【正文】 15(kW)8汽車衡SCS100寧波1100t9罐裝水泥運輸車國產(chǎn)1030t/輛 商品混凝土試驗商品混凝土應(yīng)提供商品混凝土書面資料，即提供：原材料出廠合格證、試驗報告、含堿量報告；商品混凝土配合比申請通知單；商品混凝土開盤鑒定書；商品混凝土出廠合格證；商品混凝土抗壓試驗報告、抗?jié)B試驗報告等。 商品混凝土坍落度測試交貨地點的坍落度與出站前坍落度允許偏差≤20mm。 每車混凝土入場后都必須檢測溫度。 嚴格混凝土的開盤鑒定，保證開盤混凝土的原材料相符，計量符合規(guī)定，混凝土的和易性滿足要求。 出廠的混凝土車嚴格檢查，不符合要求的混凝土不準出廠。 施工段及施工順序按設(shè)計后澆帶和施工后澆帶將整個底板分成I、IIIIIII、IV 五個施工段，施工段劃分見圖1。本工程采用的混凝土泵的輸送能力為80/h。L1——混凝土車攪拌車往返距離（km）, 取定20km。則： 各段須配備混凝土攪拌車、輸送泵數(shù)量及澆筑時間詳見表27各段須配備混凝土攪拌車、輸送泵數(shù)量及澆筑時間 表27澆I 段II 段IV 段筑段機坑底板Ⅱ1Ⅱ2III 段機坑底板混凝土量18438519  混凝土泵4534536混凝土攪拌車23291623291629澆筑時間18h62h11h26h23h18h46h 澆筑前的準備由于本工程處在東三環(huán)路邊，交通受到限制過多。為保證澆筑的順暢，事先需充分做好一切準備。垂直方向采用鋼管搭設(shè)腳手固定泵管，其腳手架搭設(shè)成塔式，靠近護坡樁的立桿放在護坡樁與槽鋼錨梁之間，水平斜撐用短鋼管與護坡樁邊的錨梁相連接牢固，垂直方向泵管架設(shè)詳見圖9.圖9 泵管垂直布置示意圖泵管水平方向用φ25 鋼筋焊接馬凳架設(shè)，馬凳間距為6m。圖10 水平架設(shè)泵管的鐵馬凳 事先與本地區(qū)交通主管部門聯(lián)系，取得他們的支持和幫助，使攪拌車能夠在進入工地東側(cè)大門前暫停并排隊，并順利進入工地，施工現(xiàn)場有統(tǒng)一的指揮和調(diào)度。 澆筑前項目部排定各班作業(yè)的各崗位人員名單。 對模板內(nèi)的雜物用高壓空氣吹干凈，鋼筋上如有油污，則用棉紗蘸稀料擦洗。 在墻、柱鋼筋上必須抄出+ 標高控制線，并用紅油漆畫上紅色三角做標記，現(xiàn)場備有水準儀，對集水坑等標高重點控制，以便隨時抄平，控制標高正確性。第一次澆筑高度：101111313 ，3詳見圖11。4 條同時澆筑作業(yè)帶。輸送泵的位置及混凝土運輸車的場內(nèi)行走線路見附圖1~附圖2。II1 底板混凝土澆筑配備3 臺拖式泵, 1 臺泵備用,2 臺泵作業(yè)，由東往西兩條作業(yè)帶同時澆筑。II2 底板混凝土澆筑配備4 臺拖式泵，1 臺泵備用，3 臺泵作業(yè)，由南往北三條作業(yè)帶同時澆筑，輸送泵的位置及混凝土運輸車的場內(nèi)行走線路37/37見附圖4。澆筑時采取由西向東，4 條同時澆筑作業(yè)帶，輸送泵的位置及混凝土運輸車的場內(nèi)行走線路見附圖5。詳見圖12。北側(cè)圍墻內(nèi)外布置3 臺，西側(cè)基坑旁布置2 臺。輸送泵的位置及混凝土運輸車的場內(nèi)行走線路見附圖6。為與混凝土來量相吻合，每一施工段的每條澆筑作業(yè)帶須配置5 根φ80 插入式振搗器。澆筑過程中要始終保證機具使用狀態(tài)良好，并配備備用機具。項目經(jīng)理部對底板大體積混凝土的澆筑、養(yǎng)護等各項工作作出總部署，配備兩套人員，管理、監(jiān)督控制混凝土的施工過程、施工順序、底板混凝土的施工質(zhì)量。施工人員采取四六制作業(yè)。各施工段每班施工人員組成表 表29序號工作內(nèi)容I 段II 段III 段IV 段1裝卸泵管444344452混凝土振搗747374753混凝土出倉141314154平倉抹平壓實88885現(xiàn)場電工11116機械修理工22227其他11118合計每班人數(shù)60486072底板混凝土澆筑工程系重點作業(yè)項目。 技術(shù)交底混凝土工長在底板混凝土澆筑前向作業(yè)班組進行混凝土操作規(guī)程和安全施工的技術(shù)交底，做好人員安排。 澆筑高程控制在內(nèi)外墻體、柱鋼筋上適當部位標出50 水平線和基礎(chǔ)底板上皮線，以此控制底板混凝土澆筑高程。外墻墻體混凝土一次澆至水平止水縫處。 混凝土開盤鑒定與澆筑申請商品混凝土站及時提供混凝土開盤鑒定書、澆筑申請單等有關(guān)資料。 準備混凝土試模，含標準抗壓強度模具（正方體）和抗?jié)B強度模具（圓柱體），以便現(xiàn)場取樣，制備混凝土試塊，經(jīng)標準養(yǎng)護、同條件養(yǎng)護后用以測定混凝土實際強度等級、抗?jié)B等級。 混凝土試塊的留置（見表30）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 502042002 規(guī)定。同條件養(yǎng)護試塊的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定。采用預拌混凝土的抗?jié)B試塊留置組數(shù)應(yīng)視結(jié)構(gòu)的規(guī)模和要求而定。 底板混凝土澆筑施工工藝流程驗筋、驗?！鍌}→鋪漿、灌注→攤平振搗→做外墻水平止水縫→壓實抹光→養(yǎng)護混凝土澆筑 進場混凝土質(zhì)量的控制 混凝土質(zhì)量控制：攪拌站派人進駐施工現(xiàn)場，對澆筑過程中的質(zhì)量進行監(jiān)控。測溫必須每車都要測量，坍落度按每五車測一次，并且認真做好記錄。現(xiàn)場人員應(yīng)收好混凝土小票，并做好記錄。II 段和III 段均一次澆筑完成。在各個澆筑段澆筑時采用“分層澆筑、分層振搗、一個斜面、一次到頂”的推移澆筑法（見圖13）。IV 段機坑因面積較小，可分層澆筑，分層厚度控制在500mm 以內(nèi)。保證上下混凝土澆筑停歇時間不超過初凝時間，交界面分界處不漏振，這種自然流淌形成的斜面的澆筑方法，能較好的適應(yīng)泵送工藝，避免混凝土輸送管道經(jīng)常拆除、沖洗、接長，從而提高泵效率，簡化混凝土的泌水處理，保證上下層混凝土澆筑不超過初凝時間。每條作業(yè)帶配備5 臺直徑80mm 的插入式振搗器，2 臺在出料口，其余布置在坡中和坡角。振搗時嚴格控制振搗棒的移動距離，特別要注意混凝土的入倉振搗，防止離析和漏振。后澆帶墊層按3‰的坡度施工，間隔一定的距離設(shè)集水井，墊層坡向集水井內(nèi)，集水井內(nèi)的水通過潛水泵排水。 在澆筑最后的階段，改變澆筑方向，與早些澆筑時的坡面形成積水坑，用潛水泵加軟管抽出，潛水泵外罩鋼筋籠和鋼絲網(wǎng)阻止水泥漿流失。 由于大體積混凝土底板混凝土連續(xù)澆筑，須掌握3d 的天氣預報，如有大雨，不得安排混凝土澆筑。 混凝土的振搗 下料入倉后，用插入式振搗棒將混凝土攤平并振搗到位，振搗棒必須伸入下層鋼筋網(wǎng)下進行振搗。在振搗過程中，振搗棒略上下抽動，使混凝土振搗密實，插點要均勻，插點之間距離控制在50cm，離開模板距離為20cm。 在振搗時振搗器不得碰撞鋼筋、模板和預埋件。為保證插入精度，在距振搗棒端部65cm 處捆綁紅色皮筋作為深度標記。內(nèi)模外側(cè)墻根處不得振搗。待混凝土初凝前，再用平板振搗器振一遍，進行此遍振搗時，應(yīng)保證振搗后的混凝土面標高比實際標高稍高。前后位置搭接3～5cm，在每一個位置上連續(xù)振動時間一般保持25～40s，以混凝土表面均勻出現(xiàn)泛漿為準。并用木、鐵抹子進行抹壓，當混凝土初凝后、終凝前再進行一次抹壓，使混凝土面層再次充分達到密實，與底部結(jié)合一致，以消除混凝土由初凝到終凝過程中由于收水硬化而產(chǎn)生表面裂縫的最大可能性。 防止鋼骨柱移位I 段、IV 段底板內(nèi)設(shè)計有埋入式鋼骨柱，澆筑底板混凝土時應(yīng)特別注意不得造成鋼骨移位。放灰時注意，混凝土不得直接沖擊鋼骨柱和柱底支架。 嚴禁將振搗棒別在下鐵鋼筋上振搗，同時振搗棒不得振動、沖擊鋼骨柱和柱底支架。施工縫處理 底板施工后澆帶 按抗裂要求，在底板增設(shè)兩道施工后澆帶，第一道設(shè)置在7～8軸間，第二道設(shè)置在9～10 軸間。 施工后澆帶在相鄰板塊澆筑90d 后用C40(P10)R28 混凝土澆筑。 施工后澆帶止水做法為：兩側(cè)面貼雙道緩膨型BW 止水條，見圖14。2）后澆帶內(nèi)設(shè)集水井，集水井內(nèi)防水必須隨著底板墊層防水一起施工。 后澆帶的模板本工程后澆帶厚度為1500mm，底板配筋比較密，不利于普通模板支模?？煲资湛诰W(wǎng)有以下幾個特點：力學性能好，受側(cè)壓力小；直接觀察澆筑過程；自重輕，運輸和安裝方便；優(yōu)化工藝，增加抗剪界面；便于穿筋和連續(xù)綁扎鋼筋；適應(yīng)分段澆筑混凝土，放工文明；套搪及裁剪操作簡便。使混凝土漿通過模板的每個孔隙滲出，形成一個波紋狀的表面。詳細做法請參見《模板施工方案》。 外墻水平縫和垂直施工縫止水做法：兩側(cè)面均采用緩膨型BW 止水條。安、頂、拆按照原廠的規(guī)定和安全要求進行。安全部門和信號工經(jīng)常檢查吊具、繩索的磨損程度，安全部門做好檢查記錄。 夜間施工時塔吊的轉(zhuǎn)臂上裝有燈光和指示信號，以保證一定的能見度和促進操作人員的安全警惕性。 起重臂下嚴禁站人。 混凝土泵送設(shè)備的主要安全措施 泵車操作工必須是經(jīng)培訓合格的有證人員，嚴禁無證操作。 泵管架設(shè)的支架要牢固，轉(zhuǎn)彎處必須設(shè)置井字式固定架。 泵車料斗內(nèi)的混凝土保持一定的高度，防止吸入空氣造成堵管或管中氣錘聲和造成管尾甩傷人的現(xiàn)象。在混凝土坍落度較小和開始起動時使用短行程。 當發(fā)生堵管現(xiàn)象時，立即將泵機反轉(zhuǎn)把混凝土退回料斗，然后正轉(zhuǎn)小行程泵送，如仍然堵管，則必須經(jīng)拆管排堵處理后開車，不得強行加壓泵送，以防發(fā)生炸管等事故。 環(huán)保措施 本項目為國內(nèi)首家執(zhí)行美國LEEDTM 綠色建筑認證的寫字樓，所用原材料必須符合美國LEEDTM 綠色建筑認證“材料與資源”的要求。 混凝土泵、混凝土罐車噪聲排放的控制：加強對混凝土泵、混凝土罐車操作人員的培訓及責任心教育，保證混凝土泵、混凝土罐車平穩(wěn)運行、協(xié)調(diào)一致，禁止高速運行。 施工全現(xiàn)場均鋪設(shè)100mm 厚C15 混凝土硬化，以確保降低施工現(xiàn)場揚塵污染。 本工程混凝土內(nèi)所摻的外加劑均不含有氯鹽、氨等，避免對鋼筋和大氣的不利影響