道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)ppt課件-閱讀頁
2025-05-22 02:22本頁面
【正文】 光源的光射入觀察者眼睛方向的夾角（ o） k為年齡系數(shù)（一般計算時取 10）； n為眩光源總數(shù) n eyei2i1 iE???新引入指標(biāo) 眩光限制 TI(%)指標(biāo) 道路級別 眩光限制 TI(%) 最大初始值 快速路 10 主干路 迎賓路、通向政府機關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè)中心的道路 10 次干路 10 支路 15 道路類型 眩光限制 快速路 嚴(yán)禁采用非截光 型燈具 主干路及迎賓路、通向政府機關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè)中心的道路、大型交區(qū)紐等 嚴(yán)禁采用非截光型燈具 次干路 不得采用非截光 型燈具 支路 不宜采用非截光 型燈具 主要供行人和非機動車通行的居住區(qū)道路和人行道 采用的燈具不受限制 新標(biāo)準(zhǔn) 原標(biāo)準(zhǔn) 新引入指標(biāo) 環(huán)境比（ SR） 指車行道外邊 5米寬的帶狀區(qū)域內(nèi) 的平均水平照度與相鄰的 5米寬 車行道上平均水平照度之比。 計算點距地面高度 半柱面照度與垂直照度 選擇垂直照度的理由： ? 計算測量更為簡便直觀 ? 更符合中國人臉形結(jié)構(gòu) 半柱面照度與垂直照度 更符合中國人臉形結(jié)構(gòu) 報告提綱 ?道路照明的意義及重要性 ?道路照明設(shè)計新舊標(biāo)準(zhǔn)的比較 ?新標(biāo)準(zhǔn)對實際工作和研究的現(xiàn)實意義 總結(jié) 比較中給予我們的啟示： 研究和設(shè)計道路照明時，除了提供良好的功能 性照明外，還需從生理學(xué)和心理學(xué)角度出發(fā)，關(guān)注 機動車駕駛員，非機動車駕駛員和行人的視覺舒適 性和通行安全性。這也是人類功效學(xué)學(xué)科的研究內(nèi)容和 目的！ 不妥之處，請予以批評指正 歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)，專家蒞臨 復(fù)旦大學(xué) 指導(dǎo)，交流，合作 陳大華 復(fù)旦大學(xué)電光源研究所 Email: （ 021） 65102364 居家奇 復(fù)旦大學(xué)電光源研究所 Email: （ 021） 65642778 謝 謝！
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