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塑料光纖傳感器ppt課件-閱讀頁

2025-05-22 22:02本頁面
  

【正文】 活質(zhì)量;通過塑料光纖 , 我們可實現(xiàn)辦公設(shè)備的聯(lián)網(wǎng) , 如計算機聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)計算機并行處理 , 辦 公設(shè)備間數(shù)據(jù)的高速傳輸可大大提高工作效率 , 實現(xiàn)遠程辦公等 。 POF實現(xiàn)局域網(wǎng) 塑料光纖的家庭應(yīng)用 ? 塑料光纖在制造工業(yè)中可得到廣泛的應(yīng)用 。 能夠高速地傳輸工業(yè)控制信號和指令 , 避免因使用金屬電纜線路而受電磁干擾導(dǎo)致通信傳輸中斷的危險 。 11112022 Dasheng POF 46 塑料光纖在汽車中的應(yīng)用 ? 光纖多路數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)。車載機通信網(wǎng)絡(luò)和控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò),將微型計算機、衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備、移動電話、傳真等外設(shè)納入機車整體設(shè)計中。 ? 光纖傳感器 ? 光纖照明系統(tǒng) 11112022 Dasheng POF 47 塑料光纖在汽車上應(yīng)用的動力和理由 ? 汽車自動化電子化程度越來越高,設(shè)備間連接電子線路的電纜越來越多、越來越粗且復(fù)雜,布線更為困難和費用更高。 ? 隨著汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的飛速發(fā)展,信息量的增加,為了提高安全性能,汽車制造商正在加快采用氣囊與傳感器的步伐,以便在車內(nèi)處理更多的信息。 現(xiàn)時全球已有 超過 100幾十萬臺汽車安裝了塑料光纖, 這個趨勢將持續(xù)上升 11112022 Dasheng POF 48 塑料光纖的重要特點 ? 質(zhì)量輕 ? 芯徑大、易連接 ? 柔韌性好、使用壽命長 ? 高傳輸速率(數(shù)百 M~數(shù) Gbit/s) ? 支持寬帶應(yīng)用 ? 抗電磁干擾、抗振動、可靠度高 ? 操作、連接容易、維修方便、系統(tǒng)成本低; 11112022 Dasheng POF 49 光纖多路數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng) ( MOST和 IDB- 1394) 11112022 Dasheng POF 50 MOST( 媒體定向系統(tǒng)傳輸) ? 基于 PMMA光纖以及紅色 LED( 650納米) ,用于連接汽車內(nèi)娛樂系統(tǒng)的光學(xué)數(shù)據(jù)總線標(biāo)準(zhǔn)。 ? 現(xiàn)在總線的工作速率是 25M, 不過正計劃上升到 50M以及 150M。 ? 德國寶馬公司 (BMW)在 2022年 3月上市的 BMW7系列中鋪設(shè) 50米塑料光纖。 一種是信息系統(tǒng) LAN的 “ MOST”, 另一種是控制系統(tǒng) LAN 的 “ byteflight”。 MOST采用的塑料光纖長度為 7米, bytefligh采用為 43米。而今后車內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸速度的發(fā)展趨勢將是越來越高,這一問題將更加嚴(yán)重。 ” 。 ? 即使從成本方面來看,使用塑料光纖也比使用電纜合算。 ? 寶馬公司計劃在 “ BMW5系列 ” 、 “ BMW3系列 ” 等普通車型上也引進塑料光纖。 11112022 Dasheng POF 52 ? Byteflight, 用于服務(wù) “ 關(guān)鍵性功能 ” ,德國 BMW公司為了汽車安全性應(yīng)用如 “ 安全氣囊控制 ” 而開發(fā)的數(shù)據(jù)總線協(xié)議。它沒有采用分離的發(fā)送-接受器件,而是采用 TRANSCEIVER, 通過一個星形網(wǎng)絡(luò)提供雙向的通信。如安全氣囊的控制。 ? 到目前為止,大概由 700萬個 BYTEFLIGHT收發(fā)模塊廣泛采用在 BMW的汽車中,包括 7系。這一格式使得計算機和外圍比如數(shù)據(jù) CAMCORDERS, MP3播放器之間的數(shù)據(jù)傳輸速率更高,達到 400MBIT/S。汽車中的一個 IDB1394網(wǎng)絡(luò)將允許高清晰電視 HDTV, 未壓縮的視訊或者 SUPER AUDIO CD的傳輸。 ?目前這一技術(shù)還沒有應(yīng)用在汽車?yán)锩?,不過在手提電腦,攝像照相機以及象APPLE產(chǎn)的 iPOD等小玩意上已經(jīng)非常流行了。 美國通用汽車公司等美國制造商計劃使用塑料光纖在車中安裝以 IEEE1394為基礎(chǔ)的 “ IDB1394” IDB1394 11112022 Dasheng POF 54 ?正在開發(fā)的一個基于 POF的通信系統(tǒng),主要目的是提供一個“ DRIVERBYLIGHT”功能,比如自動剎車。該組織成立于 2022年,由七個主要的核心成員組成( DAIMLERCHRYSLER, BMW, BOSCH, MOTOROLA, Philips,GM以及 VW), 并且有 50個成員。其中光纖線路使用 2根 POF, 而采用常規(guī)電子線路,就得需要 30多根鋪設(shè)在座位和底板之間的有限空間中。 ? GM公司研制了一種 Optiplex的光纖轉(zhuǎn)向柱和門 /座復(fù)用系統(tǒng),試驗車為1979Buick車 ? 汽車儀表板用光纖照明已有 20多年的歷史,用光纖照明系統(tǒng)照明道路也為時不遠 ? 塑料光纖重量輕且耐用 , 可以將車載機通信網(wǎng)絡(luò)和控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò) , 將微型計算機 、 衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備 、 移動電話 、 傳真等外設(shè)納入機車整體設(shè)計中 , 旅客還可通過塑料光纖網(wǎng)絡(luò)在座位上享受音樂 、 電影 、 視頻游戲 、 購物 、 Inter等服務(wù) 。
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