【正文】 洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))洞內(nèi)鉆孔安設(shè)單點(diǎn)、多點(diǎn)式位移計(jì)每30100m一個(gè)斷面，每斷面5個(gè)測點(diǎn)12天次/天1次/2天12次/周13次/月支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力，表面應(yīng)力及裂隙量測混凝土內(nèi)應(yīng)變計(jì)、應(yīng)力計(jì)、壓力計(jì)代表性地段量測、每斷面宜為9個(gè)測點(diǎn)1次/天1次/2天12次/周13次/月量測注意事項(xiàng)①施工初期階段或地持變化顯著、位移及下沉量大時(shí)，量測斷面可適當(dāng)加密。③如圍巖位移量較大，位移值突然增大，位移速度加速等情況，量測頻率應(yīng)增加。對(duì)于選測項(xiàng)目的量測斷面布置及項(xiàng)目選擇，根據(jù)工程地質(zhì)條件和工程需要確定。⑤量測元件設(shè)及初讀時(shí)間應(yīng)在爆破后24小時(shí)內(nèi)，并在下一次爆破之前完成。⑦水平凈空收劍量測、拱頂下沉量測、錨桿軸力量測，應(yīng)設(shè)在同一斷面。~，一般可認(rèn)為圍巖已基本穩(wěn)定，此時(shí)可施作二次襯砌。⑨隧道施工初期，初期支護(hù)按設(shè)計(jì)施做，經(jīng)過一段時(shí)間最測得到可靠量測資料后，可對(duì)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，或調(diào)整施工方案。⑾量測數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理提交給監(jiān)理，以便正確指導(dǎo)施工。由于僅使用一臺(tái)測量儀器且儀器測站可以自由設(shè)置不需要造點(diǎn)對(duì)中，同時(shí)觀測數(shù)據(jù)可通過現(xiàn)場計(jì)算機(jī)快速處理，因此全站儀自由設(shè)法對(duì)于在隧道狹窄空間內(nèi)進(jìn)行精度要求較高的實(shí)時(shí)變形觀測作業(yè)是很適合的。（3）觀測要點(diǎn)㈠目標(biāo)點(diǎn)與測站設(shè)置①基準(zhǔn)點(diǎn)基準(zhǔn)點(diǎn)用于建立三維坐標(biāo)系，要求穩(wěn)固不動(dòng)，其坐標(biāo)可根據(jù)現(xiàn)場情況自行設(shè)置而不必測量（如用于建立絕對(duì)三維位置傺 標(biāo)系則需先測定基準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)，對(duì)于變形作業(yè)一般無此要求）。地面基準(zhǔn)點(diǎn)用混凝土澆鑄而成，埋置深度1m，采用對(duì)中標(biāo)及圓棱鏡觀測。②變形點(diǎn)變形點(diǎn)為設(shè)置在結(jié)構(gòu)上用于監(jiān)測結(jié)構(gòu)變形的測點(diǎn)。變形點(diǎn)由薄鋼板（）彎成直角形狀并用膨脹螺栓錨固在襯砌表面上而成，反射膜片裁成70mm方片粘在鋼板上。③測站儀器測站在洞內(nèi)設(shè)置了4個(gè)，洞外設(shè)置了2個(gè)。為避免車輛振動(dòng)干擾以及安全起見，觀測時(shí)測站附近設(shè)置了防護(hù)區(qū)。但為了消除膜片傾斜對(duì)測距的影響，測站位置大致固定（即在測站處做一標(biāo)記，每次觀測儀器均架在該處）。觀測時(shí)，打開儀器的角度改正及補(bǔ)償器功能，并對(duì)儀器進(jìn)行氣壓和溫度的氣象改正。為了確保觀測精度，采用三次重復(fù)設(shè)站，每次設(shè)站采用雙盤測回結(jié)合三次重復(fù)照準(zhǔn)的冗余觀測方法，即每一測站上分別用兩個(gè)盤位連續(xù)、重復(fù)照準(zhǔn)三次目標(biāo)點(diǎn)，得23個(gè)觀測值，然后取其平均值作為一次設(shè)站觀測的結(jié)果。㈡三維坐標(biāo)/收劍基線的觀測精度對(duì)于目標(biāo)量F（三維坐標(biāo)/收劍基線長）={H，V，D}，觀測量平均值誤差、SF、SV、SD對(duì)F的一次觀測的影響SF可由誤差傳播率計(jì)算得出，則三次重復(fù)設(shè)站的平均值F的精度為：而平均值F的精度還可根據(jù)目標(biāo)量三次設(shè)站的實(shí)測結(jié)果，按貝寒爾式給出：根據(jù)觀測量的實(shí)際觀測誤差以及三次重復(fù)設(shè)站的實(shí)測結(jié)果，分別按上述計(jì)算與實(shí)測方法對(duì)隧道三維坐標(biāo)和收斂基線觀測精度進(jìn)行評(píng)定。SF。kpv對(duì)于正態(tài)分布，覆蓋因字kpv = tpv（由t－分布表查?。?。㈤ 凈空變形觀測成果根據(jù)觀測結(jié)果可得出：凈空收斂變形、凈空周邊點(diǎn)位移；根據(jù)收斂及周邊點(diǎn)位移的觀測結(jié)果，可對(duì)隧道的凈空變形形態(tài)進(jìn)行評(píng)估及變形預(yù)測。eBtr A模型Ⅲ u(0)（t+1）=(1eA)eAⅢ為GM（1，1）灰色模型所確定的預(yù)測方程。在隧道開挖全部完成后開始并滯后于兩側(cè)溝槽施工。施工工藝流程路面施工工藝見圖表《混凝土路面施工工藝框圖》所示。（2）水泥砼路面面層全面開工前，必須對(duì)砼各項(xiàng)材料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，只在滿足有關(guān)規(guī)范要求的情況下并在監(jiān)理工程師到場時(shí)，按批準(zhǔn)的施工方案施工，首先施工不小于200㎡的試驗(yàn)路段，從而取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)，對(duì)于不合理的地方進(jìn)行修正，取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，再開始全面施工。（4）混凝土配合比在試驗(yàn)路段開工前最小14天，將其擬用于本工程的混合料配合比方案提交監(jiān)理單位批準(zhǔn)。（5）混凝土的拌合及運(yùn)輸混凝土采用批準(zhǔn)的配合比在集中拌合站進(jìn)行拌制，采用砼輸送車運(yùn)輸。模板與混凝土接觸的表面涂隔離劑。（8）真空吸水施工為確保砼路面的施工質(zhì)量，防止收縮裂縫出現(xiàn)，提高表層強(qiáng)度及耐磨性，在砼攤鋪振搗形成后，立即在砼表面覆蓋上真空吸墊，經(jīng)過真空產(chǎn)生負(fù)壓，將砼內(nèi)多余水分和空氣吸出。②將真空泵吸口用軟管及吸墊吸口接通，啟動(dòng)真空泵開始吸水作業(yè)。③真空吸水時(shí)間要嚴(yán)格控制，并以剩余水灰比來檢驗(yàn)真空吸水效果，吸水時(shí)間短會(huì)降低效果，特別是吸墊接頭處的水分更少，甚至不可能出現(xiàn)彈簧層；吸水時(shí)間過長，則使砼加速初凝，給抹面造成困難，根據(jù)我們的施工經(jīng)驗(yàn)應(yīng)控制在20min為好。⑤真空吸水作業(yè)完成后，用滾杠或振動(dòng)梁再振一次，以保持表面平整，增強(qiáng)板面強(qiáng)度的均勻性。（9） 養(yǎng)生混凝土板做面完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。（10）接縫施工①橫向施工縫只有在混凝土作業(yè)中斷30min時(shí)才設(shè)置施工縫，施工縫的位置設(shè)在脹、縮縫處。當(dāng)橫向施工縫與橫向縮縫分開設(shè)置時(shí)。鋸縫完成后，立即徹底清除所有鋸屑和雜物，利用灌入式填縫法，填縫料按圖紙規(guī)定輸。（11）檢測施工后立即檢測路面的抗折強(qiáng)度，縱橫縫順直度，平整度，相鄰板高差，縱坡高程，橫坡、寬度、厚度、槽深。（12）施工注意事項(xiàng)①鋪筑的混凝土的溫度不應(yīng)低于10℃。②攤鋪工作一旦開始不得中斷。八、水溝電纜槽施工水溝電纜槽在襯砌及鋪底完成后開始，模板采用定型鋼模板，鋼管支撐。九、保證隧道工程質(zhì)量的措施隧道施工質(zhì)量保證措施（1）、在軟弱地層中，開挖循環(huán)進(jìn)尺恪守勤測量、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉的原則。（3）、開挖過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開挖斷面，并用隧道斷面儀進(jìn)行檢測，杜絕欠挖，超挖量滿足設(shè)計(jì)文件要求。（4）使用材料嚴(yán)格按照規(guī)范要求檢測，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場。采用光面爆破時(shí)，應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：A根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線B嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，并使藥量沿炮眼全長合理分布；C周邊眼宜采用小直徑藥卷和低爆速炸藥。周邊眼同段的雷管起爆時(shí)差應(yīng)盡可能小；E各光面爆破參數(shù)如周邊眼間距（E）、最小抵抗線(V)、相對(duì)距（E∕V）和裝藥集中度（q）等，按光面爆破參數(shù)表選用。3)爆破開挖一次進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)圍巖條件確定。開挖完整的圍巖時(shí)，應(yīng)根據(jù)周邊眼的外插角及允許超挖量確定。4)炮眼布置應(yīng)符合下列要求：A掏槽炮眼布置在開挖斷面的中央稍靠下部，以使底部巖石破碎，減少飛石。C輔助炮眼應(yīng)交錯(cuò)均勻地布置在周邊眼與掏槽眼之間，并垂直于開挖面打眼，力求爆下的石渣塊體大小適合裝渣的要求。斷面頂部應(yīng)控制藥量，防止出現(xiàn)超挖。F斜眼掏槽的炮眼方向，在巖層層理或節(jié)理發(fā)育時(shí)，不得與其平行，應(yīng)呈一定角度并盡量與其垂直。但掏槽炮眼應(yīng)比輔助炮眼眼底深10cm。當(dāng)中空孔孔徑為10cm時(shí)，深眼爆破可采用三中空孔型式或雙中空孔型式。選用小直徑藥卷時(shí)，應(yīng)防止爆炸中斷現(xiàn)象。開挖斷面一次起爆時(shí)，周邊眼的雷管應(yīng)與圈炮眼的雷管跳段起爆，二段炮眼之間起爆時(shí)差可取50～ 100ms。LII、III類圍巖開挖，宜采用淺眼爆破，防止振動(dòng)對(duì)支撐結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不良影響。5)爆破設(shè)計(jì)施工工藝要點(diǎn)A放樣布眼：人工鉆眼前，測量人員要用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過5cm。按炮眼布置圖準(zhǔn)確鉆孔。C鉆眼：人工鉆眼利用自制的多功能操作平臺(tái)施工，鉆工要首先熟悉炮眼布置圖，熟練的操縱鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工，有專人指揮，以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階小于15cm。D清孔：裝藥前，必須用由鋼筋彎制的炮鉤和小于炮眼直徑的高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出和吹凈。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于20cm。聯(lián)結(jié)時(shí)要注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同；使用爆破器一次性起爆。G瞎炮的處理：發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因，如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可；但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。公路隧道爆破安全規(guī)程187。H質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：超欠挖：爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整無欠挖，超挖量控制在設(shè)計(jì)和規(guī)范的范圍以內(nèi)。超挖部分II、III類地段采用噴射砼回填，IV類地段采用襯砌同標(biāo)號(hào)砼回填。對(duì)圍巖的破壞程度：爆破后圍巖上無粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石（巖性不好時(shí)應(yīng)無大浮石）I爆破參數(shù)調(diào)整：根據(jù)檢測的情況適時(shí)調(diào)整爆破參數(shù)，為下一循環(huán)光面爆破提供理想的參數(shù)。（3）、鉆眼深度、角度按設(shè)計(jì)施工，掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5厘米，輔助眼深度、角度按設(shè)計(jì)施工，眼口排距、行距誤差不得大于10厘米，周邊眼間距誤差為5厘米，外斜率不大于孔深的3~5％，眼底不超出開挖斷面輪廓線10厘米；周邊眼至內(nèi)圈眼的排距誤差不得大于5厘米；除掏槽眼外所有炮眼底確保在同一垂直面上。超前支護(hù)質(zhì)量保證措施 超前錨桿在未擾動(dòng)而破碎的巖層、結(jié)構(gòu)面裂隙發(fā)育的塊狀巖層或松散滲水的巖層中，需采取用注漿超前錨桿支護(hù)。（2）、錨桿的角度根據(jù)地質(zhì)條件確定，施做時(shí)嚴(yán)格控制。（4）、鉆孔確保圓直，孔位、深度、孔徑符合設(shè)計(jì)要求。（6）、注漿錨桿安裝前除去油污銹蝕，安裝時(shí)孔內(nèi)灌注砂漿飽滿，灌注后錨桿外露長度不大于噴射混凝土的厚度。上下兩層或前后排小導(dǎo)管錯(cuò)開布置，上下層排距不宜大于其長度的1／2，前后排小導(dǎo)管的搭接長度不小于1米。導(dǎo)管安裝前，將工作面封閉嚴(yán)密，并正確測放出鉆孔位置后方可施工。防止漏漿，噴射厚度不宜小于50毫米。注漿過程中根據(jù)地質(zhì)、注漿目的等控制注漿壓力，注漿終壓應(yīng)為注漿壓力的2~3倍，并派專人做好記錄。注漿達(dá)到需要的強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖。初期支護(hù)質(zhì)量保證措施 錨桿噴射混凝土支護(hù)（1）、錨桿的類型和布置，必須符合設(shè)計(jì)要求，錨桿鉆孔保持直線，并與所在部位的巖層面垂直。（3）、每根錨桿的錨固力不得低于設(shè)計(jì)要求，每300根抽樣一組進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，每組不少于3根。（5）、錨桿安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，及時(shí)噴射混凝土，并確保在4小時(shí)內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。（2）、混凝土噴射采取分層噴射，后一層噴射在前一次噴射混凝土終凝后進(jìn)行。（4）、噴射混凝土的表面確保密實(shí)、平整，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象。 防水層施工條件（1）、卷材防水層的原材料其質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。（3）、表面確保清潔干燥，無污物、無明顯漏水點(diǎn)。防水層施工（1）、防水層的施工必須在初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定和襯砌灌注混凝土前進(jìn)行，以防損壞。（3）、鋪設(shè)防水層前先處理好噴射砼的滲漏，對(duì)噴射砼基面出現(xiàn)滲水部位，如滲水不嚴(yán)重，采用補(bǔ)噴方式；如滲水較嚴(yán)重時(shí)，采取打孔、插入塑料管并固定，引排到側(cè)向水溝位置。襯砌質(zhì)量保證措施混凝土襯砌必須做到內(nèi)實(shí)外美，光潔明快，直線段平直，曲線段圓順，五蜂窩、麻面、跑模、爛根。（1）、采用電力自動(dòng)走行、液壓升降、大塊整體模板襯砌臺(tái)車進(jìn)行襯砌，襯砌時(shí)對(duì)于施工縫等薄弱環(huán)節(jié)的處理要制定特殊措施，襯砌砼摻加外加劑，提高砼的密實(shí)度及各項(xiàng)性能，模板采用先進(jìn)的脫模劑，保證砼的外觀質(zhì)量。（3）、擋頭板按設(shè)計(jì)襯砌斷面用木板正規(guī)制作，支立規(guī)范牢固，與混凝土壁間縫隙嵌堵緊密。（4）、混凝土襯砌中途因故中斷時(shí)，及時(shí)將混凝土扒平且外高內(nèi)低，成輻射狀。（5）、混凝土振搗時(shí)搗固器必須插入下層5厘米振動(dòng)密實(shí)，時(shí)間不能過長，防止混凝土離析，確?；炷临|(zhì)量。（七）嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部原材料進(jìn)場、檢測、使用制度，所有進(jìn)場原材料全部按照規(guī)范頻率進(jìn)行試驗(yàn)檢測，并報(bào)請監(jiān)理抽檢，不合格材料堅(jiān)決不予進(jìn)場。十、隧道安全保證措施對(duì)本合同段隧道工程施工安全貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守171。（JTJ07695）和171。(DB33/7072008)的有關(guān)規(guī)定，制定安全制度和采取安全措施，檢查實(shí)施，確保隧道施工安全。項(xiàng)目部安全管理體系框圖項(xiàng)目經(jīng)理 陳明德副經(jīng)理 謝學(xué)平項(xiàng)目總工 惠純剛財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)趙斌專職安全員楊永平工區(qū)長蔡懷燦機(jī)務(wù)材料科史蘭江質(zhì)檢部徐永氺中心試驗(yàn)室李明工程部仝朋飛工區(qū)安全員蔡玉偉工區(qū)質(zhì)檢員陳先忠工區(qū)施工員王褒義工區(qū)技術(shù)員王滕州參與施工其他人員施工班組施工現(xiàn)場安全管理體系隧道工區(qū)長（蔡槐燦） 隧道工程師（李清儀） 副工區(qū)長（蔡得懷） 技術(shù)員王王滕州 質(zhì)檢員陳先忠 采購員吳玉光 資料員蔡岳君 工區(qū)安全員蔡玉偉 各施工班組安全員 總體安全保證措施（1）、隧道工程開工前，編制詳細(xì)的技術(shù)、安全方案并進(jìn)行全員安全交底和安全培訓(xùn)，確保所有人員對(duì)安全施工有足夠的認(rèn)識(shí)。（3）、建立健全各項(xiàng)安全作業(yè)制度：A、開挖爆破安全作業(yè)制度；B、各類機(jī)械操作及安全作業(yè)制度；C、用電安全及電路養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；d、有水管路安裝及養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；e、施工現(xiàn)場保安制度及火工品保管制度；f、有關(guān)勞動(dòng)法規(guī)的執(zhí)行措施。（5）、建立交接班制度，交接班時(shí)清點(diǎn)人數(shù)，確保進(jìn)洞人數(shù)與出洞人數(shù)一致，（在隧道口設(shè)置交接牌（安全告示），填寫進(jìn)洞人數(shù)與出洞人數(shù)）隧道洞口安排專人值班，進(jìn)洞人員做好登記。（2）、鉆眼時(shí)，采用濕式或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。（4）、鉆眼時(shí)，確保將支架安置穩(wěn)妥。（5）、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼，嚴(yán)禁在工作面拆卸修理鉆孔（6）、進(jìn)洞施工人員必須戴安全帽、防護(hù)手套、穿工作服；電工和電鉆工穿絕緣鞋和戴絕緣手套。人員撤離到安全距離外，不受有害氣體沖擊。所有動(dòng)力及照明電路斷開或改移到距爆破點(diǎn)不小于150米的地點(diǎn)。放炮后30分鐘經(jīng)安全員檢查確認(rèn)安全后才準(zhǔn)許人員進(jìn)入工作面，經(jīng)找清除危石、錨噴支護(hù)后方能繼續(xù)施工。爆破前爆破人員嚴(yán)格檢查爆破網(wǎng)絡(luò)，確保一次起爆，不得使用黑炸藥。（5）、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且其相距時(shí)間不少于30分鐘，并經(jīng)過安全員檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)