【正文】 路機碾壓二遍以上，初壓溫度控制在125℃～145℃。碾壓路線及碾壓方向不隨意改變，避免導致混合料產(chǎn)生推移。復壓：復壓緊接在初壓后進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，先用振動壓路機碾壓3～4遍，再用輪胎壓路機碾壓4～6遍，使其達到壓實度。初壓和振動碾壓采用低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。E、碾壓工作按試驗路段確定的試驗結果進行。G、壓路機不停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。否則，采用切割機垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。壓實度檢查在碾壓后及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓，在壓路機壓不到的其它地方，采用振動夯板把混合料充分壓實。施工壓實度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。中下面層的橫向接縫采用斜接縫，上面層采用平接縫。在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同?？v向接縫采用熱接縫，并是連續(xù)和平行的，縫邊垂直并形成直線。碾壓工作連續(xù)進行，直至接縫平順而密實。E、由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，在攤鋪路段的端頭做成一道橫縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均錯開1m以上。在下次行程攤鋪前，于上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并設置整平板的高度，為碾壓留出適當預留量。橋面橫坡應符合要求。B、瀝青面層采用與相接公路的中面層、上面層（或抗滑表層）相同的結構、材料，與相接公路一同施工。D、橋面鋪裝和公路路面的連接部位，應連接平順，并采取有效的措施，防止橋頭沉降。5瀝青用量每臺拌和機2次/日（上、下午各1次）拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時檢查）6馬歇爾試驗穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺拌和機1次/日每次6個試件拌和廠取樣成型試驗7浸水馬歇爾試驗必要時拌和廠取樣成型試驗（2）施工過程中材料質量檢查的內(nèi)容與頻率見下表。（4）在取樣后3天內(nèi)將試驗結果提交給工程師檢查。瀝青混凝土面層的壓實度以馬歇爾穩(wěn)定度擊實成型標準為準。其中彎沉值、抗滑檢測項目僅限于表面層b、外觀鑒定A、表面平整密實，無泛油、松散、裂縫、粗細集料集中等現(xiàn)象。 B、接茬應緊密平順，燙縫不枯焦。 D、表面無明顯碾壓輪跡。10水準儀：每200m4斷面8寬度（mm）有側石177。水準儀：每200m4斷面 施工過程中的注意事項 （1）隨時檢測標高。 （3）對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，采用振動夯夯除。（5）表面層避免采用人工修補、處理，攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有問題則將混合料徹底清除。對下面層施工整理完整的檢測記錄和檢測報告，報監(jiān)理工程師批準后進行表面層鋪筑。 （6）保證平整度滿足底面層σ＜,表面層σ＜。（2）原材料符合規(guī)范要求，嚴格把好進料關，不合格的材料堅決不進、堅決不用，并清除出場。（4）底面層嚴格控制好標高。（6）施工壓實度派專人進行現(xiàn)場跟蹤檢測。（8）避免對表面層帶來任何污染。（10）接縫一律采取垂直搭接，用鋸縫機切割，用三米直尺檢查，確保切割斷面處于標準斷面，接縫處搭接時要涂熱瀝青。（五）改性瀝青及改性瀝青混合料 材料 （1）基質瀝青采用重交通道路石油瀝青。B、根據(jù)改善路面性能的特殊要求，宜選擇使用熱塑性橡膠類、橡膠類或熱塑性樹脂類改性劑及輔助外摻劑。②、粗集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質，且具有一定硬度和強度，及良好的顆粒形狀。其規(guī)格和質量要求，均應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03294）的有關規(guī)定。C、填料 ①、采用石灰?guī)r或者巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細的礦粉或水泥、消石灰粉等做填料。 改性瀝清（1）改性瀝青試驗A、應在生產(chǎn)前14天，將現(xiàn)場制備改性瀝青所需的材料、設備、加工工藝的試驗報告報請監(jiān)理工程師審批。將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。使用前取樣進行檢驗。 （2）改性瀝青的貯存成品改性瀝青的貯存應符合規(guī)定的要求，貯存時間不得超過保質期。 改性瀝青混合料 （1）改性瀝青混合料設計A、改性瀝青混合料按《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTJ03698）第6章的有關要求進行混合料組成設計。 B、以提高高溫抗車轍能力為主要目的的新拌改性瀝青混合料，按“瀝青混合料車轍試驗”方法測定的動穩(wěn)定度應符合下表要求。改性瀝青混合料高溫穩(wěn)定性技術要求氣候條件與技術指標氣候分區(qū)及相應的技術要求七月平均最高氣溫℃＞30℃（夏炎熱區(qū)）30℃20℃（夏熱區(qū)）＜20℃（夏涼區(qū)）氣候分區(qū)111213142122232432車轍試驗動穩(wěn)定度（次/mm）不小于（60℃，）15002000250030001000140017002000800C、以提高低溫抗裂性能為主要目的的改性瀝青混合料，按“瀝青混合料彎曲試驗”方法測定的低溫彎曲試驗的破壞應變應符合下表要求。改性瀝青混合料低溫抗裂性技術要求氣候條件與技術指標氣候分區(qū)及相應的技術要求年極端最低氣溫℃＜(冬嚴寒區(qū))～(冬寒區(qū))～(冬冷區(qū))＞(冬暖區(qū))氣候分區(qū)112112223213231424彎曲試驗的破壞應變（με），不小于（10℃，50mm/min）300035002500300035002000250015002000B、改性瀝青混合料的水穩(wěn)定性應符合以下兩個指標要求，達不到要求時應采取抗剝落措施：①采用“瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗”方法測定的48h浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗殘留穩(wěn)定度不應小于80%。E、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）使用的粗集料應采用破碎石料，細集料采用破碎人工砂，穩(wěn)定劑可采用木質素纖維、礦物纖或聚合物纖維，馬歇爾試驗配合比設計及使用性能檢驗的技術要求應符合圖紙要求。生產(chǎn)溫度符合規(guī)范要求。C、裝運混合料的自卸車的箱底板和側板涂拌一層隔離劑，并排除游離余液。B、改性瀝青混合料應保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。 B、改性瀝青混合料的的壓實應在攤鋪以后立即進行。C、采用振動壓路機壓實時，壓路機輪跡的重疊寬度不超過200mm，用靜載鋼輪壓路機時，壓路機輪跡的重疊寬度不小于200mm。按E、瀝青瑪蹄脂碎石混合料不得使用充氣輪胎壓路機碾壓。計劃安排2個工程隊，自2003年11月1日開工, 2004年3月31日完工，工期150天。 施工要求排水管 A、縱、橫、豎向PVCU排水管質量應符合圖紙要求及《排水用芯層發(fā)泡硬聚氯已烯（PVCU）管材》（GB/T168001997）的規(guī)定。C、中央分隔帶開口部的縱向PVCU管不打孔，其接頭做防滲漏處理。E、縱向排水管與橫向排水管及豎向排水管接頭部位按圖紙規(guī)定設膠泥隔水層。G、超高路段橫向排水管進水口埋設于集水井，并用水泥砂漿灌注接縫。滲溝 A、中央分隔帶內(nèi)填土前，按圖紙及監(jiān)理工程師的要求在其路基、路面及路緣帶內(nèi)側表面做好瀝青油氈防水層。C、滲溝溝底縱坡符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示?？p隙式圓形集水管（縱向排水溝） A、在超高路段中央分隔帶上側邊緣設置的縫隙式圓形集水管（縱向排水溝），其起訖樁號及標高、尺寸均應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示。C、縱向排水溝塊件宜在工廠集中預制。D、縱向排水溝頂面標高不得高出相鄰路面標高。B、位于涵洞、通道處的小型集水井按圖紙規(guī)定尺寸、配筋集中預制，并按圖紙所示安裝。D、集水井鑄鐵梳形蓋板尺寸、規(guī)格應按圖紙規(guī)定加工，并按圖紙所示安裝。B、埋砌穩(wěn)固，頂面平整，線條順直，曲線圓順。D、瀝青路面的車行道與分隔帶之間的路緣石，根據(jù)要求和條件選用水泥混凝土預制塊。E、埋置式路緣石必須在瀝青面層施工前安裝完畢。嚴禁在各層瀝青面層鋪筑后再開挖面層埋設路緣石。計劃安排2個工程隊， 2003年10月1日至 2004年2月28日，主要進行隔滲土工、碎石加固土路肩、砼預制塊預制等工程，工期150天； 2004年10月1日至 2004年11月30日，主要進行反濾土工布、路肩培土、加固、攔水緣石等工程，工期60天；材料所需材料均應符合圖紙及規(guī)范要求。B、鋪設土工布按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示，在壓實平整的碎石層上全斷面鋪設土工布，土工布應拉直平順，緊貼碎石層上。C、混凝土路肩排水溝塊件按圖紙規(guī)定尺寸、材料及規(guī)范施工要求，在工廠集中預制。急流槽施工應符合規(guī)范要求。B、經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可分段進行預制塊的砌筑或現(xiàn)澆水泥混凝土加固土路肩。砌塊落座時位置正確擠緊灰縫，但不得碰撞相鄰砌塊。B、砌筑段完成后，即進入養(yǎng)生，禁止在其上行走或碰撞。 現(xiàn)澆水泥混凝土加固土路肩A、模板采用木材、金屬或其他適合的材料制成，并按圖紙尺寸對混凝土全深立模。模板的支撐牢固，直至拆模。土路肩處在半徑等于或小于100m的曲線上時，模板應按符合規(guī)定的半徑制作。澆筑在模板內(nèi)的混凝土用震搗法或監(jiān)理工程師認可的其他方法搗固。混凝土按規(guī)定刮平成形，然后用木抹子將其抹飾平整。C、抹飾平整后即進入養(yǎng)生。 瀝青砂攔水帶在硬路肩路面完成后，經(jīng)過適當?shù)拈g隔時間，即可進行攔水帶的施工，并在鋪筑前進行試鋪為以后施工提供經(jīng)驗。A、在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格的路肩上，緊靠硬路肩邊緣，按圖紙規(guī)定和監(jiān)理指示，鋪設瀝青混凝土攔水帶?，F(xiàn)場澆筑瀝青混凝土攔水帶使用專用機具。在鋪筑的層面上，應清掃干凈，涂抹一層不寬于攔水帶的薄面均勻的粘層瀝青。C、瀝青砂不低于110℃的工作溫度時鋪筑。如果前段已經(jīng)冷卻，應在已冷卻的接觸面上涂沫一層薄面均勻的粘層瀝青，并繼續(xù)接上鋪筑。D、攔水帶不得占用硬路肩的有效寬度。攔水帶的泄水口為喇叭式（縱坡路段做成不對稱的喇叭口式），圓滑地與邊坡急流槽相接。計劃安排2個工程隊，自2003年8月1日開工, 2004年3月31日完工，工期240天。 （2）預埋通信系統(tǒng)管道和監(jiān)控、供電電纜管道材料應符合圖紙要求，并附合國家有關標準和規(guī)定。（4） 接地系統(tǒng)所用材料應符合圖紙的要求。 施工要求 （1）人（手）孔 A、混凝土（鋼筋混凝土）人（手）孔及井蓋的施工應符合圖紙及規(guī)范要求。C、人（手）孔也可采用磚砌。D、混凝土強度達到設計等級以后方可回填。（2）緊急電話平臺A、緊急電話平臺基礎的開挖與回填應按規(guī)范進行?；炷涟匆?guī)范要求拌和、澆筑、抹面和養(yǎng)護。（3）管道工程A、為避免與人行道其他構造物發(fā)生沖突，管道的埋設深度和位置視具體情況進行調整。鋪管時先在溝槽內(nèi)鋪5cm厚的中粗砂再鋪硅芯管，鋪完管道后先用中粗砂填充管道間隙，然后用在管道上鋪5cm厚中粗砂，最后按原邊坡設計填入回填入。管群在管溝內(nèi)每隔5m左右按設計管道排列型式進行綁扎。D、硅芯管在彎曲時，其曲率半徑應大于硅芯管外徑的10倍。F、當天鋪設的硅芯管，在當天回填掩埋，盡量減少硅芯管裸露，以保護成品，避免人為質量事故的發(fā)生。H、管道在鋪設過程中如遇到影響鋪設的主線構造物，如填土高度較小的明通道、涵洞時，可利用硅芯管的柔韌性繞過構造物。如遇安全設施及外場設備的基礎等無法繞過的障礙物時，應采用在基礎內(nèi)相應位置預埋鋼管的方式。J、管道開挖時，管道縱向鋪設坡度應與路線縱坡坡度方向一致。L、管道鋪設完畢后，作試通試驗，試通合格后，封好管口，以免泥砂等雜物進入管內(nèi)，堵塞管道。五、各分項工程的施工順序首先進行施工準備，內(nèi)容包括恢復中線、校對補設水準控制點、臨時工程、材料試驗、 平整、清理路基場地。 施工準備：2003年7月1日開工， 2003年8月31日完工，工期60天。透封層： 2003年9月1日開工， 2003年12月10日完工，工期100天。瀝青砼中面層：2004年5月1日開工， 2004年7月31日完工，工期90天。路緣石：2003年9月1日開工， 2004年1月31日完工，工期150天。中央分隔帶：2003年11月1日開工， 2004年3月31日完工，工期150天。1其它：2004年12月1日開工， 2004年12月31日完工，工期30天。推行全面質量管理，建立兩級質量保證體系，實行總工程師負責和一票否決權制度。項目經(jīng)理部設中心試驗室，每個專業(yè)施工隊設試驗檢測組，負責日常試驗、檢測工作，形成一個工程質量檢測網(wǎng)絡。抓工程質量，首要的是“嚴”字當頭，專職人員要做到處處從嚴出發(fā)，實行“一票否決制”。做到層層工序誰施工誰負責質量，真正使工程施工質量得到有效的控制。制度上健全機制由總工程師組織各專業(yè)工程師按技術規(guī)范的要求，完善各專業(yè)、各工序的各種規(guī)程和條例，加強對上崗人員的專業(yè)技能和質量意識的培訓教育，使人人責任分明，實行質量責任終身負責制。從檢測試驗設備上保證為了保證質量，必須有一套完整的檢測、試驗設備，具體做法是：在項目經(jīng)理部設試驗室，負責整個標段的材料檢測和一些關鍵工程項目的試驗檢測工作。通過試驗的工作來提高工程質量的檢測手段。遵循“誰施工，誰負責”的原則，對各施工隊、班組進行全面質量管理和追蹤管理。凡各施工隊、班組在施工過程中，按圖施工，質量優(yōu)良且達到優(yōu)質，項目部對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。 加強質量意識的教育，搞好技術交底每道工序開工和各專業(yè)人員進場上崗前，全體施工人員都必須經(jīng)過崗前培訓，達到人人懂技術、會管理，形成一個重視質量，會管會抓施工質量的施工集體。 各分部、分項工程編制施工方案，科學地組織施工。 嚴格執(zhí)行圖紙會審制和技術交底制，工程開工前由項目經(jīng)理組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，