振動診斷ppt課件-閱讀頁
2025-05-18 23:52本頁面
【正文】 可能使得該部分振值增加。 3． 軸心軌跡分析 顯示轉(zhuǎn)子軸心相對于軸承座的運動軌跡 。 若軸心軌跡的形狀 、 大小的重復(fù)性好 ， 則表明轉(zhuǎn)子穩(wěn)定 。 圖中最大振幅所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速即為轉(zhuǎn)子的實際臨界轉(zhuǎn)速。 二 、 診斷實例 某鋼廠轉(zhuǎn)爐風(fēng)機機組的電機轉(zhuǎn)速為 2970 r/min， 旋轉(zhuǎn)頻率為 ， 功率為 500kW。 該機組的振動速度初期值為 ／ s。 清灰后振動明顯減小 ， 均在 。 2． 齒輪的固有頻率 fc fc一般為 1K~10KHz的高頻振動 。 3．齒輪的異常振動 1)齒面均勻磨損： 一方面使得 fm成分的振幅增大 ， 一方面會引發(fā)高頻振動 。 fr。 4) 齒距誤差： 齒輪每轉(zhuǎn)中，速度時快時慢，使嚙合振動頻率 fm受旋轉(zhuǎn)頻率 fr的調(diào)制 (調(diào)頻 )，其頻譜包含旋轉(zhuǎn)頻率 fr、嚙合頻率 fm及其邊頻帶 fm177。 三、齒輪的振動診斷方法 1．功率譜分析：根據(jù)頻譜特征進行診斷。 ? 齒輪嚙合頻率兩邊有邊頻，間距為 1X。 ? 可用倒頻譜作進一步分析 OU BS IS OL 齒輪箱 上輥 下輥 輸入軸 嚙合頻率 GMF 上邊頻 下邊頻 2X 例：東風(fēng) 4機車前變速箱齒輪診斷。測點布置如下，采樣周期為 10KHz。 正常時，譜峰幅值不大，邊頻帶不明顯。 2．倒頻譜分析： 將功率譜中成族的邊頻帶譜線簡化為單根譜線，以便于識別。而 10Hz對應(yīng)輸出軸的旋轉(zhuǎn)頻率。 1( ) ( ) ( )Niix t N f t N n t????1x ( t) = f( t) + n ( t)N1N再對上式平均 (即除以 N)得到： 因此噪聲降低為原來的 倍。 時域平均法：若信號 x(t)由周期信號 f(t)和噪聲 n(t)組成 ，即 x(t)=f(t)+n(t)。 n=1 , 2,… (各次諧波 ) ?當滾子有且只有一個缺陷時 ， 滾子每轉(zhuǎn)一圈 ， 對內(nèi) 、 外圈各沖擊一次 ， 此頻率為 fb=fs； ?當外圈的內(nèi)滾道有一個缺陷時 ， 滾子相對內(nèi)滾道每轉(zhuǎn)一圈 ， 內(nèi)滾道與每個滾子各沖擊一次 ， 此頻率為 fi=z|fafc|； ?當內(nèi)圈的外滾道有一個缺陷時 ， 滾子相對外滾道每轉(zhuǎn)一圈 ， 外滾道與每個滾子各沖擊一次 ， 此頻率為 fo=z|fr— fc|。 滾動軸承各元件受沖擊時 ， 還會引起按固有頻率的振動 ， 軸承各元件的固有頻率多在幾 K至幾十 K Hz。 沖擊脈沖可以用一個高頻振動衰減波來表示 。用加速度計測出沖擊脈沖進行診斷 。 ?有效值法：對表面皺裂等造成的無規(guī)則振動比較有效 。 ?波峰系數(shù)：是振幅峰值與有效值之比 。 有傷痕時可達幾十 。 但對表面皺裂 、 磨耗等不靈敏 。 例： SS8電力機車軸箱軸承振動診斷 在機車定置狀態(tài)下 ， 頂起軸箱和輪對 ， 使輪對空轉(zhuǎn) ， 轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 500r/min。 因此軸箱軸承截止頻率一般選擇 10kHz， 高通濾波頻率選擇 4kHz。 通過對 60臺機車進行檢測 ， 得到如下結(jié)論： 注意域：峭度 ≥8， 有效值 ≥5g： 故障域：峭度 ≥12， 有效值 ≥9g；或峭度 10的同時有效值 ≥6g。 為了確診軸承故障及故障部位 ， 需要再通過頻譜分析做精密診斷 。 2． 頻譜分析法： 對于含滾動軸承的旋轉(zhuǎn)機械 ， 由于轉(zhuǎn)子與滾動軸承對應(yīng)的振動頻率不同 ，因此一般從頻譜圖上可以區(qū)分出來 。 3． 倒頻譜分析 當出現(xiàn)故障時 , 引起的沖擊振動波形往往比較復(fù)雜 , 由于自轉(zhuǎn)與公頻率相差甚多 , 振動信息表現(xiàn)為調(diào)制 , 實測波形為一般調(diào)幅與調(diào)頻共存 , 反映在功率譜上 則表現(xiàn)為大量的邊頻簇譜線 。 圖 (b) 為其倒頻譜圖 , 在 τ= 38 ms 處表現(xiàn)一突出的尖鋒 , 所對應(yīng)的頻率 f = 1/τ= Hz, 就是內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動頻率 。 將其從功率譜中分離出來 , 即可由 Hz, Hz 處的尖峰準確地判斷該軸承為內(nèi)環(huán)故障缺陷 。 圖中的 A 是含有故障沖擊信息 （ 圖中以短直豎線表示 ，每一個豎線代表一次故障沖擊 ） 的常規(guī)振動波 ， 從圖 A中 ， 我們可以發(fā)現(xiàn)故障沖擊信息被常規(guī)的振動所掩蓋 ， 直接對它作FFT分析得到的低頻譜圖 D 中 ， 幾乎看不到表明滾動工作面故障的沖擊特征信息 。 由 A到 C的過程 ， 就是共振解調(diào)的過程 。 然后對圖中的 C作 FFT分析 ， 則得到的譜圖 E ， 比較 E和 D， 經(jīng)過共振解調(diào)的譜圖 ， 就沒有了常規(guī)振動譜線的干擾 ，故障沖擊的譜線也就清晰可見了 。 而且 “ 共振 ” 有放大作用 。 共振解調(diào)波與軸承等故障沖擊一一對應(yīng) ， 不遺漏任何一次故障沖擊 。 只對故障沖擊響應(yīng) ， 沒有故障沖擊就沒有共振解調(diào)波 。 微小的故障沖擊能激起很大的共振解調(diào)波 。 共振解調(diào)波的幅度與原始的故障沖擊幅度成比例 。 共振解調(diào)波的重復(fù)頻率是低頻 ， 即：共振解調(diào)將沖擊的高頻能量調(diào)理為低頻信號的方式出現(xiàn) ， 方便于 FFT分析 。 滑動軸承的極限運轉(zhuǎn)溫度 測定部位 運轉(zhuǎn)界限溫度 ℃ 注意 停止 軸承箱 70 90 軸承本體 90 120 軸承內(nèi)的潤滑劑 80 100 排出后的潤滑劑 80 100 ?聲學(xué)診斷：如用聲發(fā)射技術(shù)檢測軸承的剝落 、裂紋 。 滑動軸承磨損成分表 落入物成分 可能來源 鐵 軸頸 銅 軸承襯套 鉛 軸瓦 錫 軸瓦 ?油膜電阻法： 滾動軸承在旋轉(zhuǎn)過程中 ， 如果在滾道面和滾動體之間能夠形成良好的油膜 ， 則內(nèi)圈和外圈之間的電阻值很大 ， 可達兆歐以上；當潤滑膜破壞時 ， 則內(nèi)圈和外圈之間的電阻值可降至零歐附近 。 油膜電阻法的測量分析原理如圖所示 。 ?光纖維監(jiān)測診斷法 原理：即使是高精度軸承 ， 在載荷作用下轉(zhuǎn)動時 ， 軸承外圈也會發(fā)生接近于簡諧變化的彈性變形 。 渦流傳感器和光纖傳感器都能夠測量這種變形 ， 但后者徑向尺寸小很多 ， 靈敏度較高 。 光纖傳感器的構(gòu)造如圖所示 ， 它由多根光導(dǎo)纖維組成 ， 分為發(fā)送光纖束和接收光纖束兩種 。光線從軸承表面反射回來 ， 再由接收光纖束接收 。 被接收的光線被光電元件轉(zhuǎn)換為電壓輸出 。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1