。驗(yàn)收合格后方可同意混凝土澆筑。? 混凝土澆筑后測得實(shí)際箱梁頂標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)計(jì)算值不符，及時(shí)調(diào)整、整平。? 箱梁懸澆施工進(jìn)行中，應(yīng)保證兩懸臂端的掛籃施工速度的平衡，施工進(jìn)度偏差應(yīng)小于30%，施工重量偏差應(yīng)小于2%。? 測量器設(shè)備使用前做好檢查及校正記錄中鐵五局蘭新鐵路第二雙線工程指揮部第四項(xiàng)目部 連續(xù)梁測量方案12? 在測量過程應(yīng)定期檢查和校正儀器設(shè)備，以使儀器設(shè)備達(dá)到測量精度要求。 質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)模板檢查表 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）梁段模板尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法14 梁段縱向中線最大偏差 1015 梁段高度變化段位置 177。梁體外觀質(zhì)量檢查 連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑梁段的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差(mm) 檢驗(yàn)方法1 懸臂梁段高程 +15，5 測量檢查中鐵五局蘭新鐵路第二雙線工程指揮部第四項(xiàng)目部 連續(xù)梁測量方案132 合龍前兩懸臂端相對(duì)高差合龍段長的1/100，且不大于153 梁段軸線偏位 177。10 安全保證措施測量人員在現(xiàn)場作業(yè)時(shí)，一定要注意安全，禁止在墩或梁上嬉戲打鬧，防止高空跌落；測量人員一定要佩帶安全帽或安全繩，防止高空墜物或意外
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