【正文】 蓋螺母螺紋畫法：草圖建立方法同前，螺紋用 “掃描 —凸臺 ”特征建立。見圖 10。見圖 11。見圖 12。密封裝置歷來是液壓傳動設(shè)備中的關(guān)鍵部分，密封 裝置的作用是用來阻止壓力工作介質(zhì)的泄漏和外界灰塵污垢和異物的侵入，液壓系統(tǒng)原件中，工作介質(zhì)的內(nèi)泄漏會迅速降低容積效率，惡化設(shè)備的技術(shù)性能甚至被迫停止工作。當(dāng)今世界，液壓技術(shù)的設(shè)計理論和金屬加工工藝設(shè)備均十分成熟，金屬液壓元件的加工精度已不再成問題。 13 圖 12 螺紋配合建模 實際上，密封件是通用基礎(chǔ)元件，大多數(shù)類型產(chǎn)品的尺寸系列、公差、材質(zhì)以及安裝溝槽尺寸與公差及設(shè)計計算均已標(biāo)準(zhǔn)化，在使用前可根據(jù)相應(yīng)的國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選擇。由于工程中用于高壓高溫的場合日益增多，因此，在超過合成橡膠的耐用溫度、壓力時，合成樹脂（塑料）如聚四氟乙烯、尼龍、聚甲醛、工程塑料是較為理想的密封材料。靜密封只需要考慮壓力等因素，而動密封的要求更高，要求密封件與運(yùn)動件之間的良好配合?，F(xiàn)分別討論之。墊圈的建模采用與后蓋相同的建模方式，由于前面并沒有圖形表示，這里來說明，見圖1圖 14。這里選用聚四氟乙烯石棉。見 圖 15 圖 15 填料 把以上各確定的零件裝配起來，并用移動和旋轉(zhuǎn)零部件的方法調(diào)整零部件使 15 各部件之間不發(fā)生干涉。 圖 16 裝配體 3 齒輪的校核 設(shè)齒輪泵功率為 wP ，流量為 Q，工作壓力為 P，則 )(?????? ? (6) 由齒輪泵的工作形 式可知其中的流場大致是對稱的，主動齒輪和從動齒輪所在流場流動情況大致相同，而流體所獲得的能量是由齒輪提供的，這就是說兩個齒輪大致提供了相同的能量給流體，兩齒輪的能量又最終由電機(jī)提供。 故，每個齒輪功率為 )( kwPPww ???? (7) 現(xiàn)考慮一個齒輪的受力情況，轉(zhuǎn)矩 )(??? ? (8) 切向力 ： )(4742020/ ND TFt ?? (9) 手冊中齒輪校核方法主要是校核其強(qiáng)度條件，見表 7。 使用系數(shù) AK 表示齒輪的工作環(huán)境（主要是振動情況）對其造成的影響，使用系數(shù) AK 的確定： 液壓裝置一般屬于輕微振動的機(jī)械系統(tǒng)所以按上表中可查得 AK 可取為。 動載系數(shù) VK 表示由于齒輪制造及裝配誤差造成的不定常傳動引起的動載荷或沖擊造成的影響。 齒向載荷分布系數(shù) ?HK 是由于齒輪作不對稱配置而添加的系數(shù)，此設(shè)計齒輪對稱配置故 ?HK 取 1。但載荷的分配并不平均，因此引進(jìn)齒間載荷分配系數(shù) ?HK 以解決齒間載荷分配不均 的問題。 )( 21aE MPZ ? (10) 表 5 中的校核系數(shù)過于復(fù)雜。 壽命系數(shù) ： ?? hN n jLK (14) 其中， n——齒輪轉(zhuǎn)速 j——齒輪每轉(zhuǎn)一圈時，同一齒面嚙合的次數(shù)。 根據(jù)所選齒輪材料查表可得 aH MP850lim ?? (15) 由以上數(shù)據(jù)可得 aHP MP867?? (16) 代入校 核公式中得 HPAH MP ?? ?? 6 9 (17) 所以，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核，所選齒輪參數(shù)符合要求。 到此，齒輪泵關(guān)鍵零件齒輪的校核已完成。下面來討論與齒輪泵本身特點密切相關(guān)的一些結(jié)構(gòu)和現(xiàn)象。 當(dāng)閉死容積由大變小時，被困在里面的液體受到擠壓，壓力急劇升高，遠(yuǎn)大于泵排出壓力，可超過 10 倍以上的程度。 卸荷槽 為消除困油現(xiàn)象，可在與齒輪端面接觸的兩側(cè)板上開兩個用來引出困液的溝槽，即卸荷槽。它的位置應(yīng)保證困液空間在容積達(dá)到最小位置以前與排出腔相連，過了最小位置后與吸引腔相連通。 當(dāng) ?20?? ，中心距為標(biāo)準(zhǔn)值時 ： )( mmmy ?? （ 19） )( mmyy ??? （ 20） )( mmme ?? （ 21） 卸荷槽最小寬度 ： 2222m i n c o s1c o s azmmC ??? ?? ? ?mm （ 22） 式中 ε——齒輪重疊系數(shù)，此處取一般機(jī)械制造業(yè)中的值 。 對標(biāo)準(zhǔn)齒輪，卸荷槽深度見表 5。 （ 2）非對稱布置卸荷槽尺寸 齒側(cè)間隙很?。ń咏鼰o齒側(cè)間隙）時 ，采用非對稱布置卸荷槽，其位置向吸 20 入腔一方偏移一段距離，這樣不僅可以解決困液問題，還可以回收一部分高壓液體。 5 結(jié)束語 本設(shè)計根據(jù)外嚙合齒輪泵的工作原理，運(yùn)用 Solidworks 繪制了齒輪泵的零件，進(jìn)行了虛擬裝配 ，并采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行了校核。 6 致 謝 經(jīng)過幾個月的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在畢業(yè)設(shè)計終于完成了！在這幾個月的時間里，我的導(dǎo)師給了我極大的幫助，使我對與設(shè)計有關(guān)的知識有了深入的了解。而這種想法也往往會束縛設(shè)計人員的思維，因此機(jī)械設(shè)計確實是一項考驗人的工作。 7 參考文獻(xiàn) [1]濮良貴，紀(jì)名剛 .機(jī)械設(shè)計 .北京：高等教育出版社， 2020 [2]孫桓，陳作模，葛文杰 .機(jī)械原理 .北京：高等教育出版社， 2020 [3]Solidworks 公司 .Solidworks 基礎(chǔ)教程：零件與裝配體 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2020 [4]刑啟恩 .Solidworks2020 零件設(shè)計與案例精粹 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [5]江洪，陸利鋒，魏崢 .Solidworks 動畫演示與運(yùn)動分析實例解析 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [6]王蘭美 .機(jī)械制圖 .北京：高等教育出版社， 2020 [7]機(jī)械工程手冊編輯委員會．機(jī)械工程手冊傳動設(shè)計卷．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 1997 [8]機(jī)械設(shè)計手冊編委會．機(jī)械設(shè)計手冊第二卷．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [9]王守城．液壓元件及選用．北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2020 21 [10]李曉文．英漢液壓氣動科技詞匯．哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社， 2020 [11]劉鴻文 . 材料力學(xué) . 北京 .高等教育出版社 . 2020 [12]哈工大力學(xué)教研室 . 理論力學(xué) . 北京：高等教育出版社 .2020 [13]鄭竹林 . 液壓與氣動 . 成都：電子科技大學(xué)出版社 .2020 [14]楊天明，陳杰 . 電機(jī)與拖動 . 北京：中國林業(yè)大學(xué)出版社 .2020 [15]宋愛平 . CAD/CAM 技術(shù)綜合實訓(xùn)指導(dǎo)書 .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 .2020