【摘要】I/36摘要在本文中,我們?cè)O(shè)計(jì)了一套沖孔,落料,拉深復(fù)合模。文章簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前沖壓模具的發(fā)展形勢(shì),其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。文章首先對(duì)加工零件進(jìn)行工藝分析,經(jīng)過(guò)分析和對(duì)比,采用沖孔,落料,拉深工序,經(jīng)過(guò)沖裁力、頂件力、卸料力等計(jì)算,確定壓力機(jī)的型號(hào)。再分析對(duì)沖壓件加工的模具適用類(lèi)型,選擇所需設(shè)計(jì)的模具。得出需要設(shè)計(jì)的模具類(lèi)型后,將模具的各工作零部件設(shè)計(jì)過(guò)程表達(dá)出來(lái)。在設(shè)計(jì)說(shuō)明
2024-08-08 00:14
【摘要】武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘要在本文中,我們?cè)O(shè)計(jì)了一套沖孔,落料,拉深復(fù)合模。文章簡(jiǎn)要介紹了當(dāng)前沖壓模具的發(fā)展形勢(shì),其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。文章首先對(duì)加工零件進(jìn)行工藝分析,經(jīng)過(guò)分析和對(duì)比,采用沖孔,落料,拉深工序,經(jīng)過(guò)沖裁力、頂件力、卸料力等計(jì)算,確定壓力機(jī)的型號(hào)。再分析對(duì)沖壓件加工的模具適用類(lèi)型,選擇所需設(shè)計(jì)的模具。得出需要設(shè)計(jì)的模
2024-12-13 00:31
【摘要】四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院模具設(shè)計(jì)與制造綜合實(shí)訓(xùn)說(shuō)明書(shū)第0頁(yè)目錄摘要...........................................................1緒論............................................................2......
2025-02-08 08:38
【摘要】1U型管式換熱器設(shè)計(jì)摘要本文介紹了U型管換熱器的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。U型管換熱器僅有一個(gè)管板,管子兩端均固定于同一管板上,管子可以自由伸縮,無(wú)熱應(yīng)力,熱補(bǔ)償性能好;管程采用雙管程,流程較長(zhǎng),流速較高,傳熱性能較好,承壓能力強(qiáng),管束可從殼體內(nèi)抽出,便于檢修和清洗,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)便宜。U型管式換熱器的主要結(jié)構(gòu)包括管箱
2024-12-19 10:38
【摘要】黃河科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第1頁(yè)1緒論隨著社會(huì)的發(fā)展,機(jī)械將會(huì)越來(lái)越取代人力,這也是機(jī)械行業(yè)飛速發(fā)展的后果,在機(jī)械的發(fā)展歷史中,新機(jī)械的發(fā)明有著舉足輕重的作用。但是,那些很久以前就被利用生產(chǎn)并一直延續(xù)到今天的機(jī)械,更是起著不可替代的作用,卷?yè)P(yáng)機(jī)就是一例。卷?yè)P(yáng)機(jī)的發(fā)展就像其他機(jī)械一樣,從開(kāi)始的簡(jiǎn)單到現(xiàn)在的復(fù)雜,從以前的機(jī)械動(dòng)
2025-06-11 09:10
【摘要】目次1緒論.............................................................1....................................................1................................1......
2024-09-14 21:13
【摘要】目次1緒論 1 1 1 2 2 32車(chē)載酒精檢測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) 4 4GPRS技術(shù)簡(jiǎn)介 83系統(tǒng)的單元硬件設(shè)計(jì) 10 10 11 13 14 16GPRS模塊的硬件電路設(shè)計(jì) 17 174系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì) 19MDK開(kāi)發(fā)環(huán)境的介紹 19 20 20 21 22
2024-08-22 06:57
【摘要】目錄摘要 IABSTRACT II引言 11井田概況及地質(zhì)特征 2 2、交通及地形 2 3 3 3 7 8 9 9 12 15、煤塵和煤的自燃 16 16 16 17 18 18 19 192井田開(kāi)拓 20 20 20 20 21: 21 21 2
2024-08-22 06:58
【摘要】摘要汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋是汽車(chē)的主要部件之一,其基本的功用是增大由傳動(dòng)軸或直接由變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,再將轉(zhuǎn)矩分配給左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,并使左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪具有汽車(chē)行駛運(yùn)動(dòng)所要求的差速功能。汽車(chē)差速器位于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)部,為滿(mǎn)足汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外側(cè)車(chē)輪或兩驅(qū)動(dòng)橋直接以不同角度旋轉(zhuǎn),并傳遞扭矩的需求,在傳遞扭矩時(shí)應(yīng)能夠根據(jù)行駛的環(huán)境自動(dòng)分配扭矩,提高了汽車(chē)通過(guò)性。其質(zhì)量,性能的好壞直接影響整車(chē)的安全性,經(jīng)
2024-08-22 04:05
【摘要】1目錄摘要...............................................................IABSTRACT.............................................................II引言..................
2024-10-05 23:57
2024-09-15 06:22
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)中文摘要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)數(shù)量的不斷增加,陰天夜晚霧霾天嚴(yán)重影響行車(chē)安全,及時(shí)照明的智能路燈成為重要的課題。為此,設(shè)計(jì)了由光敏電阻傳感器和PC機(jī)組成的智能路燈,包括硬件電路的設(shè)計(jì)、LABVIEW的軟件設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)了光照強(qiáng)度的測(cè)量,通過(guò)設(shè)置不同的閾值,進(jìn)行路燈的智能控制,且能在前面板顯示實(shí)時(shí)電壓;通過(guò)采集卡,實(shí)現(xiàn)了上位機(jī)對(duì)下位機(jī)的控制,便于遠(yuǎn)程監(jiān)控路燈的亮
2025-07-03 15:45
【摘要】I摘要汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋是汽車(chē)的主要部件之一,其基本的功用是增大由傳動(dòng)軸或直接由變速器傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩,再將轉(zhuǎn)矩分配給左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,并使左右驅(qū)動(dòng)車(chē)輪具有汽車(chē)行駛運(yùn)動(dòng)所要求的差速功能。汽車(chē)差速器位于驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)部,為滿(mǎn)足汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外側(cè)車(chē)輪或兩驅(qū)動(dòng)橋直接以不同角度旋轉(zhuǎn),并傳遞扭矩的需求,在傳遞扭矩時(shí)應(yīng)能夠根據(jù)行駛的環(huán)境自動(dòng)分配扭矩,提高了汽車(chē)通過(guò)性
2024-09-17 15:43
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)(論文)中文摘要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)數(shù)量的不斷增加,陰天夜晚霧霾天嚴(yán)重影響行車(chē)安全,及時(shí)照明的智能路燈成為重要的課題。為此,設(shè)計(jì)了由光敏電阻傳感器和PC機(jī)組成的智能路燈,包括硬件電路的設(shè)計(jì)、LABVIEW的軟件設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)了光照強(qiáng)度的測(cè)量,通過(guò)設(shè)置不同的閾值,進(jìn)行路燈的智能控制,且能在前面板顯示實(shí)時(shí)電壓;
2024-09-16 15:25
【摘要】目錄第一章設(shè)計(jì)概況............................................................................................................................4設(shè)計(jì)任務(wù)...........................................
2025-03-19 23:46