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正文內(nèi)容

道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)ppt課件(編輯修改稿)

2025-06-03 02:22 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 最小亮度與最大亮度的值 Uo=L min / L av UL=L min / L max 道路級別 路面亮度 總均勻度 U。 最小值 縱向均勻度 UL 最小值 快速路 主干路 迎賓路、通向政府機關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè)中心的道路 次干路 支路 新引入指標(biāo) 路面亮度縱向均勻度( UL): 同一條車道中心線上 最小亮度與最大亮度的值 UL=L min / L max 避免產(chǎn)生視覺斑馬效應(yīng) 新引入指標(biāo) 眩光限制 TI(%)圖示 新引入指標(biāo) 眩光限制 以閾值增量 TI( %)來表示 是指路燈燈具射入司機眼睛中的直接光束增加了前方路面上目標(biāo)的可觀測的最小對比度,為了補償這種失能效應(yīng),在對比度上所需要的百分比增量 TI= Vav65LL其中等效光幕亮度 Lv=k Eeyei 為由第 i個眩光源在垂直于視線方向上的人眼視網(wǎng)膜上的照度( lx) θi為視線方向和第 i個眩光源的光射入觀察者眼睛方向的夾角( o) k為年齡系數(shù)(一般計算時取 10); n為眩光源總數(shù) n eyei2i1 iE???新引入指標(biāo) 眩光限制 TI(%)指標(biāo) 道路級別 眩光限制 TI(%) 最大初始值 快速路 10 主干路 迎賓路、通向政府機關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè)中心的道路 10 次干路 10 支路 15 道路類型 眩光限制 快速路 嚴(yán)禁采用非截光 型燈具 主干路及迎賓路、通向政府機關(guān)和大型公共建筑的主要道路、市中心或商業(yè)中心的道路、大型交區(qū)紐等 嚴(yán)禁采用非截光型燈具 次干路 不得采用非截光 型燈具 支路 不宜采用非截光 型燈具 主要供行人和非機動車通行的居住區(qū)道路和人行道 采用的燈具不受限制 新標(biāo)準(zhǔn)
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