湖北十堰東風發(fā)動機廠實習報告及日志機械-閱讀頁
2025-06-13 23:30本頁面
【正文】 （2）內(nèi)銑（二）油孔加工（三）熱處理工藝（軸頸及圓角淬火——回火）（四）中心孔加工 曲軸采用中心孔修正工藝，能穩(wěn)定和提高磨削質(zhì)量，優(yōu)化曲軸工藝。（七）超精加工:拋光10月13日上午 實習車間:機修車間 實習工段:機械加工2首先強調(diào)安全問題，主要有3個方面: ，防止掉下機修車間分五個班種:①生產(chǎn)班種②技術(shù)管理班種③磨鋒班種④電氣焊班種⑤感應器班種在機修車間主要進行機械加工，也稱萬能機械加工，可以進行多種公件加工。例:柴油氣過濾板（120X40x5）工序 : ①下料（45鋼） 2000件 125X45x8②刨六面和主視圖③鉗工畫線，鉆孔攻絲④鍍鋅⑤入庫鉆磨板（鑄鐵→變形量?。┕ば?①下料，鑄鐵②刨六面，缺口③首檢④抽檢⑤終檢小槽的作用:控刀、排屑、對刀。下午 實習車間:機修車間 實習工段:機械磨鋒2: ①防止浪費②提高工作效率③降低生產(chǎn)成本: ①性能:足夠的強度和耐磨性足夠的強度和韌性 較高的耐熱性 良好的工藝性 經(jīng)濟性 ②常用的刀具材料:碳素工具鋼、硬質(zhì)合金鋼、立方氮化硼、金剛石、陶瓷。 ②用于孔加工的刀具:鉆頭、擴孔、鏜刀。 ④齒輪加工刀具:滾齒刀、剃齒刀、花鍵拉刀。: 整體式、焊接式、可轉(zhuǎn)位式、鑲齒式 10月14日上午 實習車間：方鼎車身 實習工段：車身車身由沖壓模具沖壓形成： 沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。這里采用的材料都是冷、鋼板，整個生產(chǎn)線的流程為：壓制成模→鑄鍛廠數(shù)控加工→鉗工裝配→壓床調(diào)試→模具檢測。 焊接車間： 這里的車身點焊是采用人工和機器人相結(jié)合作業(yè)，車身表面大部分是用機械手，只有內(nèi)部一些機械手難進入的位置采用人工操作。車間用到的點焊機有各種臺式和懸掛式的點焊機。車身裝焊完畢，就是對車身進行油漆，然后送往內(nèi)飾裝配部進行最后的組裝。缸蓋的功能:，同時與氣缸套和活塞共同形成工作容積，如進排氣門、搖臂、噴油器等、排氣道，冷卻水道和潤滑油道等結(jié)構(gòu)缸蓋的結(jié)構(gòu)形式:整體式、分體式缸蓋的材料:鑄件缸蓋的加工工藝:，磨削加工。② 對解體后的零件進行零件評估，而后對各個零件進行清洗，再由工人師傅進行手動組裝，此后進行外觀修飾，評審入庫。實習中我努力把學校學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，另外，也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)，能夠做到顧全大局，服從指揮。實習時間雖短，實習內(nèi)容卻很豐富，我們學到了課本上所沒有的知識，了解到曲軸、連桿、發(fā)動機的加工工藝、加工方法，卡車底盤裝配，模具技術(shù)等專業(yè)知識，并作了盡可能詳細的筆記記錄。在這個過程中學到了很多有關加工工藝和企業(yè)管理方面的知識。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，通過對實際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程。我們經(jīng)過對生產(chǎn)問題的調(diào)查、學習和探討，進一步掌握必要的生產(chǎn)技術(shù)，促進了我們課堂所學到的理論知識和實踐能力相結(jié)合，提高了我們分析與解決實際生產(chǎn)問題的能力。同時也啟迪了我們的思維、培養(yǎng)了我們的創(chuàng)新意識！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪
范文總結(jié)相關推薦
鄂ICP備17016276號-1