【正文】 習(xí)參考第三節(jié) 施工中降低環(huán)境污染措施生產(chǎn)生活的廢棄物及生活垃圾及時(shí)清理，集中管理，按規(guī)定妥善處理。加強(qiáng)車輛穿越公共場(chǎng)所的管理，運(yùn)輸施工材料及廢棄物的車輛均設(shè)置遮蓋、堵漏等措施。加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的文明施工教育，嚴(yán)格“執(zhí)行二通三無五必須”和“七不”規(guī)范，每月定期 進(jìn)行評(píng)比活動(dòng)。建立衛(wèi)生負(fù)責(zé)制，生活區(qū)衛(wèi)生工作必須做到“五小” 設(shè)施齊全，廁所和公共場(chǎng)所每天專人經(jīng)常打掃。使大家有個(gè)文明的工作和生活環(huán)境。第四節(jié) 減少噪音措施對(duì)使用的工程機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝消聲器并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，降低噪音。在較固定的機(jī)械設(shè)備附近，修建臨時(shí)隔音屏障，減少噪音傳播。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。. .. . ..學(xué)習(xí)參考第八章 運(yùn)輸環(huán)節(jié)環(huán)保、安全措施 運(yùn)輸車輛符合環(huán)保要求運(yùn)輸車輛要求全密閉裝置在作業(yè)中不得出現(xiàn)撕裂、開焊、變形。建筑垃圾運(yùn)輸車廂蓋應(yīng)采用機(jī)械密閉裝置，開啟、關(guān)閉時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn)靈活、無卡滯、沖擊現(xiàn)象。建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)容貌整潔、外觀完整、標(biāo)志齊全。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過 m2，總面積不得超過 m2；（4）車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時(shí)，應(yīng)無塊狀泥沙等污漬脫落。（6）車輛裝載完畢后，廂蓋應(yīng)關(guān)閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。清運(yùn)中注意的問題：（1 ） 清理施工垃圾時(shí)使用容器吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨意凌空拋撤造成揚(yáng)塵。（2）易飛揚(yáng)的廢料盡量保持濕潤，如露天存放時(shí)采用嚴(yán)密苫蓋。（3）在清運(yùn)過程中應(yīng)注意安全。機(jī)械車輛途經(jīng)居住場(chǎng)所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。適當(dāng)控制機(jī)械布置密度，條件允許時(shí)拉開一定距離，避免機(jī)械過于集中形成噪音疊加。 運(yùn) 用 GPS、 視 頻 監(jiān) 控 、 路 檢 夜查 、 交 警 聯(lián) 合 督 查 等 手 段 ， 加 強(qiáng) 長 途 車 管 理 ， 實(shí) 施 長 途 車 全 程 監(jiān)控 ； 嚴(yán) 控 跑 私 車 ， 嚴(yán) 格 路 單 管 理 ； 加 強(qiáng) 過 程 控 制 ， 將 日 常 檢 查 結(jié)果 納 入 年 終 考 核 中 。 對(duì) 存 在 問 題 的 駕駛 員 ， 公 司 將 進(jìn) 行 通 報(bào) ， 加 大 處 罰 力 度 ， 納 入 月 度 審 核 工 資 中 。 嚴(yán) 格 把 關(guān) ， 認(rèn) 真 做 好 駕 駛 員 上 崗 前 的 兩 級(jí) 考 核 ， 以保 證 本 次 運(yùn) 輸 工 作 的 安 全 。加 強(qiáng) 員 工 健 康 管 理 、 組 織 完 成 職 業(yè) 危 害 現(xiàn) 狀 評(píng) 價(jià) 工 作 ， 完 善作 業(yè) 場(chǎng) 所 職 業(yè) 危 害 防 護(hù) 設(shè) 施 、 如 防 護(hù) 手 套 、 公 告 欄 、 警 示 標(biāo) 識(shí) ；及 時(shí) 發(fā) 放 防 暑 降 溫 物 品 ； 加 強(qiáng) 崗 位 員 工 職 業(yè) 健 康 監(jiān) 護(hù) ， 重 點(diǎn) 做 好員 工 上 崗 前 、 在 崗 期 間 的 職 業(yè) 健 康 體 檢 ， 完 善 員 工 職 業(yè) 健 康 監(jiān) 護(hù)檔 案 和 職 業(yè) 衛(wèi) 生 檔 案 ， 妥 善 安 置 職 業(yè) 禁 忌 、 職 業(yè) 健 康 損 害 員 工 。 實(shí) 行 強(qiáng) 制 落 地 休 息 制 ，每 月 至 少 要 休 息 一 天 ， 從 防 止 駕 駛 員 疲 勞 駕 駛 引 發(fā) 的 運(yùn) 輸 安 全 隱患 。 針 對(duì) 雨 雪. .. . ..學(xué)習(xí)參考霧 霜 等 天 氣 視 線 不 好 、 路 面 濕 滑 等 道 路 交 通 特 點(diǎn) ， 加 強(qiáng) 惡 劣 天 氣及 時(shí) 啟 動(dòng) 預(yù) 警 機(jī) 制 ， 第 一 時(shí) 間 通 報(bào) 各 車 管 干 部 及 駕 駛 員 ， 落 實(shí) 好惡 劣 天 氣 預(yù) 防 措 施 ， 提 前 做 好 生 產(chǎn) 運(yùn) 輸 安 排 。 要 提 前 通 過 電 話 通知 、 短 信 告 知 、 路 檢 警 示 等 方 式 ， 提 示 駕 駛 員 保 持 車 距 、 控 制 車速 、 安 全 駕 駛 。 遇 有 惡 劣 天 氣 ， 不 僅 車 管干 部 要 進(jìn) 入 應(yīng) 急 狀 態(tài) 、 到 崗 到 位 ， 還 要 按 照 預(yù) 案 ， 有 準(zhǔn) 備 、 有 程序 地 開 展 工 作 ； 要 根 據(jù) 惡 劣 天 氣 對(duì) 道 路 通 行 安 全 帶 來 的 影 響 程 度 ，迅 速 采 取 科 學(xué) 有 效 的 交 通 管 制 措 施 ， 同 時(shí) 要 強(qiáng) 化 路 面 車 輛 疏 導(dǎo) ，確 保 運(yùn) 輸 安 全 。施工機(jī)械設(shè)備的布置按照施工機(jī)械的計(jì)劃計(jì)劃和施工安排計(jì)劃，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)配使用，保證流水作業(yè)，設(shè)備不閑置，也不出現(xiàn)需用設(shè)備而不夠的不良現(xiàn)象。（2）合理使用施工設(shè)備必須遵循設(shè)備的客觀規(guī)律。（3）做好施工設(shè)備的配套工作，充分發(fā)揮設(shè)備效能，提高利用率。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)（1）根據(jù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)維護(hù)的維護(hù)原則，建立自上而下的三級(jí)維護(hù)體制。. .. . ..學(xué)習(xí)參考施工設(shè)備的保養(yǎng)（1）建立以預(yù)防為主的定期保養(yǎng)制度，制定不同機(jī)型的保養(yǎng)規(guī)程。（3）配備一定的保養(yǎng)力量，并對(duì)操作、保修人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以提高巧保養(yǎng)作業(yè)的技術(shù)能力。施工方案主要包括四項(xiàng)內(nèi)容：施工方法的確定、施工機(jī)具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織。制定方案要以合同工期和甲方要求為依據(jù)，聯(lián)系項(xiàng)目的規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、現(xiàn)場(chǎng)條件、裝備情況、人員質(zhì)素等因素綜合考慮，同時(shí)具有先進(jìn)性和可行性。. .. . ..學(xué)習(xí)參考組織均衡生產(chǎn)，搞好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度和協(xié)作配合，加快施工進(jìn)度。二、加強(qiáng)技術(shù)管理，提高工程質(zhì)量制定并貫徹降低成本的技術(shù)組織措施，提高經(jīng)濟(jì)效果。加強(qiáng)施工過程的技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)制度，提高工程質(zhì)量，避免返工損失。. .. . ..學(xué)習(xí)參考四、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，提高機(jī)械使用率結(jié)合施工方案的制定，從機(jī)械性能、操作運(yùn)行和臺(tái)班成本等因素綜合考慮，選擇最適合項(xiàng)目特點(diǎn)的施工機(jī)械，要求做到既實(shí)用又經(jīng)濟(jì)。做好平時(shí)的機(jī)械維修保養(yǎng)工作，使機(jī)械始終保持完好狀態(tài)，隨時(shí)都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁在機(jī)械維修時(shí)將零件拆東補(bǔ)西，人為地?fù)p壞機(jī)械。 充分搞好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查盡可能縮小人機(jī)比例。. .. . ..學(xué)習(xí)參考第二節(jié) 施工組織本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)配備項(xiàng)目經(jīng)理 1 人，技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人，施工員 1 人，安全員 1 人，質(zhì)安員 1 人、材料員 1 人、造價(jià)人員 1 人、財(cái)務(wù)人員 1 人。施工總平面圖詳見附表四：“施工總平面圖”。具體施工安排詳見附表三“計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖” 。（1）在合理、科學(xué)使用勞動(dòng)力的情況下，加大勞動(dòng)力的投入量。（3）在施工班組之間進(jìn)行質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工競(jìng)賽，對(duì)優(yōu)勝組進(jìn)行恰當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，以激勵(lì)各班組的積極性。附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)2202 臺(tái) 中國江蘇 2011良好 垃圾清遠(yuǎn) 自有2鏟運(yùn)機(jī) 臨工302 臺(tái) 中國山東 2010W良好 垃圾清遠(yuǎn) 自有3自卸汽車5t 12臺(tái)中國十堰 20115t良好 垃圾清遠(yuǎn) 自有4推土機(jī)PY1081 臺(tái) 中國徐州 2012188良好 垃圾清遠(yuǎn) 自有5雙輪膠輪車 普通 30輛中國徐州 2010/良好 垃圾清遠(yuǎn) 自有6機(jī)動(dòng)翻斗車/ 12臺(tái)中國徐州 2011/良好 垃圾清遠(yuǎn) 自有. .. . ..學(xué)習(xí)參考附表二：勞動(dòng)力計(jì)劃表單位：人工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況/ 110 天 1120天2130天3140天機(jī)械工 10 人 15 人 15 人 8 人裝卸工10 人 15 人 15 人 8 人司機(jī) 5 人 10 人 10 人 5 人. .. . ..學(xué)習(xí)參考附表三：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖總工期 40 日歷天序號(hào) 分項(xiàng)項(xiàng)目名稱5 天 15天 20天 25天 35天 40天1. .. . ..學(xué)習(xí)參考施工準(zhǔn)備2 垃圾清運(yùn)4 其他工程5 竣工驗(yàn)收. .. . ..學(xué)習(xí)參考附表四：施工總平面圖寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來越容易。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情