中國(guó)的交通運(yùn)輸教學(xué)案-閱讀頁
2025-05-26 22:47本頁面
【正文】 —徐州（含泰安—淮陰支線）—合肥—南昌—福州 2540 G030 京珠線 北京—石家莊—鄭州—武漢—長(zhǎng)沙—廣州—珠海 2310 G040 二河線 二連浩特—集寧—大同—太原—西安—成都—昆明—河口 3610 G050 渝湛線 重慶—貴陽—南寧—湛江 1430 “七 橫”編號(hào) 路線簡(jiǎn)稱 主控點(diǎn) 里程（千米） G015 綏滿線 綏芬河—哈爾濱—滿州里 1280 G025 丹拉線 丹東—沈陽—唐山（含唐山—天津支線）—北京—集寧—呼和浩特—銀川—蘭州—拉薩 4590 G035 青銀線 青島—濟(jì)南—石家莊—太原—銀川 1610 G045 連霍線 連云港—徐州—鄭州—西安—蘭州—烏魯木齊—霍爾果斯 3980 G055 滬蓉線 上?！暇戏省錆h—重慶—成都（含萬縣—南充—成都支線） 2970 G065 滬瑞線 上?！贾荩ê瑢幉ā贾荨暇┲Ь€）—南昌—貴陽—昆明—瑞麗 4090 G075 衡昆線 衡陽—南寧（含南寧—友誼關(guān)支線）—昆明 1980 新亞歐大陸橋1990年9月12日12點(diǎn)12分，這是一個(gè)受到國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)界和海內(nèi)外輿論界密切關(guān)注的時(shí)刻，當(dāng)中哈兩國(guó)鐵路交通部門的兩位副部長(zhǎng)同時(shí)扳緊各自鐵路的最后一顆螺栓并高興地互贈(zèng)扳手時(shí)，一座新的聯(lián)接太平洋和大西洋的亞歐大陸橋全線貫通了。因?yàn)樗抢^西伯利亞大陸橋之后連接亞歐的第二座大陸橋，故稱“新亞歐大陸橋”。：整個(gè)大陸橋避開了高寒地區(qū)，港口無封凍期，自然條件好，吞吐能力大，可以常年作業(yè)。從遠(yuǎn)東到西歐的貨物，經(jīng)新亞歐大陸橋比繞過好望角的海上運(yùn)輸線縮短運(yùn)距15 000千米，比經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的海上運(yùn)輸線縮短運(yùn)距8 000千米，比經(jīng)巴拿馬運(yùn)河的海上運(yùn)輸線縮短運(yùn)距11 000千米，比經(jīng)北美大陸橋縮短運(yùn)距9100千米。：新亞歐大陸橋吸引范圍除我國(guó)（大陸）外，日本、韓國(guó)、東南亞各國(guó)、一些大洋洲國(guó)家和我國(guó)的臺(tái)灣、港澳地區(qū)，均可利用此線開展集裝箱運(yùn)輸。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒
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