能源汽車技術(shù)ppt課件-閱讀頁
2025-05-20 04:56本頁面
【正文】 相 半 波 二極管整流 整流器 2 新能源汽車中電力電子技術(shù) 電 力 系 統(tǒng) 元 件 參 數(shù) 及 等 值 電 路 第 2章 新能源汽車組成及電力電子技術(shù) SUL iU SL iU 單相半橋整流器 單相全橋整流器 PWM整流 整流器 2 新能源汽車中電力電子技術(shù) 電 力 系 統(tǒng) 元 件 參 數(shù) 及 等 值 電 路 第 2章 新能源汽車組成及電力電子技術(shù) DC/DC變換電路 直流 —— 直流變換器 （ DC－ DC Converter） 功能 ： 將一種 直流電 變換為另一種 固定 或 可調(diào)電壓 的 直流電 ，又稱直流斬波器（ DC Chopper）。輸出電壓 Uo=DyUin， 占空比Dy=ton/Ts＝ 0～ 1(下同 )。輸出電壓 Uo= Uin /(1－Dy)。通常將DC－ AC變換電路、控制電路、驅(qū)動及保護電路組成的DC－ AC逆變電源稱為 逆變器 （ Inverter）。 2 新能源汽車中電力電子技術(shù) 電 力 系 統(tǒng) 元 件 參 數(shù) 及 等 值 電 路 第 2章 新能源汽車組成及電力電子技術(shù) AC－ AC變換電路 交流 —— 交流變換器 （ AC－ AC Converter） 分為三大類： 第一類 頻率不變 僅 改變電壓大小 ； 第二類 在 變頻 的同時也可實現(xiàn) 電壓變換 ，實現(xiàn) 降頻降壓 變換； 第三類 PWM斬波式 ACAC變換器， 既可實現(xiàn)降壓又可升壓 ，還可實現(xiàn) 變頻 。圖中 2只普通晶閘管（ T T2）可由一只雙向晶閘管取代，但有效電流定額需擴大約70%。 在新能源發(fā)電技術(shù)的實際應(yīng)用中，常將兩個以上的基本變換電路組合在一起，構(gòu)成多級復(fù)合形式的變換電路。 驅(qū)動電路 接受控制器輸出的 控制信號 （弱電），經(jīng)功率放大和隔離后，驅(qū)動功率 開關(guān)的導(dǎo)通、關(guān)斷 ，是連接功率器件與控制器的橋梁。 過流允許值一般為 2倍的電流額定值，允許過流時間一般 ≤20μs。 除在驅(qū)動電路中加過流保護功能外，還在整流電路輸出、逆變電路輸入、負(fù)載回路加過流檢測進行過流保護。②與負(fù)載串聯(lián)，可檢測負(fù)載回路過流。 VDVDuVDVDVTLVD 負(fù)載VTVTVTVTVD VDVD VDC C1 133332inR1R2R3R401 23 451 23 40 12 新能源汽車中電力電子技術(shù) 過流保護電路實例 及電流傳感器安裝位置 電 力 系 統(tǒng) 元 件 參 數(shù) 及 等 值 電 路 第 2章 新能源汽車組成及電力電子技術(shù) 2．過電壓保護電路 過壓抑制方法常用 電容對電壓沖擊的緩沖作用 ，設(shè)計合適的 緩沖電路 吸收 du/dt或采用軟開關(guān)技術(shù)。 2 新能源汽車中電力電子技術(shù) 電 力 系 統(tǒng) 元 件 參 數(shù) 及 等 值 電 路 第 2章 新能源汽車組成及電力電子技術(shù) 典型緩沖吸收電路實例 CCCCC CR Rs1s2s3s4s1 s2s1 s2CRCRVDVDCRCRVD VDC CRRVDVDs1 s2s1 s2s1 s2s1s2s3s4s1s2s3s4s1s2s3s4a) b) c) d) 2 新能源汽車中電力電子技術(shù)
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