塔吊安裝、拆除施工方案-閱讀頁
2025-05-25 01:11本頁面
【正文】 個卡板與踏步的貼和情況是否一致）卡板受力后停止下降，觀察卡板、踏步及受力構(gòu)件有無異常，確認正常方可進行下步操作，否則應(yīng)使頂升梁銷軸繼續(xù)放在踏步孔內(nèi)。⑺稍微機升，當(dāng)頂升橫梁受力時停止，檢查頂升梁踏步以及受力構(gòu)件受力后有無異響異常，確認正常后，繼續(xù)頂升至兩卡板能轉(zhuǎn)動身過原接觸的兩踏步后停止，扳住卡板加縮油缸，下降套架，當(dāng)卡板都躲過踏步下面時，將卡板放平（一定注意兩卡板都躲過踏步，絕不容許一個躲過，另一個沒躲過）。抽出頂升梁與踏步連接的銷軸。⑽開動小車，將標準節(jié)1從引進平臺上吊出放至地面。注意：油缸運動過程中，應(yīng)注意導(dǎo)向輪與塔身主肢的相應(yīng)間隙保持在23㎜且必須使整個過程導(dǎo)向輪暢通無阻。⒀用汽車吊吊起起重臂銷微上翹，拆除起重臂拉桿，并固定牢靠在重臂上弦桿上，再拆除起重臂根部的連接銷軸，然后把起重臂吊下平穩(wěn)地放在地面上。⒂用汽車吊吊起平衡臂稍微上翹，拆除平衡臂拉桿，并固定牢靠在平衡臂上，再拆除平衡臂根部的連接銷軸，然后把平衡臂吊下平穩(wěn)地放在地面上。附著架的安裝⑴當(dāng)塔機的起升高度大于27米時，必須采用附著架在規(guī)定的高度位置將塔身附著建筑物上，以保證塔身具有可靠的承載能力。⑶塔機起升高度與附著對應(yīng)表第一道附著第二道附著第三道附著附著高起升高加節(jié)數(shù)附著高起升高加節(jié)數(shù)附著高起升高加節(jié)數(shù)18m35m4節(jié)33m43m7節(jié)43m50m10節(jié)⑷塔機采用附著式工作時，附著架撐桿一端的附著處建筑物的承載力不得小于65KN。⑸附著架是由四根撐桿和一套環(huán)梁及一根內(nèi)拉桿等組成，使用時環(huán)梁套在標準節(jié)上，撐桿兩端兩板分別與環(huán)梁和建筑物附著處鉸接，四根撐桿及環(huán)梁應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其平面度不大于5㎜，并與塔身中心。塔身垂直度的調(diào)正可通過調(diào)整附著撐桿的長度來實現(xiàn)。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查各處連接是否松動，如有異常，應(yīng)立即停止運行檢修。操作臺設(shè)于駕駛室內(nèi)，左操作臺為回轉(zhuǎn)和變幅，右操作臺為起升、報警器等，電控柜設(shè)置于平衡臂上。⑵零位保護：塔機開始工作時，必須把操作臺的左、右操縱手柄置于零位，按下總起動按紐，才能使主接觸器吸合，操作臺工作批示燈亮，塔機各機構(gòu)才能起動，以防止塔機誤動作。⑷在各控制回路、照明及電機線路中都裝有小型斷路保護器。⑹塔機用電笛（或電鈴）作開車信號，通知周圍工作人員。⑻塔機應(yīng)裝紅色障礙燈兩個，一個裝在塔枯，另一個裝在臂架頭部。⑵工地應(yīng)為塔機設(shè)置專用配電箱，并備有隔離開關(guān)及短路保護裝置，塔機臂端外510米內(nèi)不得有高低壓電線桿。⑷塔機的供電電纜規(guī)格為：3X6+2X4。司機準備操作時才能合上司機室內(nèi)的空氣開關(guān)，如遇緊急情況，司機應(yīng)迅速切斷空氣開關(guān)電源，司機離開司機室，必須斷開空氣開關(guān)，司機室內(nèi)嚴禁堆放物品。在較長時間不操作或停止作業(yè)時，應(yīng)按下停止按紐并切斷總接觸器，以防止誤動作。⑶起升機構(gòu)中設(shè)有常閉式制動器，通電打開，斷電制動。當(dāng)需反方向運行時，必須將操作手柄逐檔回零位，待機構(gòu)減速停加后再逆向運行。B、低速檔每分鐘連續(xù)運行時間不得超過2分鐘。A、嚴禁回轉(zhuǎn)時突然打反車。⑸變幅機構(gòu)用于塔機的前后變幅，電機為單速。⑺塔機停止使用時，要把各操縱手柄置于零位，切斷總空氣開關(guān)，關(guān)好司
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