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正文內(nèi)容

鐵路改革技術(shù)經(jīng)濟ppt課件-閱讀頁

2025-05-22 04:53本頁面
  

【正文】 法規(guī)中明確鐵路項目的類別及劃分標準。 ? 給予鐵路稅收優(yōu)惠 我國目前對鐵路征收的營業(yè)稅和所得稅相對偏高 , 沒有體現(xiàn)國家對鐵路發(fā)展的支持和對鐵路外部社會效益的認可。 還本付息期間 , 免征所得稅。 鐵路改革的政策導向與保障 案例分析 鐵路貨運組織改革 ? 改革貨運受理方式 通過簡化手續(xù)、拓寬渠道、敞開收貨,為廣大客戶提供最直接、最簡便、最快捷的服務。 案例分析 鐵路貨運組織改革 鐵路貨物組織改革的主要內(nèi)容 ? 規(guī)范貨運收費 制定并公布鐵路貨運及相關(guān)服務的收費項目、收費標準和收費條件,對所有收費實行“一口報價、一張貨票核收”,做到所有收費嚴格執(zhí)行國家的運價政策,堅持依法合規(guī)、公開透明收費,靠鐵路的運價優(yōu)勢贏得市場。 案例分析 鐵路貨運組織改革 鐵路貨物組織改革的成效 從 6月 15號起全面實施鐵路貨運組織改革三季度以來,全路貨物發(fā)送量日均完成 865萬噸,同比增長 %;日均裝車 ,同比增長%。 案例分析 鐵路貨運組織改革
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