【正文】 同 時 盡 量 保 護 原 有 植 被 。主 要 立 面 保 持 不 小 于 15 米 的 間 距 ，次 要 立面 不 小 于 6 米 的 間 距 相 鄰 建 筑 之 間 用 長 廊 連 接 。②群 體 效 果 ——若 干 幢 建 筑 擺 在 一 起 ，只 有 擺 脫 偶 然 性 而 表現(xiàn) 出 一 種 內(nèi) 在 的 有 機 聯(lián) 系 和 必 然 時 ，才 能 真 正 地 成 為 群 體 。開 窗 形 式 及 大 小 在 滿 足 室 內(nèi) 要 求 的 基 礎(chǔ) 上 盡 量 減 弱 整 個 建 筑 體 量的 實 體 感 ，而 墻 體 表 面 材 質(zhì) 采 取 了 自 然 斑 駁 的 肌 理 效 果 ，讓 建 筑 以十 分 謙 遜 的 姿 態(tài) 與 周 圍 一 切 親 和 。會 館內(nèi) 包 括 物 管 辦 公 、接 待 、餐 飲 、小 型 超 市 等 內(nèi) 容 。（2）功 能 ：主 要 功 能 是 管 理 辦 公 等 。（2）規(guī) 劃 設(shè) 計 原 則規(guī) 劃 設(shè) 計 依 山 有 水 ，頗 具 曠 奧 之 妙 。平 崗小 坡 ，曲 岸 回 沙 ，雖 由 人 作 ，宛 自 天 開 。在 規(guī) 劃 布 局 中 ，包 括 綠 環(huán) 的 設(shè) 計 、水 系 的 整 理 、坡 地 的 營 建 、對 景 的 安 排 ，無 不 貫 穿 并 體 現(xiàn) 著 同 樣 一 個 原 則 ：“懷 念 ”原 則 。一 條 曲 線 ：園 區(qū) 主 要 道 路 沿 著 山 腳 依 山 展 開 ，體 現(xiàn) 對 自 然 環(huán) 境的 尊 重 重 視 。設(shè) 計 避 免 刻 意 使 用 明 確 的 幾 何 形 ，而 代 之 以 依 山 傍水 、曲 折 如 意 的 有 機 形 ，如 封 似 閉 ，自 然 而 有 章 法 。（2）交 通 組 織交 通 組 織 ：人 車 適 度 分 流 的 交 通 組 織 體 現(xiàn) 對 人 的 關(guān) 懷 。由 于 園 區(qū) 交 通 量 不 大 ，完 全人 車 分 流 的 意 義 不 大 ，人 車 分 離 主 要 體 現(xiàn) 在 園 區(qū) 遵 循 步 行 優(yōu) 先 的原 則 ，設(shè) 置 路 拱 石 、小 拱 橋 以 減 緩 車 速 ，降 低 噪 音 ，這 些 交 通 組 織更 體 現(xiàn) 對 人 的 關(guān) 懷 。主要 道 路 路 面 寬 米 ，轉(zhuǎn) 彎 半 徑 35 米 ，在 保 證 交 通 順 暢 的 前 提 下 ，適 當 增 加 線 形 的 曲 折 ，有 利 于 限 制 車 速 ，同 時 豐 富 了 空 間 層 次 ，達到 步 移 景 異 的 效 果 。入 戶 道 路 路 面 寬 2~3 米 ，保 證 車 輛 進 出 車 庫 。（3） 豎 向 設(shè) 計在 仔 細 分 析 現(xiàn) 有 地 形 的 基 礎(chǔ) 上 ，對 現(xiàn) 狀 地 形 適 當 整 治 改 造 ，依托 山 勢 和 溪 流 ，合 理 組 織 場 地 排 水 走 向 。（4）綠 化 :變 單 純 的 景 觀 綠 地 為 融 綠 于 生 活 之 中 的 綠 地 規(guī) 劃 ，充分 發(fā) 揮 環(huán) 境 對 品 性 、人 格 的 熏 陶 作 用 。（5）水 系 :水 岸 處 理 多 樣 ，有 石 岸 、沙 岸 、土 岸 等 多 種 ，并 結(jié) 合 綠化 、休 憩 、小 橋 、等 ，使 水 與 岸 的 界 面 更 加 豐 富 。重 點 對 道 路 路 牌 、小 區(qū) 指 示 牌 、樓 棟 號 牌 、門 牌 等 各 種 環(huán) 境 設(shè) 施 乃 至 所 有 涉 及 園 區(qū) 的內(nèi) 容 進 行 系 列 設(shè) 計 。從 景 觀 與 環(huán) 境 的 角 度 ，確定 住 宅 層 高 與 形 態(tài) ，并 與 環(huán) 境 巧 妙 地 結(jié) 合 ，多 采 用 舉 架 、屋 檐 出 挑 、平 臺 出 挑 、馬 頭 墻 等 手 法 。色彩 追 求 淡 雅 清 秀 ，多 用 淺 灰 色 調(diào) ，不 過 分 突 出 建 筑 單 體 形 象 ，只 是將 其 作 為 環(huán) 境 中 的 一 個 構(gòu) 成 要 素 ，充 分 體 現(xiàn) 組 團 建 筑 之 間 的 整 體關(guān) 系 。（2）建 筑 南 北 向 最 小 間 距 按 日 照 間 距 、位 置 高 低 及 距 離 遠 近 符合 人 的 舒 適 觀 賞 距 離 。①“人 本 自 然 ”——別 墅 設(shè) 計 中 遵 循 “以 人 為 本 ”的 宗 旨 ，建 筑與 自 然 聯(lián) 系 緊 密 ，不 但 使 人 感 到 與 天 然 環(huán) 境 的 息 息 相 關(guān) ，同 時 又 在其 間 獲 得 安 全 和 穩(wěn) 定 感 。規(guī) 劃 布局 強 調(diào) 建 筑 、樹 木 、天 地 是 一 個 整 體 ，建 筑 與 自 然 緊 密 聯(lián) 系 ，建 筑的 裝 飾 采 用 石 頭 、灰 磚 及 有 著 中 國 民 居 典 型 的 雙 坡 屋 面 ，屋 頂 的 處理 錯 落 有 致 ，變 化 多 端 ，強 調(diào) 了 一 種 接 納 其 它 環(huán) 境 要 素 的 群 體 感 。 公用工程交 通 規(guī) 劃本 規(guī) 劃 區(qū) 內(nèi) 交 通 主 要 是 指 聯(lián) 系 接 待 區(qū) 孤 獨 園 、極 樂 園 等 內(nèi) 各功 能 分 區(qū) 之 間 的 各 種 交 通 設(shè) 施 ，包 括 車 行 道 、人 行 道 等 等 。另 外 景 區(qū) 主 要 車 行 道 兩 端 各 建 一個 停 車 場 ，停 車 場 采 用 鋪 筑 。游 步 道 以 當 地 常 用 的 石 階 和 石 板 路 為 主 ，同 時 可 保 留部 分 現(xiàn) 有 路 況 尚 可 的 游 步 道 ，應(yīng) 避 免 游 線 過 直 ；部 分 路 段 以 棧 橋 、石 橋 的 形 式 建 設(shè) 。規(guī)劃 在 山 體 上 建 一 隱 蔽 高 位 水 池 ，對 自 然 水 體 加 以 處 理 達 到 飲 用 水標 準 后 進 行 生 活 水 源 供 給 ，并 保 證 將 來 景 區(qū) 進 一 步 發(fā) 展 后 的 用 水需 求 。（2）排 水 規(guī) 劃室 內(nèi) 采 用 污 、雨 分 流 制 ，室 外 為 雨 、污 分 流 制雨 水 采 用 有 組 織 排 水 ，經(jīng) 屋 面 雨 水 斗 匯 集 后 接 入 立 水 管 排 入室 外 窨 井 。生 活 污 水經(jīng) 室 外 化 糞 池 處 理 后 排 入 市 政 污 水 管 網(wǎng) 。（2）電 訊 規(guī) 劃①在 規(guī) 劃 區(qū) 內(nèi) 全 方 位 開 通 國 內(nèi) 、國 際 長 途 電 話 ，其 中 管 理 用 房采 用 總 機 形 式 ，接 待 殿 等 采 用 直 撥 形 式 。綠 化 規(guī) 劃（1）規(guī) 劃 原 則①根 據(jù) 目 標 景 觀 要 求 、各 園 區(qū) 的 功 能 選 擇 樹 種 和 其 它 植 被 的配 置 ；②大 力 發(fā) 掘 優(yōu) 良 鄉(xiāng) 土 植 物 ，特 別 是 具 有 較 高 觀 賞 價 值 、經(jīng) 濟 價值 的 植 物 ；③充 分 利 用 有 助 于 提 高 景 區(qū) 品 味 ，能 加 強 科 普 教 育 功 能 及 促進 生 物 多 樣 性 保 護 的 珍 惜 瀕 危 植 物 ；④選 擇 速 生 、具 有 較 好 地 穩(wěn) 定 性 、抗 病 蟲 害 能 力 強 的 植 物 ；⑤原 則 上 補 充 、采 用 規(guī) 劃 區(qū) 內(nèi) 天 然 分 布 的 外 來 種 源 的 珍 稀 瀕危 植 物 ，適 當 引 種 以 取 得 成 效 、且 規(guī) 劃 區(qū) 內(nèi) 無 自 然 分 布 的 同 屬 樹 種的 優(yōu) 良 外 來 植 物 ；⑥因 地 制 宜 地 選 擇 植 物 ；合 理 確 定 喬 木 樹 種 和 灌 木 樹 種 、常 綠樹 種 與 落 葉 樹 種 地 比 例 ，選 擇 多 樹 種 造 林 ，防 止 樹 種 單 一 化 。（3）規(guī) 劃 內(nèi) 容①公 共 休 憩 用 地 綠 化公 共 游 憩 用 地 綠 化 是 旅 游 區(qū) 綠 化 的 主 體 ，也 是 植 物 造 景 的 主要 手 段 。對 于 各 種 公 共 設(shè) 施 的 綠 化 應(yīng) 盡 量 體 現(xiàn) 自 然 風 味 ，可 種 植 大 片 不 規(guī)則 竹 林 ，將 管 理 用 房 、公 廁 等 掩 映 其 中 ，將 停 車 場 設(shè) 計 為 嵌 草 停 車場 ，在 其 周 圍 亦 可 種 植 竹 林 ，體 現(xiàn) 園 區(qū) 幽 靜 意 味 。④道 路 綠 化道 路 綠 化 應(yīng) 該 在 環(huán) 境 整 治 的 基 礎(chǔ) 上 ，在 完 善 遮 蔭 、加 固 、防 護功 能 的 同 時 ，提 升 其 景 觀 功 能 。（1）入 口 處主 要 采 用 射 燈 來 營 造 夜 景 。牌 示公 共 信 息 圖 形 符 號 的 使 用 要 基 本 符 合 國 家 統(tǒng) 一 標 準 ，文 字 采用 中 英 文 標 識 。１、在 各 主 要 路 段 處 ，設(shè) 立 牌 示 ；２、在 游 步 道 的 岔 路 口 及 園 區(qū) 分 界 處 ，設(shè) 立 指 路 牌 示 ；第七章 環(huán)境影響評價 環(huán)境保護執(zhí)行標準《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GH3838—2022）《地下水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB/T1484893）《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB 3095—1996）《大氣污染綜合排放標準》（GB16297—1996）《飲食業(yè)油煙排放標準》(DB37/ 597—2022)《生活飲用水水源水質(zhì)標準》（CJ 3020— 91）《污水綜合排放標準》（GB8978—1996）《城市區(qū)域環(huán)境噪音標準》（GB 3096—1993）《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB30962022）《建筑施工場界噪聲限值》（GB/1252390） 施工期環(huán)境影響分析施工期污染源（1）施工期噪聲污染源施工期的噪聲主要來源于包括施工現(xiàn)場的各類機械設(shè)備和物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼暋Ｂ暭壸畲蟮氖请娿@，可達 115dB（A）。本項目運輸車輛安排時盡量避開居民樓。（3）施工期廢水污染源施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工本身產(chǎn)生的廢水，施工廢水主要包括土方階段降水井的排水，結(jié)構(gòu)階段混凝土施工階段 運輸內(nèi)容 車輛類型 聲級/dB（A）土方階段底板與結(jié)構(gòu)階段裝修階段土方外運鋼筋、商品混凝土各種裝修材料及主要設(shè)備大型載重機混凝土罐車、載重車輕型載重卡車90808575養(yǎng)護排水，以及各種車輛沖洗水。施工期環(huán)境影響分析（1）施工噪聲影響根據(jù)噪聲污染源分析可知，由于施工場地的噪聲源主要為各類高噪聲的施工機械，這些機械的單體聲級一般均在 80dB 以上，且各施工階段均有大量設(shè)備交互作業(yè)，這些設(shè)備在場地內(nèi)的位置，同時使用率有較大變化，因此很難計算其確切的施工場界噪聲，根據(jù)本工廠施工量，按經(jīng)驗計算階段其各施工階段的晝夜聲級見表。通過對施工期環(huán)境影響的分析，施工期主要污染為噪聲與揚塵，為減少其環(huán)境污染，應(yīng)做到：①現(xiàn)場 施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和應(yīng)定點、定位，并采取防塵措施，設(shè)置擋風板。 營運期環(huán)境影響分析營運期污染源（1）廢氣污染源本項目廢氣污染源主要為汽車尾氣及燃氣廢氣、廚房油煙。（3）噪聲本項目噪聲污染源主要是汽車產(chǎn)生的噪聲。2. 營運期環(huán)境影響分析①廢 氣本項目廢氣污染源主要為汽車尾氣及燃氣廢氣、廚房油煙。車行道兩側(cè)的立喬灌結(jié)合的立體綠化是有效防治汽車尾氣的重要措施，建議車行道兩側(cè)應(yīng)布置喬灌立體綠化帶，同時在地面停車位周圍必須布置有低矮灌木，有效防治汽車尾氣導致的空氣污染。故本項目產(chǎn)生的廢氣對周圍環(huán)境尤其是項目周圍的環(huán)境敏感點的空氣質(zhì)量的影響很小，運營期加強管理能保證大氣環(huán)境保持該地區(qū)規(guī)劃的環(huán)境功能要求（一類區(qū)）。②廢 水以保護優(yōu)先的原則指導項目開發(fā)，嚴格保護水質(zhì)和蓄水環(huán)境。發(fā)展節(jié)水生態(tài)的旅游項目，鼓勵節(jié)水，循環(huán)用水，減少污水的排放。本項目廢水主要為生活污水，餐飲廢水進行預處理后與其他生活污水一并排入項目自建的地埋式污水處理站統(tǒng)一處理。故不會對周圍環(huán)境造成不利影響。選用的主要設(shè)備要求噪音低，運行振動??；所有帶振源的設(shè)備，如熱泵機組、空調(diào)機組等設(shè)減振基座或減振吊架；與設(shè)備連接的接管上加設(shè)柔性減振軟接頭?？紤]園區(qū)垃圾多、可回收比例高的特點，因此區(qū)域內(nèi)應(yīng)高密度地投放分類垃圾箱；所有生活垃圾由市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集并送至九華山其它地方進行衛(wèi)生填埋，應(yīng)做到日產(chǎn)日清；在外運過程中，必須選用全密閉式的垃圾收運送小車和運輸車，沿固定的垃圾收集運送通道外運。 生態(tài)環(huán)境影響分析通過增加綠化面積等措施進行生態(tài)環(huán)境保護，加強項目區(qū)及其邊界周圍環(huán)境綠化，綠化以樹、灌、草等相結(jié)合的形式，起到降低噪聲、凈 化空氣的作用，同時也可防止水土流失。小組配備環(huán)保專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)管人員，負責組織、實施、監(jiān)督該企業(yè)的環(huán)保工作，經(jīng)常監(jiān)測排放的污染物是否符合規(guī)定的排放標準，分析排放污染物的變化規(guī)律，為制訂污染控制措施提供依據(jù)，并定期向有關(guān)部門報告。 環(huán)境影響評價綜上所述，項目建設(shè)擬定的環(huán)境保護方案、建設(shè)中采用的環(huán)境保設(shè)施、 設(shè)備等，符合項目建設(shè)要求和國家、安徽省及九華山有關(guān)環(huán)境保護的要求，項目建成后不會造成環(huán)境污染。節(jié)能技術(shù)措施在全世界日益增長的能源消耗中，建筑能耗約占 30%40%。（1）設(shè)計有利于節(jié)能的建筑朝向和平面根據(jù)建筑功能要求，結(jié)合當?shù)厝照盏葰夂驐l件和其他狀況，合理確定建筑面積、外觀體型、朝向、間距、層高，使用節(jié)能型建筑材料。采用主體綠化措施，合理確定建筑涂料類型和顏色。（3）建筑電氣節(jié)能在大面積場所采用緊湊型電子熒光燈，一般房間采用節(jié)能型電子熒光燈。集中設(shè)置照明電線路與開、關(guān)控制，加裝自控設(shè)備，便于控制和照明，節(jié)約用電?？傮w規(guī)劃設(shè)計時，在保證合理布局的前提下，盡可能縮短供水、排水等管道路徑，選好合理的供水位置。另外，道路照明的間接能耗主要包括照明用電供電線路的能耗和燈具配套電器的能耗兩個方面。燈具配套電器的能耗，主要是維