【正文】 的時(shí)間通知監(jiān)理工程師，按時(shí)到場(chǎng)參加檢查，確認(rèn)合格后方可隱蔽。隨后請(qǐng)監(jiān)理補(bǔ)簽。接受監(jiān)理工程師隨時(shí)抽查和重點(diǎn)抽查，并提供必要的檢查條件，對(duì)于不合格的工程按要求整改。對(duì)構(gòu)成質(zhì)量事故的分項(xiàng)工程或工序由項(xiàng)目部及時(shí)向建設(shè)單位和監(jiān)理單位呈報(bào)《工程質(zhì)量事故報(bào)告表》 ，由項(xiàng)目經(jīng)理組織職能部門(mén)進(jìn)行調(diào)查，由質(zhì)量工程師參與調(diào)查，寫(xiě)出事故分析報(bào)告。根據(jù)處理方案，由項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)組織返工，返工施工時(shí)，質(zhì)量檢查同時(shí)進(jìn)行，保證返工施工質(zhì)量一次性合格。誰(shuí)負(fù)責(zé)施工誰(shuí)承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任；出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，追究相關(guān)人員的質(zhì)量責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。加強(qiáng)對(duì)每個(gè)施工人員的質(zhì)量意識(shí)教育，提高他們的質(zhì)量意識(shí)，自覺(jué)按操作規(guī)程進(jìn)行操作，在質(zhì)量控制上加強(qiáng)其自覺(jué)性。建立由管理人員、操作人員共同組成 QC 小組或質(zhì)量攻關(guān)小組，以開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)來(lái)提高分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量。堅(jiān)持樣板帶路制度，每一分部分項(xiàng)工程開(kāi)始前必須先做出樣板示范引路，依照標(biāo)準(zhǔn)大面積施工。在實(shí)施獎(jiǎng)罰制度時(shí)，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司蘭渝鐵路建設(shè)指揮部門(mén)、當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站抽查和評(píng)定質(zhì)量等形式作為依據(jù)。制定成品保護(hù)獎(jiǎng)罰制度，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人員的成品保護(hù)教育，提高成品保護(hù)意識(shí)。嚴(yán)禁踩踏綁扎好的鋼筋骨架；混凝土澆筑前，必須設(shè)馬凳，鋪設(shè)跳板，澆筑過(guò)程時(shí)不要將混凝土過(guò)多集中堆放。對(duì)即將完成的結(jié)構(gòu)要及時(shí)進(jìn)行封閉，由專人負(fù)責(zé)管理。加強(qiáng)對(duì)原材料、成品及半成品的保護(hù)工作，對(duì)已完工的重點(diǎn)部位采取攔、護(hù)、蓋、封等保護(hù)措施。做好這一階段的安全工作，為施工中的各項(xiàng)安全工作始終處于受控狀態(tài)創(chuàng)造了條件。編制施工組織設(shè)計(jì)、施工過(guò)渡具體實(shí)施方案；制定施工安全措施，建立各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和日常安全管理檢查制度；安全保證體系圖安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全教育安全管理制度安全技術(shù)管理安全檢查安全防護(hù)安全組織工 人 入 場(chǎng) 三 級(jí) 教 育設(shè) 備 機(jī) 械 機(jī) 具 安 全 使 用行 車 安 全 防 護(hù)人 身 安 全 防 護(hù)工 種 安 全 操 作安 全 紀(jì) 律安 全 作 業(yè) 管 理季 度 性 安 全 檢 查專 業(yè) 性 安 全 檢 查特 殊 檢 查突 擊 性 安 全 檢 查月 檢 查 季 度 評(píng) 比危 險(xiǎn) 作 業(yè) 管 理安 全 技 術(shù) 措 施 計(jì) 劃施 工 方 案 安 全 交 底特 種 作 業(yè) 培 訓(xùn) 考 核日 常 安 全 教 育班 前 安 全 教 育崗 位 安 全 教 育安 全 例 會(huì) 度現(xiàn) 場(chǎng) 安 全 責(zé) 任 區(qū) 域 制各 級(jí) 安 全 生 產(chǎn) 責(zé) 任 制現(xiàn) 場(chǎng) 安 全 管 理 各 項(xiàng) 規(guī) 定領(lǐng) 導(dǎo) 安 全 值 班安 全 領(lǐng) 導(dǎo) 小 組安全教育制度 安全檢查制度 事故報(bào)告制度 現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)比制度聯(lián)?；ケＸ?zé)任制 行車安全監(jiān)督和施工申 報(bào)審批制度 安全技術(shù)交底制度 安全生產(chǎn)記錄牌制度安全獎(jiǎng)懲細(xì)則安全評(píng)比細(xì)則.. . . ..學(xué)習(xí)參考向參與施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。開(kāi)工前按施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全知識(shí)教育，實(shí)行崗前安全知識(shí)考核制度，考試不合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。實(shí)行聯(lián)防聯(lián)控、群管共治安全生產(chǎn)管理體制，個(gè)人對(duì)班組負(fù)責(zé)，班組對(duì)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，責(zé)任層層分解。班組成員必須服從班組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，遵守勞動(dòng)紀(jì)律和工藝紀(jì)律，集中思想，謹(jǐn)慎操作；全面貫徹“勞動(dòng)法” ，根據(jù)本工程特點(diǎn)及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全帶等，做好防寒保溫，防食物中毒等工作，確保施工人員身體健康。以質(zhì)量保安全，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益。（2）安全檢查選派經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證的勝任人員擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員。施工防護(hù)所用的物品，必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。上下班時(shí)嚴(yán)禁走道心。營(yíng)業(yè)線施工的軌道作業(yè)等技術(shù)復(fù)雜、危險(xiǎn)性大的作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和分包給民工或路外施工企業(yè)。施工中使用的機(jī)具、材料不得侵入限界，嚴(yán)禁將料、具及其他物品放在道岔或鋼軌上，以及其他任何妨礙行車安全的地點(diǎn)。施工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織專業(yè)工程師、安全檢查工程師和班組長(zhǎng)對(duì)各施工地點(diǎn)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，認(rèn)真分析影響安全的不利因素，確定危險(xiǎn)控制點(diǎn)，制訂預(yù)防控制措施，要根據(jù)實(shí)際，向施工人員明確安全注意事項(xiàng)以及應(yīng)采取的防范措施。牢固樹(shù)立“預(yù)防為主”意識(shí)。在施工中，遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要按設(shè)計(jì)要求采取特殊防護(hù)，應(yīng)采取可靠安全防護(hù)措施，確保施工生產(chǎn)安全。（3）鐵路既有線施工作業(yè)施工前對(duì)既有線沿途施工環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，在妨礙列車運(yùn)行、危及人身或既有設(shè)備安全的地段、處所施工時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。任何人不得擅自動(dòng)用線路標(biāo)志和信號(hào)標(biāo)志等設(shè)備。線路、設(shè)備狀態(tài)未恢復(fù)正常行車條件時(shí)，不得撤除防護(hù)。在既有線施工時(shí)，列車到達(dá)施工地點(diǎn)前 10 分鐘，應(yīng)停止施工，設(shè)備、工具等應(yīng)撤.. . . ..學(xué)習(xí)參考至距鋼軌外側(cè) 2m 以外，施工機(jī)械、物料堆碼應(yīng)牢固，施工人員應(yīng)在線路 3m 以外避讓。在帶電設(shè)備附近作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。指派的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須是責(zé)任心強(qiáng)，具有安全生產(chǎn)知識(shí)，熟知防護(hù)方法，身體健康，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格的職工；（5） 挖溝作業(yè)安全挖溝時(shí)施工人員之間應(yīng)保持 35m 的距離，應(yīng)先調(diào)查地下設(shè)施的情況。如需過(guò)夜時(shí)，應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。. 在鐵路橋上施工的安全保證措施在鐵路橋上施工時(shí)，如果橋下有車行道和人行道時(shí)，安裝防護(hù)鋼管要在其道路的兩端設(shè)防護(hù)，以防施工工具及材料落下，對(duì)過(guò)往車輛及行人構(gòu)成傷害。在鐵路橋上施工時(shí)，當(dāng)需在防護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要系好安全帶，旁側(cè)應(yīng)有防護(hù)人員保護(hù)。抬放光、電纜的施工人員要站在大橋的內(nèi)側(cè)。應(yīng)有專人指揮，指揮者應(yīng)站在所有施工人員都能看到的位置，同時(shí)指揮者也應(yīng)能清楚看到設(shè)備的全過(guò)程；嚴(yán)禁在行進(jìn)中進(jìn)行起吊作業(yè)。所用倒鏈、支架應(yīng)先檢查是否好。嚴(yán)禁酒后從事吊運(yùn)作業(yè)；吊裝設(shè)備前，一定要對(duì)吊裝機(jī)具機(jī)械檢查，特別要檢查傳動(dòng)部分和制動(dòng)閘是否可靠、鋼絲繩是否完好、支撐點(diǎn)是否牢固。、光電纜溝施工的安全保證措施在填方地帶進(jìn)行光電纜溝開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大開(kāi)挖尺寸并采用全防護(hù)板的方法進(jìn)行施工。項(xiàng)目部對(duì)施工區(qū)域內(nèi)管線保護(hù)列為專項(xiàng)管理，施工前，對(duì)圖紙上標(biāo)識(shí)管線查找核對(duì)，并分類登記列表，明確產(chǎn)權(quán)單位和所在位置。對(duì)不明確的資料及設(shè)備應(yīng)及時(shí)向相關(guān)部門(mén)提出，并取得書(shū)面反饋資料。對(duì)有疑點(diǎn)處要組織專人調(diào)查挖探，才此基礎(chǔ)上設(shè)立地下管線埋設(shè)位置及走向施工標(biāo)志并向施工人員交底，派專職安全人員監(jiān)督施工。對(duì)已查明的管線、電纜路徑兩側(cè)各 米范圍，不得使用機(jī)械挖掘。挖出的管線、電纜應(yīng)按照相關(guān)單位監(jiān)護(hù)人員提出的方法進(jìn)行保護(hù)或遷移。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線；臨時(shí)敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支撐物。嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他電器。發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查汽油，機(jī)油是否加足，冷卻水是否加滿，風(fēng)扇皮帶是否過(guò)松，線夾是否緊，水溫表、機(jī)油表、電壓及電流表是否完好，確認(rèn)正常后，才準(zhǔn)啟動(dòng)，并嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)。發(fā)電機(jī)的總?cè)萘繎?yīng)滿足最大負(fù)荷的需要；發(fā)電機(jī)的出口側(cè)應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)過(guò)負(fù)荷保護(hù)。機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)操作者不得擅自脫離工作崗位，以免發(fā)生意外事故；工作結(jié)束后按規(guī)定要求進(jìn)行機(jī)臺(tái)保養(yǎng)。雨季施工時(shí)，對(duì)低壓用電設(shè)備必須采取可靠的防雨、防潮措施，采用防漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁臨時(shí)電纜拖地，使其絕緣保護(hù)不受影響，確保作業(yè)人員人身安全。積極與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)掌握施工年度與各施工期的氣象情況。認(rèn)真落實(shí)防洪值班制、災(zāi)害負(fù)責(zé)制、危險(xiǎn)地段日夜看守制，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)防洪措施的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。施工的棄土、棄石，不準(zhǔn)堆卸在水溝中、橋梁、涵洞上游，以防止暴雨沖刷，堵塞橋涵、毀壞路基，保證排水暢通。風(fēng)季施工，如果風(fēng)速超過(guò) 6 級(jí)，應(yīng)取消封鎖點(diǎn)，不得進(jìn)行立桿作業(yè)，風(fēng)速不超過(guò) 6 級(jí)時(shí)，臨線來(lái)車時(shí)禁止進(jìn)行立桿作業(yè)，人員不得上道。開(kāi)挖光電纜溝、敷設(shè)后不宜敞溝過(guò)夜，避免風(fēng)沙掩埋和塌方。經(jīng)常同氣象部門(mén)取得聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化，做好防范工作。根據(jù)本地的實(shí)際工作情況，編制有針對(duì)性的高溫中暑事件應(yīng)急預(yù)案，制定高溫中暑事件應(yīng)急處置工作規(guī)范，加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)等工作，確保及時(shí)、規(guī)范、有序地處置高溫中暑事件。因本標(biāo)段所處的區(qū)域冬期較長(zhǎng)，所以在冬季，應(yīng)經(jīng)常及時(shí)掌握天氣變化，做好防范工作，一旦天氣條件達(dá)到冬季施工的氣候條件，相應(yīng)的采取冬季施工的安全措施。并按照公司勞動(dòng)保.. . . ..學(xué)習(xí)參考護(hù)的有關(guān)要求，在施工安全措施費(fèi)用里抽取一定費(fèi)用，給參建職工購(gòu)買防寒服及防寒護(hù)膚用品、手套等。項(xiàng)目部所屬范圍內(nèi)的施工用車，遇有路面結(jié)冰、積雪，司機(jī)必須謹(jǐn)慎駕駛，根據(jù)具體情況加防滑鏈，司機(jī)人員行車必須執(zhí)行機(jī)動(dòng)車駕駛安全措施。3)、宿舍取暖用的火爐、煙囪要定期進(jìn)行除灰，保證煙道通暢，晚上休息時(shí)應(yīng)檢查煙道暢通情況，各房間視具體情況都要留有通風(fēng)換氣口，嚴(yán)防煤氣中毒的發(fā)生。4)、在鐵道邊及容易引起火災(zāi)的地方，嚴(yán)禁拾取枯木、施工用剩的廢料進(jìn)行點(diǎn)火取暖，防止影響行車和發(fā)生火災(zāi)。 運(yùn)輸車輛夜間作業(yè)時(shí)，設(shè)置良好的照明設(shè)備，并設(shè)燈光警告標(biāo)志。裝卸設(shè)專人指揮，空重車分道行駛，按先后次序在指定的地點(diǎn)裝卸，禁止搶裝搶卸。配備足夠數(shù)量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立即啟用備用發(fā)電裝置進(jìn)行發(fā)電。消除一切可能造成火災(zāi)事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃和助燃物。必須與當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)聯(lián)系，爭(zhēng)取得到他們的支持，加強(qiáng)安全防火工作。對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工燃電爐、亂用電褥子、亂扔煙頭的.. . . ..學(xué)習(xí)參考不良習(xí)慣。對(duì)工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時(shí)檢查維修養(yǎng)護(hù)，防止漏電失火引起火災(zāi)。加強(qiáng)交通安全教育，定期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。司機(jī)要持證上崗，不得酒后開(kāi)車，嚴(yán)禁上班時(shí)間飲酒。要按規(guī)定噸位運(yùn)輸，決不能超載、超高，杜絕一切不安全苗頭。制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項(xiàng)工作有章可循。施工人員上崗前必須進(jìn)行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。施工現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產(chǎn)。選好班組長(zhǎng)、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違” ，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。.. . . ..學(xué)習(xí)參考廣泛開(kāi)展傷害自救、飲食衛(wèi)生和常見(jiàn)病的知識(shí)宣傳與健康教育，提高施工人員的防病意識(shí)，增強(qiáng)施工人員的自我防護(hù)能力。人群集中場(chǎng)所，要落實(shí)專人負(fù)責(zé)，消除衛(wèi)生保障工作“死角” ，為參加施工的人員提供衛(wèi)生保障，將突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的危害降到最低限度。本標(biāo)段工程是既有線改造，施工與既有設(shè)備、既有電纜管線路息息相關(guān)，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行通信施工時(shí)，偶爾有挖斷既有信號(hào)、通信電纜及損壞既有設(shè)備等突發(fā)事件發(fā)生。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》 、 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 、 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》以及鐵道部有關(guān)安全規(guī)定，結(jié)合本單位生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際情況，特編制如下安全應(yīng)急預(yù)案。成員：工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部。施工發(fā)生觸電、機(jī)具傷害等災(zāi)害險(xiǎn)情后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。必要時(shí)采取措施防止災(zāi)害事態(tài)擴(kuò)大，將人員和機(jī)具迅速撤出危險(xiǎn)區(qū)。組織本單位的相關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。主要評(píng)估施工現(xiàn)場(chǎng)以及生產(chǎn)過(guò)程的危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)，指導(dǎo)安全部門(mén)落實(shí)安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生，完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會(huì)同項(xiàng)目搶救人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救處置工作。制訂可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的技術(shù)儲(chǔ)備、圖紙。傷員營(yíng)救組：由項(xiàng)目副書(shū)記負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)人員參加。消防滅火組：由項(xiàng)目副書(shū)記擔(dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目相關(guān)部門(mén)人員參加。后勤供應(yīng)組：由項(xiàng)目財(cái)務(wù)、物資設(shè)備部門(mén)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急部署有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)。主要做好傷亡人員及家屬的撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。與保險(xiǎn)單位一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。事故調(diào)查組：由項(xiàng)目部副書(shū)記負(fù)責(zé)，相關(guān)部門(mén)人員參加。按照《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，公司及項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)編制重大事故應(yīng)急救援處理預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織配備應(yīng)急救援設(shè)備，應(yīng)急救援人員、應(yīng)急救援器材、設(shè)備要定期組織演練。發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)啟動(dòng)事故應(yīng)急救急預(yù)案，按照應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定和要求，以及事故現(xiàn)場(chǎng)的特性，根據(jù)狀態(tài)發(fā)展要求，充分使用應(yīng)急救援資源和社會(huì)救援公共資源