【正文】 可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，并在必要時(shí)經(jīng)正式背書(shū)，才能向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代表提取貨物。 2022/5/26 110 ? 第七條 不可轉(zhuǎn)讓的多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) （１）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)以不可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)時(shí)，應(yīng)指明記名的收貨人。 2022/5/26 111 ? 第八條 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的內(nèi)容 （１）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)當(dāng)載明下列事項(xiàng)： （一）貨物品類、識(shí)別貨物所必需的主要標(biāo)志、如屬危險(xiǎn)貨物，其危險(xiǎn)特性的明確聲明、包數(shù)或件數(shù)、貨物的毛重或其他方式表示的數(shù)量等，所有這些事項(xiàng)均由發(fā)貨人提供； （二）貨物外表狀況； （三）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的名稱和主要營(yíng)業(yè)所； 2022/5/26 112 ? （四）發(fā)貨人名稱； （五）如經(jīng)發(fā)貨人指定收貨人，收貨人的名稱； （六）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物的地點(diǎn)和日期； （七）交貨地點(diǎn)； （八）如經(jīng)雙方明確協(xié)議，在交付地點(diǎn)交貨的日期或期間； 2022/5/26 113 ? （九）表示該多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)為可轉(zhuǎn)讓或不可轉(zhuǎn)讓的聲明； （十）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的簽發(fā)地點(diǎn)和日期； （十一）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或經(jīng)其授權(quán)的人的簽字； （十二）如經(jīng)雙方明確協(xié)議，每種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)；或者應(yīng)由收貨人支付的運(yùn)費(fèi)，包括用以支付的貨幣；或者關(guān)于運(yùn)費(fèi)出收貨人支付的其他說(shuō)明； 2022/5/26 114 ? （十三）如在簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時(shí)已經(jīng)確知，預(yù)期經(jīng)過(guò)的路線、運(yùn)輸方式和轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)； （十四）第二十八條第（３）款所指的聲明； （十五）如不違背簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)所在國(guó)的法律，雙方同意列入多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的任何其他事項(xiàng)。 2022/5/26 115 ? 第九條 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)中的保留 （１）如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代表知道、或有合理的根據(jù)懷疑多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)所列貨物的品類、主要標(biāo)志、包數(shù)或件數(shù)、重量或數(shù)量等事項(xiàng)沒(méi)有準(zhǔn)確地表明實(shí)際接管貨物的狀況，或無(wú)適當(dāng)方法進(jìn)行核對(duì)，則該多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或其代表應(yīng)在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)上作出保留，注明不符之處、懷疑的根據(jù)、或無(wú)適當(dāng)核對(duì)方法。 2022/5/26 116 ? 第十條 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)的證據(jù)效力 如果已對(duì)第九條準(zhǔn)允保留的事項(xiàng)作出保留，則除其保留的部分之外： （一）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)應(yīng)是該單據(jù)所載明的貨物由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管的初步證據(jù)； （二）如果多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)以可轉(zhuǎn)讓方式簽發(fā)，而且已轉(zhuǎn)讓給正當(dāng)?shù)匦刨囋搯螕?jù)所載明的貨物狀況的、包括收貨人在內(nèi)的第三方，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人提出的反證不予接受。 2022/5/26 118 ? 第十二條 發(fā)貨人的保證 （１）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接管貨物時(shí)，發(fā)貨人應(yīng)視為已向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人保證，他在多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)中所提供的貨物品類、標(biāo)志、件數(shù)、重量和數(shù)量，如屬危險(xiǎn)貨物，其危險(xiǎn)性等事項(xiàng)，概屬準(zhǔn)確無(wú)誤。即使發(fā)貨人已將多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)轉(zhuǎn)讓，仍須負(fù)賠償責(zé)任。 2022/5/26 119 第三部分 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任 ? 第十四條 責(zé)任期間 （１）本公約所規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)于貨物的責(zé)任期間，自其接管貨物之時(shí)起到交付貨物時(shí)為止。 （３）本條第１款和第２款所指的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，包括他的受雇人、代理人或?yàn)槁男卸嗍铰?lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的任何其他人；所指的發(fā)貨人和收貨人；也包括他們的受雇人或代理人。 2022/5/26 122 ? 第十六條 賠償責(zé)任的基礎(chǔ) （１）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)于貨物的滅失、損壞和延遲交付所引起的損失，如果造成滅失、損壞或延遲交貨的事故發(fā)生于第十四條所規(guī)定的貨物由其掌管期間，應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，除非多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人證明其本人、受雇人或代理人或第十五條所指的任何其他人為避免事故的發(fā)生及其后果已采取一切所能合理要求的措施。 （３）如果貨物未在按照本條第２款確定的交貨日期屆滿后連續(xù)九十日內(nèi)交付，索賠人即可認(rèn)為這批貨物業(yè)已滅失。 2022/5/26 125 ? 第十八條 賠償責(zé)任限制 （１）如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人根據(jù)第十六條對(duì)貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過(guò)９２０記帳單位，或按毛重每公斤計(jì)不得超過(guò)２．７５記帳單位，以較高者為準(zhǔn)。否則，這種裝運(yùn)工具中的貨物應(yīng)視為一個(gè)貨運(yùn)單位。 2022/5/26 127 ? （３）雖有本條第（１）款和第（２）款的規(guī)定，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運(yùn)輸，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過(guò)８．３３記帳單位。 （５）根據(jù)本條第１款和第４款或第３款和第４款的規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人賠償責(zé)任的總和不得超過(guò)本條第（１）款或第（３）款所確定的貨物全部滅失的賠償責(zé)任限額。 （７）“記帳單位”是指第三十一條所述的記帳單位 2022/5/26 130 ? 第十九條 確知貨損發(fā)生階段 如果貨物的滅失或損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一特定階段，而對(duì)這一段適用的一項(xiàng)國(guó)際公約或強(qiáng)制性國(guó)家法律規(guī)定的賠償限額高于適用第十八條第（１）款至第（３）款所得出的賠償限額，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)這種滅失或損壞的賠償限額，應(yīng)按照該公約或強(qiáng)制性國(guó)家法律予以確定。 （２）如果由于貨物滅失、損壞或延遲交付造成損失而對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的受雇人或代理人、或?qū)β?lián)運(yùn)人為履行多式聯(lián)運(yùn)合同而使用其服務(wù)的其他人提起訴訟，該受雇人或代理人如能證明他是在受雇范圍內(nèi)行事，則該受雇人、代理人或其他人應(yīng)有權(quán)援用多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人按本公約有權(quán)援用的辯護(hù)理由和賠償責(zé)任限制。 2022/5/26 133 ? 第二十一條 賠償責(zé)任限制權(quán)利的喪失 （１）如經(jīng)證明，貨物的滅失、損壞或延遲交付是由于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有意造成或明知可能造成而毫不在意的行為或不行為所引起，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人無(wú)權(quán)享受本公約所規(guī)定的賠償責(zé)任限制的利益。 2022/5/26 134 第四部分 發(fā)貨人的賠償責(zé)任 ? 第二十二條 通則 如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人遭受的損失是由于發(fā)貨人的過(guò)失或疏忽、或者他的受雇人或代理人在其受雇范圍內(nèi)行事時(shí)的過(guò)失或疏忽所造成，發(fā)貨人對(duì)這種損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。 2022/5/26 135 ? 第二十三條 危險(xiǎn)貨物的特殊規(guī)則 （１）發(fā)貨人應(yīng)以合適的方式在危險(xiǎn)貨物上加明危險(xiǎn)標(biāo)志或標(biāo)簽。如果未經(jīng)發(fā)貨人告知而多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人又無(wú)從得知貨物的危險(xiǎn)特性，則： （一）發(fā)貨人對(duì)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人由于載運(yùn)這類貨物而遭受的一切損失應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任： （二）視情況需要，可隨時(shí)將貨物卸下，銷毀或使其無(wú)害而無(wú)須給予賠償。 （４）如果本條第（２）款（二）項(xiàng)的規(guī)定不適用或不得援用，而危險(xiǎn)貨物對(duì)生命或財(cái)產(chǎn)造成實(shí)際危險(xiǎn)，可視情況需要將貨物卸下、銷毀或使其無(wú)害，除有分?jǐn)偣餐p的義務(wù)、或根據(jù)第十六條的規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任之外，無(wú)須給予賠償。 （２）在滅失或損壞不明顯時(shí)，如果在貨物交付收貨人之日后連續(xù)六日內(nèi)未提出書(shū)面通知，則本條第（１）款的規(guī)定相應(yīng)適用。 （４）遇有任何實(shí)際的或料想會(huì)發(fā)生的滅失或損壞時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人和收貨人必須為檢驗(yàn)和清點(diǎn)貨物相互提供一切合理的便利。 2022/5/26 139 ? （６）除非多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人不遲于在滅失或損壞發(fā)生后連續(xù)九十日內(nèi)，或在按照第十四條第（２）款（二）項(xiàng)的規(guī)定交付貨物后連續(xù)九十日內(nèi)，以其較遲者為準(zhǔn)，將說(shuō)明此種滅失或損壞的一般性質(zhì)的滅失或損壞書(shū)面通知送交發(fā)貨人，否則，未送交這種通知即為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人未由于發(fā)貨人、其受雇人或代理人的過(guò)失或疏忽而遭受任何滅失或損失的初步證據(jù)。 （８）就本條而言，向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的代表、包括他在交貨地點(diǎn)使用其服務(wù)的人、或者向發(fā)貨人的代表送交通知，應(yīng)分別視為向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或發(fā)貨人送交通知。但是，如果在貨物交付之日后六個(gè)月內(nèi)，或于貨物未交付時(shí)，在應(yīng)當(dāng)交付之日后六個(gè)月內(nèi)，沒(méi)有提出書(shū)面索賠通知，說(shuō)明索賠的性質(zhì)和主要事項(xiàng)，則訴訟在此期限屆滿后即失去時(shí)效。 2022/5/26 142 ? （３）接到索賠要求的人可于時(shí)效期間內(nèi)隨時(shí)向索賠人提出書(shū)面聲明，延長(zhǎng)時(shí)效期間。 （４）除非一項(xiàng)適用的國(guó)際公約另有相反規(guī)定，根據(jù)本公約負(fù)有賠償責(zé)任的人即使在上述各款規(guī)定的時(shí)效期間屆滿后，仍可在起訴地國(guó)家法律所許可的限期內(nèi)提起訴訟，要求追償，而此項(xiàng)所許可的限期，自提起此項(xiàng)追償訴訟的人已清償索賠要求或接到對(duì)其本人的訴訟傳票之日起算，不得少于九十日。 2022/5/26 145 ? （２）根據(jù)本公約有關(guān)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的任何訴訟程序均不得在本條第１款所沒(méi)有規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行。 2022/5/26 146 ? ３）雖有本條上述各項(xiàng)規(guī)定，如果當(dāng)事雙方在索賠發(fā)生之后達(dá)成協(xié)議，指定原告可以提起訴訟的地點(diǎn)，則該項(xiàng)協(xié)議有效。 （二）就本條而言，凡為使判決得以執(zhí)行而采取措施，或者在同一國(guó)內(nèi)將一項(xiàng)訴訟轉(zhuǎn)移到另一法院，都不得視為提起新訴訟。 （２）仲裁應(yīng)依索賠人的選擇，在下列地點(diǎn)之一提起： （一）下列各地所在國(guó)中任一地點(diǎn)： （ａ）被告的主要營(yíng)業(yè)所，或者，如無(wú)主要營(yíng)業(yè)所，被告的經(jīng)營(yíng)居所；或者 （ｂ）訂立多式聯(lián)運(yùn)合同的地點(diǎn)，而且合同是通過(guò)被告在該地的營(yíng)業(yè)所、分支或代理機(jī)構(gòu)訂立；或者 （ｃ）接管國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物的地點(diǎn)或交付貨物的地點(diǎn)；或者 2022/5/26 148 ? （二）仲裁條款或協(xié)議中為此目的所指定的任何其他地點(diǎn)。 （４）本條第（２）款和第（３）款的規(guī)定應(yīng)視為每項(xiàng)仲裁條款或協(xié)議的一部分，仲裁條款或協(xié)議中與之相抵觸的任何規(guī)定，概屬無(wú)效。 2022/5/26 149 第十章 多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)事故處理 2022/5/26 150 艙單 24小時(shí)預(yù)申報(bào)規(guī)則 一、集裝箱安全預(yù)檢系統(tǒng) ? “”后，美國(guó)海關(guān)實(shí)施集裝箱安全預(yù)檢系統(tǒng)（ Contaier Security Initiative,CSI），鑒別運(yùn)往美國(guó)的高度危險(xiǎn)的集裝箱，包括過(guò)境貨物，并在其裝船前進(jìn)行預(yù)掃描。 2022/5/26 155 （二）自動(dòng)艙單系統(tǒng)的申報(bào)的主體 ? 船公司 ? NVOC 2022/5/26 156 （三）自動(dòng)艙單系統(tǒng)申報(bào)程序 2022/5/26 157 （四）拼箱貨艙單 24小時(shí)預(yù)申報(bào) 2022/5/26 158 （五）散裝貨和件雜貨的特殊處理 2022/5/26 159 （六）空箱的自動(dòng)艙單系統(tǒng)的申報(bào) 2022/5/26 160 （七）未按規(guī)定進(jìn)行自動(dòng)艙單系統(tǒng)申報(bào)的懲罰 ? 罰款（首次 5000美金，并扣留或沒(méi)收相關(guān)運(yùn)輸工具，第二次 10000美金，依次累加） ? 經(jīng)濟(jì)賠償 ? 推遲卸船 2022/5/26 161 預(yù)申報(bào)規(guī)則對(duì)無(wú)船承運(yùn)人的影響 ? 增加成本和風(fēng)險(xiǎn)