路基路面課程工程設(shè)計-閱讀頁
2024-11-21 21:06本頁面
【正文】 0 后 軸 1 1 900 黃河JN162 前軸 1 400 后軸 1 1 400 長征CZ361 前軸 1 100 后軸 2 2． 2 1 100 ?? ??????ki ii PPnCC1 （次 /d） ② 累計當(dāng)量軸次計算 根據(jù)設(shè)計規(guī)范，設(shè)計年限為 15 年，四車道車道系數(shù)為 ~，取 .設(shè)計年限累 計當(dāng)量軸次為： Ne=365[(1+ γ )t1]N1 η / γ =365 [(1+)151] ⑵以半剛性基層層底拉應(yīng)力為設(shè)計指標(biāo)累計當(dāng)量軸次計算 ① 軸載換算 軸載換算公式為 N′ =?? ??????kiii PPnCC1821 ＇＇，計算結(jié)果見表 22。 第 11 頁 共 15 頁 軸載換算結(jié)果表（半剛性基層層底拉應(yīng)力） 表 22 車型 Pi(kN) ＇1C ＇2C ni（次 /d） ＇1C ＇2C ni(Pi/P)8(次 /d) 解放車 CA15 前軸 1 1500 后軸 1 1 1500 東風(fēng)EQ140 前軸 1 900 后軸 1 1 900 黃河JN162 前軸 1 400 后軸 1 1 400 長征CZ361 前軸 1 100 后軸 2 3 1 100 ?? ??????ki ii PPnCC1 821 ＇＇ （次 /d） ② 累計當(dāng)量軸次計算 根據(jù)設(shè)計規(guī)范，設(shè)計年限為 15年 ，四車道車道系數(shù)為 ~，取 .設(shè)計年限累計當(dāng)量軸次為： Ne=365[(1+ γ )t1]N1 η / γ =365 [(1+)151] 結(jié)構(gòu)組合與材料選取 由以上計算結(jié)果得：設(shè)計年限內(nèi)一個車道累計標(biāo)準(zhǔn)軸載次為 679 萬次，屬中 等交通等級。 各層材料抗壓模量與劈裂強度確定 高等級公路規(guī)范規(guī)定材料設(shè)計參數(shù)需試驗確定，本課程設(shè)計由于條件限制，材料設(shè)計參數(shù)直接取用瀝青路面設(shè)計規(guī)范中建議數(shù)值，得到各層材料抗壓模量與劈裂強度。15℃抗壓模量： AC13:2020MPa； AC20： 1800MPa； AC25： 1400MPa。 第 12 頁 共 15 頁 土基回彈模量確定 該路段處于Ⅲ 1區(qū)，粉質(zhì)土，路基處于潮濕狀態(tài)，稠度取為 ，查現(xiàn)行《瀝青路面設(shè)計規(guī)范》得土基回彈模量為 48MPa。 ⑴設(shè)計彎沉值為： ld==600 =(） ⑵各層材料的允許拉應(yīng)力如表 23所示。 材料名稱 h(cm) 抗壓回彈模量（ MPa） 允許拉應(yīng)力（ MPa） 20℃ 15℃ AC13 4 1400 2020 AC20 6 1200 1800 AC25 8 1000 1400 二灰穩(wěn)定砂礫 ？ 1450 1450 級配碎石 20 275 275 土基 48 48 確定二灰穩(wěn)定砂礫厚度 利用東南大學(xué)路基路面計算程序得滿足彎沉指標(biāo)的設(shè)計層厚度 。取二第 13 頁 共 15 頁 灰穩(wěn)定砂礫厚度為 25cm。 上述設(shè)計中路面結(jié)構(gòu)、中央分隔帶細部構(gòu)造、路緣石大樣及工程數(shù)量統(tǒng)計表見 附圖 (瀝青路面結(jié)構(gòu)圖 )
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